Masinistit keskustelupalsta

Lähetetty: **Ke Huhti 29, 2020 8:15 am**

Kiitos tiedoista. Tutkin ihan vaan mielenkiinnosta... =)

Lähetetty: **To Huhti 30, 2020 12:19 pm**

Kuskin penkin alkuperäinen lämmitys ei toimi. Mistä lähden vikaa etsimään? Siis mikä siitä yleensä hajoaa ja miten olette vian korjanneet? Auto -99 T4.

Lähetetty: **To Huhti 30, 2020 1:34 pm**

Jos mittaa sen vastuksen ensin, jos se on kunnossa niin sitten tutkimaan virta ja maapuoli.

Lähetetty: **To Huhti 30, 2020 2:03 pm**

Henkilöautoissa ainakin penkin vastuslanka katkeaa ja edessä on fyllien purku ja uuden vastuksen asennus.

Lähetetty: **To Huhti 30, 2020 2:31 pm**

Penkistä se katkoskohta on löytynyt istuintyynystä useimmin kuin selkänojan vastuksesta tai liitoksista. Olen korjannut joko puristusliitoksella tai juottamalla.
Istuinosa joutuu suuremmalle mekaaniselle rasitukselle kuin selkänoja.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 7:16 pm**

Väliaikakiitokset kaikille tähän ketjuun kommentoijille. Ompa vaan hyvä ketju, paljon tärkeää tietoa. =)

Ja seuraava kysymys, -99 ja 2,5 tdi koneella, jakopäähuolto (remmit + vesipumppu ja kiristäjät ym) teetetty vuonna 2016 ja sen jälkeen tullut kilometrejä 28000. Onko syytä jo teettää uusi jakopäähuolto vai tohtiiko vielä ajella? Ja jos tohtii niin miten paljon?

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 7:33 pm**

Satatonnii vaihtoväli.
Vaiha ihmeessä jako ja pumpun remmit,jos tulee siulle ajoautoks.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 7:53 pm**

Minä olen vaihdattanut aina 4 vuoden välein. Kaikki remmit ja muut hilut vesipumppuineen. Kilometritavoite ei minun ajossa täyty, joten menen kalenterin mukaan.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 8:22 pm**

Sama juttu kun aakulla.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 8:38 pm**

kannattaa vaihtaa jo,kaverilla kävi et ei ollu vielä 100tkm täynnä niin meni eka pumpun hihna,eikä raskinu vaihtaa samalla jakohihnaa,joka katkes sit muutama tonni myöhemmin,ja se on aika selvä kone hihnan katkiamisen jälkeen,sanotaan et keinut toimii sulakkeina on näinkin mut tiedän useamman koneen josta on katkennu kampiakseli jonkun ajan päästä,usein tulee veivi vikojakin männät ei nouse enään yhtä korkealle,ehkä paras volskun kone kunhan pitää huollot kunnossa ja ajoissa

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 9:06 pm**

En muista paljonko näille 2.5tdi luvattiin uutena hihnalle kestoksi,mutta isäni osti tälläisen uutena ja ajoi vuosittain muutaman kymmenen tuhatta. Merkkiliikkeessä jonkun muun huollon yhteydessä kysyivät saako tarkastaa jakopään vaikka oli vasta vähän yli puolet tai 75% ajettu luvatun keston määrästä.
Isäni sanoi että tottakai. Autoa hakiessa kommentti oli tutulta huoltopäälliköltä että oli pakko vaihtaa hihna kun oli jo halkeamia eikä olisi kestänyt luvattua määrää. Hihna lähti tutkittavaksi johonkin.

Vaihda remmi jos aiot auton pitää. Tai vaikka myisitkin niin nopeuttaa myyntiä.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 9:13 pm**

Remmit vaihtoon. Taittopyöriä ja vesipumppua ei tarvitse vaihtaa. Jokusen tuhannen noilla uskaltaa ajaa.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 9:25 pm**

epe2 kirjoitti: ↑Ke Touko 06, 2020 8:38 pm kannattaa vaihtaa jo,kaverilla kävi et ei ollu vielä 100tkm täynnä niin meni eka pumpun hihna,eikä raskinu vaihtaa samalla jakohihnaa,joka katkes sit muutama tonni myöhemmin,ja se on aika selvä kone hihnan katkiamisen jälkeen,sanotaan et keinut toimii sulakkeina on näinkin mut tiedän useamman koneen josta on katkennu kampiakseli jonkun ajan päästä,usein tulee veivi vikojakin männät ei nouse enään yhtä korkealle,ehkä paras volskun kone kunhan pitää huollot kunnossa ja ajoissa

ei oo keinuja T4 portterin dieselin koneissa. paininkuppi moottori ja pahimassa tapauksessa menee nokkaakseliki poikki, useimiten selvii venttiilien ja paininkuppien vaiholla.

Lähetetty: **Ke Touko 06, 2020 9:29 pm**

remmejä vaihtaessa kannataa kattoo hammaspyöräkki onko kunnossa. mun autossa meni kaikki pyörät vaihtoon ku oli nii kuluneet. pumpun remmin pyöristä oli edellisessä vaihdossa kuittiin merkattu että pyörät vaihettava, asiakas kieltäytynyt. oli ne aika terävät kantit hampaissa ku aukasin kopan.

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 6:58 am**

jake74 kirjoitti: ↑Ke Touko 06, 2020 9:25 pm
epe2 kirjoitti: ↑Ke Touko 06, 2020 8:38 pm kannattaa vaihtaa jo,kaverilla kävi et ei ollu vielä 100tkm täynnä niin meni eka pumpun hihna,eikä raskinu vaihtaa samalla jakohihnaa,joka katkes sit muutama tonni myöhemmin,ja se on aika selvä kone hihnan katkiamisen jälkeen,sanotaan et keinut toimii sulakkeina on näinkin mut tiedän useamman koneen josta on katkennu kampiakseli jonkun ajan päästä,usein tulee veivi vikojakin männät ei nouse enään yhtä korkealle,ehkä paras volskun kone kunhan pitää huollot kunnossa ja ajoissa
ei oo keinuja T4 portterin dieselin koneissa. paininkuppi moottori ja pahimassa tapauksessa menee nokkaakseliki poikki, useimiten selvii venttiilien ja paininkuppien vaiholla. juu ei keinuja,kirjoitin hieman huolimattomasti

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 8:49 am**

jake74 kirjoitti: ↑Ke Touko 06, 2020 9:29 pm remmejä vaihtaessa kannataa kattoo hammaspyöräkki onko kunnossa. mun autossa meni kaikki pyörät vaihtoon ku oli nii kuluneet. pumpun remmin pyöristä oli edellisessä vaihdossa kuittiin merkattu että pyörät vaihettava, asiakas kieltäytynyt. oli ne aika terävät kantit hampaissa ku aukasin kopan.

Oulun suunnalla?

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 9:34 am**

Muistelisin, että noissa on jakoremmin vaihtoväli 90 tkm tai 4 vuotta ja pumpun remmillä 60 tkm... Kerran vaihdoin tienpäällä pumpun remmin kun katosi n. 80 tkm kohdalla hihnasta hampaat.

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 10:03 am**

Sama muistikuva minulla. Vaihdoin omaan molemmat syksyllä, huoltokirjan mukaan olivat pyörineet 90t ja pumpunkin remmi oli ihan kelvollisen näköinen. On kyllä niin helppo vaihtaa että taidan noudattaa virallista huoltoväliä jatkossa.

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 10:39 am**

skuikka kirjoitti: ↑To Touko 07, 2020 8:49 am
jake74 kirjoitti: ↑Ke Touko 06, 2020 9:29 pm remmejä vaihtaessa kannataa kattoo hammaspyöräkki onko kunnossa. mun autossa meni kaikki pyörät vaihtoon ku oli nii kuluneet. pumpun remmin pyöristä oli edellisessä vaihdossa kuittiin merkattu että pyörät vaihettava, asiakas kieltäytynyt. oli ne aika terävät kantit hampaissa ku aukasin kopan.
Oulun suunnalla?

juu. 12v auto ollut kiiminkissä samalla omistajalla ja nyt mulla iissä pari vuotta. jakopäät tehty edellisen omistajan aikana nikusella pari kertaa ja loput pörhöllä

Lähetetty: **To Touko 07, 2020 10:54 am**

jake74 kirjoitti: ↑To Touko 07, 2020 10:39 am
juu. 12v auto ollut kiiminkissä samalla omistajalla ja nyt mulla iissä pari vuotta. jakopäät tehty edellisen omistajan aikana nikusella pari kertaa ja loput pörhöllä

EIkö sielläpäin ollut taannoin jotain jupakkaa jakopääongelmista ruostuttavan tiepölyn takia tms? Selvisikö se syy koskaan?

Masinistit keskustelupalsta

Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat

Re: Transporter T4 - ongelmat