Bottas vaiko Räikkönen?

[steami]

Oli kyllä melkoinen näytös Hamiltonilta. EI ole turhaan menestynein kuljettaja kautta aikain. En kirjoittanut että paras, koska sitähän ei voi ikinä tietää, mutta menestynein kyllä.

Minä kyllä väitän, että Hamiltonin myllystä lähtee tehoja enemmän kuin muiden. Miten muuten tämän voi ymmärtää? Lähti 10 ruudusta ja muutaman kierroksen jälkeen oli kärkiporukassa. Ei siihen pystytä pelkillä ajotaidoilla. Tokihan Hamilton taitava kuski on..

[Ajomies]

Oli kyllä melkoinen näytös Hamiltonilta. EI ole turhaan menestynein kuljettaja kautta aikain. En kirjoittanut että paras, koska sitähän ei voi ikinä tietää, mutta menestynein kyllä.

Minä kyllä väitän, että Hamiltonin myllystä lähtee tehoja enemmän kuin muiden. Miten muuten tämän voi ymmärtää? Lähti 10 ruudusta ja muutaman kierroksen jälkeen oli kärkiporukassa. Ei siihen pystytä pelkillä ajotaidoilla. Tokihan Hamilton taitava kuski on..

Säännöt rajoittaa kyllä tuollaisen ylimääräisen tehon ottamisen, mutta uutta konetta voi kuormittaa vähän reilummin ja varsinkin nyt kun ollaan pakkovoittojen tilanteessa, niin pakko vaan repiä se mitä koneesta irti saa. Polttoaineen kulutusta hillitsi viime kisassa nuo turva-auton perässä ajelut, muuten olisi kyllä ollut vaara polttoaineen loppuminen tuollaisella ajolla.

[Ajomies]

Eipä onnistunut Waltterilla lähtö tänäänkään. Mutta olihan kuitenkin jännitystä kisassa, kun ei Pirellit oikein kestäneet. No jännitystä onneksi vaan riittää kumpi sen maailmanmestaruuden vie, Lewis, vaiko Max?

[rattori]

Eipä onnistunut Waltterilla lähtö tänäänkään.

Äkkiseltään mietin, onko milloinkaan onnistunut. Paaluja on saanut mutta milloin on kärjessä pysynyt.

[juha]

Eipä onnistunut Waltterilla lähtö tänäänkään.

Äkkiseltään mietin, onko milloinkaan onnistunut. Paaluja on saanut mutta milloin on kärjessä pysynyt.

Vaikea pysyä.
Milloin mitäkin ongelmaa.
10-0 sattuu tekniset ongelmat juuri Bottakselle. Milloin mitäkin.
Jos tämän kauden mutteri, juomapullo, kone , rengasviat ja muut laitettaisiin Hämiltonille, niin ois aika kaukana kärjestä.

Mukavaa nähdä miten ensi kausi menee kun ei pidetä kakkoskuskina testaamassa osia ja auttamassa ykköskuskia.

Näin sinivalkoisilla laseilla katsottuna.

[Ajomies]

Eipä onnistunut Waltterilla lähtö tänäänkään.

Äkkiseltään mietin, onko milloinkaan onnistunut. Paaluja on saanut mutta milloin on kärjessä pysynyt.

Vaikea pysyä.
Milloin mitäkin ongelmaa.
10-0 sattuu tekniset ongelmat juuri Bottakselle. Milloin mitäkin.
Jos tämän kauden mutteri, juomapullo, kone , rengasviat ja muut laitettaisiin Hämiltonille, niin ois aika kaukana kärjestä.

Mukavaa nähdä miten ensi kausi menee kun ei pidetä kakkoskuskina testaamassa osia ja auttamassa ykköskuskia.

Näin sinivalkoisilla laseilla katsottuna.

Niin se Bottaksen kannattajien mielestä on niin ettei mersun talli antaisi Waltterille parasta mahdollista laitetta ajettavaksi, mutta kuitenkin merkkimestaruus on se jolla se tallin tulos tehdään, ja siihen vaan tarvittaisiin molempien kuskien onnistumista. Epäonnea ja teknisiä vikoja voi tulla mutta usein niihinkin vaikuttaa sen kuljettajan ajaminen. Renkaiden kulumisella voi olla suurikin ero kuljettajan ajotavasta riippuen. Toki sitten se miltä paikalta kisaan lähtee, vaikuttaa sitten siihen miten sillä autolla joutuu ajamaan eikä aina sillä parhaalla mahdollisella tavalla auton toiminnan kannalta. Kierros tolkulla toisen perässä roikkumalla niitä harmeja tuppaa tulemaan ja se on yksi Bottaksen heikkouksia, ettei osaa ohittaa!

[ZET]

On aika outoa jos väitetään että mersulla ei ole ykköskuskia ja kakkoskuskia. Toisaalta sanotaan että kyllä talli antaa samanlaiset vehkeet ja strategiset mahdollisuudet molemmille ja toisaalta sanotaan että Hamilton on ansainnut ajamalla ykköskuskin paikkansa. Eikö se ole vähän ristiriitaista? Minä kallistun tuohon jälkimmäiseen eli ansaittuun ykköskuskin asemaan. Joka sitten pienten teknisten, strategisten ja psykologisten asioiden myötä johtaa kakkoskuskin "murenemiseen" ja uran kääntymiseen ehtoopuolelle. Voidaan heittää myös sinivalkoiset lasit pois ja miettiä jotain muuta kuskia. Vaikkapa Ricciardoa. Aivan ehdoton huippukuski mutta ei ole enää huipputallissa, koska Redbull laittoi roponsa likoon Verstappenin puolesta. Ricciardo ymmärsi sen ja vaihtoi maisemaa. Kumma juttu, olisi vaan ajanut lujempaa.

[Ajomies]

Kauden alussa ei varmasti niin paljoa merkitystä tallille kumpi kuljettaja siellä menestyy, ja varmasti sitä toivotaan molemmilta. Mutta on sekin että pidemmän ajan tallissa ollut kuljettaja osaa tallin toiminnan ja jos vielä osaa esittää autossa ilmenevät ongelmat selvästi, niin helpompi on sellaisen kuljettajan saada parannuksia, kuin sellaisen joka vain toteaa että auto on ihan p@sk@, tehkää jotakin. Varmasti sellainen kuljettaja joka menestyy saa myös sitten näytöllään sitä "palvelua" osakseen. Sen lisäksi vielä saa valittua mahdollisimman hyvän tiimin ympärilleen. Mutta se ettei ne suuret puheet vaan ne suuret teot tuollakin vaikuttaa!

[juha]

"Kom­ment­ti: Kun Mer­sul­la säh­lä­tään, siitä ei kärsi ai­na­kaan Lewis Ha­mil­ton – Valt­te­ri Bottas kes­keyt­ti Mo­na­cos­sa kahden markan mut­te­ri­vi­kaan"

joku muukin on jo huomannut:
https://www.kaleva.fi/kommentti-kun-mer ... ai/3631437

Ken on nähnyt ja seurannut tarkemmin, voisi laittaa kauden tekniset viat vierekkäin

[ZET]

Ei teknisten vikojen määrää kannata edes mainita. Jos niin tekee niin todetaan että se suomalainen kuski särkee autonsa. Näin on todettu vuosien saatossa ainakin Häkkisestä, Räikkösestä ja Bottaksesta.

[Talumees]

Ei teknisten vikojen määrää kannata edes mainita. Jos niin tekee niin todetaan että se suomalainen kuski särkee autonsa. Näin on todettu vuosien saatossa ainakin Häkkisestä, Räikkösestä ja Bottaksesta.

Häkkisen ja Räikkösen kohdalla tallikaveri katseli takasiiven katoamista horisonttiin...

[ZET]

Niin tekivät. Mutta molemmilla oli todellakin pitkät heikot jaksonsa. Muistan hyvin kun molemmilla oli viiden metrin lieskat autojensa perässä kerta toisensa jälkeen tai pyörät irtoilivat ja puhuttiin siitä kuinka rasittavat autojaan liikaa.

[rattori]

Niin tekivät. Mutta molemmilla oli todellakin pitkät heikot jaksonsa.

Scumin aikaan mitattiin Häkän auton pohjalevyä, polttoainetta, siivekkeitä(ferrarin sentti oli 10 senttiä), yms. Ferrari hallitsi koko Formulaa tuomareista alähtien. Mutta joo Häkä taisi saada eka voittonsa lahjana vasta kisassa numero 96.

Coulthard laski Häkkisen ohitseen viimeistä edellisen kierroksen alussa maalisuoralla. Talli ehdotti skotlantilaiselle radion välityksellä, että suomalaisen olisi vihdoin aika voittaa.

[Ajomies]

Nyt oli yhden kierroksen kisa ja ratkaisi maailmanmestaruuden F1 :ssä.

[Superdextaaja]

Olipas hieno ja jännä kilpailu. Ihan oikea mies voitti ja oikealla tavalla. Tuollaista on kaivattu ykkösiin jo vuosia eikä mitään hissuttelua ja tarkalleen sääntöjen mukaan jonossa ajamista.
hesgoal pätki kyllä pahasti juuri ratkaisevilla hetkillä. On tehnyt tuota aikaisemminkin tällä kaudella paljon. Onko muilla ollut samaa?

[himmeli]

Nyt oli yhden kierroksen kisa ja ratkaisi maailmanmestaruuden F1 :ssä.

Ja oma koira vielä tavallaan puri mersua Williamsin muodossa ,taisi latiffi turhautua ,kun sumi jr hänet ohitti , lähti laite lapasesta,eikä mersu uskaltanut ottaa renkaan vaihtoa hämikselle.

[Jiitek]

No kävihän tuossa Verstappenille kauhee munkki ja kun tuomaristossa sattui vielä olemaan sen verran markkinamiehiä niin mikäs siinä.

Hamilton ei olisi voinut tehdä tänään mitään paremmin mutta hävisi kuitenkin. Mahtaa miestä, joka inhoaa häviämistä yli kaiken, syödä rotan lailla. Melkein jopa enemmän kuin silloin kun menetti varikkohiekalla mestaruutensa Kimille.

[himmeli]

Nyt oli yhden kierroksen kisa ja ratkaisi maailmanmestaruuden F1 :ssä.

Ei ollut mersun tallipäälikkö ajan tasalla viesti bottakselle ennen viimeiselle kierokselle lähtöä vedä seinään ,olisi talli saanut molemmat mestaruudet.

[Vexi]

Nyt oli yhden kierroksen kisa ja ratkaisi maailmanmestaruuden F1 :ssä.

Niin oli. En ole koskaan pitänyt oikeudenmukaisena sitä että turva-auto kerää kilpailijat nippuun ja ne ketkä ovat tehneet töitä ja keränneet etumatkaa kärsivät,

[Superdextaaja]

Nyt oli yhden kierroksen kisa ja ratkaisi maailmanmestaruuden F1 :ssä.

Niin oli. En ole koskaan pitänyt oikeudenmukaisena sitä että turva-auto kerää kilpailijat nippuun ja ne ketkä ovat tehneet töitä ja keränneet etumatkaa kärsivät,

Tämä on kyllä ihan totta. Toisaalta kaikkien lajin nykyisten sääntöjen mukaan mentiin lopussa eli pulinat pois. Hamiltonkin olisi voinut vaihdattaa renkaansa myös jo paljon aikaisemmin ja silloin Verstappen olisi ehkä pokeroinut edessään yrittäen kuluneilla kumeilla loppuun ja Hamilton olisi saattanut päästä lopussa ohi. Kun toinen tekee yhtä on toisen pakko tehdä ja arpoa toista.
Olipahan mielenkiintoa loppuun asti. Tuo virtuaalinen turva-auto vaihe voisi toimia niinkin, että kaikille pamahtaisi kaukosäädöllä 100 kmh nopeudeksi, että sen hetkiset välimatkat edellä ajaviin säilyisivät uuteen starttiin asti. Verstappeni sai kyllä kohtuuttomasti etua loppuun nyt ilmaiseksi. Uusintakisa pystyyn