Masinistit keskustelupalsta

Miten nämä ammattipätevyyskoulutusten aikarajat nyt menivätkään, kun tilanne on sellainen että kortti on jo vanha ajalta ennen mitään pätevyyskortteja, mutta koskaan ei ole ollut pätevyyskorttia haettuna kun olen siirtänyt itse ajamaani kaivuria vain kuorma-autolla jolloin en ole pätevyyskorttia tarvinnut. Nyt olisi käytynä 3 koulutuspäivää sisältäen ennakoivan ajon osuudet ihan juuri viime kuussa ja sitten olisi kaksi 4 vuotta vanhaa koulutusta. Jos nyt hakee korttia niin saako sen 5 vuodeksi voimaan vaikka ei ole ollut aiemmin pätevyyskorttia ja kaksi päivää ovat 4 vuotta vanhoja? Jos kortti olisi nyt voimassa niin sen saisi uusittua 5 vuodeksi näillä koulutuspäivillä mutta kun sitä ei ole nyt ollut haettuna niin vaikuttaako voimassaoloaikaan nuo vanhat koulutuspäivät?

Itselläni ainakin kävi 3 vuotta vanha tieturvakurssi vielä pätevyyksiin. Käy suosiolla katsomassa traficomin sivuilta omista tiedoista mitkä kaikki koulutukset siellä näkyy. Olen ainakin ymmärtänyt että ne kurssit olisivat sen 5 vuotta "voimassa".

Se on siitä päivästä 5 vuotta kun se pätevyys myönnetään. Elikkä voit vaikka uuden kortin saatuasi käydä heti ne kurssit seuraavaa kortin uusintaa varten.

Kiitokset näistä ja vielä lisäkysymyksenä että pitääkö koulutuspäivistä olla todistukset liitteenä kortiihakemuksessa vai saavatko ne tiedot Trafin järjestelmästä suoraan? Voi olla vähän hakemista noissa vanhemmissa todistuksissa.

Katsot sieltä traficomista että näkyy ne päivät omilla sivuilla ja sitten vaan ajovarman toimistoon hakemusta täyttämään.

Asia pihvi, päivät näkyvät Traficomin sivuilla, eikun korttia hakemaan.

Miten olette kokeneet saaneenne rahalle ja käytetylle ajalle vastinetta, näistä ammattipätevyyskoulutuksista?

Silloin kun minä kävin kurssit ne maksoi melkein 1000e enkä tähänpäivään mennessä niitä ole tarvinnut eikä kukaan ole niitä kysellyt.

PuuhaPate kirjoitti:Miten olette kokeneet saaneenne rahalle ja käytetylle ajalle vastinetta, näistä ammattipätevyyskoulutuksista?

Osin turhaa touhua, kun ei käsitellä alaan liittyvää mitenkään. Ensiapukoulutus olisi tarpeen, ennakoivan ajon koulutuksen kanssa niitä tarpeellisia, jos vaan osaava kouluttaja ja tarpeeksi laajaa opettamista. Noissa kun ei ole oppimis "pakkoa" ainoastaan läsnäolopakko. Rahastustahan tuo isolta osin kuitenkin on.

Eikös niitä koulutuksia voi nykyisin käydä netissä, siis ajaessaankin

Rahastusta. Ensiapukoulutus kaikille pakolliseksi alasta riippumatta kattavasti. Läsnäolopakko kun riittää niin jokainen voi kuvitella miten motivoi kuuntelemaan, ei ees tenttejä.
Jollain pitäis valvoo kun 18v. sai aikonaan c-kortin ja ajamatta kolmekymmentä vuotta ja sit muitten sekaan kuorma-autolla.

Ihan turhaa rahastusta. Sen nyt jotenkin vielä ymmärtäisi että kerran käytäisiin mutta nykymuodolla ei muuta tarkoitusta kuin elättää näitä kurssin järjestäjiä.

PuuhaPate kirjoitti:Miten olette kokeneet saaneenne rahalle ja käytetylle ajalle vastinetta, näistä ammattipätevyyskoulutuksista?

Ei juuri mitään hyötyä. Näin palkoillisena hieman erilainen työpäivä vain.
No ensiapukoulutus on tietty hyvä kerrata asioita. Oliko se nyt 2 puhallusta ja 30 painallusta. Ei muista enää
Mutta tyhmää touhua. Ennen nuori kaveri, jos sai raavittua rahat c korttiin, pääsi töihin. Nyt ei.

Aivan turhaa hommaa koko direktiivipäivät.
Ja järjetön kustannus kuljetusliikkeelle.
On ollu hyvät lobbarit kun tämä turhake on läpi saatu.

nuhvi46063 kirjoitti:Aivan turhaa hommaa koko direktiivipäivät.
Ja järjetön kustannus kuljetusliikkeelle.
On ollu hyvät lobbarit kun tämä turhake on läpi saatu.

Ja vielä järjettömämpi kustannus c-kortin omaavalle työttömälle.

361 kirjoitti:

nuhvi46063 kirjoitti:Aivan turhaa hommaa koko direktiivipäivät.
Ja järjetön kustannus kuljetusliikkeelle.
On ollu hyvät lobbarit kun tämä turhake on läpi saatu.

Ja vielä järjettömämpi kustannus c-kortin omaavalle työttömälle.

Kannattaa kysyä työkkärin järjestämiä koulutuksia, ei tarvi maksaa ku viranomaismaksu 17 eur per direktiivipäivä.
Ite pääsin näihin muutama vuosi sitten kun olin ns. työtön.

PuuhaPate kirjoitti:Miten olette kokeneet saaneenne rahalle ja käytetylle ajalle vastinetta, näistä ammattipätevyyskoulutuksista?

Rahat meni hukkaan, ja aikakin pääosin vaikka olihan toki muutama hyödyllinen asia ja jollei muuta niin hauskoja tarinoita kouluttajilla.

nuhvi46063 kirjoitti:

361 kirjoitti:

nuhvi46063 kirjoitti:Aivan turhaa hommaa koko direktiivipäivät.
Ja järjetön kustannus kuljetusliikkeelle.
On ollu hyvät lobbarit kun tämä turhake on läpi saatu.

Ja vielä järjettömämpi kustannus c-kortin omaavalle työttömälle.

Kannattaa kysyä työkkärin järjestämiä koulutuksia, ei tarvi maksaa ku viranomaismaksu 17 eur per direktiivipäivä.
Ite pääsin näihin muutama vuosi sitten kun olin ns. työtön.

No siinä on sitten sentään joku järki.

Mitä kursseja pitää olla käytynä,ennakoiva-ajo, ensiapu mitkä muut kelpaa?
Tulityö-ja työmaakortista tuskin apuja saa.....

Ei ole ollut kortista hyötyä, mutta kysytty on...
Ammattipätevyys on hankittu puolustusvoimien kustannuksella ja 140h koulutuksesta suurimman osan muodosti "ergonomiaharjoitus" eli hiihtäminen.

Kertaalleen on pitänyt pätevyyspäivät uusia ja mitään hyödyllistä niistä ei oppinut, ennakoiva ajaminen on ainoa pakollinen kurssi ja loput voi olla vaikka työturvakortti x4.
Kurssi ilmoituksisssa kerrotaan yleensä onko kurssi kelpoinen "direktiivipäiväksi"
Pätevyyskortti kannattaa ottaa ajokorttiin jos on "uusi kortti" (5v voimassaoloaika) jos vanha niin erilliselle kortille.