Valmet 702 ilmaus?

[tono]

jos siis kyseessä tämä lasipurkki https://www.ikh.fi/fi/vedenerotin-tayde ... -f1711842a

niin tuon pitää olla kasassa ja läjässä että imee ainetta, koska on ennen käsipumppua. Tuon keskireikään kun painaa paineilmaa niin saa tankkilinjan ainakin varmasti auki.

[Wallu361]

jos siis kyseessä tämä lasipurkki https://www.ikh.fi/fi/vedenerotin-tayde ... -f1711842a

niin tuon pitää olla kasassa ja läjässä että imee ainetta, koska on ennen käsipumppua. Tuon keskireikään kun painaa paineilmaa niin saa tankkilinjan ainakin varmasti auki.

Juu, ei ole tuo. Tässä on vain se iso lasikuppi, missä on suodatin yläpuolella. Kaikki samassa paketissa. Kiitos kuitenkin.

[Wallu361]

Avaa ne ilmaruuvit nyt ensin, koska jos siellä on paljon ilmaa niin ei se polttoaine tule sinne pumpulle muuten kuin nuo ruuvit avaamalla.

Juu, koitin, mutta eikös putkesta pitäisi tulla ainetta kun suodatin on irti?
Siis jos pumppaan siitä nitkuttimesta, eikös sen pitäisi ruiskia löpöä "suodatinkotelonkatosta"
Kun on niin kovin hiljaista.

Mun mielestä ei, koska sen pitäisi olla ns. suljettu järjestelmä että tuo nitkutin imisi tankista asti tavaraa, ilman suodatinta taitaa olla niin että se yrittää imeä siitä suodattimesta, mutta ei tankista. Eli lasikuppi kunnolla kiinni ja jos sinulla on siinä uusi tiiviste niin varsinkin tarvikkeena se ei todennäköisesti ole pitävä, itsekin jouduin laittamaan alkuperäisen tiivisten takaisin tiivisteliiman kera että sain pitämään (seuraavalla kerralla uusin koko suodattimen sellaiseksi panosmalliseksi kun nämä lasikuppien kanssa tappelut saa riittää).

Kiitos vinkistä...tappelua on..mutta jospa se onkin juuri kuten kirjoitit..Ikh:n tarvikehan tuo uusi on.. Koitanpa aamulla vielä tiivisteliimalla. Kiitos.

[ford8210]

mulla on 1102:sen kanssa käynyt muutaman kerran noin,syyksi on paljastunut AINA roska tai roskia siirtopumpussa.

[Wallu361]

mulla on 1102:sen kanssa käynyt muutaman kerran noin,syyksi on paljastunut AINA roska tai roskia siirtopumpussa.

Kiitos vinkistä. Täytyy käyttää se pumppu auki, jos se vaikka olis vika siinä.

[Tumppi 865]

Avaa ne ilmaruuvit nyt ensin, koska jos siellä on paljon ilmaa niin ei se polttoaine tule sinne pumpulle muuten kuin nuo ruuvit avaamalla.

Juu, koitin, mutta eikös putkesta pitäisi tulla ainetta kun suodatin on irti?
Siis jos pumppaan siitä nitkuttimesta, eikös sen pitäisi ruiskia löpöä "suodatinkotelonkatosta"
Kun on niin kovin hiljaista.

Suodatin jonka alla lasikuppi, niin paketti irti pitäisi ainetta tulla pumpulla. Järjestyshän on tankki, käsipumppu, suodatin, syöttöpumppu!
Ota käsipumpulle tankilta tuleva putki irti, ja puhalla putkeen. Jos löytyy sopivaa läpinäkyvää letkua, jonka laittaa siihen putken päähän, niin sillä voi ihan keuhkoilla puhaltaa, ja imeäkkin, niin varmistuu aineen tulo tankilta.
Seuraavaksi irrotat käsipumpulta suodattimelle lähtevän putken, ja tuki putken pää vaikka sormella, ja samalla pumppaat. Jos pumppu pumppaa, niin tunnet sen pienen paineet sormenpäässä, mut jos lutkuttaa vaan edestakasin, on pumpussa venttiilivika, tai roskia venttiilissä.

[korjailija]

Koska ikh tarvike kyseessä niin vaikka laittaa tiivisteliimaa niin silti saa olla tosi tarkkana, koska jos kiristää vähänkään liikaa niin se kuppi ja tiiviste menee poikittain ja vuotaa nestettä tai imee ilmaa. Itse ainakin viidesti laitoin tiivisteliimaa ja purin koko mötikän ennen kuin lähti toimimaan.

[Wallu361]

Avaa ne ilmaruuvit nyt ensin, koska jos siellä on paljon ilmaa niin ei se polttoaine tule sinne pumpulle muuten kuin nuo ruuvit avaamalla.

Juu, koitin, mutta eikös putkesta pitäisi tulla ainetta kun suodatin on irti?
Siis jos pumppaan siitä nitkuttimesta, eikös sen pitäisi ruiskia löpöä "suodatinkotelonkatosta"
Kun on niin kovin hiljaista.

Suodatin jonka alla lasikuppi, niin paketti irti pitäisi ainetta tulla pumpulla. Järjestyshän on tankki, käsipumppu, suodatin, syöttöpumppu!
Ota käsipumpulle tankilta tuleva putki irti, ja puhalla putkeen. Jos löytyy sopivaa läpinäkyvää letkua, jonka laittaa siihen putken päähän, niin sillä voi ihan keuhkoilla puhaltaa, ja imeäkkin, niin varmistuu aineen tulo tankilta.
Seuraavaksi irrotat käsipumpulta suodattimelle lähtevän putken, ja tuki putken pää vaikka sormella, ja samalla pumppaat. Jos pumppu pumppaa, niin tunnet sen pienen paineet sormenpäässä, mut jos lutkuttaa vaan edestakasin, on pumpussa venttiilivika, tai roskia venttiilissä.

Kiitos.. Aamulla koitan vielä tuon. Pumppu ei kyllä pumppaa..

[Wallu361]

Koska ikh tarvike kyseessä niin vaikka laittaa tiivisteliimaa niin silti saa olla tosi tarkkana, koska jos kiristää vähänkään liikaa niin se kuppi ja tiiviste menee poikittain ja vuotaa nestettä tai imee ilmaa. Itse ainakin viidesti laitoin tiivisteliimaa ja purin koko mötikän ennen kuin lähti toimimaan.

Pitäis välttää tarvikeosia..mutta koitan nyt vielä tuolla..
Kitos ...

[Matsikka]

mulla on 1102:sen kanssa käynyt muutaman kerran noin,syyksi on paljastunut AINA roska tai roskia siirtopumpussa.

Eli sama mikä mun Sampon valmetin koneessa....niinkuin edellä kirjoitin.

[TTS]

En lukenut koko viestiketjua läpi mutta heitän silti oman menetelmäni kehiin.
Nuo omat valmetit olen ilmannut suodattimien vaihdon jälkeen kompuran kanssa. Ruiskupumpun ja suodattimen ilmaruuvit auki, polttoainetankin korkin henkireikään tiukka tulppa, sen jälkeen paskapistoolilla ilmaa tankin huohotuspilliin niin alkaa mpö nousta suotimelle ja pumpulle. Ilmausruuvit sitä mukaan kiinni kun ilmantulo ruuveista lakkaa. Ensin suodin sitten pumppu.

[v602]

Vika lienee tässä tapausessa muu, mutta ainakaan 602 siirtopumpun käsilutkutin ei pumppaa kaikissa moottorin asennoissa.
Siis ilmeisesti kalvoa normaalisti liikuttava nokka, saattaa sopivassa asennossa ollessaan pitää kalvoa jännittyneenä.
Muistan, että olen joskus joutunut tuulettajan siivistä vähän kääntämään, jotta käsipumppu on ruvennut pumppaamaan.

[Mazaman]

mulla on 1102:sen kanssa käynyt muutaman kerran noin,syyksi on paljastunut AINA roska tai roskia siirtopumpussa.

Eli sama mikä mun Sampon valmetin koneessa....niinkuin edellä kirjoitin.

Samaa täälläkin, kun suodatin on pumpun jälkeen näissä. Joskus muinoin on sihti ollut tankissa mutta ei taida enään kenenkään 702 sitä löytyä

[Major58]

Minä koittasin ihan startilla pyörittää ensin, sitten ruuvi auki ja lutkutusta, se ei joka asennossa toimi niinkuin joku tuossa sanoikin sen tuntee kyllä siinä lipsutellessa millon se pumppaa. ja varmaan vois vähä tartilla pyörittää vaikka se ilmaruuvi on auki niin lähtee löpö liikkeelle.

[Wallu361]

Minä koittasin ihan startilla pyörittää ensin, sitten ruuvi auki ja lutkutusta, se ei joka asennossa toimi niinkuin joku tuossa sanoikin sen tuntee kyllä siinä lipsutellessa millon se pumppaa. ja varmaan vois vähä tartilla pyörittää vaikka se ilmaruuvi on auki niin lähtee löpö liikkeelle.

No nyt homma edistynyt siihen, että siirtopumppu aukaistu, täynnä jäätä!! Ehkä on ollu vetistä löpöä sitten. No, se on putsattu, suodatin paikallaan ja lutkuttimesta veivaamalla suodatin täyttyy. Suodattimen päältä avasin ruuvia. Mistä seuraavaksi ilmataan Minimec pumppu?

[Mazaman]

Elementtien rungossa/vieressä on 1/2" avainvälillä oleva pultti. Siitä ilmat pois elementistä pois niin pitäs lähtee käyntiin

[Wallu361]

Elementtien rungossa/vieressä on 1/2" avainvälillä oleva pultti. Siitä ilmat pois elementistä pois niin pitäs lähtee käyntiin

Kiitos, kokeillaan!

[rastuhannu]

Vika lienee tässä tapausessa muu, mutta ainakaan 602 siirtopumpun käsilutkutin ei pumppaa kaikissa moottorin asennoissa.
Siis ilmeisesti kalvoa normaalisti liikuttava nokka, saattaa sopivassa asennossa ollessaan pitää kalvoa jännittyneenä.
Muistan, että olen joskus joutunut tuulettajan siivistä vähän kääntämään, jotta käsipumppu on ruvennut pumppaamaan.

Peesataan. Nitkauttakaa varalta moottoria jos pumppu tuntuu herpaantuneelta. Jospa sen jälkeen rupeaisi pumppaamaan.

Se sormi konsti pumpun jälkeen hyvä konsti. Sormaa voi tavallaan käyttää myös takaiskuventtiilinä.

[Wallu361]

Kiitokset kaikille hyvistä neuvoista. Kone tulilla ja nätisti käy.
Mielenrauha saavutettu

[RH 6]

Hyvä homma että kone lähti tulille. Itsellä on Importin pumpulla oleva 702 ja se on kyllä ollut hyvätapainen ilmattava jakajapumpulla olevaan Fiattiin verrattuna. Siinä missä Valmetilla riittää, että harkitsee edes ilmaamista, niin Fiattia en ole saanut muuten käymään kuin startilla sahamaalla ja pari ruiskuputkea löysäämällä. Pari kertaa tuli tehtyä operaatio tarkasti käyttöohjeen mukaan, mutta ei sitä tulille saanut. Sittemmin polttoaineen loputtua en ole muuta yrittänyt kuin painaa käsipumpulla suodattimet täyteen ja osa ruiskun putkista löysälle. Puolen minuutin - minuutin sahaamisella lähtee alkaa jäljellä oleva sylinteri käynnistyä, jonka jälkeen saa putket kiristää ja koneen käynnistää.

Vika tai roska sopivassa kohden vaatii tietysti korjausta ennen ilmausta.