Masinistit keskustelupalsta

Ajatuksena olisi tulevana kesänä hoitaa osa työmatkoista polkupyörällä. Tässä on muutama kuukausi kohotettu kuntoa ahkeralla kuntopyöräilyllä. Tänään ostin sitten lukkopolkimet sekä pyöräilykengät oppiakseni kunnolla pyöritystä ja jalan irroitusta polkimesta jotta se menee selkäytimeen. Polkimet on tarkoitus keväällä siirtää siihen pyörään jolla veivaan duuniin.
No äsken hyökkäsin kuntopyörän Tunturi F30 kimppuun vaihtaakseni ne polkimet siihen ja heti iski ongelmalla, eihän se polkimen kierre käynytkään tämän kuntopyörän kampiin. Näissä Shimanon lukkopolkimissa on 9/12" kierre ja vanhoissa polkimissa 1/2" kierre. Reikää tarvii isontaa ja saada uudet jengat. Ei löytynyt kamppeita moiseen operaatioon vaan nyt täytyy kääntyä osaavampien puoleen. Ne varmaan jossain pyörähuollossakin tuollaisia tekevät. Eihän kai nyt tuossa oikein muutakaan osaa tehdä kun tuolla 1/2" mitoituksella ei lukkopolkimia mistään saa. Muutenkin oli huono päivä.

Niihin saa adaptereita..

Eesaus on oikealla tiellä!

Ei perhana.. Kiitos Lerssinen!
Ei olisi tullut moinen mieleenkään. Täytyypä kuuklettaa.

Juu, PuuhaPate, maastoklossit on paikallaan. Canyon cycloncrossiin siirretään kun lumipeite ohenee.

Laitetaan nyt varalta tämä.
https://www.jyps.fi/tapahtumat-ja-toimi ... teislenkit
Mukavia lenkkejä,ainakin täällä meillä päin.

PuuhaPate kirjoitti:Laitetaan nyt varalta tämä.
https://www.jyps.fi/tapahtumat-ja-toimi ... teislenkit
Mukavia lenkkejä,ainakin täällä meillä päin.

En kyllä lukkopolkimia käyttäisi ikimaailmassa maastoajossa.
Jos niin olisi tarkoitettu olisi kaikilla enskamotoristeilla kintut nippusiteillä speduissa kiinni.

Ja kyllä se maastossakin turvallisinta, ja tehokkainta, kun jalat pysyy kiinni polkimissa!!!

PuuhaPate kirjoitti:No miten sitten hyppäytät pyörän juurakon tai kiven yli, kun ei ole lukkopolkimia?
Ja kyllä se maastossakin turvallisinta, ja tehokkainta, kun jalat pysyy kiinni polkimissa!!!

Katoppa fillaritrialia...
https://m.youtube.com/watch?v=E8h2fqcGA5A

Trial ja maastoajo ovat kaksi eri asiaa.

PuuhaPate kirjoitti:Lähde itse maastopyöräkilpailuun!!! Tervetuloa!!

Sekö tekee huonosta ideasta fiksun faktan ?

Kyllä mulle tulee maastokilometrejä fillarilla vuodessa joku tuhat....

No kerro sitten miten hyppäytät sen pyörän ilman lukkopolkimia polulla oleva juurakon yli?


Cormicille oppi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQmsRkPjDJk

PuuhaPate kirjoitti:No kerro sitten miten hyppäytät sen pyörän ilman lukkopolkimia polulla oleva juurakon yli?

Kroppaahan siihen käytetään, katso se linkin video jollet ymmärrä.
Tämmöisiä lenkkejä tulee ajeltua, on siellä jokunen kivi ja jokunen kaatunut puu aina ylitettävänä. Vauhti nyt ei tämmöisellä harrastajalla ole kummoinen mutta tarkoitus onkin naatiskella.

Se on tuo McCormic paljon viisaampi kuin kukaan kilpapyöräilijä!
Tyhmät maastokilpapyöräilijätkin käyttävät lukkopolkimia!!
Kaiken maaliman tolloja!

PuuhaPate kirjoitti:Se on tuo McCormic paljon viisaampi kuin kukaan kilpapyöräilijä!
Tyhmät maastokilpapyöräilijätkin käyttävät lukkopolkimia!!
Kaiken maaliman tolloja!

Varmaan sitten niin...tällä videolla (himos) on sinullekin muutama syy miksei lukkopolkimet ole se fiksuin idea maastoajossa.

Noin 4.30 kohdalla
https://mtb-enduro.fi/blogi/?offset=1469347733228

Cormic puhuu maastopyöräilystä, vaikka tarkoittaa trialia ja enduroa. Minä puhun maastopyöräilystä, sitä tarkoittaen.
Käytä sinäkin oikeita termejä kun sanot missä lajissa pitää mielestäsi mitäkin varusteita käyttää.

PuuhaPate kirjoitti:Cormic puhuu maastopyöräilystä, vaikka tarkoittaa trialia ja enduroa. Minä puhun maastopyöräilystä, sitä tarkoittaen.
Käytä sinäkin oikeita termejä kun sanot missä lajissa pitää mielestäsi mitäkin varusteita käyttää.

Trialin laitoin sinulle esimerkiksi miten kivi tai yleensäkkin este ylitetään, ei siihen lukkopolkimia tarvita.

Enduro on maastoajoa, aivan samalla tavalla kuin joku näkee maastoajona polun tai metsäautotien. Enduro on vain nimike kestävyysmaastoajolajille.

Ajaa osa DH:n maailmancuppiakin lukoilla. Ja toisaalta bunnyhop pitää kyllä lähteä ilman lukkoja.
Itse ajoin lukoilla pari vuotta, ehkä nyt enskaa lähimpänä olevaa lievän elämyshakuista kaahotusta. Ostin flätit kokeeksi kerran ja tykästyin lopulta niihin. Jotenkin luontevat kun mopoenskaakin ajaa.

Aikanaan oli yksi innokas pyöräilijä työpaikalla, ja teki pyöräilystä enemmän kuin raketti tiedettä. Piti mitata ohjaustangon kohta millin tarkkuudella, satulan korkeus ym. Kova oli intomiehellä ja aina jaksoi esittää tekemiään pyöräilysuorituksia. No yhtenä aamun tämä fillaristi sitten ajoi pyörällään edessäni risteykseen, ja ihan stoppi merkki siinä jököttää. Katselin kaverin seikkailuja kun kiemurteli sillä pyörällään ja ilmeisesti oli tarkoitus käyttää keskikoroketta ja jakajan merkkiä tukena, mutta huti tuli ja siihen sitten ukko rähmälleen katuun. Temppuili sitten niitä jalkojaan irti niistä "siteistä" jotka ne koivet piti polkimissa. Sen verran siihen sitten pysäytin ja kysyin kävikö huonosti. Ei kuulemma mitään hätää. No saapui sitten sankari työpaikalle ja sitten alkoi hirveä noituminen ja tuntui että koko maailma oli syyllisiä tähän tapahtumaan. Mutta ihme ja kumma sen jälkeen mies kulki työmatkansa autolla. Kyllä sen myöhemmin näin pyöräilemässä mutta eipä ollut koipia enää "köytetty" polkimiin.

Itse ajan ihan kuntoilumielessä pyörällä noin 1200 kilometriä vuodessa ja reitti on yleensä aina sama eli muutama kilometri asvaltoitua kylätietä ja loput metsäautotietä. Mitään lukkopolkimia en ole tarvinnut ja pyöränä on reilut 20 vuotta sitten ylioppilaslahjaksi saatu Tunturi kolmella vaihteella.
Kuten ajomies tuossa mainitsi niin pyöräilystä ei välttämättä kannata tehdä rakettitiedettä eikä mitään välineurheilua
Jos oikein haluaa olla välineurheilija työmatkalla niin kannattaa ostaa nojapyörä

Kyllä pyöräily on nimenomaan välineurheilua jos siitä haluaa nauttia. On kovin erilaista ajella tukevalla kevyellä oikean kokoisella sopivan teknisesti itselle tehdyllä pyörällä kuin Jopolla. Välineet pitää olla kunnossa, sama pätee vaikka hiihtämiseen, tervapohjilla ei varmasti ole yhtä hauskaa kerätä latuja kuin uusilla tämänpäivän laudoilla hiihtäminen.

Joten pyöräilyn välineistöstä ja sen tarpeellisuudesta ei kannata alkaa höpöttää jos oma pyöräily on kolme kilsaa kuppilalle tyylistä.