Ford 4000 outo käyntiääni

[Nelitonnari]

Eli tuli tuossa kesällä hommattua 73 vuosmallin ford 4000 harraste peliks ja siinä on vähä outo säksättävä käynti ääni mikähän mahtaa olla vialla? Venttiilit sääjettiin mutta ei paljoa parantunut. Alla linkki mistsä saa vähä viittaa äänestä.
https://www.youtube.com/watch?v=1Ohpo8owuV0

[Aloittelija]

Ei olis suuttimista johtuvaa?

[m_kane]

Aika samanolonen ääni oli zetorissa kun kiertokankien laakerit paskana..

[Tynkäarska]

Onko öljynpaineet tallessa?

[Nelitonnari]

Öljyn paineista en tiedä kun ei ole öljynpaine mittaria. Ja muuten toimii hyvin käynnistyy hyvin ja tehot tuntuu olevan tallella.

[rastuhannu]

Eihän tuo säksätä vaan kolkuttaa. Ainakin siltä tuo ääni videossa kuulostaa.

Hommaappa se öljynpainemittari ja testaa paineet mitä pikimmin. Semmonen mekaaninen mittari niin siitä voi lukea paineet parhaiten.

Toinen kolkuttavan äänen antaja on epäkuntoinen suutin.

Kun lämpenee niin onko kolkutus kovempaa vai hiljeneekö?

Jos olisi oma kone niin en pyörittelisi yhtään ennen testausta.

[Nelitonnari]

Ei vaikuta koneen lämpö mitenkään.

[Keke]

Ääni fordissa on hyvin samanlainen kuin pajallani olevassa ferkussa, kolkuttaa. Kun avasin ferkun moottorin niin yhden kiertokangen laakeri oli selvästi väljä. Jos ei suutinhuollolla parane tuo ääni niin kyllä jotain väljää on koneessa.

[Lucas]

.

[Nelitonnari]

Onko tuolla että vauhtipyörä irti niinku kytkin tuntuu oudolta? Ja ei oikee voi jättää seisomaan kun tarvii melkeen käyttää aina kun mökillä kayvvään.

[irrah]

Liekö suutinvika kun käy vaan kahdella pytyllä.

[Nelitonnari]

No siellä ei ollu 3 pytyssä ventiileissä yhtää välyksiä ennen kun säädettiin.

[trahata]

menikö venttiilinsäätö varmaan oikein sekun vähän poikkee neljä pyttysen säädöstä.kahdella pytyllä tuntus käyvän.suutinputki auki käydessä vuorotellen joka pytystä niin löytyy mikä pytty ei "käy".

[poweri]

menikö venttiilinsäätö varmaan oikein sekun vähän poikkee neljä pyttysen säädöstä.kahdella pytyllä tuntus käyvän.suutinputki auki käydessä vuorotellen joka pytystä niin löytyy mikä pytty ei "käy".

Sama kävi mielessä koska tuossa on käynti aika sekaisin ja että välys olisi nollassa...outoa niinpäin.
Käyttöohjekirjassa on hyvin neuvottu säätö, ykk löytyy kytkinkopan välipellistä oikealta luukun alta. Puoli kierrosta pyöräytystä helpottaa oma maalimerkki siivalle jonka minä laitoin.
3 syl 4000 käy ihan hienosti kun kaikki jiirissä, tuo ontuu käy raskaasti ja epätasaisesti.

[rastuhannu]

No siellä ei ollu 3 pytyssä ventiileissä yhtää välyksiä ennen kun säädettiin.

Kolkuttikos se samanlailla ennen säätämistä.

Tarkistappa ne venttiilivälykset uudelleen.

Katso sillai että kun pytystä toinen venttiili on menossa alas ja kun on siellä ala asennossa niin säädä sen pytyn toinen venttiili.
Näin et mene sekaisin niissä laskelmissa että milloin on pytyssä puristustahti ja yläkuolokohta. Merkkaa vaikka liidulla se säädetty venttiili tai piirrä paperille minkä olet säätänyt.

[havi]

menikö venttiilinsäätö varmaan oikein sekun vähän poikkee neljä pyttysen säädöstä.kahdella pytyllä tuntus käyvän.suutinputki auki käydessä vuorotellen joka pytystä niin löytyy mikä pytty ei "käy".

Sama kävi mielessä koska tuossa on käynti aika sekaisin ja että välys olisi nollassa...outoa niinpäin.
Käyttöohjekirjassa on hyvin neuvottu säätö, ykk löytyy kytkinkopan välipellistä oikealta luukun alta. Puoli kierrosta pyöräytystä helpottaa oma maalimerkki siivalle jonka minä laitoin.
3 syl 4000 käy ihan hienosti kun kaikki jiirissä, tuo ontuu käy raskaasti ja epätasaisesti.

Tuota, eikö 3 sylinterisessä kierretä 240 ast. eikä 180 kun seuraavaa säädettävää haetaan?

[poweri]

Käyttöohjekirjan mukaisessa säätötyylissä tulee vähiten moottorin pyöritystä siksi minusta ihan hyvä ohje. 6 syl TeeWee oli melko helppo säätää ohjekirjan neuvoilla.

[Nelitonnari]

Tui kolkutus oli Pahemepi ennen venttiilien säätöä.

[Naturstein]

Kun kesällä vekottimen hankit, oliko silloin samanlainen käynti vai ovatko oireet ilmestyneet yhtäkkiä vai/tai vähitellen?

Pumpun ajoitus jotenkin pyörähtänyt johonkin suuntaan?

Mielestäni jos yksi kiertokangen laakeri olisi mennyt, olisi käynti jotenkin epätasaisempaa. Nyt kuulostaa kuin tuo kävisi suunnilleen tasaisen huonosti kaikilla pytyillä ja väkinäisesti. Jos laakerivika on niin voisiko olla ihan runkolaakeri?

En käynnistäisi enää ennen öljynpaineiden mittausta. Sen jälkeen öljypohja puis.

[poweri]

Nelitoonarille säätöohjetta. Lainattu 4600 ohjekirjasta joka luultavasti sama kuin 4000 motti.

Käännä kone oikealla olevan tarkistusaukon kautta 0 kohtaan eli ykk jolloin syl 1 on ylhäällä ja säädä nämä venttiilit. Säädä samalla syl 3 imu ja syl 2 pako. Käännä moottoria täysikierros (käytä apuna maalimerkkiä ym) säädä jäljellä olevat eli syl 2 imu ja syl 3 pako.
Välykset kylmänä imu 0.36-0.41 pako 0.43-0.48