Masinistit keskustelupalsta

Onkos masinistit pystytellyt muovisia lumiaita verkkoja? Toimiva ja taloudellinen pystytystapa hakusessa. Mielellään vielä sellainen että voisi aitaa nostaa tarpeen vaatiessa.
N. 80m aitaa tarvis virittää.

Saako aidan tolpat olla paikoillaan kesällä? Rautaputken painaminen maahan kaivurilla
on nopea tapa pystyttää aitatolpat.
http://aijaa.com/6xQcRr

Painoimme tolpat n. 70 sentin syvyyteen.

Tulipa kaadettua hallin takaa ja päädystä isot vanhat kuuset pois. Alkuviikon lumimyräkän pohjoistuuli tuuppasi autokatokseen puoli metriä pakkaslunta. Lumi siis kiersi päätyseinän ja kinostui katokseen.
Heräsi ajatus lapsuusajan muistikuvan mukaisen lumiaidan pystytyksestä kaadettujen kuusien paikalle. Olisiko vinkkiä rakentamiseen? Riittäisikö metrin korkuinen aita harvalla vaakalaudoituksella pysäyttämään pahimmat kinokset taakseen? Melko näkymätön paikka, joten vähän karumpikin ratkaisu sopisi mutta oranssit muoviaidat eivät oikein innosta.

Ehkä Satakunnassa riittää. Savossa ei riittäisi, mutta täällä tavallinen lumen paksuus on puolisen metriä, mikä täytyy huomioida aidan korkeudessa. Satakunnassa lienee vähemmän, mutta metrinen aita riittänee jos ei ole mainittavaa lumikerrosta. Toisaalta, eikös metrinen aita ole ulkonäöllisesti aika matala.

Joo kyllä Satakunnassa useimpina talvina nykyään pysytään siinä kahdenkymmenen sentin nurkilla pelloilla. Mutta samallahan siitä vähän korkeammankin väsää. Onkohan kellään "vanhan kansan" tietoa lautojen sopivasta välistä toiminnan kannalta?

Lautojen väli kaksi laudanleveyttä . Tämmönen muistikuva 60-luvulta Oulusta.

Tien reunassa oli varastoituna lautaista lumiaitoja, joita käytettiin kuuskytluvulla. Oli ne vielä siinä 70- luvulla ja naulat kai vieläkin. Niissä oli pystylaudoitus ja väli oli puolitoistakertaa laudan leveys. Sitten tuli leveät muovinauhat ja niissä väli oli ehkä sama puolitoista kertaa nauhan leveys.

pottujoe2 kirjoitti: ↑To Maalis 30, 2023 7:36 pm Lautojen väli kaksi laudanleveyttä . Tämmönen muistikuva 60-luvulta Oulusta.

Samanlaisia olivat Sodankylässäkin. Kesäksi pinoon ja syksyllä jängän laitaan tien viereen.

Uteliaisuutta kysyn että miks ne pitää purkaa kesäks pois?
Itse en ole tainnu koskaan lumiaitaa nähdä niin mietin purkamisen syytä. Onko ne rumia vai mikä on syy?

Eiköhän noi lumiaidat ole olleet aukealla, useimmiten sitten pellolla, kai se vähän viljelyhommia haittaa

Sumi kirjoitti: ↑Pe Maalis 31, 2023 4:11 pm Uteliaisuutta kysyn että miks ne pitää purkaa kesäks pois?

Kyseiset aidat olivat viljellyllä pellolla ja olisivat haitanneet maanomistajaa. Näin luullisin olleen. Olivat siinä ojanpenkalla valtatien varressa.

Ainakin täälläpäin oli semmosia punaseksi maalattuja katoksia johon kantatienvarren aidat koottiin kesäksi. Pienemmillä valtionteillä ne oli pinottuna vaan kasoihin.

Kakaroina kovasti ihmeteltiin leveistä muovinauhoista tehtyä lumiaitaa. Ei millään mennyt järkeen miten aidan alle ei ollut lunta juuri nimeksikään vaikka muualla oli runsaasti. Ei aikuisetkaan saaneet meitä asiaa ymmärtämään tai sitten eivät itsekään oikein tajunneet asiaa. Olen minä sen jo nyt tajunnut. Sentään jotakin oppinut.

(Ymmärsin hieman pieleen aiemman viestin ja kommentoin sitä turhaan, joten poistin sen sepustuksen{

tapsa kirjoitti: ↑Pe Maalis 31, 2023 10:24 pm Ei ne lumiaidat ainakaan täällä olleet tien reunassa vaan vähän matkan päässä pellolla.

Niin, siellä ojan takana pellon puolella.

5424155 kirjoitti: ↑Pe Maalis 31, 2023 9:39 pm Ainakin täälläpäin oli semmosia punaseksi maalattuja katoksia johon kantatienvarren aidat koottiin kesäksi. Pienemmillä valtionteillä ne oli pinottuna vaan kasoihin.

Meilläpäin sanottiin lumiaitakopiksi, vaikkei se muuta, kuin vankoista parruista tehty lomalautakattoinen katos ollutkaan.
Kesäisin ja talvisinkin rimpuloitiin katoksen rakenteissa. Raatteentien varressa oli useammassakin kohdin näitä. Viimeisin näkemämuisto jonkinlaisessa tunnistettavassa kunnossa olevasta "lumiaitakopista" taitaa olla niinkin myöhään kuin 2000-luvulta, rajavartiorakennuksesta n 300m länteen päin.

Kylän tiepiirin palveluksessa olevat miehet näitä lumiaitoja yleensä laittelivat peltoaukeiden kohtiin. Ei ne aukottomia esteitä olleet. Tie oli lumiaidoista huolimatta monin ajoin tukossa, kun talvi näytti ihmislapsille mahtavuutensa.

ihmehitsari kirjoitti: ↑La Huhti 01, 2023 6:23 am

5424155 kirjoitti: ↑Pe Maalis 31, 2023 9:39 pm Ainakin täälläpäin oli semmosia punaseksi maalattuja katoksia johon kantatienvarren aidat koottiin kesäksi. Pienemmillä valtionteillä ne oli pinottuna vaan kasoihin.

Meilläpäin sanottiin lumiaitakopiksi, vaikkei se muuta, kuin vankoista parruista tehty lomalautakattoinen katos ollutkaan.
Kesäisin ja talvisinkin rimpuloitiin katoksen rakenteissa. Raatteentien varressa oli useammassakin kohdin näitä. Viimeisin näkemämuisto jonkinlaisessa tunnistettavassa kunnossa olevasta "lumiaitakopista" taitaa olla niinkin myöhään kuin 2000-luvulta, rajavartiorakennuksesta n 300m länteen päin.

Eih stana, mihinkään ei voi enää luottaa. Omaan muistiinkaan. Viinoa pittää juua!
Nimittäin, pidensin päivän reviirintarkistusmatkaa 10 kilometrillä todetakseni muistini jossain määrin hämärtyneen.
Sehän on, jukravita sentään, yhä varsin terhakkaassa kunnossa oleva muisto kaukaa menneisyydestä.

tapsa kirjoitti: ↑To Maalis 30, 2023 9:28 pm Tien reunassa oli varastoituna lautaista lumiaitoja, joita käytettiin kuuskytluvulla. Oli ne vielä siinä 70- luvulla ja naulat kai vieläkin. Niissä oli pystylaudoitus ja väli oli puolitoistakertaa laudan leveys. Sitten tuli leveät muovinauhat ja niissä väli oli ehkä sama puolitoista kertaa nauhan leveys.

Pessimista alkaa varautua talveen Tuossa viestissä mainitaan pystylaudoitus. Sekin siis ilmeisesti toimii? Oli jossain tarjouksessa tarjolla edullisia valmiita aitaelementtejä harvalla pystylaudalla. Kannattaisikohan kokeilla?