Fordson major Vaihteet ym.

[Aloittelija]

Olen nyt uutuus fordsonilla ajellut 7-8 kertaa, en ole enempää päässyt kun rattori on mökillä jossa käydään viikonloppuisin. En ole muilla kuin 1 sellä ja pakilla uskaltanut ajella, tänään kakkosellakin. Koitin laittaa kolmosta päälle joka on ykkösen vieressä muttei mennyt kolmonen silmää yhtään. Koitin ehkä 7 kertaa. Ei mennyt nelonenkaan silmään.
Onko käsikaasun vieressä olevalla vivulla jota myyjä sanoi kertojaksi jotain merkitystä asiaan? Vai olenko saanut nyt jo toisen kovan kalun katkaisukuntoon?
Pahoittelen termi-ja tietämättömyysvirheitä.

[havi]

1 ja 3 on samassa kohdassa päävaihdekepissä. Sillä vaakatasossa olevalla vivulla valitaan kumpi on päällä. Samoin kuin 2 ja 4, 5 ja 6 sekä pieni- ja isopakki.
Itse jos tielle lähden niin 5 liikkeelle ja sitten 6 aluevaihteella. Älä säikähdä jos ne vaihteet " vähän " narahtelee, ajamalla oppii.

[Tumppi 865]

Vaihteen pitäs kyllä mennä päälle, oli kertoja missä asennossa tahansa.
Se ykkösen viereinen vaihe ei ole kolmonen, vaan viitonen tai kuutone kertojan asennosta riippuen.

[SamiT]

Majorin vaihteet vaativat melko kovaa kättä, anna koneen liikkua vähän ja samlla survaise kunnolla pykälä päälle. Majori on melkoisen kolho ajettava verrattuna moniin 60-luvun alun traktoreihin ja vaatii reiluja otteita, perus-Majoreita ja Power-Majori on omassa pihassa pyörinyt vuosien varrella ja pykälät välillä hakusessa tuppasi niissä olemaan.

[Major58]

Kyllä se vaihe kannattaa valita oikein lähtiissä ja kertojalla vaihtaa tarvittaessa, mäessä kuorma perässä jos rupee vaihtamaan niin äitiä voi tulla ikävä. Kytkimen ylimääränen polkasu kannattaa jos ei lupsaha vaihteet silmään.

[Tumppi 865]

mäessä kuorma perässä jos rupee vaihtamaan niin äitiä voi tulla ikävä. .

Jos kuutoselta puotetaa mäessä vaihteita vaikka kolmoseen saakka, niin ei siinä ole aikaa äitiä ikävöidä, vaan keppejä, kytkintä ja kaasua keskityttävä hämmentämää, ettei vauhti pysähy!

Kyllä se majori aika rouheita otteita siitää, mut kohtuus kaikessa.

[8400]

1 ja 3 on samassa kohdassa päävaihdekepissä. Sillä vaakatasossa olevalla vivulla valitaan kumpi on päällä. Samoin kuin 2 ja 4, 5 ja 6 sekä pieni- ja isopakki.
Itse jos tielle lähden niin 5 liikkeelle ja sitten 6 aluevaihteella. Älä säikähdä jos ne vaihteet " vähän " narahtelee, ajamalla oppii.

Mitä? Tuskin sitä noin kannattaa käyttää vaikka ne välitykset ristissä onkin.

[Osmo_]

Lähdetään siitä, että alkajaisiksi opettelet välikaasun ja kaksoispoljennan. Oikean ajoituksen oppii melko nopeasti. Ja sitä vaihdekeppiä ei käsitellä samalla otteella, kuin autossa. Eli karkeella kädellä mennään. Toimiva tuntimittari auttaa aika paljon kierrosten arviointia. Itseä auttoi Nuhvin kanssa kuulosuojaimet. Vaimentaa moottorin ääntä, jolloin kuulee muunkin taajuiset äänet.
Koita sammutetulla koneella että missä kohdassa on mikäkin pykälä. Sillä saat selville että mihin suuntaan heppiä väännetään ajaessa. Ei se rikki ole.

[Ajomies]

Kyllä tahtoo tulla äitiä ikävä noiden välikaasujen ja kaksoispolkaisujen kanssa, ainakin jos on taakkaa kärryssä niin vauhti toppaa ennen kuin wanhan jalat ehtii toimimaan. Onneksi fergun kanssa pärjää ilman moisia temppuja.

[Aloittelija]

Kiitos vastauksista! Kaikki vivut tuntuvat tosiaan majorissa vähän jämäkämmiltä, kultamahassa heiluvat miten sattuu jos toimivat ollenkaan. Rohinaa ja kolinaa olen kuullut vaihtamisen yhteydessä, miettinytkin että onko normaalia vai ei mutta hyvä sitten.

[rastuhannu]

Olet varmaan tarkistanut vaihteiston öljymäärän. Vanhemiten tahtoo ulosoton stefa laskea vaihdelaatikosta öljyn peränpuolle.

Öljy tarkistetaan kytkinpolkimen puolelta laatikon kyljessä olevasta isosta ropusta. Siellä näkyy merkkiviiva, melkein piripintaan täyttö.

[Aloittelija]

Vaihteistoöljyt tarkistin jo myyjällä
Mikäs muuten aiheuttaa sen että majori syö moottoriöljyä varsin paljon, ainakin ferkuun verrattuna?

[MOP]

Se moottori on remontin tarpeessa. Ei siinä muuta mitään ihmettä ole. Ja samoin sen kultamahan vaihteen siirtäjät ainakin, ellei koko vaihteisto.

[Major58]

Määrittele tuo -paljon-? Kannattaa niitä öljymääriä tarkkailla, jos oot myyjällä kurkannut ja sen jälkeen käyttänyt, osa öljyistä tippuu maahan ja osa menee perään, eli saattaa olla alle alamerkin vaiheöljytkin huomaamatta. Eikös se ole sanonta että jos ei ollenkaan öljyä kulu niin se on rikki

[Aloittelija]

No sitä oli vähän alle puolen välin kun ajettiin pihaan. Noin 5 huviajelun jälkeen, 5- 30 min kestäneiden, öljyä oli ihan tikun hyvän alueen alapäässä. No lisäsin öljyä sitten sen verran että oli hyvän alueen yläpäässä, siinä on nyt pysytellyt parin ajelun ajan.

Tänään sain ajettua 3 ja 4- vaihteillakin, kun kertojan väänsi ala- asentoon

[Aloittelija]

Paitsi nyt, oli puolen tunnin ajelun jälkeen laskenut puoleen väliin.

[Osmo_]

Kyllä tahtoo tulla äitiä ikävä noiden välikaasujen ja kaksoispolkaisujen kanssa, ainakin jos on taakkaa kärryssä niin vauhti toppaa ennen kuin wanhan jalat ehtii toimimaan. Onneksi fergun kanssa pärjää ilman moisia temppuja.

Empä nyt tiedä. Nuhvin perässä oli Kipa 70 täynnä hyvää vehnää ja kyllähän se siinä mielessä oli oma hommansa kun sai antaa kierrosten laskea aika paljon ennenkun pykälsi pienemmälle tasamaalla. Kuivurille mennessä tarttikin pysäyttää mäen alapäässä. Kertoja antaa siinä mielessä anteeksi, että se on tavallaan puolisynkronoitu kun rataspari pelaa jousikuormitteisena niin vaihto onnistuu ilman välikaasuja mutta kyllä se rusahtaakin.

[Major58]

Paitsi nyt, oli puolen tunnin ajelun jälkeen laskenut puoleen väliin.

Kyllä se liikaa sitten syö, jotain tarttee ruveta tekeen. Annoitko käytön jälkeen seisoa 15-30min. ennenku nostit tikun, että kerkes öljyt laskeutua?

[Mika 82]

Kyllä tahtoo tulla äitiä ikävä noiden välikaasujen ja kaksoispolkaisujen kanssa, ainakin jos on taakkaa kärryssä niin vauhti toppaa ennen kuin wanhan jalat ehtii toimimaan. Onneksi fergun kanssa pärjää ilman moisia temppuja.

Tähän kun vielä lisätään käsikaasu, niin saa olla aika hätäset kädet
Jalkakaasu helpottaa asiaa.

[Aloittelija]

Paitsi nyt, oli puolen tunnin ajelun jälkeen laskenut puoleen väliin.

Kyllä se liikaa sitten syö, jotain tarttee ruveta tekeen. Annoitko käytön jälkeen seisoa 15-30min. ennenku nostit tikun, että kerkes öljyt laskeutua?

Joo odotin