CAV-296 suodattimesta

[Kunto]

Perinteinen lasikupillinen CAV-suodatinhan on varmasti yksi yleisimmistä diesel-koneissa. Piha-Valmetissa (500, jälkiasennettu esisuodatin) on nyt normaalin suodatinvaihdon jälkeen esisuodattimena/vedenerottimena otsikon suodatin ennen siirtopumppua Donaldsonin patruunalla ja pääsuodattimena siirtopumpun jälkeen samanlainen Donaldson. Aiemmin esisuodattimessa oli ikivanha CAV-patruuna, jolloin koneen toiminnassa ei mitään poikkeavaa, mutta ilmeisesti uuden Donaldsonin suodatuskyky on niin suuri, että siirtopumppu ei jaksa imeä tankilta asti riittävästi dieseliä. Tyhjäkäynniltä kun polkaisee kaasua, niin kiihtyyvyys ei päätä huimaa (0-30 km/h kestää varmaan 60 sekuntia). Käynnistyy ja käy kyllä hyvin.

Lähteestä riippuen perus-CAVista pitäisi mennä läpi 45-50 l/h, joten sen pitäisi kaiketi kelvata myös melko tehokkaalle koneelle (200++ hv, jos täyden tehon käyttö ei ole jatkuvaa).

Saakohan näitä patruunoita eri suodatusasteella? Ideana olisi testata harvempaa patruunaa (~30 um) esisuodattimeen ja ~10 um pääsuodattimeen. Uudet patruunat saattavat tietysti olla pumppusuutinkoneiden takia vieläkin tiheämpiä? Alan liikkeet eivät ole osanneet kertoa tarkempia tietoja myymistään suodattimista ja edullisesta hinnastaan huolimatta kovin montaa kertaa ei viitsisi kokeilemalla etsiä sopivaa.

[jouto]

Minulla on kaikkiaan yykaa koo nee... kuus konetta joissa caavin tuommoset. Mutta kaikissa niissä on suodatus vain siirtopumpun jälkeen. Paitsi Foortissa jossa ei oo siirtopumppaa.

Ota se esisuti pois. Kyllä yksikin Donaldi homman hoitaa. Elä vaan osta niiä ihan kaiken halvimpia paukkuja sihen.

Esim. kovahkoon käyttöön tehdyssä Foorti-kaivurissani on vain yksi suti. Muissa leluissa kaxi.

T. Kauko Ollila

[pienitalli]

Myynnissä on huonoja CAV-296 suodattimia, niissä on liian vähän suodattavaa paperia. Olisiko
siulla sellainen?
Kokeile ensin pelaisiko toinen CAV-296 polttoainesuodatin paremmin.

CAV tekee myös CAV-296 pitempää polttoaineen putsaria, joka sattuu samaan CAV polttoaine-
suodattimen runkoon. Kun hommaat pidemmän suodatinta koossa pitävän pultin.

[Tumppi 865]

Ei sen donalsonin ainakaa huono pitäs olla.
Ennen siirtopumppua vois olla pelkkä vedenerotin, niin ei ainakaa ahistas imua.
Virityksenä vois kokeilla tyhjentää vanha suodatin, ja laittaa pelkät kuoret paikallee.
Ettei vaan olis jossain muuaalla tuketta? Aika usein valmetissa tukkii panjopulttia tankin lähössä!

[SamiT]

Kyllä epäilisin sen siirtopumpun edessä olevan suotimen ongelman syynä olevan, tuskin kalvopumppu kovin rajua imua jaksaa tehdä vaikka vetäähän se puimurissakin alhaalta tankista löpöt moottoriin asti, banjopultit voi olla täynnä ja toki voi siirtopumppukin olla kuoleentunut.

[Jammu]

Mikä ja mistä ostettu on hyvä suodatin

Nyt on pari vapormatic myymää hyllyssä odottamassa

[Talumees]

Mikä ja mistä ostettu on hyvä suodatin

Olisko tuolta hyvä?
http://webshop.konekesko.fi/shop/fi/ver ... -3405418m2

[dunlop]

Miten olisi ihan aito Delphi/CAV suodatin?
Itse käytän ainoastaan alkuperäisiä Delphi suodattimia kun ko. 296-mallin suodattimia on tullut vastaan enemmän tai vähemmän kelvottomia.

[Ajomies]

Ostin n. 10 vuotta sitten 20 kpl paketin noita CAV suodattimia, ja ainakin noiden kanssa on pärjännyt. Nyt ei ole enää kuin pari jäljellä ja täytyy jokin köntti niitä taas ostaa. Onhan noissakin hinnat "pomsahtanut" kun markka aikaan niitä sai markan kappale. Ja se vielä että taitavat tulla jostain lähi-idän maasta ellei ihan aasian perukoilta?

[Mkin]

Sen kummemmin kantaa ottamatta tuohon puhdistuskykyyn, olen ihmetellyt Donaldsonin mukana tulleen pienen O-renkaan heikkoa laatua. Kyseessä siis vedenpoistoruuviin tuleva tiippari.

Sattuneista syistä (kesälöpö talvella, jankit tankissa ja siirtopumpussa) olen joutunut vaihtamaan patruunaa käytännössä joka talvi, ja tuo pieni renkula on joskus jo vettä poistaessa pykinyt vallankin polttoainetta pitämättömäksi. Nytkin vaihdoin kesällä 2015 uusitun sudin ja kokolailla vainaa oli tuo musta pyöreä. Ilmeisesti halvinta tai väärää laatua on seos ollut. Nämä kaikki siis Donaldsoneissa. Pitkän mallinen putsari tosin, 3060 Massikassa.

Nyt on AGCOn putsari paikassaan, jospa kestäis talven yli.

edit: Saudi-Arabiassa noita tehdään

[jsj]

Itse olen kyllä laittanut sen pienen O-renkaan sen pitkän pultin kannan alle jolla suodatin kiinnitetään.

[Tumppi 865]

Nytkin vaihdoin kesällä 2015 uusitun sudin ja kokolailla vainaa oli tuo musta pyöreä. Ilmeisesti halvinta tai väärää laatua on seos ollut. Nämä kaikki siis Donaldsoneissa. Pitkän mallinen putsari tosin, 3060 Massikassa.

Jos se putsari on 296:sen pitempi versio, olikos malli 796, niin se on kiinnityspultin rinkula!
Ei niissä yleensä edes tule uutta vesiropun tiivistettä, joka on isompi lattatiiviste.

Halvoissa suodattimissa ei tule yleensä sitä pultin tiivistettä, vaan ainoastaa ne kaks isompaa.

[meijerikkö]

Noita 296- halpissuodattimia myydään Cav:nä, eikä niillä ole mitään
tekemistä suodattimen kanssa. Vaikka joku kehuukin ettei mene
ainakaan tukkeeseen.

[nuhvi46063]

Noita 296- halpissuodattimia myydään Cav:nä, eikä niillä ole mitään
tekemistä suodattimen kanssa. Vaikka joku kehuukin ettei mene
ainakaan tukkeeseen.

Joo, "suodatinmateriaali" näyttää äkkiä katottuna Serlan luonnonystävä-vessapaperilta
Donaldsoneja oon ite käyttänyt.

[stls]

Karkeasuodatin pumpun imupuolelle niin toimii.

[SamiT]

Juuri niin, vaikka tällainen.

[Fred Scuttle]

Tuntuisi nuo halvimmatkin ajavan asiansa, ainakin jos on yhtä tarkka kuin minä, tankatessa ja yleensä polttoaineiden kanssa. Sama homma hydrauliikan kanssa, minun traktoreissa ei liitinten päät ole ilman tulppaa.

[Osmo_]

Itse ostan aina OE-osan, mikäli on saatavilla. Jos tarvikefilsu on 3,50 ja alkuperänen 5,90, se ei raavi mun arsetta.

[SamiT]

Eikös muuten Valtran/Agcon filtterit ole pääosin Donaldsonin valmistamia nykyään?

[Jammu]

Hankkijan tarjouksessa Delphi merkkistä.

Onko se sitten oem laatu?