Havaintoja nyky liikenteestä

[Ajomies]

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008975744.html

Ainakin kolme,kun ei tule enää kotiin........

Tietääkö joku paikan....

Ja montaako koskettaa nyt, kun mitään ei enää ole tehtävissä. Joskus olisi kovemmatkin ohjeet ja käskyt se parempi vaihtoehto, mutta kun ei kukaan enää komentele.

[Foromies]

Onhan tuosta ajettua tultu. Vauhti tappaa. Josko joku oppii. Ennemin tai myöhemmin.

[Sirkkeli ja 8 sormea]

Tähän kotopaikalle ajellessa,katselin keskellä kaistaa olevaa mustaa vanaa,sitä tais olla yli 15km,tuohon lähimpään "taajamaan" tuellessa se musta vana kääntyi linja-auto pysäkille ja pysäkille oli levitetty imetys ainetta.
Mahtoikohan tuossa hötäkässä hajota kanssa jotakin,öljyjen pakenemisen lisäksi.

[Ajomies]

Tähän kotopaikalle ajellessa,katselin keskellä kaistaa olevaa mustaa vanaa,sitä tais olla yli 15km,tuohon lähimpään "taajamaan" tuellessa se musta vana kääntyi linja-auto pysäkille ja pysäkille oli levitetty imetys ainetta.
Mahtoikohan tuossa hötäkässä hajota kanssa jotakin,öljyjen pakenemisen lisäksi.

Kyllä se öljy pitkälle riittää, kerran takana tulija vilkutteli valoja, ja pysäytin että mikä nyt on hätänä. Sieltä ukko totesi että vuotaa tuo sinun ajopeli öljyä kun perä aivan mustana. Vilkaisin tikusta ja puolessa välissä vielä oli. Soitin pajalle ja kysyin jätänkö ajamisen, niin ohjeet tuli, että aja vaan kunnes menee öljynpaineet nollille. 50 km kesti ajaa, eli koko linja loppuun. No ei ollut kuin 1,4 milj. ajettuun koneeseen yhteen mäntään palanut reikä.

[kervinen]

Onko joku nähnyt sellaista ihmettä, että moottoritieliittymästä tullaan moottoritielle vetoketjutekniikalla. Se mahtaa olla täkäläisille autoilukulttuurille kova haaste.

Vasta 35v ajellut ja nyt jo nähnyt että Helsingin kehätiellä näin toimitaan.

Mutta kiihdytyskaistoista. Mikä äly on siinä että moottoriten 120 km/h vaihtuu 100:aan kiihdytyskaistan jälkeen. Tämä useammassakin liittymässä, jossa moottoritie tulee taajemmin liikennöidylle seudulle. Kiihdytän 120 (tai yli) ajavan liikenteen mukaan, maakunnissa se vetoketjukin tuppaa vielä jumittamaan... Kun kiihdytyskaista loppuu, edellä ajavan jarruvalot jo vilkkuu kun rajotus putoaa sataseen. Olisi sen liikennemerkin voinut laittaa muutama sata metriä aikaisemmin, ennen liittymää.

[Ajomies]

Onko joku nähnyt sellaista ihmettä, että moottoritieliittymästä tullaan moottoritielle vetoketjutekniikalla. Se mahtaa olla täkäläisille autoilukulttuurille kova haaste.

Vasta 35v ajellut ja nyt jo nähnyt että Helsingin kehätiellä näin toimitaan.

Mutta kiihdytyskaistoista. Mikä äly on siinä että moottoriten 120 km/h vaihtuu 100:aan kiihdytyskaistan jälkeen. Tämä useammassakin liittymässä, jossa moottoritie tulee taajemmin liikennöidylle seudulle. Kiihdytän 120 (tai yli) ajavan liikenteen mukaan, maakunnissa se vetoketjukin tuppaa vielä jumittamaan... Kun kiihdytyskaista loppuu, edellä ajavan jarruvalot jo vilkkuu kun rajotus putoaa sataseen. Olisi sen liikennemerkin voinut laittaa muutama sata metriä aikaisemmin, ennen liittymää.

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

[Jäärä]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

[SPS1975]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

[Jonne]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

"Joustavuutta" voi tietysti ajatella niin, että kuka on kolariin syyllinen. Kuka on syyllinen kiihdytyskaistalta kolmion takaa tuleva kaistaa vaihtava jos sinun oikealla sivulla kolisee tai kuka on syyllinen jos ohituskaistalle siirtyvän kaistan vaihtajan vasemmalla kyljellä kolisee?

[Ajomies]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

"Joustavuutta" voi tietysti ajatella niin, että kuka on kolariin syyllinen. Kuka on syyllinen kiihdytyskaistalta kolmion takaa tuleva kaistaa vaihtava jos sinun oikealla sivulla kolisee tai kuka on syyllinen jos ohituskaistalle siirtyvän kaistan vaihtajan vasemmalla kyljellä kolisee?

No siinä se "jäykkyys" liikenteessä juuri tulee, kun näistä oikeuksistaan kiinnipitäviä siellä löytyy. Mieluummin tehdään ½ h "tulppa" liikkumiseen kuin tingitään omista oikeuksista. Muualla maailmassa niistä oikeuksista osataan antaa periksi ja liikenne sujuu, eikä niitä "jumeja" synny.

[apupoika]

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

Minä en koskaan väistä moottoritielle tulijaa. Saatan tosin ennakoivasti vaihtaa kaistaa vasemmalle ohittaakseni moottoritielle tulijan, ja ohitamista vartenhan kaistanvaihto on sallittu. Sillehän en toki voi mitään, että joskus se "ohitettava" kerääkin vauhtia niin paljon, että ohitusta ei koskaan tapahdukaan.

[zukka]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

Ei ole laitonta enää.
Muuttuiko laki 1-2 vuotta sitten,johon kuului myös tuo että nykyään saa laillisesti antaa tilaa.
Aiemmin ei tosiaan tainnut saada.

Iltapulussa oli lakimuutoksen aikaan tiivistelmä tärkeimmistä muutoksista. Sieltä tuli lukaistua.

[Aakku]

Nämä sujuvuutta liikenteeseen tuovat "laittomuudet" ei toimi kun aina on joku joka pitää oikeuksistaan kiinni eikä anna tuumaakaan periksi. Ehkä suomalaiset joskus sisäistää erilaisen joustavan liikennekäyttäytymisen, ja se minä ja vain minä, asenne jää unholaan.

Tämä säännöistä joustaminen on hankala juttu, koska joustettaessa ilmestyy toinenkin ääriryhmä, joka "joustaa" aina maksimaalisesti pelkästään omaksi edukseen. Pahimmat ovat kohta suorastaan vaatimassa muilta liikenteessä olijoilta itselleen joustoja.

Yhteispeliähän liikenteen tietysti pitäisi olla, eikä siellä tarvita tiukkaa jääräpäisyyttä tai häikäilemätöntä pelkän oman edun ajamista. Molemmat ääriryhmät olisi oikeastaan karsittava kuljettajista liikenteeseen sopimattomina.

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

Ei ole laitonta enää.
Muuttuiko laki 1-2 vuotta sitten,johon kuului myös tuo että nykyään saa laillisesti antaa tilaa.
Aiemmin ei tosiaan tainnut saada.

Iltapulussa oli lakimuutoksen aikaan tiivistelmä tärkeimmistä muutoksista. Sieltä tuli lukaistua.

Mielenkiintoista. Missä pykälässä noin sanotaan? Moottoritiesäädökset ovat vanhassa ja uudessa laissa kuitenkin kaista-ajon osalta yhtenevät.

[zukka]

Tuo nyt sattui olemaan googlen ensimmäinen tulos:
Asiantuntija vastaa: Muuttiko uusi tieliikennelaki moottoritierampin väistämisvelvollisuutta? https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 6b72add083

Vanhemmissa uutisissa oli että väistämisestä voi tulla rikesakko,mutta se olikin vanhan lain aikaan.

[Ajomies]

Kyllä se sakon pelko tekee jossain kohdin varovaiseksi, mutta ylinopeuteen se ei tunnu vaikuttavan.

[rautakasa]

Kyllä se sakon pelko tekee jossain kohdin varovaiseksi, mutta ylinopeuteen se ei tunnu vaikuttavan.

Voi kuule, kyllä vaikuttaa.

[Ajomies]

Kyllä se sakon pelko tekee jossain kohdin varovaiseksi, mutta ylinopeuteen se ei tunnu vaikuttavan.

Voi kuule, kyllä vaikuttaa.

Ei vaan näytä siltä, kun jokainen ne kameratolpat näkee ja tietää, silti ne räpsyttelee tuon tuostakin. Ja sitten nuo erilliset nopeusvalvonnatkin valtion kassaan rahoja kerää!

[Juice]

Itse tulee joustettua siten, että kun ajan moottoritiellä ja joku on tulossa liittymän kiihdytyskaistalta moottoritielle, niin laitan vilkun vasemmalle ja väistän ohituskaistalle, etenkin silloin kun tulija on rekka tai muu raskaankaluston edustaja, mikäli ohituskaista on vapaa. Tietääkseni tämä tekoni on kuitenkin laissa kielletty, kun motarille tulija on väistämisvelvollinen, niin en saisi antaa tulijalle tietä ajamalla ohituskaistaa. Hieman outo sääntö mielestäni.

Ei ole laitonta enää.
Muuttuiko laki 1-2 vuotta sitten,johon kuului myös tuo että nykyään saa laillisesti antaa tilaa.
Aiemmin ei tosiaan tainnut saada.

2016 CE-inssissä väistin yhdistelmällä rampilta lujaa tulevaa autoa vasemmalle kaistalle kun näytti että tulee kireä tilanne. Inssi kysyi lopuksi miten meni. Kerroin tästä tilanteesta että ei olisi tarvinnut väistää. Inssi totesi että väistäminen on aina parempi kuin ruttaantunut pelti, ja hyväksyi ajon sen kummemmitta puheitta.

[jussi77]

Taannoin ajoin vihdintietä kehä kolmoselle päin ja tiesin siltarempasta, jonka vuoksi kaikkien pitää vaihtaa oikealle kaistalle. No pähkinärinteen valojen jälkeen joku kiireisempi meni ohi ja mun eteen ja kääntyi oikealle Variston suuntaan. Siis pääsi neljän auton ohi.
Takaikkunassa sellainen hupirekisterikilpi "Maltt1". No ei ollu malttia ajaa jonossa sitä pätkää.

[Aakku]

Tuo nyt sattui olemaan googlen ensimmäinen tulos:
Asiantuntija vastaa: Muuttiko uusi tieliikennelaki moottoritierampin väistämisvelvollisuutta? https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 6b72add083

Vanhemmissa uutisissa oli että väistämisestä voi tulla rikesakko,mutta se olikin vanhan lain aikaan.

Elikä mikään ei ole muuttunut tuon lehtijutun mukaan. Siinä oli vain yhden ihmisen mielipide ja sekin alkoi vesittyä jutun loppupuolella.