Valintani on Kitkarengas

[Aakku]

Tuntuu olevan kitkarenkailla ajo pärjäämistä

Näin on. Ikävä olisi, jos ei pärjäisi. Eikö nastoilla pärjää?

Kaikilla renkailla pärjää, jopa kesärenkailla talviliukkailla. Joillakin renkailla vaan pärjää hieman paremmin.

[Antsuko]

Kitkarengas on varmaan hyvä, mutta jos nyt kuitenkin uskottaisiin testituloksia, joissa nastarenkailla on toistuvasti todettu olevan parempi pito.
Kitkat minullakin oli alkuviikosta vielä, mutta kun alkoi etelän jäätävät vesikelit, niin vaihdoin lopputalveksi hyviin Nokian C3 nastarenkaisiin. Keväällä sitten taas on kitkojen aika.

En yhtään epäile testitulosta, jäätestit epäilemättä tehdään jäädytetyllä radalla, siis sileällä, että saadaan olosuhteet pidettyä tasalaatuisena. Todella sileä jää yleisellä tieverkolla on todella harvinaista. Ohut jääkerros asfaltilla ei ole koskaan tasaisen sileä, kun ei alustakaan ole. Puhumattakaan alijäähtyneessä tihkusateessa syntyvästä jääkerroksesta. Sellaisella hyvälaatuinen nastaton talvirengas pitää erittäin hyvin. Vähintään 95 % minun ajoistani nastaton talvirengas on selkeästi parempi kuin nastallinen. Loput 5 % on sitten kiikun kaakun, mutta kertaakan reilun kymmenen vuoden aikana ei ole tullut mieleen, 'Olisipa nastat alla'.

[Ajomies]

Kitkarengas on varmaan hyvä, mutta jos nyt kuitenkin uskottaisiin testituloksia, joissa nastarenkailla on toistuvasti todettu olevan parempi pito.
Kitkat minullakin oli alkuviikosta vielä, mutta kun alkoi etelän jäätävät vesikelit, niin vaihdoin lopputalveksi hyviin Nokian C3 nastarenkaisiin. Keväällä sitten taas on kitkojen aika.

En yhtään epäile testitulosta, jäätestit epäilemättä tehdään jäädytetyllä radalla, siis sileällä, että saadaan olosuhteet pidettyä tasalaatuisena. Todella sileä jää yleisellä tieverkolla on todella harvinaista. Ohut jääkerros asfaltilla ei ole koskaan tasaisen sileä, kun ei alustakaan ole. Puhumattakaan alijäähtyneessä tihkusateessa syntyvästä jääkerroksesta. Sellaisella hyvälaatuinen nastaton talvirengas pitää erittäin hyvin. Vähintään 95 % minun ajoistani nastaton talvirengas on selkeästi parempi kuin nastallinen. Loput 5 % on sitten kiikun kaakun, mutta kertaakan reilun kymmenen vuoden aikana ei ole tullut mieleen, 'Olisipa nastat alla'.

On ne vaan sitten "tyhmiä" nuo rallimiehet kun eivät ole vielä tajunneet että kitkarenkaat ovat parhaat mahdolliset renkaat, pitää niillä pitämättömillä nasta renkailla lipsutella.

[Make]

Olsishan ne, jos sais käyttää ralliautojen piikkikumeja. Nykynastat on onnettomia. Kitkarenkaassa saadaan lamelia siihen onnettoman nastankin paikalle.
Emännällä 17. talvi kitkoilla, eikä ole nastoja pyydellyt.

[Ajomies]

Olsishan ne, jos sais käyttää ralliautojen piikkikumeja. Nykynastat on onnettomia. Kitkarenkaassa saadaan lamelia siihen onnettoman nastankin paikalle.
Emännällä 17. talvi kitkoilla, eikä ole nastoja pyydellyt.

No kun katselee noita nastarenkaita joita mm. Monte carlon rallissa käyttävät, eivät juurikaan poikkea Suomessa tieliikenteessä käytetyistä nastoista!

[EKo]

Mistä mahtaa johtua, että monikaan kitkoja kokeillut ei ole palannut nastarenkaisiin?
Se on selvää, että nastat pitävät paremmin jäällä, mutta ero alkaa olemaan marginaalinen. Mukavuus sen sijaan on omaa luokkaansa kitkoilla. Ei tarvitse kuunnella ropinaa.
Samoin renkaat voi vaihtaa vaikka syyskuussa alle tarpeen vaatiessa. Tehkääpä sama nastarenkailla.

[Talumees]

Olsishan ne, jos sais käyttää ralliautojen piikkikumeja. Nykynastat on onnettomia. Kitkarenkaassa saadaan lamelia siihen onnettoman nastankin paikalle.
Emännällä 17. talvi kitkoilla, eikä ole nastoja pyydellyt.

No kun katselee noita nastarenkaita joita mm. Monte carlon rallissa käyttävät, eivät juurikaan poikkea Suomessa tieliikenteessä käytetyistä nastoista!

Montessa on ajettu myös nastattomilla lumirenkailla.

[Ajomies]

Olsishan ne, jos sais käyttää ralliautojen piikkikumeja. Nykynastat on onnettomia. Kitkarenkaassa saadaan lamelia siihen onnettoman nastankin paikalle.
Emännällä 17. talvi kitkoilla, eikä ole nastoja pyydellyt.

No kun katselee noita nastarenkaita joita mm. Monte carlon rallissa käyttävät, eivät juurikaan poikkea Suomessa tieliikenteessä käytetyistä nastoista!

Montessa on ajettu myös nastattomilla lumirenkailla.

Ja joskus ainakin ajettiin Suomessakin talviralleja siviilirenkailla.

[Antsuko]

Olsishan ne, jos sais käyttää ralliautojen piikkikumeja.

Siinä on vaan se pikku mutta, että ralliauton piikkikumit ovat aivan onnettomat paljaalla kestopäällysteellä. Paljasta asfalttia on aika mahdoton välttää nyky-Suomessa yleisillä teillä.

[Talumees]

No kun katselee noita nastarenkaita joita mm. Monte carlon rallissa käyttävät, eivät juurikaan poikkea Suomessa tieliikenteessä käytetyistä nastoista!

Montessa on ajettu myös nastattomilla lumirenkailla.

Ja joskus ainakin ajettiin Suomessakin talviralleja siviilirenkailla.

Noi monten lumirenkaat on ihan viimevuosilta...

[poweri]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

[Ajomies]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

Ainakin saisi ne kovat keskinopeudet pätkillä putoamaan.

[Markku_poika]

Ympäri käydään ja yhteen tullaan. Minä vannoutunut kitkarenkaiden käyttäjä ostin ensimmäiset nastarenkaat 23 vuoteen.
Nimittäin kävin ostamassa vaimon CR-v:hen toiselle akselille uudet kitkat. Ostin Nokialaisten sijasta Pirellit, kun ajelin Mitsulla yhden talven niillä ja tykästyin ja tämä pari Pirellejä maksoi 340€. Nokialaiset olisivat maksaneet 420€ - ei nyt mahdoton hintaero, mutta kumminkin.
Samalla reisulla kattelin renkaita myös Mitsuun ja siihenkin oli tulossa samanlaiset Pirellit, kun kävi keväällä metsäpalstalla laiskalle vahinko ja meni etupää auraukselle pahasti. Kerkesin ajaa tonnin toista, ennenkuin huomasin. Kysyin tarjouksen ja suuresti hämmästyin, kun Outikan renkaat olisivat maksaneet Hondan renkaita huomattavaasti enemmän. Sillä kertaa jäi kaupat tekemättä ja meni netin selailuksi.
Selailun tuloksena kävin hakemassa tutun verstaalta 17" aluvanteet ja Muuramesta nastarengaat - vanteet 50€ ja renkaat 390€. Outikalla liikutaan niin vähän, että tuolla säästyneellä pyöreällä neljällä huntilla kyllä jaksaa rapinaa kuunnella.
Eli raha puhui - renkaat vaihtui, mutta ei kitkat muuten sen huonompia ole kuin ennenkään.
MaUu

[korsteeni]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

No ei ne ruotsin pätkät sen paremmin menisi normi nastarenkaillakaan

Mites F1 kisat nastarenkailla, kun on niin hyvät?

[Aprikoitselija]

Minä tässä vain tavallisena maantiekulkijana. Ympärivuotisilla kitkoilla ajelen. Kevään ja syksyn ähellys on jäänyt. Eikä taida nykyään olla kaksia vanteitakaan.

Ralliautojen ja niiden kuskien kohellukset renkaineen ja muine erikoisuuksineen on jotenkin eri asia.

[Ajomies]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

No ei ne ruotsin pätkät sen paremmin menisi normi nastarenkaillakaan

Mites F1 kisat nastarenkailla, kun on niin hyvät?

Ajaako ne F 1 talvikeleissä? En tiennyt tuotakaan.

[Tumppi 865]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

No ei ne ruotsin pätkät sen paremmin menisi normi nastarenkaillakaan

Mites F1 kisat nastarenkailla, kun on niin hyvät?

Ajaako ne F 1 talvikeleissä? En tiennyt tuotakaan.

No mutta nasta on aina ylivoimanen, oli keli tai vuodenaika mikä tahansa.

[Ajomies]

Olis se näky kun rally sweden vedettäis testivoittaja kitkoilla
Legendaarinen aarne "kaljahattu" saisi huutaa äänensä käheäksi, siellä lepää liinaa perseeseen!!

No ei ne ruotsin pätkät sen paremmin menisi normi nastarenkaillakaan

Mites F1 kisat nastarenkailla, kun on niin hyvät?

Ajaako ne F 1 talvikeleissä? En tiennyt tuotakaan.

No mutta nasta on aina ylivoimanen, oli keli tai vuodenaika mikä tahansa.

Jos on niin olkoon, mutta minä en tarvitse niitä kuin talven liukkailla keleillä.

[VD5]

Mistä mahtaa johtua, että monikaan kitkoja kokeillut ei ole palannut nastarenkaisiin?

Johtuu siitä yksinkertaisesta syystä, että laadukkaissa kitkoissa on sen verran enemmän niitä hyviä ominaisuuksia, kuin nastarenkaassa, jonka ainut valtti kitkaan nähden on (uuden tai uudehkon) nastapyörän parempi pito märän jään tai peilijään kelillä, joita ei keskimääräiselle autoilijalle välttämättä osu kohdalle edes joka vuosi.

Minusta tuli kitka-autoilija ikäänkuin vahingossa, kun armeijassa ollessani vuodenvaihteessa 2001-2002 iski autokuume, ja ostamani Vectran mukana tuli siihen aikaan vissiin ihan asialliset Good Year Ice Navi -kitkat. Vielä kun verrokkina oli edelliseen Kadettiini edellisenä talvena vähillä opiskelijan rahoilla ostamani Colway -uusionastarenkaat, jotka uutenakin olivat niin käsittämättömän liukkaat, etteivät varmaan kesärenkaatkaan olis olleet. Äkkiähän sen huomasi, että kitkoillakin pärjää hienosti käytännössä kelissä kuin kelissä ja se hirveä nastajollotuskin, joka sen aikaisissa autoissa varsinkin oli erittäin häiritsevä, loistaa poissaolollaan.

Tuosta kyseisestä kahdenkymmenen vuoden takaisesta autonvaihdosta lähtien olen ajanut talvisin vain kitkoilla. Onhan noita nastoja toki käytettynä ostettujen autojen mukana tullut, ja niillä on hetki tullut ajettua, mutta ensimmäisen tilaisuuden tullen olen vaihtanut laadukkaisiin (Nokian, Continental yms.) kitkoihin. Minulla ei ole mitään syytä ajaa nastoilla, ja vaimolla tuntuu olevan samat mietteet. Viimeksi viime lokakuussa ostettuun paremman puoliskon autoon vaihdettiin nastojen tilalle Nokian kitkat viikon päästä auton oston jälkeen.

[Ajomies]

Mistä mahtaa johtua, että monikaan kitkoja kokeillut ei ole palannut nastarenkaisiin?

Johtuu siitä yksinkertaisesta syystä, että laadukkaissa kitkoissa on sen verran enemmän niitä hyviä ominaisuuksia, kuin nastarenkaassa, jonka ainut valtti kitkaan nähden on (uuden tai uudehkon) nastapyörän parempi pito märän jään tai peilijään kelillä, joita ei keskimääräiselle autoilijalle välttämättä osu kohdalle edes joka vuosi.

Minusta tuli kitka-autoilija ikäänkuin vahingossa, kun armeijassa ollessani vuodenvaihteessa 2001-2002 iski autokuume, ja ostamani Vectran mukana tuli siihen aikaan vissiin ihan asialliset Good Year Ice Navi -kitkat. Vielä kun verrokkina oli edelliseen Kadettiini edellisenä talvena vähillä opiskelijan rahoilla ostamani Colway -uusionastarenkaat, jotka uutenakin olivat niin käsittämättömän liukkaat, etteivät varmaan kesärenkaatkaan olis olleet. Äkkiähän sen huomasi, että kitkoillakin pärjää hienosti käytännössä kelissä kuin kelissä ja se hirveä nastajollotuskin, joka sen aikaisissa autoissa varsinkin oli erittäin häiritsevä, loistaa poissaolollaan.

Tuosta kyseisestä kahdenkymmenen vuoden takaisesta autonvaihdosta lähtien olen ajanut talvisin vain kitkoilla. Onhan noita nastoja toki käytettynä ostettujen autojen mukana tullut, ja niillä on hetki tullut ajettua, mutta ensimmäisen tilaisuuden tullen olen vaihtanut laadukkaisiin (Nokian, Continental yms.) kitkoihin. Minulla ei ole mitään syytä ajaa nastoilla, ja vaimolla tuntuu olevan samat mietteet. Viimeksi viime lokakuussa ostettuun paremman puoliskon autoon vaihdettiin nastojen tilalle Nokian kitkat viikon päästä auton oston jälkeen.

Jostain syystä nuo vähäiset ajoni on sitten osuneet lähes aina noille huonoille, liukkaille keleille, ellei niitä esiinny nykyään enemmän kuin aikaisemmin. Ja mitä nytkin noita tilannehuoneen onnettomuuksia ja uutisissakin esiintynyt, niin kyllä ne kelit ovat olleet juuri niitä joissa ainakin minulle niistä nastoista on apua? Mutta en tiedä sitten kuinka hyviä uudemmat autot ovat näillä liukkailla keleillä, omat vanhat rotiskot kuitenkin ovat osoittautuneet sellaisiksi että nastarenkaat ovat tarpeen. Onko sitten nuo luistonestot ja muut avustimet niin hyviä että kitkoilla ajaminen on turvallista, niin siitä vaan, ei se minua haittaa yhtään. Minä esitän mielipiteeni omin kokemuksiin ja tuntemuksiini, en siihen mikä muiden mielestä on hyvä!