Valintani on Kitkarengas

[Ajomies]

Raskaaseen kalustoon ollaan vaadittu pykäliin että niissä pitää olla sellaiset pitävät renkaat, mutta silti tätä ei ole toteutettu vieläkään. Kulutuspinnan syvyyksillä vaan mennään.

[Aakku]

Raskaaseen kalustoon ollaan vaadittu pykäliin että niissä pitää olla sellaiset pitävät renkaat, mutta silti tätä ei ole toteutettu vieläkään. Kulutuspinnan syvyyksillä vaan mennään.

Raskaan kaluston vetopyörissä on oltava M+S merkintä. Uusimmissa on jo 3PMSF merkintä.

[Talumees]

Eipä tuo pykälä estä huonokuntoisilla ja pitämättömillä renkailla ajamista, mutta pakottaa vaihtamaan ajokuntoiset renkaat .

Niin kuin kaikki tänä päivänä vanhenee yhdessä yössä käyttökelvottomiksi.

Ihme vinkumista tuohon on liki kaks vuotta aikaa ja sähän olet jatkuvasti vinkunut kunnon talvirenkaiden perään...
https://rengasmarketmasku.fi/turvalliset-urasyvyydet/

[Ajomies]

Eipä tuo pykälä estä huonokuntoisilla ja pitämättömillä renkailla ajamista, mutta pakottaa vaihtamaan ajokuntoiset renkaat .

Niin kuin kaikki tänä päivänä vanhenee yhdessä yössä käyttökelvottomiksi.

Ihme vinkumista tuohon on liki kaks vuotta aikaa ja sähän olet jatkuvasti vinkunut kunnon talvirenkaiden perään...
https://rengasmarketmasku.fi/turvalliset-urasyvyydet/

Aivan, mutta kun ne on ihan pitäviä vaikka ikää olisi enemmänkin, ainakin noissa vähemmän liikenteessä olevissa vehkeissä.

[Ajomies]

Raskaaseen kalustoon ollaan vaadittu pykäliin että niissä pitää olla sellaiset pitävät renkaat, mutta silti tätä ei ole toteutettu vieläkään. Kulutuspinnan syvyyksillä vaan mennään.

Raskaan kaluston vetopyörissä on oltava M+S merkintä. Uusimmissa on jo 3PMSF merkintä.

Kuinka on laita eturenkaissa, kun saita isäntä hommasi halpoja renkaita joissa ei ollut talvella minkäänlaista pitoa, vaikka komeat kuviot olikin?

[Aakku]

Kuinka on laita eturenkaissa, kun saita isäntä hommasi halpoja renkaita joissa ei ollut talvella minkäänlaista pitoa, vaikka komeat kuviot olikin?

Joo, Suomen pitäisi ottaa mallia Venäjän rengasvaatimuksista. Siellä raskas kalusto on turvallisesti rengastettu.
https://www.autonrengasliitto.fi/fi/ras ... -2-1-2017/

[Joordis]

1.12.2024 lähtien pelkkä M+S-merkintä ei enää riitä talvirenkaaksi. Silloin talvirenkaan tulee olla tyyppihyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin, eli siinä tulee olla edellä oleva ”vuoristosymboli” tai talvirenkaan tulee olla nastoitettu. Myös maastokäyttöön tarkoitettu POR-merkinnällä varustettu rengas katsotaan talvirenkaaksi. O2-luokan perävaunun talvirenkaaksi hyväksytään pelkällä M+S-merkinnällä varustettu rengas 30.11.2029 asti. Lähde: https://www.liikenneturva.fi/liikentees ... /#f20d607d

Lobbarit taas saaneet päättäjät "juotettua" hyvin.

Kyse taitaa olla enemmän liikenneturvallisuudesta ja vähemmän juottamisesta . . .

Eipä tuo pykälä estä huonokuntoisilla ja pitämättömillä renkailla ajamista, mutta pakottaa vaihtamaan ajokuntoiset renkaat .

Niin kuin kaikki tänä päivänä vanhenee yhdessä yössä käyttökelvottomiksi.

Hyvä pointti...
Mites noita kyseisiä vuoristosymbolilla varustettuja talvirenkaita on tällä hetkellä olemassa/saatavilla - en ole tarkkaan katsellut omia kitkoja löytyykö kyseinen symboli omista renkaista...
Omat renkaat vuodelta 2020, joten alkaa olla kintaalla pääsisikö lain mukaan ajamaan edes sitä suunniteltua viittä vuotta, jota pidän sopivana vaihtovälinä kitkoilla, vaikka kulutuspintaa olisikin vielä reilusti jäljellä...

Edit: taitaa kyseinen symboli löytyä lähes kaikista Suomessa myytävistä talvirenkaista ja sitä kautta myös omista - Keski-Eurooppalaisista tuskin löytyy..

[Aakku]

Kannattaa hankkia nastoitetut renkaat, niin ei tarvitse mitään vuoristosymbolia.
Lainlaatija on ilmeisesti huomioinut nastarenkaan ylivoiman.

[Talumees]

Kannattaa hankkia nastoitetut renkaat, niin ei tarvitse mitään vuoristosymbolia.
Lainlaatija on ilmeisesti huomioinut nastarenkaan ylivoiman.

Eiköhän se lumihiutale löydy myös nastarenkaista.

[Aakku]

Kannattaa hankkia nastoitetut renkaat, niin ei tarvitse mitään vuoristosymbolia.
Lainlaatija on ilmeisesti huomioinut nastarenkaan ylivoiman.

Eiköhän se lumihiutale löydy myös nastarenkaista.

Juu saa olla, mut ei oo pakko.

[korjailija]

Onkohan jossain onnettomuustilastoa jossa olisi eritelty ne jossa osatekijänä on "vääränlaiset" kitkarenkaat.

[Joordis]

Kannattaa hankkia nastoitetut renkaat, niin ei tarvitse mitään vuoristosymbolia.
Lainlaatija on ilmeisesti huomioinut nastarenkaan ylivoiman.

Heh... Kävin katsastamassa oman autoni viikko sitten, siinä odotellessa kuulin kun katsuri kertoi jollekin naiskuskille tähän tapaan: "muuten kaikki kunnossa, mutta etujarrupalat pitää vaihtaa sekä toisessa takapyörässä ei ollut kuin yksi nasta... eli sekin tulisi vaihtaa..."
Mietinpä vaan kuinka paljon vastaavia kuskeja on tuolla liikkeellä - eipä siitä yhdestä nastasta paljoa apua ole liukkaalla kelillä, saati sitten hätätilanteessa. Ehkä kuitenkin parempi kuin kesärengas, mutta veikkaan, että saa olla aika huono kitka, että ollaan samalla viivalla

[Aakku]

Vaihdoin tänään pakuun kitkojen tilalle nastat. Keväällä ja alkukesästä sitten kitkat saa kulua vaihtokuntoon.

[JURO]

Kyllähän yksi nasta kitkan voittaa.

[Hsippe]

Edit: taitaa kyseinen symboli löytyä lähes kaikista Suomessa myytävistä talvirenkaista ja sitä kautta myös omista - Keski-Eurooppalaisista tuskin löytyy..

Merkki löytyy myös ns keskieuroopan kitkoista. Onhan nekin talvirenkaiksi tarkoitetut, omalla alueellaan.

[joccer]

Mulla on neliveto citymaasturi tai mikä lie romanian tankki. Mut kohta olis katsastus ja rengastilanne on se että keskellä pintaa noin 3mm, reunoilla 5-6mm. Nastat on, mutta niistä keskimmäisten kahden rivin nastoista on suurin osa kulunut tai katkennut. Eli nastoja ei juuri puutu mutta ne on tuollaisia. Mitä tuuminee inssi? No kohtahan se kuullaan ku pian on katsastus.

Vallan mainiosti noilla olen pärjännyt täällä maalikylissä. Kaupungissa tuntuneet joskus liukkaalta jarrutuksissa kiillotetuissa risteyksissä. Liikkeelle on päässyt ja samoin lumessa
kulkee hyvin. Uudet renkaat odottaa rengasliikkeessä mut ajelen noilla ellei inssi määrää
vaihtamaan.

[Ajomies]

No huomenna nähdään taas kun pito renkaista katoaa ja peltiä ruttaantuu.

[Talumees]

No huomenna nähdään taas kun pito renkaista katoaa ja peltiä ruttaantuu.

Joo nastarenkaat on liukkaat märällä asfaltilla...

[Aakku]

Mulla on neliveto citymaasturi tai mikä lie romanian tankki. Mut kohta olis katsastus ja rengastilanne on se että keskellä pintaa noin 3mm, reunoilla 5-6mm. Nastat on, mutta niistä keskimmäisten kahden rivin nastoista on suurin osa kulunut tai katkennut. Eli nastoja ei juuri puutu mutta ne on tuollaisia. Mitä tuuminee inssi? No kohtahan se kuullaan ku pian on katsastus.

Aikoinaan kysyin katsastuksen suhtautumista katkenneisiin nastoihin. Katkennut nasta on sama, kuin nastaa ei olisi. Elikä nastaluku saattaa heittää renkaiden välillä.

[Lurkus]

Kyllähän yksi nasta kitkan voittaa.

Kyllä. Lepokitkan.