Löytyykö kokemusta VOLVO FL10 kippivika?

[Basiba]

Eli kesken kippaamisen lava pysähtyi noin puoleen väliin ja ei noussut siitä enää,kun laski kipin alas,se tuli normaalisti alas.
Mutta ylöspäin kippivipua nostettaessa ei tapahdu enää mitään. Tähän asti tuo on toiminut ihan moitteetta,on ollu aktiivisesti käytössä.

Huomenna tarkoitus tarkemmin ruveta tarkasteleen.

Mistä mahtaisi johtua?

[henr1]

Onko tarpeeksi ölijyä?

[jani78]

Sekä onhan rajoittimet kunnossa?

[samiko]

Vai olisko vaan vettä öljyjen joukossa ja jäätynyt? Pumppu ei saa tarpeeks öljyvä.
Näin majorissa jos pihalla seisottaa oireilee tuollai.

[mapa]

Olisko pumpun käyttöhammaspyörässä vika

[Basiba]

Tai sit ihan yksinkertasesti siellä on paineilmaohjauksella jäätymä.
ihan yleistä näissä että tuppaa paineilmajärjestelmä jäätymään, varsinkin josei oo kuivaimen patruunaa vaihettu.

no,huomenna tietää enemmän.

[Bj Andy]

Onk nokka vai pto pumppu?

[samiko]

En usko tuohon paineilmapuolen jäätymiseen tässä kohtaa koska olithan
jo saanut venttiilin nosto asentoon tuon ohjauksen voimin.
Paitsi tietysti jos kipin nostossa pidettiin tauko, meinaan että eihän se p-ilman
jäätyminen kai olis sitä karaa keskelle palauttanu vaan pikemminkin ehkä
jumittanu sit nostosta jatkuvan...
Ja sitte kuiteskin sait alas sen laskettua..mutta pakkanen sen melko varmaan kuitenkin sulle aiheutti tai joku öljyn vähyys yms.pikku-juttu.

[samiko]

En usko tuohon paineilmapuolen jäätymiseen tässä kohtaa koska olithan
jo saanut venttiilin nosto asentoon tuon ohjauksen voimin.
Paitsi tietysti jos kipin nostossa pidettiin tauko, meinaan että eihän se p-ilman
jäätyminen kai olis sitä karaa keskelle palauttanu vaan pikemminkin ehkä
jumittanu sit nostosta jatkuvan...
Ja sitte kuiteskin sait alas sen laskettua..mutta pakkanen sen melko varmaan kuitenkin sulle aiheutti tai joku öljyn vähyys yms.pikku-juttu.

[JCB425]

mie vahvistan tuon p-ilman jäätymisen. meil o käynynnä monaste samoin.

johtuu usein siitä että kompressori, joka kuluttuaan alkaa päästämään öljyä verkostoon aiheuttaen mm. kumiosien turvotusta ja sitten pakasilla nuita tukoksia kun se "mäski" jäätyy.

Ensiapuna "tenttua" eli aerolia.Jos jäätymisongelmia esiintyy, kannattaa iroitella mutkille menevät ilmaputket ja päästää kosteus pois.
Samoin ilmasäiliöiden säännöllinen tyhjennys, niin yhden talven selviää. Myös kompressorin kunnolla on merkitystä paineilmalaitteiden toimivuuden kannalta.

[samiko]

Tuntuu vaan hullulta että lähtis nostaan ja sitten p-ilman jäätyminen keskeyttäis noston... no tietysti kun sopivaan kohtaa tukos putkeen tulee eli ennen käsiventtiiliä jolloin ilmeisesti ohjaus p-ilma vuotaa ulos ja liike lakkaa, mutta jos tuosta kohtaa jäätyy niin mitenkäs lavan laskeminen onnistuu kun putki olis jäässä eikä laskupuolelle tulis painetta?

Kyllähän se outoja temppuja pystyy tuo luonto tietty tekeen mene ja tiedä.

[Juhnu]

Onko pelkkä kippi vai vaihtolavalaite/ muuta hydrauliikkaa?

Kannattaisi kokeilla muiden hydrauliikka toimintojen toimintaa, jos ne eivät toimi niin ei välttämättä pumppu pyöri, jos hydraulipumppu on vaihdelaatikossa niin ainakin f12 sieltä tuppasi menemään yksi lukkorengas muruiksi ja ei enää kytkenyt pumppua hampaille...

Muuten niinkuin muutkin neuvovat paineilmajärjestelmästä vikaa etsimään, siis jos ohjaus toimii paineilmalla, sen tunnistaa taas siitä että vaikkapa auto sammutettuna ja kippivipua liikuttelemalla pitäisi kuulua suhinoita.

[klapikalle]

mullakin oli aikonaan samanlainen ongelma.

siinä autossa oli vaijerivaihtolavalaite jonka merkkiä en kyllä tiedä, ulkomaan valmiste ilmeiseti.

kippisylinterin lähettyvillä oli ainakin siinä mallissa jumittava vipu jonka tehtävänä on estää kippisylinterille öljyn pääsy kun kippi sylinteri on nostettu ylä ääri asentoon.
ja jos yritti kipata vivun ollessa jumissa niin kuului kyllä hydrauliikan suhinaa.


auton alta siihen vipuun ainakin ylettyy vaikka lava on alhaalla.

sitä vivun akselia kannattaa herkistellä usein ja suihkutella crc:tä

[Basiba]

kippisylinterin lähettyvillä oli ainakin siinä mallissa jumittava vipu jonka tehtävänä on estää kippisylinterille öljyn pääsy kun kippi sylinteri on nostettu ylä ääri asentoon.
ja jos yritti kipata vivun ollessa jumissa niin kuului kyllä hydrauliikan suhinaa.

auton alta siihen vipuun ainakin ylettyy vaikka lava on alhaalla.

sitä vivun akselia kannattaa herkistellä usein ja suihkutella crc:tä

Tän vivun jumittumiseen ja p-järjestelmän jäätymiseen,sekä H-öljyn vähyyteen on monet viitannu ku olen moneeen paikkaan soitellu ja luuri on kuumana käynyt.

Kiitos kaikille... kirjottelen kun vika selviää.

[karitsa]

H-öljyn vähyyteen en usko,pitäisi sen alaasennosta edes hieman nostaa kun puoleenväliin kumminkin pääsi.Jäätä paineilmaventtiilissä veikkaan.

[Basiba]

Vika löytyi. Oli pieni ja nopee korjaus. Ääriasentoventiililtä oli paineilmaletku päässyt irti. Ei tarvinnu muutako laitto sen kiinni niin jo toimii taas..

[jani78]

Vika löytyi. Oli pieni ja nopee korjaus. Ääriasentoventiililtä oli paineilmaletku päässyt irti. Ei tarvinnu muutako laitto sen kiinni niin jo toimii taas..

sitä juuri tuolla rajakytkimillä tarkoitin.