Masinistit keskustelupalsta

Meikän vehkeessä käyttö vivusta naru taittopyörälle sitten narua tiukalle väännetää, vaikka rutakangella, no kylläkin metrinen vänkäri riittää tuki jalaloissa kangelle sopiva härpäke, ja aina pystyy vetämään raktorin turvallisemmalta sivulta.merkistä nähtävästi peltosalmelainen on niin moni suku polvi muokkaillut aina mieleisekseen liekkö alkuperäistä kuin kela ja kykin.

Traktorimies kirjoitti: ↑La Loka 29, 2022 6:29 pm Mulla ei käyttökahvan päässä ole reikää vaan on aika siellä kahvan alussa. Miten lie sit alunperin suunniteltu?

Laita pyörä roikkumaan lenkillä aluksi siihen reikään mikä jo on ja kokeile toimiiko. Voihan siihen rakentaa taljapyörästön ylimääräisillä pyörillä, jos vipuvoimaa ei saa tarpeeksi yhdellä pyörällä läheltä kelaa.
Narun pää siis solmuun sinne runkokoukkuun ylemmäs, pyörä kahvaan ja naru sen ympäri takaisin runkokoukkuun ja veto sen varassa tai koukkuun ripustetun toisen pyörän kautta. Narua voi olla vähän ylimääräistäkin, niin voi vähän kauempaakin sivummalta käyttää vinssiä mutta liika pitkä naru alkaa joustamaan ja olemaan jaloissa haitaksi.

Meillä on mökillä joku juontovinssi missä lienee jarrukengät ja joku muu systeemi mikä kiristää kenkiä. Se jäi kerran nalkkiin ja kaatoi traktorin. Tää taso tai vastaava ei kyllä jää jumiin, ennemmin tuntuu luistavan melko helposti.

Oletteko saaneet mahtumaan 50m vaijeria tuon vissin kelalle. Omassa kun vaihdettiin vaijeri niin alkaa mytytä 30m jälkeen...

Peltosalmelaiseen sain kelalle mahtumaan sata metriä 8 mm vaijeria. Pitää vetää kelaan koko pituudelta raskaan painon kanssa eli esim. tukkia perässä nyhtäen, niin menee kelaan tiukalle pohjia myöten. Kelalla paksu vaijerinyytti aiheuttaa aika nopeaa vetonopeutta ja heikompaa vetovoimaa lähietäisyydeltä mutta toisaalta vaijeria riittää ottamaan kauempaakin puuta esim. kääntöpyörän kautta vetäen vaikka 90 asteen kulmasta. Toinen hyöty on vetovoiman kaksinkertaistamisessa, kun vaijeria riittää pistää useamman rullan kautta monikertaiselle kiepille ja vetopiste esim. paksun puun tyveen kiinni liinoilla tai juontoketjulla. Lähtee vaikka kanto juurineen irti maasta halutessa.

Lähinnä nyt tarkoitin että paljonko vaijeria muut taso vinssin omistajat ovat saaneet mahtumaan tuon vinssin kelalle. Kun tuntuu ettei vaijeri puolaannu kunnolla vaan kertyy melkein kaikki keskelle kelaa.

Ei nyt liity varsinaisesti taso vinssiin,mutta millä systeemillä sais nopsasti sakset irti vaijerista. Ja vetoliinan tilalle. Välillä täytyny avittaa puunkaadossa vinssillä, niin saa aina jännittää koska sakset särki ja hankala laittaa korkealle puuhun. Ja jos vaijerista tekee silmukan tahtoo vaijeriin jäädä sen jälkeen mutka. Kestäiskö tuollaiset
https://www.ikh.fi/fi/railoliitoslenkki ... ik93551213

Minulla on sakset kiinni ketjun pätkällä vinssin vaijerin koukussa. Irroitan ketjut ja teen koukun avulla surmansilmukan esim. puun kaatoa varten. Tähän mennessä jokainen puu on kaatunut. Ja myös noin enimmäkseen myös hinaan puut, varsinkin latvapäästä.

nakki kirjoitti: ↑Ma Marras 07, 2022 4:18 pm Ei nyt liity varsinaisesti taso vinssiin,mutta millä systeemillä sais nopsasti sakset irti vaijerista. Ja vetoliinan tilalle. Välillä täytyny avittaa puunkaadossa vinssillä, niin saa aina jännittää koska sakset särki ja hankala laittaa korkealle puuhun. Ja jos vaijerista tekee silmukan tahtoo vaijeriin jäädä sen jälkeen mutka. Kestäiskö tuollaiset
https://www.ikh.fi/fi/railoliitoslenkki ... ik93551213

Ehkä joku tämmöinen sakkeli kestäisi paremmin:
https://www.ikh.fi/fi/sakkeli-3-25t-sak32p

Olen käyttänyt viime vuosina juontoketjua puun ympäri, ja vetovaijerin päässä on sellanen lyhennyskoukku joka laitetaan ketjun silmukan väliin. Lyhennyskoukkuja on eri kokoisia, valittava ketjun silmukan mukaan. Saikohan tästä selvityksestä tolkkua?

Gilbarco kirjoitti: ↑To Marras 10, 2022 9:12 am Olen käyttänyt viime vuosina juontoketjua puun ympäri, ja vetovaijerin päässä on sellanen lyhennyskoukku joka laitetaan ketjun silmukan väliin. Lyhennyskoukkuja on eri kokoisia, valittava ketjun silmukan mukaan. Saikohan tästä selvityksestä tolkkua?

Mulla on ketjun lyhennyslenkkiä vastaava itse latasta tehty hahlolenkki vaijerin päässä sakkelilla kiinni. Tuo hahlolenkki menee kolmihaaraisten saksien kiristysketjuun suoraan samoin kuin juontoketjuihinkin, mitä useimmiten käytän vinssin kanssa.

laittakaapas kuvaa nyt siitä vinssistäkin näkyville

Minulla ja vinssin vaijerissa 8mm lyhennyskoukku.
Vinssin mukana semmonen lyhyt ketju missä varmuuskoukku toisessa päässä, toinen pää lyhennyskoukulla. Sillä saa sakset liitettyä myös. Sen lyhyen ketjun väliin saa sitten laitettua ketjuja jatkoksi. Mukana on aina 5 ja 10 metriset. Vinssin vaijeri kun on minulla niin lyhyt, vain 25m.

Omaani tein taontaharjoituksena saparokoukun isukin koukkua apinoiden. Kai siinä joku ajatus on tavallista avokoukkua parempana.

Vinssin vaijerin päässä lukollinen nosto propun koukku,näppärä vaihdella vaikka ne sakset, Sinkki nosto proppu hyvä vetoon että kaatoon eikä siinä mene ne silmät tukkoon kun on tehty ko töitä varten, järeyttä pitää olla joku 15-18mm jo lähtee! plussan kevyt kannella,

Paljonko tuollaisenvinssin vetokyky mahtaa olla. Mietin jos ostais jatkoksi vinssi narun olis kevyt kantaa hangessa. Vinssin narut näyttää olevan arvokasta tavaraa.

nakki kirjoitti: ↑Ma Joulu 05, 2022 8:01 am Paljonko tuollaisenvinssin vetokyky mahtaa olla. Mietin jos ostais jatkoksi vinssi narun olis kevyt kantaa hangessa. Vinssin narut näyttää olevan arvokasta tavaraa.

Vinssitä riippuen lienee 4000 kg molemmin puolin. IKH:lla näkyy olevan myytävänä vinssin vaijeri, halk. 8,3 mm ja vetolujuus max. 4090 kg. Vanhalla Farmi JL306 vinsillä sai 8 mm vaijerin kyllä poikki kun narusta vetää kytkintä riittävän tiukalle.

nakki kirjoitti: ↑Ma Joulu 05, 2022 8:01 am Paljonko tuollaisenvinssin vetokyky mahtaa olla. Mietin jos ostais jatkoksi vinssi narun olis kevyt kantaa hangessa. Vinssin narut näyttää olevan arvokasta tavaraa.

Tutkin joskus eri vaihtoehtoja. Veneköysissä oli dyneemanaruja mutta nekin aika kalliita.

Mullon niin iso rumpu hydevinssissä että pistin ankkuriliinan siihen. Ei painu helpolla vyyhden sisään mut kelautuu mielellään yhteen kohtaan, se voi olla ongelma. Hyvä käsitellä, otim vaijerin kokonaan pois.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/386241/Ca ... -m-2000-kg

Kuinka järeä jousi teillä on joka vetää tuota kytkentä vipua takaisin. Tahtoo jäädä itsellä olevalla jousella veto päälle.