Ihmettelyn aihetta taas

[Ajomies]

Eipä onnistunut tuo linkitys, vaikka niin oletin. Ja kun on PDF tiedosto niin en saa sitä edes teksti muodossa kopioitua. Asia oli kuitenkin Suomen puolustusvoimien sota-ajan kalustosta ja niiden kunnostuksesta ym. Täytyy vaan koittaa jostakin löytää paremmin siirrettävä linkki. Pahoittelut tästä mokasta.

[PuuhaPate]

Joko tänään mennään säästämään?
"Moni kiirehtii nyt tankkaamaan "vanhalla hinnalla" vielä kun ehtii – polttoaine kallistuu lauantaina veronkorotuksen seurauksena".
https://yle.fi/uutiset/3-11468908?origin=rss

[zukka]

Joko tänään mennään säästämään?
"Moni kiirehtii nyt tankkaamaan "vanhalla hinnalla" vielä kun ehtii – polttoaine kallistuu lauantaina veronkorotuksen seurauksena".
https://yle.fi/uutiset/3-11468908?origin=rss

Toisen viton tankki täytetty sekä 75 litraa kannuissa. Kannut tyhjensin ensin pösöön (puoli tankkia) ja tankkasin kubotan ja bobcatin täyteen. Huomenna vaimo käy tankkaamassa c:n täyteen samalla kun käy kaupassa.
Harmi ettei volvo ole pihalla nyt,olisi senkin voinut täyttää vielä kerran täyteen. Toisen viton kanssa sama homma.

[AV]

Joko tänään mennään säästämään?
"Moni kiirehtii nyt tankkaamaan "vanhalla hinnalla" vielä kun ehtii – polttoaine kallistuu lauantaina veronkorotuksen seurauksena".
https://yle.fi/uutiset/3-11468908?origin=rss

Toisen viton tankki täytetty sekä 75 litraa kannuissa. Kannut tyhjensin ensin pösöön (puoli tankkia) ja tankkasin kubotan ja bobcatin täyteen. Huomenna vaimo käy tankkaamassa c:n täyteen samalla kun käy kaupassa.
Harmi ettei volvo ole pihalla nyt,olisi senkin voinut täyttää vielä kerran täyteen. Toisen viton kanssa sama homma.

Ei paniikkia, kun sähköllä ajaa, polttoaineveron nostot luulisi herättävän muitakin ajatuksia, kuin vaan täystyrmäystä.

[429]

Kai muistatte mitä Ranskassa tapahtui pari vuotta sitten kun hallitus yritti samanlaista polttoaineiden veronkorotusta ilmastosyistä? Koko maa sekaisin ja autonrenkaat palamaan. Suomessa vaan kannut täyteen ja stoalaisella tyyneydellä eteenpäin. Kulttuureissa on eroja.

[Ajomies]

Kai muistatte mitä Ranskassa tapahtui pari vuotta sitten kun hallitus yritti samanlaista polttoaineiden veronkorotusta ilmastosyistä? Koko maa sekaisin ja autonrenkaat palamaan. Suomessa vaan kannut täyteen ja stoalaisella tyyneydellä eteenpäin. Kulttuureissa on eroja.

Niin meillä tuo tottelevaisuus on vissiin periytynyt ammoilta ajoilta, ja kun jotain on tehty ennenkin niin kyllä se sitten on hyväksyttävä uudelleenkin. Vaikka minkälaisia esityksiä vastustaa näitä "rahastuksia" on aina silloin tällöin pulpahtanut "ilmoille" mutta vaikka iso osa on sitä mieltä että olisi jo aika antaa periksi, mutta kun se maksu päivä tulee niin ne isointa ääntä pitäneet ovat ensimmäisten joukossa maksamassa "tukensa" valtiolle. Joko meidät on kasvatettu kunnioittamaan päättäjien päätöksiä, tai sitten ei vaan haluta lähteä taistelemaan tuulimyllyjä vastaan?

[meijerikkö]

Kai muistatte mitä Ranskassa tapahtui pari vuotta sitten kun hallitus yritti samanlaista polttoaineiden veronkorotusta ilmastosyistä? Koko maa sekaisin ja autonrenkaat palamaan. Suomessa vaan kannut täyteen ja stoalaisella tyyneydellä eteenpäin. Kulttuureissa on eroja.

Valtion kassaan pitää saada rahaa. Hallitus otti velkaa ja jakoi rahat koronavirus
pandemian johdosta kaikille halukkaille, jotka osasivat kirjoittaa nimensä konsultin
valtakirjaan hakemuksen täyttämiseksi. Polttoaineveron korotus on päätetty jo
aiemmin, siksi se on tasoltaan niin alhainen. Bensan ostajilta on hyvä ottaa, koska
heillä sitä pätäkkää on.

[zukka]

Kai muistatte mitä Ranskassa tapahtui pari vuotta sitten kun hallitus yritti samanlaista polttoaineiden veronkorotusta ilmastosyistä? Koko maa sekaisin ja autonrenkaat palamaan. Suomessa vaan kannut täyteen ja stoalaisella tyyneydellä eteenpäin. Kulttuureissa on eroja.

Valtion kassaan pitää saada rahaa. Hallitus otti velkaa ja jakoi rahat koronavirus
pandemian johdosta kaikille halukkaille, jotka osasivat kirjoittaa nimensä konsultin
valtakirjaan hakemuksen täyttämiseksi. Polttoaineveron korotus on päätetty jo
aiemmin, siksi se on tasoltaan niin alhainen. Bensan ostajilta on hyvä ottaa, koska
heillä sitä pätäkkää on.

Ja monelle auto on pakollinen tai loppuu työt. Jos lopetat työt tai et ota työtä vastaan tietyin ehdoin niin karenssia paukkuu.

[Ferkku]

Kai muistatte mitä Ranskassa tapahtui pari vuotta sitten kun hallitus yritti samanlaista polttoaineiden veronkorotusta ilmastosyistä? Koko maa sekaisin ja autonrenkaat palamaan. Suomessa vaan kannut täyteen ja stoalaisella tyyneydellä eteenpäin. Kulttuureissa on eroja.

Niin meillä tuo tottelevaisuus on vissiin periytynyt ammoilta ajoilta, ja kun jotain on tehty ennenkin niin kyllä se sitten on hyväksyttävä uudelleenkin. Vaikka minkälaisia esityksiä vastustaa näitä "rahastuksia" on aina silloin tällöin pulpahtanut "ilmoille" mutta vaikka iso osa on sitä mieltä että olisi jo aika antaa periksi, mutta kun se maksu päivä tulee niin ne isointa ääntä pitäneet ovat ensimmäisten joukossa maksamassa "tukensa" valtiolle. Joko meidät on kasvatettu kunnioittamaan päättäjien päätöksiä, tai sitten ei vaan haluta lähteä taistelemaan tuulimyllyjä vastaan?

Olihan se nuijasotakin.

[PuuhaPate]

Tuulimyllyjä vastaan taisteltiin eräässä maailman vanhimpanakin pidetyssä romaanissa.

[olliki]

Mielenkiintoista...
Kun polttonesteitten verotusta nostetaan, porukkaa ehdottelee kapinaan ryhtymistä, mutta saman summan verottaminen muulla tavoin ei aiheuta intohimoja.

[meijerikkö]

Mielenkiintoista...
Kun polttonesteitten verotusta nostetaan, porukkaa ehdottelee kapinaan ryhtymistä, mutta saman summan verottaminen muulla tavoin ei aiheuta intohimoja.

Tasaverojen ja alv:n korotukset samoin etuisuuksien leikkaukset koskettavat
pienituloisia ja vähäosaisia. Heidän aikansa kuluu muuhun kuin kapinointiin ja
ovat helppoja kohteita. Sensijaan hyvätuloinen perhe jolla on kaksi autoa ja
autolla mennään ns. ovelta ovelle aina, ovat polttoaineen veronkorotuksen
hyviä maaleja. He eivät voi sietää ajatusta kimppakyydeistä, julkisesta liikenteestä
saati muuttamisesta lähemmäs työpaikkaa. Pl. lomalennot turistirysiin.
Heillä on vain oikeuksia, eikä heidän luksuselämäänsä saisi puuttua veroa
korottamalla.

[Jammu]

parempituloiset maksaa ne etuisuudet. Työssäkäyville / yrittäjille polttoaineen hinnankorotus näkyy tasaverona.

[meijerikkö]

parempituloiset maksaa ne etuisuudet. Työssäkäyville / yrittäjille polttoaineen hinnankorotus näkyy tasaverona.

Velkakello.fi. Jos verotulot riittäisivät valtion menoihin, tikittäisi tuo
kello toiseen suuntaan. Nyt eletään velan päälle. Työmatkaa omalla
autolla kulkevilla on kyllä mahdollisuus muuttaa käytäntöä. Samoin
yritysjohdolla, etenkin jos työtekijöiden aika kuluu autossa istumiseen.
Yksityisautoilijoilla ei tosin ole rahasta kiinni. Ainakin omalla paikkakunnalla
10v ikäistä autoa saa hakemalla hakea. Sensijaan erimerkkisiä citymaastureita
on kylä täynnä.

[EKo]

parempituloiset maksaa ne etuisuudet. Työssäkäyville / yrittäjille polttoaineen hinnankorotus näkyy tasaverona.

Tuo on faktaa. Asia on juuri noin.

[EKo]

https://yle.fi/uutiset/3-11470243

Radalla ei voinut tehdä melumittauksia, koska se oli melun takia suljettu. Näin ei voitu tehdä melunvähennys toimenpiteitä, koska ei tiedetty vähennystarvetta . . .

[Jammu]

parempituloiset maksaa ne etuisuudet. Työssäkäyville / yrittäjille polttoaineen hinnankorotus näkyy tasaverona.

Velkakello.fi. Jos verotulot riittäisivät valtion menoihin, tikittäisi tuo
kello toiseen suuntaan. Nyt eletään velan päälle. Työmatkaa omalla
autolla kulkevilla on kyllä mahdollisuus muuttaa käytäntöä. Samoin
yritysjohdolla, etenkin jos työtekijöiden aika kuluu autossa istumiseen.
Yksityisautoilijoilla ei tosin ole rahasta kiinni. Ainakin omalla paikkakunnalla
10v ikäistä autoa saa hakemalla hakea. Sensijaan erimerkkisiä citymaastureita
on kylä täynnä.

Miltä jokin näyttää ei ole koko totuus.

Uteliaimmat selvittää kuka ne autot oikeasti omistaa. Haltijalle statusarvolla on merkitys mutta on varmasti sille firmallekin jolla sillä autolla ajellen töitä tehdään.

Itselle tärkeämpää on että auto on oma ja maksettu ja että se on yksinkertainen ja toisaalta toimintavarma ja voi itse laitella. Siksi pihassa on 97 ja 00 vuosimallin autot joista ei isoa murhetta tule vaikka koko auto tuhoutuisi, noita kun voi markkinoilta hankkia muutamia vuodessa ottamatta velkaa.

Suomessa yleisiä asioita ja tulonsiirtoa yms hoidetaan samalla tavalla kuten muissa kehittyineissä EU-maissa joten valtion velkaantuminen on "normaalia" hyvä asia se ei ole enkä itse ole missään vaiheessa sen kannalla että otetaan velkaa samalla kun jaetaan omat tulot maihin joiden ei edes tarvitse noudattaa yhteisiä pelisääntöjä saati talouskuria

[PuuhaPate]

Miltä jokin näyttää ei ole koko totuus.

Uteliaimmat selvittää kuka ne autot oikeasti omistaa.

Uteliaalle voi olla yllätys, että Trafiin merkitty auton omaistajuus ei kerro asioiden oikeaa laitaa kenenkään varakkuudesta.
Varakkaatkin ostaa useasti kalliimmat autonsa luotolla.
He kun saavat luottoa halvemmalla mitä heidän sijoituksensa tuottaa.
Ja vaikka varakkaan uusi luxus-mobiili olisikin ostettu luotolla, Trafin rekisteri kertoo kuitenkin varakkaan olevan auton omistaja.
Ei luottoyhtiö halua varakkaan autoa pantiksi.
Auto on yleensä ihan paskapantti.

Saman tuotto-korko suhteen takia Suomi voi ansaita ottamalla velkaa.

[429]

Auto ei useinkaan kerro sillä ajavan varallisuudesta yhtään mitään. Monella hyvätuloisella on 0-3 vuotias työsuhdeauto tai yksityisleasing, siis ei oma. Pääomalle löytyy parempaakin käyttöä kuin uusi auto. Ja ajelihan sitten Ingvar Kamprad parikymmenvuotiaalla 240 Volvolla.

[zukka]

Auto ei useinkaan kerro sillä ajavan varallisuudesta yhtään mitään. Monella hyvätuloisella on 0-3 vuotias työsuhdeauto tai yksityisleasing, siis ei oma. Pääomalle löytyy parempaakin käyttöä kuin uusi auto. Ja ajelihan sitten Ingvar Kamprad parikymmenvuotiaalla 240 Volvolla.

Alle kuukauden vanha juttu eräästä henkilöstä:
Vuositulot +200k
2-3 vuoden välein vaihtuu auto jonka firma maksaa,edeltäjä halusi 60k arvoisen bmw:n jolla nykyinen henkilö ajoi myös aluksi tultuaan jatkajaksi edellisen lähdettyä.
Nykyisen henkilön tultua taloon autoksi vaihtui nissan qasqai kun auton vaihto tuli eteen.
Nyt kesällä auton vaihto tuli taas ajankohtaiseksi:
Mikä auto nyt laitetaan? Samanlainen malliston halvin qasqai,etuveto manuaali bensa.
Mitä varusteita? Radio pitää olla. (Ensimmäisessä se kiukutteli viikkoja kunnes takuuseen vaihdettiin)
Mikä väri? Halvin. (Valkoinen)
Sellainen herkku on siis nyt alla täysin vastaava kun edellinen,mutta väri vaihtui.

Ei kaikilla ole tarve näyttää että on isohkot tulot,vaikka parhaimpana vuotena tienasi yli 400k muutama vuosi sitten.
Silti jotenkin jättäisin qasqain kauppaan noilla tuloilla,varsinkin kun vähän henkilöautoa isommalle maavaralle on perusteena sienessä käynti huonojen teiden varsilla.