Ruohonleikkurin hydrailiseen vaihteitoon öljyä?

[Tui]

Minkähän väristä öljyä noissa käytetään?

Vanhat öljyt on menny hiukan samean-ruosteen-veden-kuran-paskan värisiksi!
Kone on joku ameriikan Wizard 125 H, kookle ei löytänyt manuaalia.

Mikähän toimintaperiaate niissä vaihteissa on? Hirveestä vonkunasta päätellen joku variaattori?

[jopetin]

Tarkoitat varmaan hydrostaattia... Mulla on keppivaihteisessa (ei hydrostaatti) remmivetoinen lautashässäkkä eli jonkinsortin variaattori. Ei kuitenkaan automaatti...
Hydrostaatissa on käsittääkseni hydraulipumppu (lamelli) josta neste kulkee letkuja pitkin hydraulimoottoriin. Eka muuttaa mekaanisen liikkeen nestevirraksi ja jälkimmäinen nestevirran mekaaniseksi liikkeeksi.Eli oisko hydrauliöljyä?
joku paremmin osaava jatkakoon...

[dexta59]

Jos on hydrostaattipeli, niin voi käyttää huoleti mobilin super 3000 :sta öljynä

[severi2]

Meillä on kanssa Murrikka ns. automaatti. Varpaalla eteenpäin ja kantapäällä taakse. Jokus etsitty öljynvaihto tulppia mutta ei löydy mistään
Mielellään vaihtais kun tietäis minkä pultin alta lähtee ulos ja minkä verran uutta sisään. Tietenkin vähintään samanverran minkä saisi ulos.
Muistaakseni vaihteisto ja perä yksi murikka.

[Jusi]

Meillä on Partner ruohonleikkuri hydrostaattsella voimansiirrolla ja siinä on koko voimansiirto yksi "paketti". Huollosta kun kysyin öljynvaihdosta niin sanoivat laatikon pohjassa on muistaakseni pari ruuvia jossa on ruuvin alla tiivisteet niin ne on tyhjennysroput. Öljy oli 10W30 ja sitä meni muistaaksen toista litraa.

[samiharju]

Hydrovetoinen Huski meni joskus "äkäiseksi" vaihteistosta. Öljyn vaihto korjasi vian 100%:sti. Perus mineraalipohjainen moottoriöljy oli ammattilaisen neuvo, viskositeettia en muista.

[Jussi]

Meidän(kin) hydrovetoisen Husqvarna Rider'in voimansiirron öljy on, ihan ohjekirjankin mukaan, aivan tavista peruskamaa, eli 10W-30 -luokitteista laatua. Jotain Harvellaa siellä taitaa nytkin olla, ja ongelmitta.

[Jusu]

Purin hydrostaatti etuleikkuri stigasta tuon perän, kun siihen tarvi yks akseli vaihtaa. Stigan huollossa neuvoivat öljyksi 5W 40 moottoriöljyä ja sillä on hyvin pari kesää edennyt. Stigan perässä oli kaksi pulttia jotka toimivat tyhjennysproppuina. Jos tyhjäsi vain toisesta niin jäi vielä aika paljon öljyä perään.

[tristam]

Tufftorqqi siellä todennäköisesti on: http://www.tufftorq.com/?page_id=137

[Tui]

Kiitoksia vastauksista!

Tuli vähän puskista tuo öljypropleema kun naapuri toi huoltoon ton leikkurin, jonka manuaalit hukassa.

Eikös nuo autojen automaattilaatikot aika nirsoja tolle öljynlaadulle? Jossain oli saatu automaattilaatikko jumiin moottoriöljyllä, kuulemma.

70-luvulla oli semmonen ohje, että hyvälaatuista moottoriölkkää voi laittaa mihin tahansa jos ei ole tietoa suosituksista.

[Fiat640]

Hydrostaatti ja automaattivaihteisto on tietääkseni kaks täysin eri asiaa. Automaatit kyllä kranttuja öljyst. Tämä leikkureissa käytettävä systeemihän on täys mehu veto kumminki.

[Tui]

Hydrostaatti ja automaattivaihteisto on tietääkseni kaks täysin eri asiaa. Automaatit kyllä kranttuja öljyst. Tämä leikkureissa käytettävä systeemihän on täys mehu veto kumminki.

Just tota tässä ensin aloin arpomaan. Äkkiseltään tuli sellanen blackout.

Eiköhän siellä rehellinen mineraalimoottoriöljy mene seuraavat 10 vuotta?

[jopetin]

Eri asioita ovat joo. Automaatti on vaihteisto. Hydrostaatti on voimansiirto...e

[tristam]

Onko kukaan tutkinut mitä öljyä, mistä poistetaan ja mistä laitetaan partner 12-90eh:n hydrostaattiin?

[jokuvaan]

Ryömi ja tutki onko vaihteiston tyyppitarra vielä jäljellä, sen avulla löydät tarkan mallin(esim. Tecumseh) hajotuskuvineen, öljymäärä, viskositeetti jne...

Itsellä 12-105E:ssä oli kuminen tulppa laitteen yläpuolella josta öljy imetään ulos ja täytetään.

[Matsikka]

Mobil 1:tä Huskun kauppias käski laittaa Raideriin.

[korsteeni]

Mobil 1:tä Huskun kauppias käski laittaa Raideriin.

Minäkin tuossa keväällä aloin murehtimaan oman riderin hydroöljyjen tilannetta, vaikkei mitään ongelmia kulussa ollutkaan....suoja pois ja mittatikkuun luuraus säikäytti, kun ei tikku kastunut. No onhan edellisestä vaihdosta jo 13vuotta Hatara muistikuva että merkkiliikkeestä hain/sain jotain oikein hydrauliöljyä, mutta nyt kun uudelleen kävin kyselykierroksen, niin jokapaikasta sanottiin että 10W/30 mineraaliöljyä tai korkeintaan osasynteettistä

Näin tein ja mobilin 10w/30 delvaccia laitoin....olihan pitkänsitkeä projekti saada kone uudelleen liikkumaan, kun pumppu ei jostainsyystä alannut nostamaan painetta millään ja sittenkin kun vähän tuli eloa peruuttamalla, niin johan oli äkäistä ja pätkittäistä meno eteenpäin, mutta niin se vain on taas loistavasti pelannut useamman kuukauden

Wanha öljy oli todella mustaa ja loppuunajetun näköistä....mutta se jäi mysteeriksi mihin vanha öljy oli haihtunut, kun mitään vuotoja ulospäin ei ole ikinä ollut

[tristam]

Hydro-gear 140607 löytyi laatikon tarrasta ja ilmeisesti ainut reikä on huohottimessa ja öljy 20w-50 mutta mistään ei tunnu löytyvän öljyn määrää?
https://www.jackssmallengines.com/jacks ... /transaxle

[jokuvaan]

On pieni mahdollisuus, että valmistaja vastaa kohteliaasti laadittuun (ei-rallienglanti) sähköpostikysymykseen tilavuudesta. Toinen tapa on laittaa yhtä paljon öljyä takaisin kun on otettu pois ja vähän extraa päälle.

[Bj Andy]

Niin paljon kun mahtuu, ja jos siinä oli reservi säiliö niin se alta puolilleen. Näin muistaakseni laitoin turf-torqiin.

Vaihtoväli on suomenkielisen manuskan mukaan, ettei tarvi koskaan vaihtaa, kestää laitteen elin iän..

Ja tehtaan ohje on 300 tuntia. Omakotitalossa tuskin tulee koskaan täyteen mutta ammattikäytössä kylläkin.