Sähköautot tulevat

[Harri S]

KIelto koskee vain uusia asennuksia.

[rautakasa]

Uusi määräys käyttöön Norjassa – sähköautoa ei saa enää ladata tavallisesta kotipistokkeesta https://www.is.fi/autot/art-2000008855067.html

Paljon ikävämpi on kuukauden huipputehoon perustuva sähkön siirtohinnoittelu. Pelkkä sähköauton lataaminen 11 kW:llä lähes kolminkertaistaa perusmaksun, kahden auton samanaikainen lataaminen 4.5-kertaistaa - ja jos erehtyy lämmittämään torppaa samalla, kerroin nousee edelleen. Varmaan tämä hienous saadaan pian Suomeenkin..

[zukka]

Uusi määräys käyttöön Norjassa – sähköautoa ei saa enää ladata tavallisesta kotipistokkeesta https://www.is.fi/autot/art-2000008855067.html

Paljon ikävämpi on kuukauden huipputehoon perustuva sähkön siirtohinnoittelu. Pelkkä sähköauton lataaminen 11 kW:llä lähes kolminkertaistaa perusmaksun, kahden auton samanaikainen lataaminen 4.5-kertaistaa - ja jos erehtyy lämmittämään torppaa samalla, kerroin nousee edelleen. Varmaan tämä hienous saadaan pian Suomeenkin..

Onhan jo osassa suomea vuosia ollut käytössä että maksat tunnin huipputehon mukaan seuraavat 12kk tehomaksua (jolla nimellä löytyy netistä lisää asiasta).
Esim meillä tallissa meni yleensä vuosien ajan noin 80kwh mukaan tehomaksua, joka taisi olla kuukaudessa +60€ koska hinta tai kerroin on 0,87snt/kwh

Toinen uutinen:
Sähköautoilijoilta kysyttiin, millaisen auton he valitsevat seuraavaksi – kaksi asiaa painoi pohdinnassa ylitse muiden https://www.is.fi/autot/art-2000008861632.html

[mauri]

Onhan jo osassa suomea vuosia ollut käytössä että maksat tunnin huipputehon mukaan seuraavat 12kk tehomaksua (jolla nimellä löytyy netistä lisää asiasta).
Esim meillä tallissa meni yleensä vuosien ajan noin 80kwh mukaan tehomaksua, joka taisi olla kuukaudessa +60€ koska hinta tai kerroin on 0,87snt/kwh

Riippuu siirtoyhtiöstä onko tehomaksua ja miten se määräytyy.
Esimerkiksi Helen Sähköverkon Aikasiirto-tariffissa on tehomaksun määrittely nykyisin kuukausittainen. Siinä huomioidaan edellisen kuukauden kolmanneksi suurin tuntiteho. Tämä on huomattavasti kuluttajaystävällisempi kuin vaikkapa vuoden maksimi tuntiteho jota myöskin jossain käytetään. Verollinen kuukausihinta on 1,59 €/kW.
Huom! Koska kyse on nimenomaan tehomaksusta on yksikkönä kW. Tämä tarkoittaa tunnin aikana käytettyä keskitehoa. Mittaus on tietysti tunnissa kulutetut kWh, mutta kun se jaetaan tunnilla [h] niin saadaan kW.

[rautakasa]

Uusi määräys käyttöön Norjassa – sähköautoa ei saa enää ladata tavallisesta kotipistokkeesta https://www.is.fi/autot/art-2000008855067.html

Paljon ikävämpi on kuukauden huipputehoon perustuva sähkön siirtohinnoittelu. Pelkkä sähköauton lataaminen 11 kW:llä lähes kolminkertaistaa perusmaksun, kahden auton samanaikainen lataaminen 4.5-kertaistaa - ja jos erehtyy lämmittämään torppaa samalla, kerroin nousee edelleen. Varmaan tämä hienous saadaan pian Suomeenkin..

Onhan jo osassa suomea vuosia ollut käytössä että maksat tunnin huipputehon mukaan seuraavat 12kk tehomaksua (jolla nimellä löytyy netistä lisää asiasta).
Esim meillä tallissa meni yleensä vuosien ajan noin 80kwh mukaan tehomaksua, joka taisi olla kuukaudessa +60€ koska hinta tai kerroin on 0,87snt/kwh

Muistan, kun kerroit tuosta aiemmin, mutta olen edelleen siinä uskossa, ettei huipputehon mukaan määräytyvää hinnoittelua sovelleta tavallisissa kotitalousliittymissä. Ei Savossa ainakaan (tosin siellä perusmaksu on "riittävän" korkea muutenkin, kiitos kunnallisen siirtoyhtiön).

[zukka]

Huh,onhan kallis jos yli 1,5/kw!

Sovelletaan kotitaloudessa,esim lahti energia. Ollut jo vuosia.
Näin muistelisin.
Muistaakseni nimimerkki Hollo totesi saman aiemmin.

Edit:
https://www.lahtienergia.fi/tiedotteet/ ... -uudistus/

[mauri]

Helen Sähkönsiirrolla on pienjännitekuluttajan valittavissa joko Yleissiirto tai Aikasiirto.
Yleissiirto: kk-maksu 5,51 € ja siirtomaksu 4,07 c/kWh. max sulake 63 A.
Aikasiirto: kk-maksu 17,50 €, tehomaksu 1,59 €/kk/kW, siirtomaksut päivä 2,59 c/kWh ja yö 1,35 c/kWh. max sulake 80 A. Tehomaksu määräytyy kuukausittain edellisen kuukauden kolmanneksi suurimman tuntitehon mukaan.
Suuremmille PJ-kuluttajille on Pienjännitetehosiirto jossa kk- ja tehomaksut ovat suurempia mutta siirtomaksut pienempiä.

[rautakasa]

31 sähköauton toimintamatkatesti kesäkelissä: https://www.motor.no/aktuelt/motors-rek ... 022/225305 Osa ylitti WLTP-toimintamatkan, valtaosa jäi luvatusta. Heikoin esitys jäi 20% luvatusta, paras ylitti WLTP-matkan melkein 10 prosentilla.

[rautakasa]

Tehomaksu määräytyy kuukausittain edellisen kuukauden kolmanneksi suurimman tuntitehon mukaan.

Eikös tuossa ole näppärä mahdollisuus kikkailuun? Silloin, kun on tiedossa isompaa kulutusta, kuluttaa yksin tein niin paljon, ettei iso kulutus ikinä osu tuohon kolmanneksi suurimpaan tuntitehoon.

[ihmehitsari]

Sähköautoille saastevero painon mukaan niin ohjautuu ilmastoystävällisempään suuntaan.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 990210680c

[Harri S]

Se saasteverohan on jo käytössä ja juurikin painon mukaan.

[Urpo]

Tehomaksu määräytyy kuukausittain edellisen kuukauden kolmanneksi suurimman tuntitehon mukaan.

Eikös tuossa ole näppärä mahdollisuus kikkailuun? Silloin, kun on tiedossa isompaa kulutusta, kuluttaa yksin tein niin paljon, ettei iso kulutus ikinä osu tuohon kolmanneksi suurimpaan tuntitehoon.

Kahden tunnin happy-hour. Kolmannesta vasta maksetaan. En nyt tuossa kovin isoa tiliä uskoisi tehtävän kun pääsulakkeet rajoitaa kuitenkin saatavan tehon.

[zukka]

Tehomaksu määräytyy kuukausittain edellisen kuukauden kolmanneksi suurimman tuntitehon mukaan.

Eikös tuossa ole näppärä mahdollisuus kikkailuun? Silloin, kun on tiedossa isompaa kulutusta, kuluttaa yksin tein niin paljon, ettei iso kulutus ikinä osu tuohon kolmanneksi suurimpaan tuntitehoon.

Kahden tunnin happy-hour. Kolmannesta vasta maksetaan. En nyt tuossa kovin isoa tiliä uskoisi tehtävän kun pääsulakkeet rajoitaa kuitenkin saatavan tehon.

Tuo hintahan tällä yhtiöllä oli kova,mutta meillä tuo kolmanneksi suurin tunti toisi ison hyödyn.
Voisi pari kertaa kuukaudessa käyttää tuon 80kw tunnissa ja sitten muun ajan mennä normaali käytöllä,jossakin 10-15kw välillä

[zukka]

Vakuutusyhtiö varoittaa uusia sähköautoilijoita – ”voi tulla yllätyksenä” https://www.is.fi/autot/art-2000008860871.html

[skuikka]

Sähköautoille saastevero painon mukaan niin ohjautuu ilmastoystävällisempään suuntaan.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 990210680c

Mitä tekemistä hiukkaspäästöillä on ilmastöystävällisyyden kanssa?

[Urpo]

Tehomaksu määräytyy kuukausittain edellisen kuukauden kolmanneksi suurimman tuntitehon mukaan.

Eikös tuossa ole näppärä mahdollisuus kikkailuun? Silloin, kun on tiedossa isompaa kulutusta, kuluttaa yksin tein niin paljon, ettei iso kulutus ikinä osu tuohon kolmanneksi suurimpaan tuntitehoon.

Kahden tunnin happy-hour. Kolmannesta vasta maksetaan. En nyt tuossa kovin isoa tiliä uskoisi tehtävän kun pääsulakkeet rajoitaa kuitenkin saatavan tehon.

Tuo hintahan tällä yhtiöllä oli kova,mutta meillä tuo kolmanneksi suurin tunti toisi ison hyödyn.
Voisi pari kertaa kuukaudessa käyttää tuon 80kw tunnissa ja sitten muun ajan mennä normaali käytöllä,jossakin 10-15kw välillä

Kannattaa lukea hinnastot ennen kikkailua, kun tehomaksujen määräytyminen isoilla kuluttajilla on ihan eri kuin <=63A kuluttajilla. Ja yleensä eri verkkoyhtiöllä erilainen. Helenillä mm kuukauden suurin arkipäivätunti, Elenialla kahden suurimman tunnin keskiarvo jne.

[korjailija]

Sähköautoille saatetaan lyödä päästövero – EU haluaa puuttua jarrupölyyn
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1 ... 264b6c8768

[EKo]

Sähköautoille saatetaan lyödä päästövero – EU haluaa puuttua jarrupölyyn
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/1 ... 264b6c8768

Ei sähköautoille vaan autoille.
Artikkelin luettuani en ainakaan bongannut mistään mainintaa, että vero koskisi vain sähköautoja.

[EKo]

https://yle.fi/uutiset/3-12484119

[rautakasa]

https://yle.fi/uutiset/3-12484119

Noinkohan sähköautot halpenevat, kun pahin kilpailija eli halvat polttomoottoriautot kielletään?