Sähköautot tulevat

[rautakasa]

Kylläpä se alkaa siltä vaikuttamaan, että manailtu energiakriisi tulee olemaan totta tulevana talvena. Sähkönhinta tulee tuskin koskaan palaamaan normaaliksi. Miten käy sähköautojen. Jos sähköenergia ei riitä lämmitykseen, sallitaanko sähköautojen lataukset?

Ensimmäisenä säästötoimenpiteenä voitaisiin kerätä pois kaikki televiissiot, koska niiden kulutus on täysin tarpeetonta

[mtalo]

Autojen lataamisen kieltämisessä olisi ongelmana, ettei porukka pääse työpaikoilla.

10v. sitten puhuttiin, että sähkiksen akusta voitaisiin ottaa sähköä taloon päin. Silloin oli ajateltu pörssisähkön muutamaa kallista tuntia. Onko tuollaista toteutusta tehty johonkin sähkikseen/laturiin? Olis hyvä sähkökatkon aikana.

[BHN]

Kylläpä se alkaa siltä vaikuttamaan, että manailtu energiakriisi tulee olemaan totta tulevana talvena. Sähkönhinta tulee tuskin koskaan palaamaan normaaliksi. Miten käy sähköautojen. Jos sähköenergia ei riitä lämmitykseen, sallitaanko sähköautojen lataukset?

Ensimmäisenä säästötoimenpiteenä voitaisiin kerätä pois kaikki televiissiot, koska niiden kulutus on täysin tarpeetonta

Masinistit katsoo telkkaria traktorissa.
Harmillisen vähän nämä led tv:t kuluttaa.

[EKo]

Kulmakoneiden luvatussa maassa alkaa vallankumous.

https://yle.fi/uutiset/3-12594928

[zukka]

Kulmakoneiden luvatussa maassa alkaa vallankumous.

https://yle.fi/uutiset/3-12594928

Hyvä että isokin maa tekee asioita.
Siltikin, toisesta osavaltiosta voi ostaa polttomoottorin ja viedä sen tuonne jos sellaisen tahtoo.

Onkohan jenkkilässä ja kanadassa millainen kapasiteetti sähkön omavaraisuuden kanssa?
Muistaakseni hinta-erot sähkössä ovat isoja eri osavaltioissa.

[Hollo]

Kylläpä alkaa olla halpaa tuo sähköautolla ajo, katselin tuossa uusia sähkösopimuksia, 18 kk:n määräaikaisissa sopimuksissa hinnat olivat 35c/kWh ja siitä ylöspäin

[EKo]

Bensan energiasisältö on noin 9 kWh/l. Olisikohan uusien polttomoottorien hyötysuhde jotain 40 % luokkaa.
Siitä saadaan kalkuleeraamalla hyödyksi 3.6 kWh/l. Bensan kilowattitunnin hinnaksi tulee siten noin 61c jos laskin oikein.
Toki, ero kaventuu pikkuhiljaa.

Vielä on sähkö halvempaa, vaikka siirronkin huomioi. Sähköautoijoiden kannattanee käyttää pörssisähköä halpojen sopimusten umpeuduttua. Öisin sähköä keskimäärin saa ainakin vielä muutamalla sentillä.

[BHN]

Onko varma että pörssisähkö kannattaa? Talo nielaisee 20000kwh. Mitä jos sitä joutuu talvella lämmittämään 1e kwh hinnalla? Ei paljon sähköauton yölataukset auta

[EKo]

Onko varma että pörssisähkö kannattaa? Talo nielaisee 20000kwh. Mitä jos sitä joutuu talvella lämmittämään 1e kwh hinnalla? Ei paljon sähköauton yölataukset auta

Riippuu mihin vertaa.
Jos määräaikainen sopimus maksaa 40-50 c/kWh, niin kuin varmaan kohta maksaa, niin pörssisähkö saattaa olla jopa houkutteleva vaihtoehto juuri vuorokausivaihtelunsa takia.

[pelarouskis]

Bensan kilowattitunnin hinnaksi tulee siten noin 61c jos laskin oikein.
Toki, ero kaventuu pikkuhiljaa.

Paljonkohan sitten tulee lämpökilowattitunnin hinnaksi, jos aggregaatti olisi vesijäähdytteinen ja lämpö otettaisiin talteen, samoin kuin pakokaasulämpökin? Vielä jos aggren sähköllä
pyörittäisi maalämpöpumppua. Laskekaa osaavammat.

[BHN]

Bensan energiasisältö on noin 9 kWh/l. Olisikohan uusien polttomoottorien hyötysuhde jotain 40 % luokkaa.
Siitä saadaan kalkuleeraamalla hyödyksi 3.6 kWh/l. Bensan kilowattitunnin hinnaksi tulee siten noin 61c jos laskin oikein.
Toki, ero kaventuu pikkuhiljaa.

Tässä keskustellaan siis sähköautoilusta. Autoilun kokonaiskustannukset, etenkin sähköautonhankintahinta huomioon ottaen sähköautoilu ei ole edullista ennustetulla sähkönhinnalla .

[Jiitek]

Bensan kilowattitunnin hinnaksi tulee siten noin 61c jos laskin oikein.
Toki, ero kaventuu pikkuhiljaa.

Paljonkohan sitten tulee lämpökilowattitunnin hinnaksi, jos aggregaatti olisi vesijäähdytteinen ja lämpö otettaisiin talteen, samoin kuin pakokaasulämpökin? Vielä jos aggren sähköllä
pyörittäisi maalämpöpumppua. Laskekaa osaavammat.

Vesijäähdytyksellä viitannet lämmön hyödyntämiseen jossain rakennuksen tms. lämmittämisessä.

Yleensä moottorin jäähdytyksestä tuleva hukkalämpö hyödynnetään suoraan imuilman lämmittämisessä jolloin sekin lämpö voidaan ottaa sitten pois pakokaasuista pakoputkessa olevalla lämmönvaihtimella.

Yksinkertaisimmillaan tämän voisi toteuttaa esim. pannuhuoneeseen sijoitetulla ilmajäähdytteisellä aggregaatilla jonka pakokaasut on ohjattu lämmityskattilan alaluukkuun.

[EKo]

Tässä keskustellaan siis sähköautoilusta. Autoilun kokonaiskustannukset, etenkin sähköautonhankintahinta huomioon ottaen sähköautoilu ei ole edullista ennustetulla sähkönhinnalla .

Mikä on edullista? Entäs jos se on reilusti halvempaa kuin polttomoottoriautoilu?
Edullisuus on suhteellista. Minun mielestäni se on edullista edelleen, koska ajan polttomoottoriautolla.

[AV]

Autojen lataamisen kieltämisessä olisi ongelmana, ettei porukka pääse työpaikoilla.

10v. sitten puhuttiin, että sähkiksen akusta voitaisiin ottaa sähköä taloon päin. Silloin oli ajateltu pörssisähkön muutamaa kallista tuntia. Onko tuollaista toteutusta tehty johonkin sähkikseen/laturiin? Olis hyvä sähkökatkon aikana.

Uusimmissa alkaa olemaan mahdollista ottaa 240v scukosta virtaa, Mitsun outlanterissa on peräkontissa suckorasia mistä
saa muistaakseni 2,3kw teholla virtaa. Naapurissa tuollainen Mitsu ja viimme ukkosella meni sähköt 12 tunniksi, niin sai
naapuri pidettyä pakastimen ja jääkaapin kylmänä sen avulla.

[oju]

h
Jos valmistaja estää omatoimisen korjaamisen, asioilla jotka ovat lähinnä kiusantekoa, se on hyvä syy jättää tuote kauppaan. Pätee niin autoissa kuin traktoreissakin.

Kukahan uuden auton ostaja jättää auton ostamatta tuon takia?
Käytettyjen kauppa ei voisi vähempää tehdasta tai maahantuojaa kiinnostaa.
Ja todella vähän niitä käytettyjäkään kukaan itse korjaa, vaikka täällä Masinisti-palstalla voi asiasta muun käsityksen saadakin.

Luultavasti tuollainen 'akku maksaa 20 000€ eikä sitä voi korjata'-juttu vaikuttaa myös jälleenmyyntiarvoon, se saattaa joitain uuden auton ostajia mietityttää. Käytettyjä autoja korjaa aika suuri porukka ihmisiä siihen toimintaan tarkoitetuissa firmoissa, niissä auton saa usein kuntoon halvemmalla kuin merkkihuollossa. Kyllä niitä akkujakin joku firma korjaa ellei korjaamista ole tieten tahtoen estetty, siksi asia kiinnostaa vaikkei itse niitä korjaisi.
Käytettyjen kauppa kiinnostaa firmoja, joku volkkari voi nyhtää lisähintaa autoistaan nimenomaan vedoten jälleenmyyntiarvoon. Alfa Romeolla on perinteisesti surkea arvo käytettynä. Jostain syystä niitä ei myydä täällä kovin montaa uutena vaan joissain tapauksissa sama auto menee paremmin kaupaksi jonkin toisen merkin alla.

[oju]

Onkohan jenkkilässä ja kanadassa millainen kapasiteetti sähkön omavaraisuuden kanssa?
Muistaakseni hinta-erot sähkössä ovat isoja eri osavaltioissa.

Ottaen huomioon Kalifornian sähköverkon tason ja paikallisen ilmaston en yhtään ihmettele jos siellä ajatus talokohtaisista aurinkopaneeleista yleistyy entisestään. Niin tekisin itsekin jos asuisin siellä mutta täällä tilanne on toinen.

[Aakku]

Mikä tässä mahtaa olla syynä? Tampereen ja Espoon väli ainakin kartalla on alle 200 km. Tarkoitettiinko edestakaista matkaa?

"Kia e-Soul -sähköauton ostanut halusi purkaa kaupan, koska ajoakkua piti ladata 2-3 kertaa Tampereen ja Espoon välillä. Kolme kertaa auto jätti talvikelillä tien varteen."

Onko tämä sama juttu, kuin joku mobiilinettikin? Luvataan kymmenkertainen nopeus, mutta normaali on ihan muuta. Jotenkin pitäisi lakia muuttaa, jotta kuluttajalle annetut lupaukset vastaisivat todellisuutta.
https://www.is.fi/autot/art-2000009021699.html

[Urpo]

Jokuhan sen ylihyvän kuluttajansuojan kuitenkin maksaa. Olisiko ostokrapulavakuutus osaratkaisu?

[zukka]

Sähköautoilijan energiakustannukset voivat nousta ensi talvena jopa kuusin-seitsenkertaisiksi https://www.is.fi/autot/art-2000009044256.html

[Ajomies]

Joissakin asioissa seuranta toimii ja tuotteet poistetaan kelvottomina markkinoilta, mutta sitten taas on paljon erilaista "sälää" myynnissä, joilla on jopa turvallisuus vaarassa, mutta ketään ei kiinnosta. Asiakas on se joka sitten toteaa tuotteen kelvottomaksi ja pistää roskiin, mutta jos se vahinko ehtii tapahtumaan, niin tuskin korvaajaa löytyy?