Nelipyöräinen 1502?

[Admin]

Tämmönen löyty arkistoista:

http://www.youtube.com/watch?v=r5Oz7Ejs04k

Kutosen ääni ainakin

[opelman]

Onko sulla pitempikin pätkä tuosta filmistä jossain?

[Admin]

Onko sulla pitempikin pätkä tuosta filmistä jossain?

on, useampi tunti valmeteja, aika jänniä härpäkkeitä. Kaikennäköisiä videoita ajalta val15-vbm valmeteihin asti. jopa kertomus 05 sarjan kehityksestä (på svenska tosin) mm. 502s vetää 3 metristä simultaa, valmet 500 valmistus jne jne

[opelman]

Onko sulla pitempikin pätkä tuosta filmistä jossain?

on, useampi tunti valmeteja, aika jänniä härpäkkeitä. Kaikennäköisiä videoita ajalta val15-vbm valmeteihin asti. jopa kertomus 05 sarjan kehityksestä (på svenska tosin) mm. 502s vetää 3 metristä simultaa, valmet 500 valmistus jne jne

Pistähän kohokohtia nettiin jos pystyt

[Admin]

Onko sulla pitempikin pätkä tuosta filmistä jossain?

on, useampi tunti valmeteja, aika jänniä härpäkkeitä. Kaikennäköisiä videoita ajalta val15-vbm valmeteihin asti. jopa kertomus 05 sarjan kehityksestä (på svenska tosin) mm. 502s vetää 3 metristä simultaa, valmet 500 valmistus jne jne

Pistähän kohokohtia nettiin jos pystyt

Parempi kun en laita. Katellaan joskus jossain tapahtumassa vaikka nuhviteltalla

[hankkijamies]

Oliko 502 S-versio?
Vai onko oliko tuo kirjotusvirhe?

[Admin]

Oliko 502 S-versio?
Vai onko oliko tuo kirjotusvirhe?

Juujuu, yksi niistä protoista videolla
Niiden pohjalta kehitettiin sitten 602, vahvistamalla niitä paikkoja jotka 502-S versioissa ratkesi, kuten mm. kytkinakselit.

[MOP]

Rautpohjan tehtaalla oli talon sisäisessä ajossa tolla kopilla oleva Valmet näpeät 30 vuotta sitten. Ei ehkä niinkään kauan. Näin sen monesti siinä tehtaa seutuvilla. Ja liikui se joskus Tourulassakin. Muistelen, että protopaja oli Tourulassa vielä silloin.

[Admin]

Rautpohjan tehtaalla oli talon sisäisessä ajossa tolla kopilla oleva Valmet näpeät 30 vuotta sitten. Ei ehkä niinkään kauan. Näin sen monesti siinä tehtaa seutuvilla. Ja liikui se joskus Tourulassakin. Muistelen, että protopaja oli Tourulassa vielä silloin.

Muu historia, tekniikka ja kohtalo

[hankkijamies]

Olikos se siis 502,jossa oli turbo?
Vai olikos siinä jotain muuta erikoista?

[Admin]

Olikos se siis 502,jossa oli turbo?
Vai olikos siinä jotain muuta erikoista?

Perus 502 turbolla. Sitä en osaa varmaksi sanoa onko jo 311CS vai 310B"S" moottorina niissä. kaikkikaikessa hienosti vinkuu
Käsittääkseni koneita tehtiin sarja ja myytiin isännille kokeiluun melkohalvalla, ja jatketulla takuulla, sekä sanoin "pankaa ne töihin, katsotaan ja korvataan kun paukkuu". Lopulta lienevät olleet tekniikaltaan likipitäen 602:ia muutosten jälkeen.

[Jusi]

Tutut nurkat ja kuski tossa videossa.

[Admin]

Tutut nurkat ja kuski tossa videossa.

Onko sinulla mahdollisuus kertoa lisää, vaikka yv:nä jos ei julkisesti pysty? Ihan palan tiedonjanosta

[Pellervo]

Vuodelta 1971 tai 72 muistan jonkun 6-sylinterisen 4-pyöräisen proton, jota testattiin ajamalla traktorin valuja Rautpohjasta Suolahden uudelle tehtaalle. Moottori oli muistaakseni Perkinsin kuutonen, omat kuutoset olivat tuolloin kehitteillä. Eli taisi olla voimansiirron testausta raskaassa kuljetustehtävässä.
Proton lempinimi taisi olla Urho.

[Make]

Tutut nurkat ja kuski tossa videossa.

Juu. Tuolla oli paljon protoja 70 luvun puolivälissä käytössä. Niitä tuli ihmeteltyä, kun ne pyörivät meidänkylän vuokramailla. Olihan siellä oikeakin 1502 aika pitkäänkin.

[verkumies]

Yksi proto oli 1102K, todella pitkällä nokalla oleva 6-sylinterinen mutta perushytillä, vähäinkuin ylipitkä 1102.

[Ripel]

Nyt, kun näihin "protoihin" päästiin niin tuli tuossa mieleen, että miksihän ne valmetilla käyttivät ulkolaista etuakselia neliovedoissa kotimaan koneissa ja yleensäkkin?
Nimitäin, kun Munktellista Valtraan kirjasssa kerrotaan, että vetävä etuakseli suunniteltiiin Tourulassa (-81), mutta valmistettiin Brasiliassa. Sinne ensimmäiseen neliveto malliin Valmet 118-4 (118hv).
Oliko ajankohta jo kymmenisen vuotta liian myöhäinen kotimaan markkinoille? vai mikä oli syynä, että vetävää akselia ei kuitenkaan tehty itse kotimaan koneisiin jo aiemmin? Tuo v.81 on/oisi ollut ehken jo liian myöhäinen ajankohta silloisiin koneisiin rueta tekemään?? ja mitkä oisi olleet kustannukset ym. vaan aiemmin jos oisi aloittaneet niin...

Kiitoksia mielenkiintoisesta ja varmasti harvinaisesta videosta

[opelman]

Tuossapas tuon 1102k proton kuva.

Tuosta oli muuten koneviestissä juttua viime vuoden loppupuolelle ja monesta muustakin valmetin protosta.

[Joona.S]

Uskaltaako se mestari paljastaa jotta mistä on saanu haalittua moisia aarteita itelleen , ei kaite ihan uleisessä ja julkisessa myynnissä oo ollu video tallenteet ?

[Make]

Vielä kaivelin muistin sokkeloita filmin talosta: Näky oli kuin muurahaispesästä, kun tuo koko Valmetrivistö oli samalla pellolla kylvötöissä. Taisi pyöriä kymmenkunta Valmettia yhtaikaa.
Siellä oli muuten sinapinvärinen luiskanokkainenkin Valmet.