Hyvä pakettiauto?

[machineman]

Seurasin tuota Mersun Vito keskustelua ja kysynkin nyt Teiltä, hyvät Masinistit ; Mikä on se hyvä pakettiauto?

Ensi kuussa olisi tarkoitus sellainen hankkia seuraavin ehdoin;
- kolmen hengen ohjaamo
- hyvä etenemiskyky talvellakin (etuveto / neliveto)
- hyvä hinta/laatusuhde
- varaosat / huollot kukkaroystävälliset
- hinta alle 10t€

(Tarjouksiakin otan vastaan sitten toukokuun puolessavälissä)

[Buster]

Fiat Ducato,Peugeot Boxser,Citroen Jumper

[fordman]

Chevy van

[Eversti]

Fiat Ducato,Peugeot Boxser,Citroen Jumper

Tämä on vanha tarina:
Karhu ja jänis kilpailivat, kumpi sanoo nopeammin kolme puun nimeä. Karhu aloitti ja lausui hitaasti: "Honka, mänty, petäjä."
Jänis luikautti nopeasti: "Haap´, lepp`, koivu."

[80-90fiat]

volokkarin transportter ehdottomasti 2.5l koneella! 2.4l kone ei niin kestävä.... (vanhempi malli) uudenpaa mallia ei taida saaha alle 10000€

[aniemi]

Mää nyssitte tiärä... olen tuolla vitolla ajanu 6 vuodessa ~160kkm, ei siinä mitää ylittekäymätöntä vikaa ole ollu.. eikä vieläkään ole mistää ruostunu siinä määrin puhki jotta meno olis loppunu... eihän mikää auto nykyään enää kestä ilman huoltoo niinku aikonaan W123-sarjan mersu... ja vanhat hiaset...

[jakke ja sepi]

Chevy Vani.

[2xford4000]

chevy vani.. tietysti.. jos mult kysyt.. mut citroen jumper sit jollei vania.. hyvin on työkaluna toiminu jumper vm08. nyt reilut 113tkm on hyvä ajaa ja tilaa kolmelle.. transporterkin hyvä mut jos paljon ajelee kolme päällä ni ahdas on..

[Nuuhis]

Sprintteri/LT vaikuttais suht laadukkaalta tekeleeltä.
Eikä tilanpuute yllätä missään kohdin.

[Jumunen]

Transitissa on väljät tilat kolmelle ja tavaratilaakin löytyy. Vakiomallin sijaan suosittelen pitkää/puolikorkeaa. Niitä löytyy kymppitonnilla ihan valita asti.

[Coynty mies]

eikös chevyt ja lt/sprintterit oo takavetoja???? ja haussa oli etuveto tai neliveto! taitaa econolinessä olla vahvempi voimansiirto kuin gm tuotteissa????? näin kuullut kiihdytysautoilijoilta.

noi boxerit aika karuja tietysti maku asia ja se että mihin on tyytyväinen!!!

[patskula]

Toyota Hiace. Saat alta kymppitonnin 2000 -luvun puolella tehtyjä ja alle 200 000 ajettuja.
Ota Toyota, et kadu.

[fordman]

Chevy Vanista on myös nelivetoversio.

[9240]

Itse pidän noita peugeotin boxereita vuodesta 07 eteenpäin hyvinä, eli sillä uudella korimallilla. Vaikka ei kaikkia noita topicin aloittajan ehtoja hinnan suhteen täytäkkään. (halvimmat alkaa pyörimään 10t€ luokassa)

Ohjaamo todella laadukasta työtä verrattuna edeltäjiinsä, mm; jäähdytetty hansikaslokero, kojelaudasta nouseva kirjoitusteline ja hanttimiehen selkänojasta kaatuva pöytä/kirjoitusteline. Jakeluhommissa ykkösvehje, varsinkin jos ripeällä 3litran koneella.

Tarvikeosien yleistyttyä viimeaikoina osien hinnat pudonneet.
Etuveto eikä lähde helpolla puskemaan kun on painava keula.

Koppia saatavana monen pituisena ja korkuisena, lisäksi hytin päällä etupäässä kätevä tila pikkutavaraa varten. Helppo kuormata todella täyteenkin koska ei liian kupera yläosastaan.

Lisäksi ajettavuus mielestäni huippuluokkaa sen kokoluokan autoksi.


Tämän uskallan sanoa noin 300tkm ajokokemuksen perusteella. Jos nyt olisin itse katsomassa uudehkoa/uutta pakettiautoa, niin melkein menisin suoraan tekemään kaupat tuollaisesta.

[VD5]

Chevy Vanista on myös nelivetoversio.

Niinhän on Sprinteristäkin. Jos tilaa tarvitsisin pakettiautoon hyvän etenemiskyvyn lisäksi, niin ostaisin neliveto Sprinterin. Esim. tuollaisen:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/4665098

Jos tarvitsisin etenemiskykyistä pickup:ia suurempaa lavamallia, voisi se olla tuollainen:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sprinter/4649318

Jos taas tavaratilan koolla ei niin olisi väliä, valinta osuisi neliveto Transporteriin.

Lisättäköön vielä, että noita neliveto Sprintereitäkin alkaa saada tuohon kymppitonnin haminoille. Järkevintä saattaisi olla kuorma-autoksi rekisteröidyn haku Saksasta. Tietysti edellyttää C-kortin omistamista....

[VD5]

Toyota Hiace. Saat alta kymppitonnin 2000 -luvun puolella tehtyjä ja alle 200 000 ajettuja.
Ota Toyota, et kadu.

Hiacen osto kaduttaa siinä vaiheessa, jos sillä joutuu itse ajamaan....

[rotocut]

Vania ei ainakaan jos haluat edullisia kilsoja. Rempaa piisaa ja polttoainetta palaa. Noh ei kait sitä kai kukaan tosisaan vaihtoehdoksi tarjonutkaan

[alukka]

Missä ransitissa on hytissä tilaa?

Fiat ducatosta sen verran kokemusta että toisella vm:01. 2,8 JTD ajettu 330000 ilman koneesee ja vaihelaatikkoon kajoamista, joitakin niveliä menny ja iskarin yläpään laakereita, eli perus kulutus osaa. Ducaton yläpään laakerit saa kestämään kun sorvaa ite sinne pesät ja laittaa kunnon painelaakeri ja rasvanipat.
Toisella ducatolla vm01 1,9td ajettu 194000km pelkkiä kulutus osia kanssa.

Ducatoissa kun muistaa että jakopää remontin tekee ajallaan niin aikas varmoja mylläjä ja minusta kulkee talvikelissä aikas hyvin. 2000 luvun alkupuolen kamppeet mahtuu jo siihen sinun hinta haarukkaan hyvinkin. Ducato ihan hyvä peli tiellä mukava ajaa ja ohjaamossa tilaa oikeasti.

[patskula]

Toyota Hiace. Saat alta kymppitonnin 2000 -luvun puolella tehtyjä ja alle 200 000 ajettuja.
Ota Toyota, et kadu.

Hiacen osto kaduttaa siinä vaiheessa, jos sillä joutuu itse ajamaan....

Mersun osto kaduttaa jokatapauksessa muutama kuukauden sisällä....

[patskula]

Fiat Ducato,Peugeot Boxser,Citroen Jumper

Tämä on vanha tarina:
Karhu ja jänis kilpailivat, kumpi sanoo nopeammin kolme puun nimeä. Karhu aloitti ja lausui hitaasti: "Honka, mänty, petäjä."
Jänis luikautti nopeasti: "Haap´, lepp`, koivu."

Täälläpäin tuo loppu meni siten, että "Lepp Kuus Koi"