Vanhojen metsäkoneiden huoltoa/rakentelua.

[Vallumaister]

Hei. Onko täälä kellään kokemusta IPS-ohjauksen päivityksestä. Usevolt vaikuttaisi pätevältä.

Ei varsinaisesti ips, mutta naapurin lokomon vcu vaihdettiin usevolttiin. Helppo laittaa kun tulee uusilla johdolla venttiilipöydälle asti ilmoittaa vaan tilatessa millä liittimillä haluaa

[Vallumaister]

Mahtaisiko kenelläkään olla kytkentäkaaviota/käyttö ohjetta epec harvemeter 4000 mittalaitteeseen?

[ISB325]

Mahtaisiko kenelläkään olla kytkentäkaaviota/käyttö ohjetta epec harvemeter 4000 mittalaitteeseen?

Vois löytyä molemmat, jos ei muualta ole vielä löytynyt.

[Vallumaister]

Pistin yv:n

[urkki1224]

moro,,,olisko kellään tj 1110,-97 perkins 1006...syöttöpumpun kuvia...jotakin vikaa kun ei toimi,,,,

[8400]

Toimiiko sammutinsolenoidi? Tankin lähdössä on varmaan venttiili joka tarvitsee virtaa auetakseen, saako se polttoainetta?

[urkki1224]

tankin sähköventtiilistä on sisäkalut poistettu....joten ainetta tulee moottorin putsareille asti...sammutin solenoidi oli irti liikkui keskiosa sähköllä...jäi kyllä puolet muovitappia näkyviin....???

[mwm]

Löytyisiköhän mistään punamustaan 840 Valmettiin tuulilasia? Sitähän on kahta mallia. Pitäisi olla leveys alhaalta 116cm ylhäältä 100cm. Kävisi naarmuinenkin, kunhan on ehjä.
Uuttakin saisi 520+alv pihaan, mutta jos jostain halvemmalla saisi.

[jsj]

Muovia.comista hakee tai tilaa polykabonaattia ja leikkaa itse.

[Hermanni57]

Palstalle pitää päästä. Keto 51 laipan palautus on hengetön. Tyjihjiltään palautuu mutta katkaseepa mknlä vahvuisen puun tahansa, jää laippa kotiutumatta. Mitä painetta säädetään ja mistä?

[DEERE 2130]

Palstalle pitää päästä. Keto 51 laipan palautus on hengetön. Tyjihjiltään palautuu mutta katkaseepa mknlä vahvuisen puun tahansa, jää laippa kotiutumatta. Mitä painetta säädetään ja mistä?

Onko sahan sylinterin tiivisteet ehjät ?

[mike]

Olikos tuossa virtausnopeudelle hana sahakotelossa ?
Sylinterin tiivisteet yksi paikka.
Seuraava tarkastettava on sahanlohkolla, varossa mahdollisesti roska. Ja lohkolle paine mittari kiinni ja säätö, jos ei muuta vikaa löydy.

[code]

Tulipa tuossa eilen iltapimeässä heräteltyä vanhaa sotaratsua (Valmet 911 -98) henkiin pitkähkön seisonna jälkeen kun konetta pitäisi siirtää. Lähti käyntiin nätisti, mutta siihempä se jäikin. Eli kaikki kontrollit hytissä mykkänä, kaasupoljin, ajo, hydrauliikka. Ei ollut enempää aikaa tutkiskella mikä mättää. MaxiPC ei ole paikoillaan kyrvähtäneen kovalevyn vuoksi ja Toughbook ei ollut saatavilla eli sieltäkään ei näe onko tietokoneosasto hengissä.

Oisko näkemystä mistä lähdetään vikaa kaivelemaan...

[code]

Tulipa tuossa eilen iltapimeässä heräteltyä vanhaa sotaratsua (Valmet 911 -98) henkiin pitkähkön seisonna jälkeen kun konetta pitäisi siirtää. Lähti käyntiin nätisti, mutta siihempä se jäikin. Eli kaikki kontrollit hytissä mykkänä, kaasupoljin, ajo, hydrauliikka. Ei ollut enempää aikaa tutkiskella mikä mättää. MaxiPC ei ole paikoillaan kyrvähtäneen kovalevyn vuoksi ja Toughbook ei ollut saatavilla eli sieltäkään ei näe onko tietokoneosasto hengissä.

Oisko näkemystä mistä lähdetään vikaa kaivelemaan...

Itse itselleni vastaten. Oletettavasti VBU boksin varmistuspatteri päästänyt kylmän pierun ja boksi nyt lataustilassa. Elvytys onnistunee Komatsun toimipisteessä. Pitää tutkia kun pääsee lähemmä konetta taas.

[papabear]

Valmet 911 liikkuminen ensin hidastui ja sitten loppui kokonaan. Tietokone ei näytä moottorin kierroslukua, mutta kierroslukumittari näyttää.

Joskus aiemmin on käynyt sama ja silloin homma selvisi kalibroinnilla. Osaisiko joku sanoa millä näppäinyhdistelmällä kierrosluvun kalibrointi käynnistetään?

[code]

Valmet 911 liikkuminen ensin hidastui ja sitten loppui kokonaan. Tietokone ei näytä moottorin kierroslukua, mutta kierroslukumittari näyttää.

Joskus aiemmin on käynyt sama ja silloin homma selvisi kalibroinnilla. Osaisiko joku sanoa millä näppäinyhdistelmällä kierrosluvun kalibrointi käynnistetään?

Muistaakseni tuo kalibrointiohje löytyy MAXI:n ohjekirjasta. "Perusasetukset/Kalibointi" Pistä yv jos ei löydy.

[papabear]

Kiitos, olisi hienoa jos joltain löytyisi tuo ohje

[beejii]

Kalibrointi löytyy Maxin valikosta, F1 näppäin antaa lyhyen ohjeen. Kun tekee kalibroinnin, niin pitää laittaa ensin 1000rpm ja kuitata T1 napilla. Sitten 2000rpm ja kuitata T2 napilla. Noin mun koneessa 901 -97. Veikkaan että ei auta. Olen paininut samanlaisen vian kanssa ja ei kalibrointi auttanut.
Eli kun kierrokset ei näy tietokoneella, niin VBU ei saa kierros tietoa kaasumoottorin ohjaus purkilta, eikä anna ajaa. Vika paikkoja on runkokaapeli, liitokset ja kaasumoottorin boksi. Minä vaihdoin runkokaapelit kesällä, vikominen jatkui nyt talvella. Yleensä kunnolla lämpimällä koneella toimi. Nyt paikallistin vian tuohon kaasupurkin oikeanpuoleiseen pistokkeeseen. Liekö huono tinaus vai hapettuma.... Näistäkin näkyy olevan montaa eri versiota mutta näin tässä vm -97. Signaali kulkee x6 kaapelissa, säie 25 ja johdin/riviliitin 125. Ylemmän laturin kierrosnopeus tulee 131 liittimeen, haarautuu kaasupurkille ja ohjaamon kiekkamittarille. Tuossa 125 liittimessä tyhjäkäynnillä n.800 rpm on noin 2,5V. Alue ehkä vois olla 0-5Volttia toimiessaan ...
Tulipahan tarina mutta jos tästä on jollekin joskus hyötyä....

[papabear]

Kiitos paljon!

[code]

Kiitos, olisi hienoa jos joltain löytyisi tuo ohje

papabear, vilkaiseppa yksityisviestisi.