RVS öljyn lisäaine

[Ajomies]

Hankalaa on löytää noissa öljytesteissäkään eroja eri öljyille, niin mitenkä ne sitten noiden aineiden vaikutuksen saisi riittävällä varmuudella selville?

[korjailija]

Oikeastaan jo pelkkä otsikko on väärässä, koska rvs ei ole öljyn lisäaine toisin kuin useimmat muut lisäaineet jotka ovat nimenomaan öljyn lisäaineita.
Omalla kohdalla rvs on toiminut ihan kiitettävästi viimeksi käsittelyn vajaa 500tkm ajetun Hondan moottorin, ennen käsittelyä vei pari litraa öljyä 15tkm vaihtovälin aikana ja nyt vie suunnillee puoli litraa.
Useampi ääntävä perä ja vaihteisto on tullut tällä äänettömäksi ja kestänyt omassa käytössä äänettömänä yli 100tkm

[Juho M-P]

Oisit kokeillu Hondaan polttoöljyhuuhtelua. Oisit saanu saman lopputuloksen.

[korjailija]

Oisit kokeillu Hondaan polttoöljyhuuhtelua. Oisit saanu saman lopputuloksen.

Fortella se on ennen huuhdeltu eikä ollut sanottavaa vaikutusta.

[Ajomies]

Kyllä jos tuollaisia satojen tuhansien ajomatkoja pääsisi ajamaan ja vertailua samanlaisilla ajokeilla niin voisi jotain tulosta saada aikaiseksi. Mutta mitenkä tuo öljynkulutusta vähentäisi? Uudessa moottorissa näin voisi tapahtua jos se "tasoittaa" "karkean" hoonausjäljen sylinterissä, mutta miksi ja miten se vanhassa moottorissa noin toimisi. Sitten on erikseen taas niitä "stefoja" pehmentävää lisäainetta joka voisi pienen tihkuvuoden hetkeksi tilkitä? Mutta ihminen kun vahvasti johonkin uskoo, niin sitten on helppoa "havaita" kaikenlaisia hyviä muutoksia.

[Jiitek]

Audi A4 B7

Ohjaustehostin mourusi vasemmalle kääntäessä ja alkukesästä vaihdoin tehostimeen öljyt ja laitoin melkein piripintaan säiliön.

Ääni vaimeni ihan hiukan.

No nyt olisi sitten pitänyt korjata oikeesti vaan minkäs teet kun kuukaudeksi jonoa..

Päätin ensihätään kaataa puoli purkkia RVS:ssää säiliöön ja kappas kun oli parissa päivässä hiljennyt vonkumiset kokonaan.

Ei nämä kyllä korjaamoa elätä vaikka asiakkaan tyytyväiseksi saakin.

[skuikka]

Ostin uteliaisuuttani Xadoa purkin ja nakkasin pärrän koneeseen. Tuossa on kytkimessä sellainen rakenne että se kiristää levypakkaa vedolla ja ne rampit jotka tämän voiman suunnan muutoksen tekee, alkaa olla aika kuluneet. Siellä on varsin kovat hetkelliset pintapaineet joten luulisi aineen toimivan jos on toimiakseen. Olen jokusen kuvan noista käsitellyistä pinnoista nähnyt ja jos tuonne samanlainen pinta syntyy, tutkitaan vähän tarkemmin pinnan rakennetta. Xado käsittääkseni on aika vastaavaa kamaa, oli vaan halvempaa.
Enkä siis oleta että iso kuluma korjaantuu, oletan että ko paikassa on hyvät edellytykset aineen toimia ja mikä parasta, saan sieltä osat helposti tutkittaviksi.
Öljystä otin näytteen talteen ennen lisäaineen laittoa. Minulla on hyvin karkea viskositeettimittaussysteemi, ei siitä numeroita saa ulos mutta kahden öljyn eron huomaa kyllä jos sitä on. Eli jos tuo paksuntaa öljyä, se pitäisi näkyä.

[Jiitek]

Joo, en tunne Xadoa mutta ainakaan RVS ei muuta viskositeettia.

Myöskin kytkimen toiminta vähän mietityttää, RVS:llä alkaisi todennäköisesti luistamaan.

[Masi Nisti]

Tuli vanha ketju googlatessa vastaan ja päätin kertoa omia kokemuksia.
Olen noita molempia (rvs ja resurs) käyttänyt vuosien aikana jonkin verran. Selkeimmät vaikutukset oli yli 400tkm ajetussa Mitsubishi Pajerossa, joka huohotti erittäin paljon ja käynti oli karun kuuloista. Tein käsittelyn joskus (10 vuotta sitten) loppukesästä ja ajelin sisäänajot ohjeen mukaan. En huomannut merkittävää muutosta, ehkä käynti hieman pehmeni. Unohdin jo koko käsittelyn, kunnes talvella jouduin pahaan paikkaan metsäautotiellä ja siellä tempoessa yhtäkkiä huomasin, että eihän tämä käryä tippaakaan. Autoon oli tehty huohotinpullo, josta nousi vankka usva konepellin ilmanottoaukosta aina risteyksiin saavuttaessa ja kaasulta löysätessä. Tämä loppui siis kokonaan. Toinen oli V8 Audin automaattilaatikko, joka ei suostunut käyttämään ykköstä ollenkaan, kakkosella vedätti hyvin pitkään ja kolmoselta vaihtoi neloselle saman tien. Käsittelyn jälkeen aika pian alkoi tuo kakkosen ja kolmosen vaihto tasaantumaan ja kuukauden parin kuluttua ykkönenkin alkoi löytymään. Puolen vuoden kuluttua en enää muistanut, että mitään vikaa olisi koskaan ollutkaan. Harmi kyllä moottorissa käsittely ei korjannut haljennutta kantta. Tuon vaihdelaatikon osalta on mahdollista, että laatikossa ei ollut ihan oikeaa öljymäärää ja tuo noin desin määrälisäys teki ne ensimmäiset vaikutukset, mene ja tiedä.
Muutamiin muihinkin enemmän ajettuihin moottoreihin olen noita laittanut, mutta vaikutukset on olleet vähemmän mullistavia. Luottoa noihin kuitenkin löytyy ja käytän varmasti jatkossakin.

[Jiitek]

Audi A4 B7

Ohjaustehostin mourusi vasemmalle kääntäessä ja alkukesästä vaihdoin tehostimeen öljyt ja laitoin melkein piripintaan säiliön.

Ääni vaimeni ihan hiukan.

No nyt olisi sitten pitänyt korjata oikeesti vaan minkäs teet kun kuukaudeksi jonoa..

Päätin ensihätään kaataa puoli purkkia RVS:ssää säiliöön ja kappas kun oli parissa päivässä hiljennyt vonkumiset kokonaan.

Ei nämä kyllä korjaamoa elätä vaikka asiakkaan tyytyväiseksi saakin.

Tähän tein tänään katsastusremppaa. Pumppu on pysynyt vaiti vaikka toki kilsojakaan ei ole tullut kuin joku 7tkm.

Epäilevät tuomakset saa jatkaa tästä.

[juntunen]

Audi A4 B7

Ohjaustehostin mourusi vasemmalle kääntäessä ja alkukesästä vaihdoin tehostimeen öljyt ja laitoin melkein piripintaan säiliön.

Ääni vaimeni ihan hiukan.

No nyt olisi sitten pitänyt korjata oikeesti vaan minkäs teet kun kuukaudeksi jonoa..

Päätin ensihätään kaataa puoli purkkia RVS:ssää säiliöön ja kappas kun oli parissa päivässä hiljennyt vonkumiset kokonaan.

Ei nämä kyllä korjaamoa elätä vaikka asiakkaan tyytyväiseksi saakin.

Tähän tein tänään katsastusremppaa. Pumppu on pysynyt vaiti vaikka toki kilsojakaan ei ole tullut kuin joku 7tkm.

Epäilevät tuomakset saa jatkaa tästä.

Kauanko ehti olla uudet öljyt sisällä ennenkuin lisäsit RVS:ää sekaan?
Pitäis kyllä itsekin vaihtaa nuo öljyt yhteen autoon. Aika mustaksi se menee köytössä.

[Jiitek]

Kauanko ehti olla uudet öljyt sisällä ennenkuin lisäsit RVS:ää sekaan?

En muista tarkasti, kilometrejä varsinkaan. Kuitenkin sen aikaa, että jos öljyjen vaihto on vaikuttanut, olisi se siinä ajassa sen tehnyt.
Päiviä, ehkä viikkokin.

[-SS-]

Rvs kuulemma pitäisi laittaa moottoriin kahteen eri kertaan peräkkäin. Tulee jo melko arvokasta. Jääkö se lopuksi koneeseen, ettei öljynvaihto sitä vie pois?

-SS-

[toyopet]

Rvs kuulemma pitäisi laittaa moottoriin kahteen eri kertaan peräkkäin. Tulee jo melko arvokasta. Jääkö se lopuksi koneeseen, ettei öljynvaihto sitä vie pois?

-SS-

Se osa, mikä ei ole tsrttunut mihinkään kiinni, tulee öljyn mukana pois.
Sehän on jotain hienoksi jauhettua kiviainesta, mikä lämmön ja paineen vaikutuksesta reagoi metallien kanssa muodostaen kovan pinnan.
Periaatteessa siis juuri niihin kuluneisiin kovan kuorman alla oleviin kohtiin.

Mistä lie luin, wikipediasta vai tuotteen markkinoijan sivulta, että se on ihan vahinkolöytö: itäisessä naapurissa öljynporaajat olivat poranneet johonkin maaperän ainekseen, minkä jälkeen terät oli kuin pinnoitettuja ja siitä se idea sitten lähti.