päävirtakytkin

[santtu]

Kiitos vaan vastauksista, noin minäkin se ajattelin että maadoituskaapeliin...
Mutta sitten on toi sama kahden akun ongelma 375 massissa
niin kuin matsikka miehelläkin, että löytää kytkimelle sopivan paikan.

[pionit]

Itse olen asentanut molempiin miinukseen ja plussaan aivan tapauskohtaisesti ,kumpaan on ollut parempi asentaa .
Mutta yleisesti päävirtakatkaisija asennetaan plussa johtoon .

[484]

Omassa vekottimessa se on asennettu miinuspuolelle. Sillon ei oo turhan kranttu johtimien/napojen suojauksesta. En oo kylläkää ite sitä asentanu kun oli jo ostaesssa

[Birkka]

[Dexta ja 3600]

+ "sinun on kirjoitettava jotain viestiin" siis plussa kaapeliin.

[Vami]

Miinuspuolelle, ei kipunoi katkaisijan koskettimissa.

[ylioyja]

Miinuspuolelle, ei kipunoi katkaisijan koskettimissa.

Hups. Onneks aattelin viä...
Meinasin ruveta väittään, mutta Vami meinaakin katkaisijaan tulevien kaapelien paljaita liittimiä ja on kovasti oikeessa.
Katkaisijan kytkentäkipinöinnin kannalta on sama kummassa johdossa katkaisija on.

Olisko muuten ihannetapaus semmonen, että toinen kytkimen napa olis rungossa ilman erillistä kaapelinpätkää?

[Admin]

Niin no ottakaa huomioon esim. mun vallussani on + maadoitus ja - kulkee johtimissa! (vanha lucas systeemi). Minulla on päävirta kytkin maadoituksen katkaisemista varten! Metsäkoneissa on + (ei maadoitus) kytketty päävirtakytkimen läpi.

Elikkäs se riippuu vähä mistä roikkuu...

[ylioyja]

Totta joo, että oikeestaan ei pitäis kysyä, + vai -.
Eikä vastata mitään plussasta tai miiinuksesta.

Tällä tarkistuksella vastaan: Akun maajohtoon.

[Hanski]

Aina maajohtoon joka nykyvehkeissä on myös miinusjohdin.

[Torsti]

En muista missään nähneeni muualla kuin maajohdossa. Taisi joku joskus sanoa, että plussakaapelissa (startille menevässä) kulkee liikaa virtaa.

[asfalttiviljelijä]

Eipäs taida olla sellaista asiaa etteikö synny useampaa koulukuntaa. "Sähkömaailmassa" pääkytkin on pääsääntöisesti + tai vaihejohtimessa. Jos on kaksinapainen kytkin niin katkaistaan molemmat. Virta ja kipinöinti on yhtä iso kummassakin johtimessa, eli kytkin on mitoitettava samalla tavalla kummassakin tapauksessa. Pääkytkintä ei yleensä kytketä ja katkaista kuorman kanssa, jolloin kipinöintiä ei tapahdu.

[Matsikka]

Käytin justiinsa päävirtakytkintä.....ja jauhesammuttajaa.

Laitoon fälttiä 399:n perähän, ihmettelin kun ei hytraulityöntövarsi toiminu takaa venttiilistä kääntämällä, sitten tuli öljysumu ja tulenloimotus kopin alta.

Sammutin traktorin, käännin päävirtakytkimestä ja kipaisin kuivaajalta jauhesammuttimen sohottaen sillä kopin alle.

Hetken pähkäiltyäni löytyi vika: Etukuormaajan hytrauliletku hangannu +navan päällä, kummipinta letkusta puhki ja homma oli sitä myäten selevä.

Kivakiva....olispa tullu sama johonaki perämettillä....

[ylioyja]

En muista missään nähneeni muualla kuin maajohdossa. Taisi joku joskus sanoa, että plussakaapelissa (startille menevässä) kulkee liikaa virtaa.

Missäs jaksossa Torstille ja Tonolla sähkö opetetaan?
Älkää pojaat pahastuko, vanha vaan hiukka vinoilee.

[Torsti]

En muista missään nähneeni muualla kuin maajohdossa. Taisi joku joskus sanoa, että plussakaapelissa (startille menevässä) kulkee liikaa virtaa.

Missäs jaksossa Torstille ja Tonolla sähkö opetetaan?
Älkää pojaat pahastuko, vanha vaan hiukka vinoilee.

No joo, ei oo vielä paljoa fysiikkaa ollu

[Admin]

voe pojat sama virtahan se niissä piuhoissa kulkee... +sasta -seen....

[305]

eihän tono ole edes sanonut mitään??
ite laittaisin maadoitukseen

[Hanski]

Sähkömaailmassa pääkytkin huilaa kotelon suojassa kun taas konemaailmassa yleensä johonkin pellinpalaan kiinnitettynä jossain päin härveliä oikein odottamassa jotta jotain sähköäjohtavaa putoaa yhdistäen kytkimen navan/-t runkoon.

[Hanski]

voe pojat (torsti ja tono) sama virtahan se niissä piuhoissa kulkee... +sasta -seen....

Käytännössä virta kulkee miinuksesta plussaan ja se on faktaa.

[Admin]

siis näin tarkoitin, mutta sormet kirjoitti väärin (katsoin vielä fysiikan kirjasta...)

Hyvä kun korjasit