Cabe - piennarmurskaimen laakerit ja mistä terät?

[imppu]

Tommosen porukkakoneen remppa lankes tässä taasen.

Aukoilin laakerit siitä murskainrummusta ja hihnapyöränpuoleinen oli hyljänny laakerirullansa peltoon , sisäkooli tallessa yms muuta sököä.

Koneistajaa joutuu vaivaamaan.

Onkos kukaan soveltanut tulalle normilaakeripukkia?
Tuo genuine-malli kun on sorvailtu niin , että stefat on akselia vasten , eikä laakerilla.

[sampo10]

Ei oo muita laakereita menny cabesta kuin tukirullasta, toki niitä on vaihdettu useampaan kertaa.....

[imppu]

edellisellä remonttikerralla piti just tuo tukirullan toinen pää tehdä kokonaan uusiksi..

mistä edulliset terät?

[imppu]

Ei oo muita laakereita menny cabesta kuin tukirullasta, toki niitä on vaihdettu useampaan kertaa.....

panittako merkille ,miten päin-perin oli/on suojastefa?

Alkuperäisiltään on ikkääniiko nurinpäin,kuppipuoli paskisateeseen eikä rasvaanpain.

[imppu]

mikähän etiäinen,takiainen vai satiainen tässäkin? Nyt on taas murskaimen laakeri levinny

[imppu]

tänä kesänä uusittu samaan koneeseen taas tukirullan laakerit ja murskaimen laakerit.
Ja taas meni murskaimen laakeri.
-> kun nyt puretaan , viedään rulla tasapainotettavaksi.
Ilman teriä ja joka terä vielä punnittava vissiin ja täsmättävä...

Ei kuulu olevan uutenakaan tasapainossa , saati , kun terät kuluvat.
Laakerit pitäs olla jotain kaivinkoneen vetorullan laakerin kokoa , silloin vois kestää vähän epäpalanssia.

[jkl]

Kyseisestä masiinasta ei kokemusta, mutta kaikennäköisten roottorien , valssien ja rumpujen valmistus aika tuttua.

Epätasapaino ei laakereita tapa, vaan yleensä väärä akseli.

Vanhojen laakeririkkojen jäljet akselissa lyhentää laakerin elinikää, sovite ei ole enää toleranssissa eikä pyöreä.

[sampomiäs]

Viimekesänä ostin käytetyn 2.5 metrisen caben, piti olla kunnossa, mutta ravisti aikalailla, roottori oli 5mm kaareva, ajettu johonkin kiveen, runkokin oli revennyt parista paikasta, myyjä toimitti takuuseen kuitenkin uuden täydellisen roottorin, terineen ja laakereineen, osat tulivat pirttiseltä ja olivat kai alkuperäsiä, hitsasin rungon repeämät ja laitoin uuden roottorin niin nyt kone käy tosi nätisti , ei helise enää ne etureunan peltilipareetkaan, pelkkä tasainen humina vaan kuuluu. Tässäkin oli ne stefat "väärinpäin" laitoin uudet samalla lailla, agrimarketissa sanoivat että se akselinnysä taipuu johon laakeri asennetaan jos kiville ajetaan, se kannattaa tarkistaa.
Tuttavan uusi samanlainen cabe ei kestäny päivääkään kun käyttivät sitä 140 hv traktorin 1000 kierroksen perällä ilmeisesti ylikerroksilla.

[imppu]

Kyseisestä masiinasta ei kokemusta, mutta kaikennäköisten roottorien , valssien ja rumpujen valmistus aika tuttua.

Epätasapaino ei laakereita tapa, vaan yleensä väärä akseli.

Vanhojen laakeririkkojen jäljet akselissa lyhentää laakerin elinikää, sovite ei ole enää toleranssissa eikä pyöreä.

miiitä sie hörpötät?
"Epätasapaino ei laakereista tapa , vaan väärä akseli"
Jos akseli on väärä , on se ja kans epätasapainossa , ihan varpilla...

Eipä sikäli , ihan naapurissa on firma , joka osaa oikoa ja tasapainottaa:
http://www.ikpoy.com/index.html

[jkl]

Joo mutta epätasapainoa voi olla silloinkin kun akseli on suora.

Ne naapurit varmasti osaa tuon homman.

[imppu]

Joo mutta epätasapainoa voi olla silloinkin kun akseli on suora.

Ne naapurit varmasti osaa tuon homman.

niiiihä mie sanon ja näinhän se on.

[sampomiäs]

Mitähän tuon roottorin oikaisu ja tasapainotus kustantaa?? meille jäi se vanha liiterin nurkalle, jos siitä sais vielä tehtyä varaosan, uuden hinta taisi olla A-marketissa yli 3500 €, jollen väärin muista.