nettikoneesta bongattua (ei huijausilmoituksia!)

[VD5]

Koneita:

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/B ... 504915.htm

Valmetti työkoneineen, pari Volvon puimuria yms.

Liekö joku kuolinpesä tai vastaava? Voisi lähteä köntässä suht halvallakin tai sitten ei.

[rattori]

Sikäläiset varmaan tietää paremmin..

[Leukkumies]

Siisti 270 leukku: https://huutokaupat.com/3559857/leyland-270-1975

[rattori]

Siisti 270 leukku: https://huutokaupat.com/3559857/leyland-270-1975

Harvoin uskon mittareita mutta istuimesta ja muusta päätellen ,tiedä vaikka olisi noin vähän. Joka tapauksessa siististi pidetty ja hieman keulan puolelta paikkailtu. Takaikkuna lienee suurin puute/vika?

[rattori]

https://www.tori.fi/pohjois-savo/Trakto ... ?ca=18&w=3

Tämäkin näyttää siistiltä, jokunen lisäkuva varsinkin lähempää olisi kertonut paljon enemmän.
Liekö omatekemä turbo?

[korjailija]

Fordson rautapyörä, pohjahinta 2000 eur
https://www.facebook.com/kokhuuto/
https://www.facebook.com/kokhuuto/photo ... 1150063519

[pehtuuri]

Mikähän on ollu vuonna 1988 uuden 6610 takapotkun hinta? Meinaan olis näköjään ollu varma sijoituskohde ja saanu lumihommakkin tehtyä siinä samalla! https://www.klaravik.se/auktion/produkt ... ford-6610/

[Aulispoika]

Mikähän on ollu vuonna 1988 uuden 6610 takapotkun hinta? Meinaan olis näköjään ollu varma sijoituskohde ja saanu lumihommakkin tehtyä siinä samalla! https://www.klaravik.se/auktion/produkt ... ford-6610/

Traktori on aina ollut hyvä sijoituskohde, ehkä joitakin merkkejä lukuun ottamatta.
Tuossahan on oikea vaihdekeppikin! Se "rattivaihde" oli karmea keksintö ja tuotakin mallia varmaan sai sillä varustettuna, luulisin.

[TepaR]

Mikähän on ollu vuonna 1988 uuden 6610 takapotkun hinta? Meinaan olis näköjään ollu varma sijoituskohde ja saanu lumihommakkin tehtyä siinä samalla! https://www.klaravik.se/auktion/produkt ... ford-6610/

Traktori on aina ollut hyvä sijoituskohde, ehkä joitakin merkkejä lukuun ottamatta.
Tuossahan on oikea vaihdekeppikin! Se "rattivaihde" oli karmea keksintö ja tuotakin mallia varmaan sai sillä varustettuna, luulisin.

Tuo on Mark ll joka tuli -86 (?) ja siinä on nuo sivukepit. Sitä en tiedä miten siinä LP-ohjaamossa vaihdekepit oli…

Joku epämääräinen muistikuva on että -86 nelivetoinen 6610 olisi maksanut noin 180 tmk.

[-SS-]

Siisti 270 leukku: https://huutokaupat.com/3559857/leyland-270-1975

Harvoin uskon mittareita mutta istuimesta ja muusta päätellen ,tiedä vaikka olisi noin vähän. Joka tapauksessa siististi pidetty ja hieman keulan puolelta paikkailtu. Takaikkuna lienee suurin puute/vika?

Tuo 270 Leyland lienee parhaita tuon mallisarjan leukkuja, minkä jälkeen alkoi alamäki, heikkolaatuisen modernisoimisen takia. Jarrut ja kytkin tuossa ovat luotettavalla mekaanisella vivustolla, ei tarvitse keväällä ladosta ottaessa ensimmäisenä tiivisteremonttiin ryhtyä. Kaasupoljinkin on oikeassa paikassa oleva läppä eikä keskitunneliia vasten hinkkaava koukku. Ohjaus on mekaaninen tehostettu, jonka kanssa kyllä pärjää, eikä kone jää ainakaan peltoon jos vaikka paineletku halkeaa. Jopa niinkin pieni yksityiskohta kuin öljynpainemittarin metallinen putki tuossa 270 mallissa: Muoviputki, joka oli käytössä 272 Q-ohjaamossa, on vanhemmiten haurasta kuin lasi, ainakin kun 40 vuotta on kulunut. Jos sopivaa tuumakoon muoviputkea ei löydy valmiiksi, suosittelen tulpattavaksi kyseisen paineulostulon. Myös jotakin kylmäkoneen kapillaarikierukkaa voisi harkita, sietää hytin heilumisen.

-SS-

[Superdextaaja]

Minkälainen kone näissä yleensä ja tuossakin Leukussa on? Yllättävän halvalla on välillä Leukkuja myynnissä ja kuitenkin kokoluokaltaan jo pystyvän oloinen traktori näyttäisi olevan.
Toimivan näköinen kahvakeksintö takakauhassa.

[-SS-]

Minkälainen kone näissä yleensä ja tuossakin Leukussa on? Yllättävän halvalla on välillä Leukkuja myynnissä ja kuitenkin kokoluokaltaan jo pystyvän oloinen traktori näyttäisi olevan.
Toimivan näköinen kahvakeksintö takakauhassa.

Moottori tuli 384:n jälkeen uusi 4/98 NT , oli sama loppuun asti. 3,77 litran 98x125 mm sylinterimitoilla. Simms rivipumppu. DIN - hevosvoimia oli noin 72. Moottori on sitkeä, vääntömomentin nousu on jopa 18%. Moottori on janoinen, jos kuirmitetaan korkeilla kierroksilla . Vaikka muitakin merkkejä oli, joiden ominaiskulutukset olivat yli 280 g/kWh täydellä teholla, olivat aikakauden Valmetit, Natikat ja Massikat huomattavasti pieniruokaisempia. Leyland oli ainoa, joka markkinoi väitteillä pieniruokaisuudesta, vastoin todellisuutta.

Vaihteisto oli perinteinen viisivaihteinen, mekaanisella kertojalla. Perä sama rahinaratas kuin 30 vuotta aikaisemminkin. Jarrut vuosittain ylläpidettävät. Nostolaite nostaa 1200 kg Fin-lavan trukkipiikeissä, 1500 kg ei nouse ylös asti. Etupainoa pitää olla reilusti.

Tuona 270 mallin aikoina leukun myyntimäärät olivat suurimmillaan, jostakin syystä Keskon myymä Zetorin keskikokoisten sarja ohitti 1970- luvun loppuun mennessä leukut, niin että keltaisia myytiin vain kymmeniä, kun Zetoreita toimitettiin satoja.

-SS-

[Marku3]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

[MF165SMP]

https://www.tori.fi/kymenlaakso/Super_F ... a=18&w=120
"Avaimet hukassa"
Siit romurauan hinnalla pientä pintaremonttia vaativa harrastusvehjes

[Superdexta-64]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

Miksi noin vähän ajettu on maalattu? Olisko vaan hyvin pidetty ja mittari toisella kierroksella tai ajeltu vaijeri irti?

[Juice]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

Miksi noin vähän ajettu on maalattu? Olisko vaan hyvin pidetty ja mittari toisella kierroksella tai ajeltu vaijeri irti?

Mistä tuota on maalattu? Toisella kierroksella ei varmaankaan ole, mittarinvaijeriin en ota kantaa. SIisti kumminkin on.

[jake55]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

Ei "tusina malleja" viedä, varsinkaan millään lato ohjaamolla... Kova on hinta.

[zukka]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

Askolan lokapojat kyseessä.
Tekee konekauppaa.
Joitakin myyvät yksityisenä eikä firman kautta.

[Jumunen]

https://www.nettikone.com/ford/4110-mk3/2174530
On siisti. Viedäänkö näitä takasin britteihin, hinnoiteltu senmukaan...

Miksi noin vähän ajettu on maalattu? Olisko vaan hyvin pidetty ja mittari toisella kierroksella tai ajeltu vaijeri irti?

Hytti vaikuttaa Sekuralta, onko niitä asennettu Foordeihinkin?

[Naxxu]

Eikö noissa 3-pyttyisissä 10-sarjalaisissa ole kaikissa ja kotopuolessa naapurilla oli aikanaan 6610 mk1 sekura hytillä