nettikoneesta bongattua (ei huijausilmoituksia!)

[vaniljacreme]

voi niitä aikoja.. 49cc pytyn merkinnän öljysin ja kuumaliimaa päälle. 72cc pytystä hioin merknnän pois. sitten tuo 49cc kuumaliimaläpyskä öljyttiin, kemiallista metallia tuohon 72cc pyttyyn ja läntättiin muotti päälle. kyllä sen kun hyvin teki näytti ihan aidolle merkille huomannu eroa kuin tehoissa

[rattori]

Vallumiehille herkkua. Valmet 1502 6WD. 2345 h.

https://autot.tori.fi/kuljetuskalusto-j ... /126316882

[Jiitek]

tai -84 PV.

Keltatankkiseen alkuperäiskuntoiseen voisi täältäkin kiinnostusta löytyä.

[Juice]

Vallumiehille herkkua. Valmet 1502 6WD. 2345 h.

https://autot.tori.fi/kuljetuskalusto-j ... /126316882

On siinä "hieman" enempi tunteja. Tuo oli ennen Tuusulassa, olen tätä käynyt livenä katsomassa joskus 90-luvun lopulla. Myyjän nimi/paikkakunta ja rekkarin viimeinen kirjain paljastaa.

[farmeri]

Vanhoja turvesuolla varttuneita fiatteja olisi valita asti tarjolla. Vaan onhan noille kyllä hintakin keksitty...

180-90
https://www.nettikone.com/fiat/180-90/2388706

160-90 4kpl
https://www.nettikone.com/fiat/160-90/2388747

[Mazaman]

Pystyykö joku selittää mistä nuo hinnat tosiaan keksitty? 180-90 on tuttu kone, voiko sanoa että koko elinkaaren viettänyt eri turvesoilla. Ei ole ihan vähän tunteja tuossa...

[8400]

Noita vietiin kymmenittäin, ellei sadoittain irakiin takavuosina niin kai tuossa on jotain luuloa että noista sais nyt tuollaista hintaa. Ehkä jostain viljatilan yksilöstä muttei tuollaisista.

[aarne]

Erottiko sen jostain vaihdekepukoista tai muusta vastaavasta jos oli pikavaihteellinen malli tuollainen Fiude? Onko nuo kaikki keppivaihteilla? Ei ainakaan konepellin kulmassa ole tarroja jäljellä.

[8400]

Ei sitä äkkiseltään näe muutakuin kepin asennosta voi päätellä, PS menee aina ykköselle kun kytkimen painaa pohjaan ja keppi eteen. Toi 180 taitaa olla ps, tyypikilvessö merkintä 180-90DTPS. Aika kökkö laatikko omasta mielestä.

[porhaltaja]

Noita vietiin kymmenittäin, ellei sadoittain irakiin takavuosina niin kai tuossa on jotain luuloa että noista sais nyt tuollaista hintaa. Ehkä jostain viljatilan yksilöstä muttei tuollaisista.

Viedään niitä ilmeisesti vieläkin ja jos tarina pitää paikkansa kuuleman mukaan ei niin siisti yksilö oli myös mennyt sinne suuntaan ja kuntoon nähden hinta oli ollut korkean puoleinen.

Kalliita nuot Fiiatit minusta ovat. Toisessa ketjussa oli vaihteistoista juttua niin eikö noissa ole myös rattivaihteet? Jonkinlainen power sifht noissa ilmeisesti on, mutta minkälainen ja miten sitä käytetään?

[8400]

Rattivaihteet ja ihan ok käyttää. Powershiftissä on päävaihteistossa 4 pykäläinen powershift, aluevaihteistossa 3 aluetta ja pakki tai sitten neljä aluetta ja suunnanvaihtaja. Powershiftissä menee vaihde aina ykköselle kun kytkintä painaa. Jotenkin tahmea käyttää ja varsinkin tuossa suunnanvaihtajalla varustetussa erikoiset välitykset, 2 ja 3 alue melkein sama ja nelos alueella ei oikein jaksa lähteä isommalla kuormalla. 3+pakki mallissa yleensä myös ryömintäpuoli, vai oliko kaikissa?

[aarne]

Mielenkiintoista. En ole tiennytkään että noissa myös suunnanvaihtaja laatikoita ollut. Mekaaninen ilmeisesti? Missä sen käyttöhantaaki sijaitsee?

Edit: itseasiassa tuossa 180-90 näkyisi käsijarrun vieressä hantaaki missä traktorin kuva ja nuolet eteen ja taakse, ei kai se ole suunnanvaihtajan kahva..?

[OIU]

Tuollaisessa isossa Fiatissa on polkimien ja vaihdekahvojen sijoitus aito ISA-standardin mukainen

[8400]

Mielenkiintoista. En ole tiennytkään että noissa myös suunnanvaihtaja laatikoita ollut. Mekaaninen ilmeisesti? Missä sen käyttöhantaaki sijaitsee?

Edit: itseasiassa tuossa 180-90 näkyisi käsijarrun vieressä hantaaki missä traktorin kuva ja nuolet eteen ja taakse, ei kai se ole suunnanvaihtajan kahva..?

On se, synkronoimaton joten traktori pitää pysäyttää kokonaan suuntaa vaihtaessa.

Ei noissa polkimissa ja kepeissä mun mielestä mitään suurempaa vikaa ole, ihan ok 70 luvulla suunnitelluksi.
Hydraulivivut on hankalat ja taitaa se nostolaitekin olla pitkäkätiselle suunniteltu.

[rattori]

Vallumiehille herkkua. Valmet 1502 6WD. 2345 h.

https://autot.tori.fi/kuljetuskalusto-j ... /126316882

On siinä "hieman" enempi tunteja. Tuo oli ennen Tuusulassa, olen tätä käynyt livenä katsomassa joskus 90-luvun lopulla. Myyjän nimi/paikkakunta ja rekkarin viimeinen kirjain paljastaa.

Oli miten oli. Kone taisi löytää uuden kodin heti miten.

[Kumpulan tila]

Mielenkiintoista. En ole tiennytkään että noissa myös suunnanvaihtaja laatikoita ollut. Mekaaninen ilmeisesti? Missä sen käyttöhantaaki sijaitsee?

Edit: itseasiassa tuossa 180-90 näkyisi käsijarrun vieressä hantaaki missä traktorin kuva ja nuolet eteen ja taakse, ei kai se ole suunnanvaihtajan kahva..?

On se, synkronoimaton joten traktori pitää pysäyttää kokonaan suuntaa vaihtaessa.

Ei noissa polkimissa ja kepeissä mun mielestä mitään suurempaa vikaa ole, ihan ok 70 luvulla suunnitelluksi.
Hydraulivivut on hankalat ja taitaa se nostolaitekin olla pitkäkätiselle suunniteltu.

Onko näissä isommissa grandi fiateissa keveämpi kytkin poljin mitä esmes 100 - 110-90 malleissa? Niitä käyttävällä pitää olla paksumpivartinen saapas vasemmalla jalalla ja polvinivel leikkaukseen aika varattuna. Joku heti sanoo että kaapelivika mutta ei. Jäykkä ku vihtahousu. Kauhea polkea.

[8400]

Ei ne nyt kauhean raskaita olleet käyttää. 100 ja 110 tarvike kytkin on tosi kevyt käyttää

[A-P]

No nyt on kyllä nätisti (myynti)maalattu Land Cruiser! Miten onkaan hanskalokeron kansi ja mittaristo säästyneet sotkulta. Voi jösses! Sötöstys pistää koville luoton noihin ilmoitettuihin kilometreihin.

https://huutokaupat.com/4690304/toyota- ... uiser-1979

[Superdexta-64]

No nyt on kyllä nätisti (myynti)maalattu Land Cruiser! Miten onkaan hanskalokeron kansi ja mittaristo säästyneet sotkulta. Voi jösses! Sötöstys pistää koville luoton noihin ilmoitettuihin kilometreihin.

https://huutokaupat.com/4690304/toyota- ... uiser-1979

Eikös näissä mene mittari ympäri 100 000? Muistanko väärin. Voi olla mennyt ympäri siis kuinka montaa kertaa vaan.
Toihan olis tosi hyvä vuosimalli kun ei olis päästömittauksia.

[Juho M-P]

Kyllä siinä mankissa minusta prikatkin on oikein, siinä oikealla alhaalla kuuluukin olla kupariprikka koska pinnapultin reikää pitkin tulee painevoitelu kanteen nokan laakereille

Juu, sinne kuuluu kupari. Muissa teräs.
Mut erikoista et siinä on normimutteri eikä kupukanta.