nettikoneesta bongattua (ei huijausilmoituksia!)

[MOP]

Ysikuutosesta. Ostin uuden 13.1 1975 ja emäntä sanoi, että sillä oli ajettu silloin 23 km. Ja sitten -76 uuden 99, niin sillä oli ajettu
5,4 km, kun peruutin sen ulos Kuopion SOK:n koneosaston ikkunasta.

[Matsikka]

Siskojen miehet ostivat autot, aikalailla samoihin aikoihin.
Toinen osti Tojotan ”uutena”. Esittelyautolla oli ajettu joku 350 km.
Toinen osti käytetyn Ooppelin. Kilometrejä ostohetkellä 54 km.
Ooppelia ei ostettu merkkiliikkeestä, vaan oli kilpailevan merkin käytetty vaihtoauto.

[IiHoo845]

Autowikistä löytyi vuonna 1978 hinnan olleen 34950 mk.
Liekö hinta uudemmilla noussut minkä verran?

Tämän päivän rahassa noin 20000€. Puoli miljoonaa kruunua lienee noin 50000. Edullisia kilometrejä on ollut, sanoisin.

[Juice]

https://huutokaupat.com/3257389/ulosmit ... bm-2650-am

Siitä näppärä takapotku pihahommiin

[Ferkku]

Vaikka näppäriä pikkunelivetoja ei markkinoilla tungokseen asti olekaan, eikä uusia vastaavia taideta juuri tehdä enää, niin onhan tämän 405 Valmetin hintapyyntö mielestäni aivan käsittämätön:

https://www.nettikone.com/valmet/405-t/2123867

Onhan tuo siisti kuin sika pienenä ja vähillä tunneilla, mutta jotenkin 26 000€ liki 35 vuotiaasta koneesta tuntuu köyhästä kalliilta. Ensimmäinen numero jos olisi ykkönen, niin saattaisi pyynti olla paremmin kohdillaan.

Jotenkin huvitti tuo kuva jossa istuin käännetty ympäri... Aika hyödytön ominaisuus tai sitten jalat vain takalasista pihalle.

[SamiT]

Vaikka näppäriä pikkunelivetoja ei markkinoilla tungokseen asti olekaan, eikä uusia vastaavia taideta juuri tehdä enää, niin onhan tämän 405 Valmetin hintapyyntö mielestäni aivan käsittämätön:

https://www.nettikone.com/valmet/405-t/2123867

Onhan tuo siisti kuin sika pienenä ja vähillä tunneilla, mutta jotenkin 26 000€ liki 35 vuotiaasta koneesta tuntuu köyhästä kalliilta. Ensimmäinen numero jos olisi ykkönen, niin saattaisi pyynti olla paremmin kohdillaan.

Maksaakohan kukaan näistä sentään noin paljon? Ostin keväällä 2017 etukuomaajalla ja etunostolaiteella olevan -07 mallin siistin ja ehjän Valtra T170:n ilman alvia reilun 24000 euron hintaan, että vanha pikku-Valmet nyt yhtä kallis melkein? Onhan nämä pienet neliveto-Valmetit tosi näppäriä traktoreita mutta hinnat karkaavat ihan hurjasti kyllä.

[nuc-64]

Vaikka näppäriä pikkunelivetoja ei markkinoilla tungokseen asti olekaan, eikä uusia vastaavia taideta juuri tehdä enää, niin onhan tämän 405 Valmetin hintapyyntö mielestäni aivan käsittämätön:

https://www.nettikone.com/valmet/405-t/2123867

Onhan tuo siisti kuin sika pienenä ja vähillä tunneilla, mutta jotenkin 26 000€ liki 35 vuotiaasta koneesta tuntuu köyhästä kalliilta. Ensimmäinen numero jos olisi ykkönen, niin saattaisi pyynti olla paremmin kohdillaan.

Maksaakohan kukaan näistä sentään noin paljon? Ostin keväällä 2017 etukuomaajalla ja etunostolaiteella olevan -07 mallin siistin ja ehjän Valtra T170:n ilman alvia reilun 24000 euron hintaan, että vanha pikku-Valmet nyt yhtä kallis melkein? Onhan nämä pienet neliveto-Valmetit tosi näppäriä traktoreita mutta hinnat karkaavat ihan hurjasti kyllä.

Tuttavani osti reilu vuosi sitten todella vähän ajetun, olisiko jotain 3000 tuntia? mittarissa olevan 405:n etukuormaajalla, kahdella kauhalla, hydraulisella perälevyllä ja kippikärryllä 10000 euron hintaan. Aivan varma en ole kuuluiko tuohon vielä trukkipiikitkin. Takalasi taisi olla rikki, mutta muuten kunnossa ja ihan siisrin oloinen kampe. Täytyy vain olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan.

[Juice]

Tuttavani osti reilu vuosi sitten todella vähän ajetun, olisiko jotain 3000 tuntia? mittarissa olevan 405:n etukuormaajalla, kahdella kauhalla, hydraulisella perälevyllä ja kippikärryllä 10000 euron hintaan. Aivan varma en ole kuuluiko tuohon vielä trukkipiikitkin. Takalasi taisi olla rikki, mutta muuten kunnossa ja ihan siisrin oloinen kampe. Täytyy vain olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan.

Tekstistä ei ilmene oliko taka- vai neliveto? Takapotkuja saa edukkaasti, toki tuohon hintaan sekin oli halpa jos mukana työkoneitakin.

[tr2]

Volvojen hinnat alkaa olla nousussa naapurissa.

https://www.klaravik.se/auktion/produkt ... =nettikone

[SPS1975]

Valmet 502 ryömintävaihteella,tuo on lienee harvinaisempi varuste pikku-kakkosessa.
https://huutokaupat.com/3263901/valmet-502

[VD5]

Valmet 502 ryömintävaihteella,tuo on lienee harvinaisempi varuste pikku-kakkosessa.
https://huutokaupat.com/3263901/valmet-502

Mitä näitä olen seurannut, niin jonkun verran noita ihan ensimmäisen mallin, eli -71 - -73 vuotisia pikkukakkosia on ryömintävaihteella, mutta uudempia -74 eteenpäin ei jostain syystä juurikaan. Ylioppilasmallia en muista nähneeni ainuttakaan. Harvinainen lisävaruste toki näissä alkupäänkin koneissa.

[Deippa]

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/L ... 5.htm?aw=1 mielenkiintosen näkönen aura-linko

[MF165SMP]

Valmet 502 ryömintävaihteella,tuo on lienee harvinaisempi varuste pikku-kakkosessa.
https://huutokaupat.com/3263901/valmet-502

Mitä näitä olen seurannut, niin jonkun verran noita ihan ensimmäisen mallin, eli -71 - -73 vuotisia pikkukakkosia on ryömintävaihteella, mutta uudempia -74 eteenpäin ei jostain syystä juurikaan. Ylioppilasmallia en muista nähneeni ainuttakaan. Harvinainen lisävaruste toki näissä alkupäänkin koneissa.

On kyl hyvä riviviljelykoneena, tos kuvassa taidetaan olla purjoa (tai kaalia?) istuttamassa vuonna 1985. Osaakos joku tietää Valmetin vuosmallin? Ilman alennusvaihdetta istutus ei olisi onnistunut (kuva A.Jaskari)
https://ibb.co/G3tPhMf

[SamiT]

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/L ... 5.htm?aw=1 mielenkiintosen näkönen aura-linko

Jääkiekkokaukalon aurauksessako tämmöisiä käytetty?

[jussi77]

Eikös se vaan ole hitaan koneen aura, missä heittävä aura ei toimi. Joku kuormaaja vaikka. Ei tuu niitä aurauspenkkoja eli sopiva seudulle missä lunta tulee enempi.

[Antsuko]

Valmet 502 ryömintävaihteella,tuo on lienee harvinaisempi varuste pikku-kakkosessa.
https://huutokaupat.com/3263901/valmet-502

Mitä näitä olen seurannut, niin jonkun verran noita ihan ensimmäisen mallin, eli -71 - -73 vuotisia pikkukakkosia on ryömintävaihteella, mutta uudempia -74 eteenpäin ei jostain syystä juurikaan. Ylioppilasmallia en muista nähneeni ainuttakaan. Harvinainen lisävaruste toki näissä alkupäänkin koneissa.

On kyl hyvä riviviljelykoneena, tos kuvassa taidetaan olla purjoa (tai kaalia?) istuttamassa vuonna 1985. Osaakos joku tietää Valmetin vuosmallin? Ilman alennusvaihdetta istutus ei olisi onnistunut (kuva A.Jaskari)
https://ibb.co/G3tPhMf

502E 1978.

[Juice]

Vähän ajettuja :

https://www.nettikone.com/case-ih/845xl/2124606

https://www.nettikone.com/fiat/100-90/2124537

https://www.nettikone.com/valmet/505/2124471

Tuon 505:n kannattaisi (vieläkin?) muuttaa nelivedoksi?

[Silverhawk]

Tuohon 845 Casen myynti-ilmoitukseen liittyen, oman koneeni (allekirjoituksen Case) myyjä myös väitti että kyseessä on ns. Saksan Natikka, juuri vaihdekeppien oikealle puolelle sijoituksen vuoksi. En sitä osannut silloin kyseenalaistaa, että tämä jaottelu poistui 1989 ja sen jälkeen valmistettujen osalta (Konedatan mukaan). Mutta eipä tuolla mitään merkitystä itselle ole, kiva vaan kun on viimeisintä mahdollista vuosikertaa - jos Saksalaisen olisi halunnut niin olisi pitänyt tyytyä 1988 vuosimalliin

[Matsikka]

Tuohon 845 Casen myynti-ilmoitukseen liittyen, oman koneeni (allekirjoituksen Case) myyjä myös väitti että kyseessä on ns. Saksan Natikka, juuri vaihdekeppien oikealle puolelle sijoituksen vuoksi. En sitä osannut silloin kyseenalaistaa, että tämä jaottelu poistui 1989 ja sen jälkeen valmistettujen osalta (Konedatan mukaan). Mutta eipä tuolla mitään merkitystä itselle ole, kiva vaan kun on viimeisintä mahdollista vuosikertaa - jos Saksalaisen olisi halunnut niin olisi pitänyt tyytyä 1988 vuosimalliin

4200- sarjasta lähtien englannin natikoisssakin on kepit oikealla. Vuosimalli -93 etehenpäin.

[MF165SMP]

On kyl hyvä riviviljelykoneena, tos kuvassa taidetaan olla purjoa (tai kaalia?) istuttamassa vuonna 1985. Osaakos joku tietää Valmetin vuosmallin? Ilman alennusvaihdetta istutus ei olisi onnistunut (kuva A.Jaskari)
https://ibb.co/G3tPhMf

502E 1978.

Kiitos täsmennyksestä! Tuo sopii omiin mielikuviini. Vielä jos muistelisi: tiheemmin istutettaville (purjo, lehtiselleri) alennusvaihdekin oli nopeahko ja paraat kuskit sai hämmästyttävän pieniä kierroslukuja koneeseen (alle 500 rpm), muistaaksein niin että sopivasti kengän kärjellä kohotti jalkakaasun poljinta. Vaati hyvää korvaa kuulla millon kone vielä hyrskytti menemään eikä tukehtunut
Kuvassa kuskin asento viittaa juurikin tälläiseen piinaamiseen