Kuormainta pukkaa!

[mutterisorvi]

Tämä linkki kannattanee katsoa kuin myös lukea kyseinen Koneviesti, voipi saada ideoita tahi mielipiteilleen vahvistusta:
http://www.koneviesti.fi/lisamateriaali ... eravaunut/

tuota linkin sivua alaspäin selailemalla löytyy vaunujen mittapiirroksia

[rekkamauri]

Tämä linkki kannattanee katsoa kuin myös lukea kyseinen Koneviesti, voipi saada ideoita tahi mielipiteilleen vahvistusta:
http://www.koneviesti.fi/lisamateriaali ... eravaunut/

tuota linkin sivua alaspäin selailemalla löytyy vaunujen mittapiirroksia

Jep!
Lehti ja lisämateriaali on tutkittu, jo aiemmin olin katsellut "sillä silmällä" tuota FARMI 101 kärryä ja testikin sen totesi hyväksi. Vertailua oon tehny nuihin ruattalaisiin, näyttää oleva isotkin kärryt monesti 1-palkkisia. Noista jun jonkulaisen ristisiitoksen värkkää, nii sitte nähhään.

Mauri

[juhani008]

Mitähän tänne kuuluu nykyään , vai kuuluuko mitään ?

[jusape]

Samaa minäkin miettyny kun Mauri hiljaa on ollut.
Joko kärryrojekti on alkanut/alkamassa??
Odottelemme kovin...

[Ajomies]

Antakaa miehelle nyt hetki rauhaa.......ettei pukkaa ressin puolelle

[rekkamauri]

Moro!
Tuli tilapäinen lajinvaihto, kun hommattiin "lihakarjaa"(pari lemmikki kania).
Pitänyt iltakauet olla timpurin roolissa että sais nuille rusakoille talveksi kämpän. Kyllä tuo kärryprojektikin kypsyy tuolla "pururadalla". Ja sokerina pohjalla kauhia rattorikuume
Mauri

[juhani008]

Moro!
Kyllä tuo kärryprojektikin kypsyy tuolla "pururadalla".

No se on hyvä juttu.

Ja sokerina pohjalla kauhia rattorikuume

Juu...tuo on ihan normaalia. Saman lajin kuumetta aina joskus itselläkin.

[Timukka]

kauhia rattorikuume Mauri

Siihen vaivaan löytyy onneksi lääkkeet..

[Ripel]

^Joo
Liekkö vaihto vai kaluston lisäyskuume?

[jusape]

Ei kai nyt vaihtoa kun just kuormainrojektin valluun saanut tehtyä.
Oliskohan jokin lumikoneen hankinta polttelemassa mielessä nytten.....

[2xford4000]

täytyyhän joka miehel olla vähintään kaks traktoria vaikka yhdelläkin kai pärjäis...

[rekkamauri]

Morjensta !
Mikähän tuossa on kun ei näytä menevän kaupaksi.
http://www.keminmaantraktori.fi/nayta_t ... php?id=347
Tuli tässä illan hämyssä vähän hitsailtua ja rälläköityä, ihan jotain pientä...?
Maurtsio

[jusape]

Jaaha---- vai jotain pientä
Kuvia odotellessa - mitäköhän sieltä tulee, taivas varjele...

[Valmettimies]

Morjensta !
Mikähän tuossa on kun ei näytä menevän kaupaksi.
http://www.keminmaantraktori.fi/nayta_t ... php?id=347
Tuli tässä illan hämyssä vähän hitsailtua ja rälläköityä, ihan jotain pientä...?
Maurtsio

Aika siistin näkönen noin kuvista, toki ainaki sivupellit on maalattu tai ainaki tarrat vaihdettu kun ne on väärän moiset, ja vääräs paikas, eikä vanhoista tarroista näy jälkiä. Tuntimäärää ei oo kerrottu joten niitä varmaan on kertyny, ja sitte hinta jos tunteja on palijo ja hinta ei sisällä alvia niin kyllä sitä sitte siinä onki. Jos toi on kunnos ja hinnasta viä saa vähä tingittyä niin sitte voi kätellä.

[vorssoni]

Morjensta !
Mikähän tuossa on kun ei näytä menevän kaupaksi.
http://www.keminmaantraktori.fi/nayta_t ... php?id=347
Tuli tässä illan hämyssä vähän hitsailtua ja rälläköityä, ihan jotain pientä...?
Maurtsio

Muistaakseni tämä oli nettikoneessakin joskus, tunteja tais olla jotakin 11000 tai vastaavaa. Moottori on ahdinta lukuunottamatta kovaa rautaa, kansipahvi on tämän ikäiseen jo vaihdettu. laatikossa pikavaihteen pakat ja synkrot varmaan heikointa näissä koneissa. Laatikon avauksen jälkeen toiset 10 000 tuntia. Ja tarrat laittaisin vaihtoon henk koht

Apropoo, ei se nyt kauhean huonosti pidetty voi olla jos noin siisti ja kuormainkin hitsailematon?

[rekkamauri]

Termos!
Onhan tuo vielä tuolla nettikoneessaki.?
http://www.nettikone.com/valmet/6800/973771
Mitenkähän tämmösissä tuota voimansiirto remonttia olis tarjolla, entä olisko tuosta etukuormaajasta ollu etuakselille kovastikkin harmia. Omassa on kyllä jälkensä jättänyt.
Mauri

[Maerko]

Kertokaa tyhmälle että miksi puutavara nostureissa on tuo taiton sylinteri yläpuolella ja kappaletavara nostureissa alapuolella? Tai siis että mitä sillä saavutetaan jos on tekemässä kappaletavara nosturista puukuormainta että se sylinteri vaihdetaan toiselle puolelle?
Entäs sitten tuo ketjujatko mitenkä se käytännössä toteutetaan?

[HL-Zetor]

Sylinteri taittopuomille yläpuolella on "suojassa" kolhuilta.
Jos laajakulmanivel niin voima vakio koko liikeradan.
Voimassa tietty häviää vetävänä.

[Jonsson]

Juu mielestäni menee kans sillai että voimaa kun tarvitaan oikeesti niin sylinteri alapuolelle,eli niinkuin kappalenostureissa on.

Tosin tässä linkissä puutavanosturissa on alapuolella koska nostelee "hieman"isompia pöllejä.

http://www.markkinointiekivela.fi/?sivu=palfinger

[Valmettimies]

Juu mielestäni menee kans sillai että voimaa kun tarvitaan oikeesti niin sylinteri alapuolelle,eli niinkuin kappalenostureissa on.

Tosin tässä linkissä puutavanosturissa on alapuolella koska nostelee "hieman"isompia pöllejä.

http://www.markkinointiekivela.fi/?sivu=palfinger

Olihan joskus aikanaan RKP:n pienemmiski nostureis alapuolella ja siinä oli sellanen joku suojaki, mutta onhan se aras paikas. Toinen huono puoli on se, että liikeradat jää "vajaaksi", sama ilmiö on toki yläpuolisella sylinterillä ilman laajakulmaa. Tämä tulee ongelmaksi jos kuotrmain on aisalla ja haluaa tehdä korkean kuorman. Tuppisovitteessa se tuskin on ongelma.