Lingon luukut

[kronos]

Olis tarkotus laittaa linkoon hydrauliset luukut sylinterit olis toimisko kahella letkulla sillee ristiin toinen auki ja toinen kiini jos laittas vastusvasta venttiilit sinne väliin

[skraba]

Saathan sie vaikka sähköventtiilillä valittua, kumpaa luukkua käsketään, jos on lohkoista pulaa.

[raato]

Olis tarkotus laittaa linkoon hydrauliset luukut sylinterit olis toimisko kahella letkulla sillee ristiin toinen auki ja toinen kiini jos laittas vastusvasta venttiilit sinne väliin

Mites olis jousikuormitteinen yksitoiminen sylinteri molempiin luukkuihin, semmonen kuin noissa lietekärryissä on, semmonen ei vaatis ku kakstoimisen hydrauliikka venttiilin ja pari letkua.

Jos on yks ykstoiminen lohko, niin laittas kolmitieventtiilin ja siitä letku per luukku (noilla jousikuormitteisilla sylintereillä).

[man.on.the.moon]

Jos käytettävissä on yksi kaksitoiminen venttiililohko ja kaksi identtistä kaksitoimista sylinteriä niin tekisin kytkennän tällä tavalla.

Lohkon plus puolelta letku sylinteri nro.1 männän alapuolelle ja lohkon miinus puolelta letku sylinteri nro.2 männän alapuolelle.
Sylinterien varren puoleiset osiot yhdistetään letkulla ja tila täytetään öljyllä sekä poistetaan kaikki ilmat.

Ainoa haitta tuossa kytkennässä on ettei öljy ikinä vaihdu varren puolella joten vuotoja ei saa olla.

[skraba]

Jos käytettävissä on yksi kaksitoiminen venttiililohko ja kaksi identtistä kaksitoimista sylinteriä niin tekisin kytkennän tällä tavalla.

Lohkon plus puolelta letku sylinteri nro.1 männän alapuolelle ja lohkon miinus puolelta letku sylinteri nro.2 männän alapuolelle.
Sylinterien varren puoleiset osiot yhdistetään letkulla ja tila täytetään öljyllä sekä poistetaan kaikki ilmat.

Ainoa haitta tuossa kytkennässä on ettei öljy ikinä vaihdu varren puolella joten vuotoja ei saa olla.

Mutta nyt ei pysty ajamaan molemmat lävet aukki.

Tässä olisi kytkentä sen venttiilin kanssa:

(http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... tiikka.pdf)

Tuossa venttiilin tilaa vaihdetaan elitistisesti käyttövivun päässä olevalla napiskalla. Mutta senhän voi toteuttaa vaikka kiinteällä johdolla, joka on ventiilissä kiinni ja jonka perässä on nappi. Sitten kun lingon kytkee rattorin perään, vetää piuhan ja napin kabiiniin.

[zape]

Luukut toimii ihan yhdellä kaksitoimisella sylinterillä ja silti pystyy pitpmään kummakin luukun yhtäaikaa auki, esim näppä linkossa on tällänen. Itse olen tehnä useampaan linkoon yhdellä sylinterillä ja hyvin pelaa ja tosi mukava käyttää, nopea toiminen. Mekanismin suunitteluun pittää parerilla piirellä mittakuvat, siten onnistuu kerralla hyvä. Oon taina 3-4linkoon tehdä, käyttäjät olleet hyvin tyytyväisiä luukkujen ohjaukseen.

yksitomiset ja jousikuormitteiset ei tahdopelata, koska monesti venttiililohko vuotaa pikkasen ja jousivoima ei jaksapitää sylinteriä paikoillaan ja pakkasella öljy jäykkää ja vie turhaan jousen vetovoimaa.

[man.on.the.moon]

Luukut saa toimimaan ehkä parhaiten tuolla 6-tie venttiilillä mutta samalla on myös 150 euroa köyhempi.
1- ja 2-toimiset pienet sylinterit taitavat olla saman hintaisia ja vielä kun miettii palautusjousen toimintaa pakkasella linkon päällä niin en yksitoimista harkitsisi.

[kronos]

Luukut toimii ihan yhdellä kaksitoimisella sylinterillä ja silti pystyy pitpmään kummakin luukun yhtäaikaa auki, esim näppä linkossa on tällänen. Itse olen tehnä useampaan linkoon yhdellä sylinterillä ja hyvin pelaa ja tosi mukava käyttää, nopea toiminen. Mekanismin suunitteluun pittää parerilla piirellä mittakuvat, siten onnistuu kerralla hyvä. Oon taina 3-4linkoon tehdä, käyttäjät olleet hyvin tyytyväisiä luukkujen ohjaukseen.

yksitomiset ja jousikuormitteiset ei tahdopelata, koska monesti venttiililohko vuotaa pikkasen ja jousivoima ei jaksapitää sylinteriä paikoillaan ja pakkasella öljy jäykkää ja vie turhaan jousen vetovoimaa.

Ei oikein onnistu tossa ala-talkkari lingossa yhellä sylinterillä pitäs tehä koko luukku homma uusiksi toi sähköventtiili on kait paras ratkaisu

[zape]

Luukut toimii ihan yhdellä kaksitoimisella sylinterillä ja silti pystyy pitpmään kummakin luukun yhtäaikaa auki, esim näppä linkossa on tällänen. Itse olen tehnä useampaan linkoon yhdellä sylinterillä ja hyvin pelaa ja tosi mukava käyttää, nopea toiminen. Mekanismin suunitteluun pittää parerilla piirellä mittakuvat, siten onnistuu kerralla hyvä. Oon taina 3-4linkoon tehdä, käyttäjät olleet hyvin tyytyväisiä luukkujen ohjaukseen.

yksitomiset ja jousikuormitteiset ei tahdopelata, koska monesti venttiililohko vuotaa pikkasen ja jousivoima ei jaksapitää sylinteriä paikoillaan ja pakkasella öljy jäykkää ja vie turhaan jousen vetovoimaa.

Ei oikein onnistu tossa ala-talkkari lingossa yhellä sylinterillä pitäs tehä koko luukku homma uusiksi toi sähköventtiili on kait paras ratkaisu

Esim runni linkoon pystyisi tekemään, vaikka on sivulle aukiivat räppänät. Ala-talkkariinkin saisi myös, mut helpompi olisi muuttaa saranat yläreunaan...
Toimiihan se vaihtovettiililläkin

[ihmehitsari]

Luukut toimii ihan yhdellä kaksitoimisella sylinterillä ja silti pystyy pitpmään kummakin luukun yhtäaikaa auki, esim näppä linkossa on tällänen. Itse olen tehnä useampaan linkoon yhdellä sylinterillä ja hyvin pelaa ja tosi mukava käyttää, nopea toiminen. Mekanismin suunitteluun pittää parerilla piirellä mittakuvat, siten onnistuu kerralla hyvä. Oon taina 3-4linkoon tehdä, käyttäjät olleet hyvin tyytyväisiä luukkujen ohjaukseen.

yksitomiset ja jousikuormitteiset ei tahdopelata, koska monesti venttiililohko vuotaa pikkasen ja jousivoima ei jaksapitää sylinteriä paikoillaan ja pakkasella öljy jäykkää ja vie turhaan jousen vetovoimaa.

Tähän tapaan?

http://www.youtube.com/watch?v=NAPgfK1AeBg

[borg]

Tuo Runnin luukkusysteemi ansaitsee kyllä viisi tähteä!

[ahma]

Minä laitoin Esko- linkoon yhden pienen kaksitoimisen sylinterin (lähtöisin niittosilppurin torvesta ) käyttämään sitä alkuperäistä vipparautaa josta lähtee tangot luukuille. Sylinteri haki paikkansa lingon takapäähän. Oikean mitoituksen hain "hitsaa korvake ja irrota se ja hitsaa uudelleen"- periaatteella Iskunpituus piti satuttaa juuri vivun liikkeen mukaiseksi, muuten olisi paikat hajonneet.

Tästä virityksestä tuli erittäin toimiva, vaikka itse sanonkin. Pieni sylinteri on niin nopea, että luukun pystyy "paiskaamaan" kiinni pienellä vivun liikkeellä.

[ktm]

Minä laitoin Esko- linkoon yhden pienen kaksitoimisen sylinterin (lähtöisin niittosilppurin torvesta ) käyttämään sitä alkuperäistä vipparautaa josta lähtee tangot luukuille. Sylinteri haki paikkansa lingon takapäähän. Oikean mitoituksen hain "hitsaa korvake ja irrota se ja hitsaa uudelleen"- periaatteella Iskunpituus piti satuttaa juuri vivun liikkeen mukaiseksi, muuten olisi paikat hajonneet.

Tästä virityksestä tuli erittäin toimiva, vaikka itse sanonkin. Pieni sylinteri on niin nopea, että luukun pystyy "paiskaamaan" kiinni pienellä vivun liikkeellä.

Paljon on sylinterissä iskun pituus. Pitäs tohon eskoon rakentaa samanlainen systeemi. Riittääkö iskuksi 100mm vai pitäskö olla 150mm.

[Arska72]

http://www.youtube.com/watch?v=NAPgfK1AeBg

Tuo Runnin luukkusysteemi ansaitsee kyllä viisi tähteä!

+1

[ahma]

Paljon on sylinterissä iskun pituus. Pitäs tohon eskoon rakentaa samanlainen systeemi. Riittääkö iskuksi 100mm vai pitäskö olla 150mm.

Taitaa olla 15cm. Riittää se kymmenen senttiä, saattaa olla jopa parempi, nopeampi ainakin jos minun tavallani asennat...

Itse jouduin jatkamaan sitä latakkaa, mistä lähtee "teleskooppitangot" luukuille.

Jos kiinnostaa, niin pitänee ottaa kuva.

[ktm]

Paljon on sylinterissä iskun pituus. Pitäs tohon eskoon rakentaa samanlainen systeemi. Riittääkö iskuksi 100mm vai pitäskö olla 150mm.

Taitaa olla 15cm. Riittää se kymmenen senttiä, saattaa olla jopa parempi, nopeampi ainakin jos minun tavallani asennat...

Itse jouduin jatkamaan sitä latakkaa, mistä lähtee "teleskooppitangot" luukuille.

Jos kiinnostaa, niin pitänee ottaa kuva.

Sellasesta asennuksesta oon nähny kuvan, jossa sylinteri on lingon etuosassa kiinni ja kääntää sitä pyöreää tankoa, josta käsin pitäs kääntää luukut kinni ja auki.

[zape]

Tuo Runnin luukkusysteemi ansaitsee kyllä viisi tähteä!

Ala-talkkarista muuttaa saranat toiseen reunaan, toimis ihan samalla tavalla, kuin tuossakin. Hyvin oivallettu, ei tarte lisäventtiiliä ja toimintanopeus voittaa kahdensylinterin räppänät. arvo sana +10

Esko linkoon sai lisävarusteen tuon pikkusylinterin, ihan tehdas versiona....

[kronos]

Tuo Runnin luukkusysteemi ansaitsee kyllä viisi tähteä!

Ala-talkkarista muuttaa saranat toiseen reunaan, toimis ihan samalla tavalla, kuin tuossakin. Hyvin oivallettu, ei tarte lisäventtiiliä ja toimintanopeus voittaa kahdensylinterin räppänät. arvo sana +10

Esko linkoon sai lisävarusteen tuon pikkusylinterin, ihan tehdas versiona....

Taitaa uudessa ala-talkkarissa olla saranat yläreunassa.Löysin Firomet oy:tä näppärät tylinterit 350-550 varsi 20mm oli sylinterin puolella vielä semmonen kiinnitys lätkä ja nivel 30€ kpl tohon mun linkoon maksaa oma sarja 600€ pitäs vaan keritä laittaa mutta kun pitää joka päivä lingota

[Pappatunturi]

[quote="Arska72"]http://www.youtube.com/watch?v=NAPgfK1AeBg

Tuossa videon lingossa näyttäs olevan lähes sama periaate luukkujen liikuttelussa, kuin on Esko lingoissa.
On vain paljon järeämmin rakennettu.

Minä laitoin Esko lingon luukkujen säätelyyn pienen sylinterin, niin
jäi se käsin kurkottelu ja vivun vääntely pois.

Tämmösen: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2899266.jpg

[ahma]

Minä laitoin Esko lingon luukkujen säätelyyn pienen sylinterin, niin
jäi se käsin kurkottelu ja vivun vääntely pois.

Tämmösen: http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2899266.jpg

No tuostapa ei kuva parane.. Toimintaperiaate on sama täälläkin, sylinteri vaan on vielä pienempi ja lingon takapäässä. Toinen pää on kiinni oikealla puolella aukon suulla olevassa reiässä.


http://img84.imageshack.us/i/img7846h.jpg/

http://img17.imageshack.us/i/img7847x.jpg/

http://img43.imageshack.us/i/img7848q.jpg/