Masinistin auto

[luukinen]

Ku kerta inttävät tuosta tojotasta kokoajan

[ripa luisu]

Ku kerta inttävät tuosta tojotasta kokoajan

olen välillä seurannut sitä hiekkalaatikko väittelyä, mutta en ole viitsinyt siihen kommentoida. joka auto pitää välillä huoltaa ja korjata toisia enemmän ja toisia vähemmän. käyttäjästäkin on kiinni.
itselleni auto on lähinnä kulkuneuvo, ei egon nostaja.

[Jarkko]

Ehkä se masinistin "oikeaoppinen" auto olisi jokin marginaaliauto, jota originelli masinisti ohjastaisi ja tarvittaessa ropaisi. Käytännöllisyys, luotettavuus, osien saatavuus ja hinta yms. kuitenkin tahtoo ajaa valtavirran sekaan (käyttö)autovalinnoissa. Aina ei viitsisi olla sormet piessä. Automallin/-merkin jääminen marginaaliin on usein jokin hyvä syy.

[ookkonen]

No sehän se on; Maailman nopein maantietraktori,Volvo

[ultimate welder]

No sehän se on; Maailman nopein maantietraktori,Volvo

Kyllä! Nyt ja tulevaisuudessa!

[jagr]

Subarulla mennään. Tarttee olla neliveto että pääsee ennen paikallista tienhoitajaa kirkonkylille. Pahimmillaan pitäisi odotella kolmatta päivää aurausta. Ellei sitten auraa itte, niinkun on joka talvi joutunutkin tekemään.

[rattorimies]

Ooppelilla mennään

[keppa-nalle]

Ranskalainen. kuulemma ruostuvat helposti ja on pikkuvikaa. Hinta alhaalla ehkä noista syistä mut noita ongelmia ei ole tullut vastaa. Vielä.

[hannuh]

Lisää pökköä pesään, tojolla tietenkin ja vielä kaksin kappalein

[jamppi]

Sanovat että Foordilla sain taivaspaikan itselleni mutta tuntuu
lähinnä maanpäälliselle helvetille
Tosin hakkaa se jaappanilaiset

Oisin äänestäny mutten tiedä missä maassa tuo kapine on valmistettu

[Eversti]

Saab 9-3 on nyt ykkösautona. Transporterilla käydään sitten metsällä ja töissä.
Riisikuppi oli viimeksi vuonna 1979.

[jylhä]

Vaihdoin aikanaan -06 keväällä -96 mondeon -86 hiluksiin enkä vielä ole katunu. Aikoinaan ajattelin hiluksin olevan viimeinen auto minkä huolin, mutta on sen kanssa pärjänny, vaikka nyt rupee pikkusen vikojakin olemaan, viimeksi tänään uhrasin tunnin ja 36euroa uusiin umpioihin.

[ripa luisu]

Sanovat että Foordilla sain taivaspaikan itselleni mutta tuntuu
lähinnä maanpäälliselle helvetille
Tosin hakkaa se jaappanilaiset

Oisin äänestäny mutten tiedä missä maassa tuo kapine on valmistettu

ooppelihan on keksitty sitä varten ettei voortti olisi maailman huonoin auto
mulla siis ooppeli, rellu sekä kaiken pahan alku: tojota

[mrjb425]

Aikoinaan kurvailin kaverin kusiaisella parikin kesää. Siitä jäi tämä Fiat mieliala päälle.
Eikä ole haitannutkaan. hinta/laatusuhde päihittää monen ns. paremmankin merkin.
Yleensä ko. automerkkiä mollaavat eivät ole koskaan ajanut sellaisella muutamaa kilometriä enempää.
Samoin ajo-ominaísuudet ovat kyllä kohdallaan, lukuunottamatta sitä -72 mallin Fiat 600
Autoni olen ostanut omaan henkilökohtaiseen käyttöön omista syistäni, en naapureita varten tai työpaikan pomoa mielistelläkseni.

[Matsikka]

Volvolla ollaan menty, mutta nykyään kuitenkin pääasiassa pikkupakulla ja se ei ole Japsi.

[ripa luisu]

Volvolla ollaan menty, mutta nykyään kuitenkin pääasiassa pikkupakulla ja se ei ole Japsi.

ransiitin taimi

[sohvi]

Subarulla, en siksi että se todella on japanissa valmistettu, vaan siksi, että on päästävä liikkeelle kelillä kuin kelillä. Tykästyin ajo-ominaisuuksiin ja vauhtiin. Neliveto pitää olla, ja luulen etten pärjää enää ilman ilmastointia ja automaattia . Kunhan omanlaisensa tekniikkaan perehtyy, niin kulkineen voi korjata ja huoltaa kotioloissa, ilman mitään erikoislaitteita. Subaruinsinööri on omaperäinen ja kekseliäs kaveri

[JURO]

Volvo se olla pitää, jos meinaa ajaa, eikä korjata, kunhan on tarpeeksi vanha.

[Matsikka]

ransiitin taimi

Joo.

Senverran kaikenmoosta kuskaamista ja pääasias korkeintansa kahrestansa jottei henkilöautolla tuu paljonkaa ajeltua.

Farmaria en eres huolisi.

[karvamooses]

Octavia on persustan alla pääosin ja jos tuo vielä itä autoksi lasketaan niin kyllä pirun varmatoimisia vehkeitä sieltä tulee,250tkm mittaris ja katsastukset menny pääosin kauppareissujen ohes ns. läpihuutojuttuina