Onko masinistit jo metsätöissä?

[Smirkelimies]

Parina päivänä olen päässy moottorikelkka-savotta oppiin. Koneena 6000 ockelbo parireellä. Kohteena entinen niitty jossa kovikko. Kun hommassa on päästy rytmiin, yllättävän vauhdikkaasti tuolla puuta ajaa eikä tartte nostaa korkeelle.

Eka päivänä suurin ongelma oli kelkan puskeminen kun paikoin oli vähän lunta ja kova jäinen maa. Eilen meni paljo paremmin, ei juuri mitään ongelmaa, ei edes konkeloita. Sahat toimi ym. Isännälle jää kolmannes puista.

Maltettava pitää riittävästi juomataukoja niin ei sippaa. Mukava naapurin miehen kanssa jutustella puun kaadon lomassa. Kohde on 40 km päässä kotoa, tuodaan aina tullessa telikärryllinen puuta.

Eka päivänä kelkka jäi pari kertaa kiinnikin. Sillon kävi mielessä että jos yksin työskennellessä alkaa kelkka jumia, puut konkelossa, saha juonittelee, aika äkkiä alottelija kypsyykin moottorikelkan kanssa rypiessä. Pitäis malttaa suunnitella ajokohdat huolella ja huoltaa laitteet. Kuormat sopivia. Sopivasti päällä ja hyvin evästä.

[jiipee]

Lenssu alkaa jo pikkuhiljaa päästämään otteestaan; jaksaa sahahommiakin taas jonkin verran tehdä. Jatkoin kesken jäänyttä, alueelle vievän ajouran reunan raivaamista, eli tielle oksiaan lykkääviä kuusia pois. Isommat teen karsituksi energiarangaksi. Päivän päätteeksi ajoin vielä autolla offroadia koneurien lumia metsässä tiivistäen. Nyt tiivistyikin hyvin, kun oli lumi käynyt koko paksuudeltaan märäksi - pääsee pakkanen maata panemaan.

[Suomela]

Jo vain, komea keli oli tänään jatkaa vähän kesken jäänyttä ajouran tekoa. Toki suurin osa ajasta meni joulukuusen etsintään ja metsätyökohteiden kartoittamiseen siinä samalla.

[Ferkku]

Yli 80 tankillista nyt pärryytetty ja vihdoin on ajouralenkki auki. Huomenna pitää kokeilla aloittaa ajoa.
Melko takkuista on ollut. 4-5 kertaa ketju kiveen, 2 kertaa ketju poikki, melko uuden laipan kärkipyörä jumiin, joka toinen puu jonkinasteisessa konkelossa kun on niin tiukkaa männikköä ja lunta saanut kuutiokaupalla niskaan ym. Mutta kivaahan tämä on harrastaa.

[Pataässä]

Yli 80 tankillista nyt pärryytetty ja vihdoin on ajouralenkki auki. Huomenna pitää kokeilla aloittaa ajoa.
Melko takkuista on ollut. 4-5 kertaa ketju kiveen, 2 kertaa ketju poikki, melko uuden laipan kärkipyörä jumiin, joka toinen puu jonkinasteisessa konkelossa kun on niin tiukkaa männikköä ja lunta saanut kuutiokaupalla niskaan ym. Mutta kivaahan tämä on harrastaa.

Kaataa valmiiksi sahattuun aukkoon? Itse kaadan etelästä pohjoiseen niin ei tarvi konkeloita tehdä. Kelekalle kuluku urat poletin ja rajalinjat repitin. Kävely lenkkejä metsään, mahtava talvi. Puuterilunta polveen asti. Hymyilytti kun metsästä palasin ja parirekiä lumen alta kaivoin. Renkikin löytyi " Ohjaamo tarkkailijaksi" Ja uskaltaa olla viikot pois kotoaan, jopa kaksikin.

[Kimmo1]

Kyllä polttelee lähteä metsään. Tuulenkaatoja ja tähtikirjaajan kurittamia kuusia pitäisi ainakin hakea. Naapuri teki pari vuotta sitten kilometrin mittaisen aukon rajalleni niin tietää palstalla käymättäkin, että vuoden polttopuut saa keräillä maasta.

Nyt alkaa olla koko kesän ja syksyn kestäneet muutto- ja remonttikiireet ohi niin heti pyhien jälkeen voisi mennä. Sen päätin, että joulunpyhinä en vielä sahaa käynnistä mutta traktorilla jälkien ajelu jäätymään ja ajoreittien etsiminen lienee sallittua silloinkin kun eihän se ole varsinaista työtä

[Ferkku]

Yli 80 tankillista nyt pärryytetty ja vihdoin on ajouralenkki auki. Huomenna pitää kokeilla aloittaa ajoa.
Melko takkuista on ollut. 4-5 kertaa ketju kiveen, 2 kertaa ketju poikki, melko uuden laipan kärkipyörä jumiin, joka toinen puu jonkinasteisessa konkelossa kun on niin tiukkaa männikköä ja lunta saanut kuutiokaupalla niskaan ym. Mutta kivaahan tämä on harrastaa.

Kaataa valmiiksi sahattuun aukkoon?

Joo-o, mutta kun pitäis sitten kaataa jääviksi tarkoitettuja hyviä runkoja. En mä viitsi ensiharvennusta tehdä päätehakkuutiheyteen. 15-metrinen susimänty vaatii melkoisen kiitotien johon se mahtuu. Aina siinä joku on sitten tiellä. Jäiset männyn oksat kun vähänkin haraa toisiinsa, niin ei kaadu. Ja sitten kun kaadettavan puun ja ajouran välissä on monesti jäävä puu, niin siinähän saa pähkiä miten pääsis vähimmällä.

[yhdistelmälaite]

Onko teillä käytössä se kaadonsuuntaaja? Minä vasta opettelen sen käyttöä. Niin meinaan kirveellä ja linkosahalla vaan.

[Smirkelimies]

Eilen taas käytiin koivikkoa harventamassa. Kelkka oli ollu parkissa työmaalla. Lämpötilat on vaihdelleet -30:sta plussa-asteisiin jonka seurauksena kelkan kaasuvaijeri oli jäässä. Tympeitä tuommoset sinänsä pienet mutta kylmässä hankalasti ratkastavat ongelmat. Piti ottaa kaasarista luisti esiin niin siitä ja kaasuvivusta kiskomalla jumi helpotti mut vaijeri jäi tahmeeksi. Aika vaarallinen tommonen tahmee kaasu kelkassa mut niin vaan saatiin taas kärry koivua täyteen.

Ei haittais jos ois toinen luisti/vaijeri -paketti varalla, sen kun tökkäis paikalleen.

Muuten tommonen -80 luvun okkeli on ihan toimiva vehe pieneen rankahommaan. Käynnistyy hyvin eikä tartte niin sääliä. Kankee möhkäle mut vaikuttaa lujalta. Törmättiin puuhunkin ku kaasu hirtti mutta ei mitään vaurioita tullu.

[-Masa-]

..Ei haittais jos ois toinen luisti/vaijeri -paketti varalla, sen kun tökkäis paikalleen...

Tai ainakin ensiavuksi rasvaisi/silikonia laittaisi vaijeriin

[Juontokouramies]

Nyt on parin vuoden aikana muotoutunut käytännöksi, että isommat mettähommat tulee tehtyä sulanmaan aikana. Talvella hangessa rämmitään korkeintaan pehmeällä olevat tuulikaadot.

[Heka]

Tarkotus ei ollut tänä vuonna tehdä hankintakauppaa ollenkaan, mutta tuulenkaatoja tuli n. 8 kiintoa ja polttopuutakin on jo ennestään paljo. Ostomies sanoi että tatttis olla yli 10 kiintoa tien varressa, upesin sitten ensiharvennusta tekemään siihen lisäksi.
Raivaussahahommia on kyllä ensi kesälle odottamassa paljon. saattaa olla että pitää uusi raivurikin ostaa kun syksyllä rupesi jo tympäsemään märät ja kylmät kädet, harkinnut lämpökahvamallin ostoa.

[Ferkku]

Yli 80 tankillista nyt pärryytetty ja vihdoin on ajouralenkki auki. Huomenna pitää kokeilla aloittaa ajoa.
Melko takkuista on ollut. 4-5 kertaa ketju kiveen, 2 kertaa ketju poikki, melko uuden laipan kärkipyörä jumiin, joka toinen puu jonkinasteisessa konkelossa kun on niin tiukkaa männikköä ja lunta saanut kuutiokaupalla niskaan ym. Mutta kivaahan tämä on harrastaa.

Ennen pakkasjaksoa meni 3. ketju poikki Ja uus Oregonin laippa oli täys p. Ei mitään jäntevyyttä vaan kuin räkäpellistä tehty. Aina taitoksissa johonkin päin. Onko nämä menny noin surkeiksi, vai osuiko mulle taas joku maanantaikappale? Sitten mettäkärryn sermin ajoin puuhun ja se katkesi. Se nyt ei ollu suuri vahinko, oli jostain vesiputkesta ja harjateräksistä kyhätty ja ruostunutkin se putki sisältä ohueksi. Tein pakkasjaksona uuden ja vielä tuet karikkoihin että kestäis tulevat törmäilyt. Nyt sitten koura meni rikki, katkesi runkolevy ja repi korvakon toiselta puolelta. Eikun koura irti ja autonperään. 2 täyttä päivää menikin korjatessa. Nyt tuli viimein hakatut puut laaniin, arviolta 90 kiintoa havua ja 10 kuormaa koivua ittelle polttopuuksi. Vieläköhän uskaltais jatkaa?

[Smirkelimies]

Mullakin kävi Oregonin laipan kanssa kumma juttu, hyppäs ketju pois paikaltaan. Ei ikinä ennen käyny moista. Ketjun alapuolelle tuli pursetta eikä se enää mahdu laipan uraan. Kaipa ketju oli päässy löysälle ja jotain meni väliin tms.

Taas rumuttiin Okkelilla koivua kärryyn. Oli tullu lunta poljetuille kohdin eikä erottanu missä ne oli. Ajoin heti sivuun ja kelkka kallistui ja jäi jumiin. Opittiin taas uus asia: vois olla hyvä kävellä sen verran uria läpi et ne löytää.

Sitte taas kaadettiin ja karsittiin. 4 tuntiin saatiin iso maasturin telikärry niin täyteen että hirvitti 6 kärryllistä on tullu Ouluun ja palstan omistajallekin tehty melkonen keko paikan pääle. Kovvoo hommoo mut mitäpä syväntalvella muutakaan. Ehkä järkevämpee kuin turhan hiihtely. Metästelykään ei nappaa ku elukat on liian viksuja.

[roplaaja]

Hyvä talvi ollu pikkuhiljaa nakerrella harvennuksia. Piti alunperin jättää koivut itelle poltinpuuksi mutta kun kyselin tuolle muulle tavaralle firmoilta tarjouksia niin yllätti kun energiapuuna saapi paremman hinnan kuin suurten yhtiöiden sellupuuna. Hinta senverran hyvä että tuli uutta intoa keräilemään lisää, ja karut koivutyvet saa mennä hakkurinruuaksi, onhan noita yliylivuotisiakin klapeja varastossa ihan tarpeeksi.

[-Masa-]

Olipas hieno ilma olla mettässä, aurinko paistoi ja aamulla pakkasta -17 puoleen päivään tippu jo -10 pintaan. Mutta onpas puut jäätyneet piukkaan ojanpenkkoihin. Kettingin laitoin kiinni ja nostin nostolaitteilla, niin massikan keula vaan nousi. No, kolistelemalla toisella puulla irtos ennen paikkojen hajoamista

[ihmehitsari]

Hangen päältä sahaten vanhan suopellon laidalta koivua kyytiin. Kannot jää kyllä pitkäksi, 70-80 cm mutta ne voi käydä tarkkomassa lumien sulamisen jälkeen.
Hankikeli ei vaan paras mahdollinen, välillä upposi haaraperiä myöten. Vie voimia aika tavalla, kun monta kertaa joutuu pinnalle nousemaan.
Puu on vielä "kevyttä" ja talvikuivaa, mutta vettyy aika nopeaan jahka kevät etenee.

[Eepee]

Ferkulla on ollut kunnon savotta .

Kihistelis käydä vielä polttopuuaihioita, mutta jos ei tule hankikantokelit, saa olla, ei viiti rämpiä. Huhtikuun lopussa on lomaviikko, jolloin on tarkoitus hoitaa pilkkomiset, ihan hyvä kasa on kyllä jo odottamassa.

[Kuuskakkone]

Tänä vuonna ulkoistettiin rankahommat. Teetettiin harvennushakkuu tässä "kotimetsässä", niin sanoin motomiehelle että tekee ensimmäiset 10 kiintoa koivua kolmoseksi ja ajattaa ne eroon muista. Loput saa mennä hakerangaksi.

[Matsikka]

Innokas naapurin eläkeläismetsuri tuli kysymähän saako mennä hakkaamahan meirän pellon reunoilta varjostavat puut pois.
Annoon luvan ja itte ajoon puut kasalle ja tein vireot.
Huomenna puutarhasta pari vaahteraa ja samanverran koivuja nurin, aikanaan hakeurakoittijan Valtra huokaa kun kotikoivut pienitähän.