Masinistit keskustelupalsta

Lähetetty: **Ke Heinä 13, 2022 10:44 pm**

Eilen valettiin grillin pohjat ja tänään piti muurata, mutta onneksi meni valmistellessa ehtooseen ja maltoin olla aloittamatta. Sadettakin antoi vähän väliä ja ehtoolla pari ämpärillistä muikkua piti päästellä ja puhkoa. Suunnotelmatkin selkiytyi kun hommaa pohdin pitkin päivää.
Yllätti muuten pohjan valun tilavuus kun on kovin kalteva kallio pohjana. Oli vain puolitoista säkkiä sementtiä varattuna ja tehtiinkin säästöbetonia ja riittikin komiasti. Joo, en kerenny kovin hyvin mittailemaan pohjaa ennen rautakauppaan lähtöä. Ei jääny sementtiä kuleksimaan nurkkiin.

Lähetetty: **La Heinä 16, 2022 6:51 pm**

Verstaan edessä, kaksi autoa vahattu. Meni pestessä, kuivatellessa ja vahatessa viitisen tuntia. Kyllä huomaa että on eroja vahoissa.

Ajovalo umpiotkin kirkastui huomattavasti.

Lähetetty: **La Heinä 16, 2022 7:38 pm**

V70 käsijarrun ihmettelyä, tuli kuntoon ja leimakin napsahti, ei kyllä kehuja.

Lapsille tein keinu/liukumäkiyhdistelmää. Iso tulee, mutta onpahan sitten isompi kuin naapurissa.

Lähetetty: **La Heinä 16, 2022 8:42 pm**

Loman viimeisiä päiviä viedään ja takana nelisen viikkoa mökkeilyä. Kesäkeittiön muurauksen sain loppuun, laastit meni viimeiseen muruseen ja rappari täyttää jääneet kolot. Saa nähdä millaisen paskahalvauksen vaimo saa kun näkee.

Lähetetty: **Ma Heinä 18, 2022 11:46 am**

Edellinen lomaviikko oli rentouttavan sateinen. Oikeesti, rentouttaa kun sade armahtaa paineista, "pitää lähteä kalaan, fillaroimaan, melomaan, saareen, uimaan" jne.

Niinpä väsäsin kutoslankuista lavettiin kannen, aikansa kestää. Omaperäinen terva-yms. sörsseli pintaan. Hitsailin jonkinmoiset saranoidut ajosillat. Nyt on niin nätti, ettei taho kehata kaivuria siihen

.

Tällä viikolla alkais epätoivoinen rantasaunan oikominen. 70-lukuinen lautakyhäelmä, kallistelleiden betonipaalujen päällä. Tavallaan olis järkevintä kaataa höskä poies ja uutta tilalle, mut välttämättä juuri tuohon ei saisi lupaa. Ja purkujätettäkin tulisi aika ruko. Malliltaan ihan hyvä möksä ja saunana peräti erinomainen, riittävän iso ja hengittävä. Kokeillaan oikoa.

Lähetetty: **Ma Heinä 18, 2022 2:15 pm**

Eepee kirjoitti: ↑Ma Heinä 18, 2022 11:46 am Edellinen lomaviikko oli rentouttavan sateinen. Oikeesti, rentouttaa kun sade armahtaa paineista, "pitää lähteä kalaan, fillaroimaan, melomaan, saareen, uimaan" jne.

Niinpä väsäsin kutoslankuista lavettiin kannen, aikansa kestää. Omaperäinen terva-yms. sörsseli pintaan. Hitsailin jonkinmoiset saranoidut ajosillat. Nyt on niin nätti, ettei taho kehata kaivuria siihen .

Tällä viikolla alkais epätoivoinen rantasaunan oikominen. 70-lukuinen lautakyhäelmä, kallistelleiden betonipaalujen päällä. Tavallaan olis järkevintä kaataa höskä poies ja uutta tilalle, mut välttämättä juuri tuohon ei saisi lupaa. Ja purkujätettäkin tulisi aika ruko. Malliltaan ihan hyvä möksä ja saunana peräti erinomainen, riittävän iso ja hengittävä. Kokeillaan oikoa.

Justiinsa oli mökin suunnalla juttua tuollaisen rantaviivan tuntumassa olevasta saunasta. Oli aikanaan lepsuhko rakennustarkastaja ja saunan uusiminen sai hiljaisen hyväksynnän kun oli päässyt huonoon kuntoon. aavistuksen isomman tekivät tilalle. Sauna ja pukuhuone vain ja pieni kuisti edessä, vanha oli aavistuksen pienempi.

Lähetetty: **Ma Heinä 18, 2022 9:21 pm**

Juniori pääsi uimisen makuun mökillä ja nyt kotiin palattuani kaipasi allasta ja se piti sitten viritellä lämpenemään. Näyttää lämmintä keliä loppuviikoksi ja voipi lämmetäkin uimakelpoiseksi. Hiekkasuodattimen pumppu piti viime vuonna niin pahaa ääntä, että hommasin uuden suodattimen, jossa on jonkinlaisia suodatinpalloja. saa nähdä miten pelaa.

Lähetetty: **Ma Heinä 18, 2022 10:47 pm**

1979 keväällä ostettu kiinalaisen hallitunkin kunnostus, kun on muutaman vuoden odotellut "huoltoa". Nyt on taas iskussa, jos nyt menisi seuraavat 43 vuotta?. Sitten apupoikana Opelin hitsaus ja jarruhommassa. Ja taas oli sorvattava yksi liukutappi, kun ei suosiolla lähtenyt vanha irti, vaan meni poikki. Poraamalla tynkä pois ja 10 mm pultista sorvaamalla uusi tilalle. Huomenna jos löytyisi palat ja korjaussarja satulaan, niin saisi koottua laitteen leimasedälle tutkittavaksi.

Lähetetty: **Ti Heinä 19, 2022 7:51 pm**

Ajomies kirjoitti: ↑Ma Heinä 18, 2022 10:47 pm 1979 keväällä ostettu kiinalaisen hallitunkin kunnostus, kun on muutaman vuoden odotellut "huoltoa". Nyt on taas iskussa, jos nyt menisi seuraavat 43 vuotta?. Sitten apupoikana Opelin hitsaus ja jarruhommassa. Ja taas oli sorvattava yksi liukutappi, kun ei suosiolla lähtenyt vanha irti, vaan meni poikki. Poraamalla tynkä pois ja 10 mm pultista sorvaamalla uusi tilalle. Huomenna jos löytyisi palat ja korjaussarja satulaan, niin saisi koottua laitteen leimasedälle tutkittavaksi.

Ihan mielenkiinnosta kysyn; riittääkö 8.8 pultti vai pitääkö olla kovempi. Voisi itsekin tuota kikkaa käyttää.

Lähetetty: **Ti Heinä 19, 2022 8:19 pm**

Kurajorma kirjoitti: ↑Ti Heinä 19, 2022 7:51 pm
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Heinä 18, 2022 10:47 pm 1979 keväällä ostettu kiinalaisen hallitunkin kunnostus, kun on muutaman vuoden odotellut "huoltoa". Nyt on taas iskussa, jos nyt menisi seuraavat 43 vuotta?. Sitten apupoikana Opelin hitsaus ja jarruhommassa. Ja taas oli sorvattava yksi liukutappi, kun ei suosiolla lähtenyt vanha irti, vaan meni poikki. Poraamalla tynkä pois ja 10 mm pultista sorvaamalla uusi tilalle. Huomenna jos löytyisi palat ja korjaussarja satulaan, niin saisi koottua laitteen leimasedälle tutkittavaksi.
Ihan mielenkiinnosta kysyn; riittääkö 8.8 pultti vai pitääkö olla kovempi. Voisi itsekin tuota kikkaa käyttää.

Kyllä ne on toimineet 8.8 pultista tehtynä. Ei tuolla kiinan rimpulalla ainakaan 12.9 pulttia jaksa alkaa "jyrsimään".

Puolen kymmentä noita on tullut väsättyä, eikä vielä a8inakaan ole pettänyt.

Lähetetty: **Ti Heinä 19, 2022 10:57 pm**

Opel remontti jatkuu ...... käsijarruvaijerin etuosan vaihto, ei päässyt helpolla, vaan piti koko kahva kaivaa esille.

Lähetetty: **Ke Heinä 20, 2022 7:50 pm**

Nyt oli pari sivupeilin korjausta. Carinan peilistä olin irrottanut lasin jossain vaiheessa, ja nyt piti kasata, kyllä se lopulta onnistui. Sitten Opelin peili joka oli katkennut juuresta irtipoikki, ja siitä piti "värikuori" laittaa toiseen käytettyyn peiliin. Joutui sitten vielä sen varsinaisen peilin lasinkin vaihtamaan, kun oli joku laittanut sellaisen peltisen, leikattavan peilin. Helppoja hommia nuorelle ja näppärälle, mutta vanha ja kömpelölle on jo haastetta-

Lähetetty: **Ke Heinä 20, 2022 8:30 pm**

Ajomies kirjoitti: ↑Ti Heinä 19, 2022 8:19 pm
Kurajorma kirjoitti: ↑Ti Heinä 19, 2022 7:51 pm
Ajomies kirjoitti: ↑Ma Heinä 18, 2022 10:47 pm 1979 keväällä ostettu kiinalaisen hallitunkin kunnostus, kun on muutaman vuoden odotellut "huoltoa". Nyt on taas iskussa, jos nyt menisi seuraavat 43 vuotta?. Sitten apupoikana Opelin hitsaus ja jarruhommassa. Ja taas oli sorvattava yksi liukutappi, kun ei suosiolla lähtenyt vanha irti, vaan meni poikki. Poraamalla tynkä pois ja 10 mm pultista sorvaamalla uusi tilalle. Huomenna jos löytyisi palat ja korjaussarja satulaan, niin saisi koottua laitteen leimasedälle tutkittavaksi.
Ihan mielenkiinnosta kysyn; riittääkö 8.8 pultti vai pitääkö olla kovempi. Voisi itsekin tuota kikkaa käyttää.
Kyllä ne on toimineet 8.8 pultista tehtynä. Ei tuolla kiinan rimpulalla ainakaan 12.9 pulttia jaksa alkaa "jyrsimään". Puolen kymmentä noita on tullut väsättyä, eikä vielä a8inakaan ole pettänyt.

Ok, kiitos tiedosta. Laitetaan niksilistalle!

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 10:34 am**

Ajomies kirjoitti: ↑Ti Heinä 19, 2022 8:19 pm Kyllä ne on toimineet 8.8 pultista tehtynä. Ei tuolla kiinan rimpulalla ainakaan 12.9 pulttia jaksa alkaa "jyrsimään". Puolen kymmentä noita on tullut väsättyä, eikä vielä a8inakaan ole pettänyt.

8.8 pultti on itse asiassa ikävää sorvattavaa koska se on niin pehmeää. Esimerkiksi 10.9 on paljon mukavampaa lastuttavaa eikä rasita sorviakaan niin paljon. Noissa pehmeissä materiaaleissa se terä "haukkaa sinne pehmeään", rasittaa paljon enemmän sorvia ja tarkkuuskin kärsii. Kannattaa kokeilla noita vertailun vuoksi. 12.9 vaatii ainakin jo kovapalan, ei mene pikateräksellä.

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 10:42 am**

Suurin osa koneista tuli kierrettyä rasvaprässin kanssa ja sain pari kiloa rasvaa uppoamaan niihin. Muutaman nipan jouduin uusimaan, yksi katkesi prässin liittimen sisään ja kolme oli jumissa eikä rasva lähtenyt ollenkaan kulkemaan. Jos vasta syksyllä tekisi seuraavan kierroksen ennen lumen tuloa.

Yhden auton katsastuksessa tuli hylky kun pakoputki osui matkalla kiveen ja repsahti liitoksesta auki. Oikea takapyörä oli vähän nihkeä pyörimään eli taas on satuloiden liukutapit vaihdettava ja huolella rasvattava.

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 10:59 am**

jarikos kirjoitti: ↑To Heinä 21, 2022 10:42 am

Yhden auton katsastuksessa tuli hylky kun pakoputki osui matkalla kiveen ja repsahti liitoksesta auki. Oikea takapyörä oli vähän nihkeä pyörimään eli taas on satuloiden liukutapit vaihdettava ja huolella rasvattava.

Itse olen yleensä 600 hiomapaperilla putsaillut nuo liukutapit.

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 11:53 am**

transit kirjoitti: ↑To Heinä 21, 2022 10:59 am
jarikos kirjoitti: ↑To Heinä 21, 2022 10:42 am

Yhden auton katsastuksessa tuli hylky kun pakoputki osui matkalla kiveen ja repsahti liitoksesta auki. Oikea takapyörä oli vähän nihkeä pyörimään eli taas on satuloiden liukutapit vaihdettava ja huolella rasvattava.
Itse olen yleensä 600 hiomapaperilla putsaillut nuo liukutapit.

Samaa olen joskus itsekin harrastanut jos ei ole ollut hyllyssä uusia tappeja eikä ole ollut varaosakaupat auki. Nytkin uusia tappisarjoja on hyllyssä mutta toisella paikkakunnalla

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 2:07 pm**

Kyllä ne välttää tapit hiomisella, jos ei ole ihan rupiseksi ruostuneet. Mutta ainakin mitä näitä on ollut pulmana, niin ruostuneet niin kovaan, ettei lähde liikkeelle vaan katkeavat, ja sitten on poratta se tynkä pois. Tuon Opelin tappi oli 10 mm paksu ja 10 mm pultista helppo tehdä, piti vaan liimata siihen o- rengas että sai sen suojakumin pysymään sijoillaan.

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 8:22 pm**

Vanhan ratorin vaihdelootassa ei mennyt kuin medium päälle, piti kansi aukoa ja hiukan säätää. Näköjään jos vetää kannen ihan tappiin kiinni , tökkii vaihteiden siirto. Nyt pelaa Low-High alueet.

Jarrut, sekä poljin että käsiversiot piti laittaa kondikseen. Säädöllä pääsin.

Koeajoa toistakymmentä kilsaa, nopeus about 15km/tunti, ei raskinut täysillä päästellä.

Keli mitä sopivin.

Vielä jtn pientä. Lamput paikalleen, hehku yksi pimeä..

Lähetetty: **To Heinä 21, 2022 8:35 pm**

No lähtipä pojat Pieksämäen radalle kilpureita testaamaan, ja ei hyvin alkanut treenit, kun Saappi ei suostunut käynnistymään ja kuka muu siinä voi auttaa, kuin pappa. Varaosat matkaan ja menoksi. No puoleen väliin ehdittyä tuli soitto, että ei ole pakko tulla, Saappi laulaa. Oli Ecu poxi saanut vettä sisuksiin, ja sen kun sai kuivaksi niin hätä meni ohi. Olihan siinä nyt testiä mitä pitää tehdä.

Masinistit keskustelupalsta

Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...

Re: Tein tänään verstaalla...