Masinistit keskustelupalsta

[/quote]

Muistaako kukaan,oliko näitä levyrunko jopoja myös 26 tuuman pyörillä.

[/quote]

Eikös se 26 ollu nimeltään Isojopo.

nokipumppu kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 9:09 pm

Muistaako kukaan,oliko näitä levyrunko jopoja myös 26 tuuman pyörillä.

[/quote]

Eikös se 26 ollu nimeltään Isojopo.
[/quote]

Jotain tällästä muistelisin.

Esa Markku kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 8:42 pm

Sirkkeli ja 8 sormea kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 7:46 pm

Varvikello kirjoitti: ↑Ke Maalis 10, 2021 8:50 pm

Ajomies kirjoitti: ↑Ke Maalis 10, 2021 8:42 pm Jopohan oli ihan hyvä peli sellaiseen tilapäiseen fillarointiin, taitto jopo vielä helppo ottaa kyytiinkin. Ei sillä nyt millekään päiväretkelle tai pidemmälle kukaan jaksanut lähteä? 1- 5 km ajoihin toimiva. Kiinalaiset nyt sitten iski siihen vanhanajan suosioon ja tekivät nämä "uudet jopot".

Aito levyrunkojopo onkin niin kysytty ja arvossaan ettei kannata edes pyöräkellarissa säilyttää. Siskolta läks yks jota se pikkuhiljaa käyttöentisöi ja vaali.

Muistaako kukaan,oliko näitä levyrunko jopoja myös 26 tuuman pyörillä.
Silloin levyrunko jopojen aikaan,oli myös tunturi poni ja jupiter combi,vissiin lähinnä kilpailevana tuotteena.
Itse olen vähän hautonut että,ostaisko jopon,ellen sillä muuta ajelis,niin voisin rullata sen kanssa,kotopaikalla tuvan nurkalta navetan nurkalle hyysikkään.

Jopo maxi? Taisi olla 24"? Naapurin likalla oli sellainen - 70 luvulla.

Eikös niitä ollut jopo, iso-jopo, maxi-jopo ja se taittojopokin. Pyörien kokoja en muista mutta jotain 24-26 tais se suurin olla. Muut valmistajat koittivat epätoivoisesti päästä samalle markkinalle mut jopo voitti mennen tullen.
Naapurin "arkisemman näköinen" likkakin alkoi näyttää tyttönä paljon kiinnostavammalta kun se ajoi suoraryhtisenä jopolla

Varastossa on Iso-Jopo 26" pyörillä vai oliko peräti 28" pitää tarkistaa kun käyn varastolla, tuo pitäisi joskus entisöidä kun taitavat nuo alkuperäiset olla ihan hinnoissaan.
Muistikuvani mukaan olen nähnyt esitteen jossa oli myös noiden mainittujen lisäksi myös Posti-Jopo eli malli jossa oli muistaakseni tavarankuljetukseen koppa tai kori edessä?

Otin semmoiseksi lauantaiaamupäivän hommaksi fsi-passatin öljy- ja jäähdytysnestevuotojen selvittelyn ja korjailun. Muutaman tipan kuulemma tiputtaa aina silloin tällöin. No, joku pikkuhomma -ajattelin.

Vuotopaikoiksi selvis sitten kampiakselin takapään stefa ja vesipumppu.

Eli laatikko ja vauhtipyörä poies ja niin eespäin.. Ei puoli päivää riittänyt.
Ja se vesipumppu. Koneen puolessa välissä, imusarjan alla "näkymättömissä" Ei ehkä niin ihan niin työläs kuin laatikon irtikäyttäminen mutta kun eka kertaa tekee niin aikaa palaa puoli päivää siihenkin.
Päälle vielä huolto niin voi sanoa, että meni lauantai mukavasti töissä aamusta iltaan.

korjailija kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 9:43 pm Varastossa on Iso-Jopo 26" pyörillä vai oliko peräti 28"

Tuollainen levyrunkounen oranssi komistus löytyy omaltakin vintiltä. Pyöräkoko on 26".

-h-

Siivoushommia niin verstaalla kuin varastossakin. Hyllyihin ja nurkkiin on kertynyt kaikenlaista yli jäänyttä pätkää ja palaa; on lankkua, vaneeria, purettua kattopeltiä yms. Tein niistä jämäpaloista nyt tällaisen riistanruokintakatoksen. Siinä on kolme erillistä osaa neljällä pulitilla kiinni toisissaan: runko, kaukalo ja katto. Katosta voi siirtää aika helposti osina, kun nostaa katon ja kaukalon pois rungolta. Uutta tavaraa meni ruuvit ja kaukalon pohjana oleva minkkiverkko. Harjapelti pitää vielä etsiä ja taivutella jostakin.

"Tarjotin" on säädettävissä kuvassa näkyvästä asemasta korkeussuunnassa 10 cm välein ylös- ja alaspäin, jotta sitä voi nostaa kauden aikana lumen tallautuessa ympärille. Kaukalon saa pois paikaltaan muita osia purkamatta.


(klik)

Hitsailin tynnyrille valuma-altaan 3mm pellistä. Pohjalle 30x30 putkea korokkeeksi, jos tulee vähän kosteutta joskus altaaseen ei tynnyrinpohja muhi, vaan pääsee kuivumaan.

Pumppu ja pinnankorkeusmittari tulossa.

Bemariin turvakaarien hitsausta
Nyt ois jo kaikki putket paikoilaan vielä vahvikelappujen laittoa ristikoihin

puavo 85 kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 3:33 pm Bemariin turvakaarien hitsausta
Nyt ois jo kaikki putket paikoilaan vielä vahvikelappujen laittoa ristikoihin

Onko ralliauto?

Tuohon uuteen hankintaan suuttimien pohjaprikkojen vaihto ja sisätilojen täysi putsaus,ulkokuorta ei enää tänään jaksa alkaa hinkkailemaan

V70 yksi kävi remontissa leimaa varten.
Vanhemman korisen V70 pudotin renkaille ja kävin koeajamassa. Kaasuläppä vikaa tai jotain muuta kummallista. Kulkee vain 40...

Tuli 4wd Fordiin vaihdettua kaikki öljyt ja suodattimet, rasvaukset kans. Kyllä siinä vaan on oma hommansa ja öljyä, rasvaa ja rättejä menee aika lailla.

Ajomies kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 3:49 pm

puavo 85 kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 3:33 pm Bemariin turvakaarien hitsausta
Nyt ois jo kaikki putket paikoilaan vielä vahvikelappujen laittoa ristikoihin

Onko ralliauto?

Joo äffäläinen ois tulossa

Volvo 850 on tuossa rakenteilla, nyt on vielä purku vaiheessa.

Ajomies kirjoitti: ↑Pe Maalis 19, 2021 10:15 pm

Saarenarto kirjoitti: ↑Pe Maalis 19, 2021 9:35 pm no, laitetaan näin sain tänään valmiiksi verstaalla. 2006 type-s jaguaarin ruostetyöt molemmat helmat ja helmojen sisällä olleet kotelot aivan mädät. Olenkin tässä manannut että ei ole vielä poika oppinu että ei niitä pitäisi ottaa mutta kun naapuri kysyi heikolla hetkellä niin lupasin tehdä. No jonku aikaa taas muistaa että ne ruosteet on aina pahempia kuin miltä näyttää.

Nuo "mätä" hommat niin äkkiä unohtuu ....... vaikka kuinka vannoo että tämän kun saa tehtyä niin ei enää ikinä.

Lyhyt on muisti... Taas on nosturilla ruostetta... Tällä kertaa Lincoln ja leima pitäis kuulemma saaha ja sitten maalimalle...

Liukuohjattavaan Avanttiin Ilman öljyjä ajetun hondan tilalle kiinankopio moottori, taas kulkee. Tarviiko kukaan osia Hondasta 390.

Iltahommina nostelin vielä kattopellin Hiabilla puuvajan katteeksi. Täytyy huomenna vielä ruuvailla lisää kun ovat nyt vasta heftissä.

Onneksi on hyvät työvalot, kun pimeä tuli äkkiä.

Velsaan uudet laitatolpat nää on 5mm seinämällä ainoo mikä pitää vielä toteuttaa joskus on sovittaa lisälaidan tolpat näihin:

Saarenarto kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 8:32 pm Liukuohjattavaan Avanttiin Ilman öljyjä ajetun hondan tilalle kiinankopio moottori, taas kulkee. Tarviiko kukaan osia Hondasta 390.

Sen Hondan saa kiina-osilla kunnostettua aika edullisesti vaikka varamoottoriksi tai johonkin toissijaiseen käyttöön.