Tein tänään verstaalla...

[jarikos]

Ojahommia koko päivä. Maatilakaivurilla tienvarsiojaa kynsikauhalla hämmentelin niin, että sai turvepaakut, kivet ja puiden juuret pois. Loppu onkin sitten hiekkaa ja erilaisia savilaatuja. Ilta meni kyseiseen vehkeeseen ojakauhaa tehden. Kesällä löysin naapurista pikkurahalla sopivan noin 60 litraisen ojakauhan ja nyt siihen pitää tehdä kiinnikkeet sopivaksi. Huomiselle jäi muutaman vahvikkeen hitsailu ja ehtii vielä iltahämärässä kuokkia tuon ojan pohjan loppuun.

[Pataässä]

vaihdettu öljyt sekä jarrunesteet ja vähä ulkona happea haukkaamassa

Miltä vuodelta 850?

[epe2]

vaihdettu öljyt sekä jarrunesteet ja vähä ulkona happea haukkaamassa

Miltä vuodelta 850?

91

[Pataässä]

vaihdettu öljyt sekä jarrunesteet ja vähä ulkona happea haukkaamassa

Miltä vuodelta 850?

91

[Rh-]

Ojahommia koko päivä. Maatilakaivurilla tienvarsiojaa kynsikauhalla hämmentelin niin, että sai turvepaakut, kivet ja puiden juuret pois. Loppu onkin sitten hiekkaa ja erilaisia savilaatuja. Ilta meni kyseiseen vehkeeseen ojakauhaa tehden. Kesällä löysin naapurista pikkurahalla sopivan noin 60 litraisen ojakauhan ja nyt siihen pitää tehdä kiinnikkeet sopivaksi. Huomiselle jäi muutaman vahvikkeen hitsailu ja ehtii vielä iltahämärässä kuokkia tuon ojan pohjan loppuun.

Istuin pari aamua ja suunittelin ojakauhaa, jonka profiili olisi paras mahdollinen kaivaa ojaa sivusta, molemmin puolin ojaa, sekä välttävä jos sattuu pääsemään ojan päälle.

Alan pikkuhiljaa kallistumaan köyhänmiehen rototiltin kannalle....

[jarikos]

Ojahommia koko päivä. Maatilakaivurilla tienvarsiojaa kynsikauhalla hämmentelin niin, että sai turvepaakut, kivet ja puiden juuret pois. Loppu onkin sitten hiekkaa ja erilaisia savilaatuja. Ilta meni kyseiseen vehkeeseen ojakauhaa tehden. Kesällä löysin naapurista pikkurahalla sopivan noin 60 litraisen ojakauhan ja nyt siihen pitää tehdä kiinnikkeet sopivaksi. Huomiselle jäi muutaman vahvikkeen hitsailu ja ehtii vielä iltahämärässä kuokkia tuon ojan pohjan loppuun.

Istuin pari aamua ja suunittelin ojakauhaa, jonka profiili olisi paras mahdollinen kaivaa ojaa sivusta, molemmin puolin ojaa, sekä välttävä jos sattuu pääsemään ojan päälle.

Alan pikkuhiljaa kallistumaan köyhänmiehen rototiltin kannalle....

Itse asiassa oli mielessä sellainen "roto", että kauhan saisi käännettyä kolmeen eri asentoon, keskelle ja molemmille sivuille. Se riittäisi aivan hyvin minun tarpeisiini kun lähinnä tieojaa sivusta tulee kuokittua. Vastaava tappilukitus mitä tavallisesti takalanassakin on. Tilttiä ei tuossa käytössä tarvitsekaan.

[Rh-]

Aivan samaa ideaa hain, mutta hydraulinen tiltti siihen.

[TunturiPappa]

Fordin kimpussa edelleen.

Vetovarren päät vihdoin pikakouriin ja sivurajottajien välyksiä kiristelin holkeilla. Työntövarteen sorvasin uuden kierrekaran, että sain pikakouran siihenkin.

Sähköt takaa uusiksi, lokasuojavalot eteen, vilkut virittelin lokasuojan etu- ja takavaloihin, perävaunupistoke, kyntövalo.
Uusi akku 185 Ah, päävirtakytkin. Uudet umpiot etuvaloihin.

Vaihteenvalitsimesta kiristin vähän välyksiä pois ja tein säätöavaimen, jota ei sitten lopulta tarvittukkaan. Ompahan varalla...

Korsteenin maalasin kuumankesto hopealla.

Paljon sitä onkin laittoa pienessä koneessa.

Ketjujakin sovitin. Olin katsonut että jemmassa on yhdet, jotka on 12.4-36 renkaalle lyhyet. Ajamattomat 9 millin Tapiot. Vaan jo oli tuuria, käy suoraan noille 12.4-32 renkaille. Olin jo valmistautunut sovitustalkoisiin.

[jussi77]

Pieneen lapioon veistelin uuden varren. Kivipesästä pitäs lapioida lietettä ja siihen justiinsa sopiva työkalu ja varsi meni poikki jo vuosi-kaksi sitten.

[rattori]

Talven lumikoneeseen asennettu täysikunnostettu syöttöpumppu, uudet suuttimet(5-reikäset), pa-suodattimet,pa-putket uusittu ja imusarjaan hehku.

[A-P]

*Vein wanhemman Volvon Laitaatsillan telakalle moottori- ja kytkinremonttiin. Osien haaliminen aloitettu virtuaalisesti. Olssonilta ei enää löydy kansipahvia, mutta onneksi vielä muualta. Kytkinasetelma jää puutteelle.
*Tuoreempaan Volvoon vaihdoin lohkolämmittimen, koska luulin sen vuotaneen jäähdytysnesteet pitkin pihoja, kun hölskyi siihen malliin holkissaan. Uuden tieltä irrottaessa nestettä tuli astiaan liki koko täytöksen verran. Syylärissä ei nestettä näykynyt.
*Hondiin tilasin kiinalaiset kaasarit ja polttoainehanat sakkakupein, kun aidot keihiniläiset olisivat olleet 185 € kappaleelta. Vähän kaduttaa saituuteni...
*Käyttöautoon tuli jo yksi talvirengas vaihdettua, koska perjantaiaamuna töihin lähtiessä jouduin palaamaan lähtöpisteeseen toisen takakumin oltua tyhjä. Reikä kyljessä! Huono paikata.

[Ajomies]

Piti ne talvirenkaat alle vaan laittaa, kun se talvi on kuulemma tulossa. No nyt sitten ei ainakaan lunta tule ennen joulua, kun ajoissa asian hoitaa.

[Juho M-P]

Piti ne talvirenkaat alle vaan laittaa, kun se talvi on kuulemma tulossa. No nyt sitten ei ainakaan lunta tule ennen joulua, kun ajoissa asian hoitaa.

Täälä puolipohjosessa tiet kuurassa ja mustaa jäätäkin. Onneks neliveto ja uudet maasturikesärenkaat.
Mut pitää toiseen autoon pyöräyttää nastat alle ku siinä on iha sileet kesärillat alla

[jiipee]

Vaihteeksi hituvirtahommia. Edellisen kelloradion käyttökytkimet alkoivat sekoilemaan sen verran pahasti, että oli ajoittain ihan arpapeliä, mitä arvoa nappulat säätivät. Kun lisäksi tämä Philips-merkkinen oli turhan epäherkkä, niin ostin uuden.

Uudessa Blaupunkt-merkkisessä (varmasti made in PRC) oli sama ongelma kuin edeltäjässäänkin, eli radioherätyksellä on Aivan Liian Kova äänenvoimakkuus. Mitä ihmeen säikäyttimiä valmistajat näistä tekevät...

Purin vanhan ja mittasin sen kaiutinjohtoon vaimentimeksi lisäämäni lisävastuksen. Laitoin uuteen kokeeksi vähän isomman 82 ohmin vastuksen, mutta oli sillä vielä liian äänekäs. 120 ohmin lisävastuksella alkoi ääni olla suht samalla tasolla kuin edeltäjässään. Huomisaamuna kuullaan, herättääkö radio kohtuudella vai "Komppaniassa herätys!" -huudolla

[Tiisan seppä]

Tänään kun oli aurinkoinen päivä pesin alumiini paatin painepesurilla ja otin halliin kuivumaan. Vanhaan 850 Volvoon piti vaihtaa etuiskarit mut tulee vasta huomenna varaosa liikkeeseen homma jatkuu huomenna. Ajovalojen korkeudensäätö motit pitäis vaihtaa mut ei löytynyt varaosasta jos joku tietää mistä löytyis ilmotelkaa.

[Ajomies]

Vaihteeksi hituvirtahommia. Edellisen kelloradion käyttökytkimet alkoivat sekoilemaan sen verran pahasti, että oli ajoittain ihan arpapeliä, mitä arvoa nappulat säätivät. Kun lisäksi tämä Philips-merkkinen oli turhan epäherkkä, niin ostin uuden.

Uudessa Blaupunkt-merkkisessä (varmasti made in PRC) oli sama ongelma kuin edeltäjässäänkin, eli radioherätyksellä on Aivan Liian Kova äänenvoimakkuus. Mitä ihmeen säikäyttimiä valmistajat näistä tekevät...

Purin vanhan ja mittasin sen kaiutinjohtoon vaimentimeksi lisäämäni lisävastuksen. Laitoin uuteen kokeeksi vähän isomman 82 ohmin vastuksen, mutta oli sillä vielä liian äänekäs. 120 ohmin lisävastuksella alkoi ääni olla suht samalla tasolla kuin edeltäjässään. Huomisaamuna kuullaan, herättääkö radio kohtuudella vai "Komppaniassa herätys!" -huudolla

Kyllä minä olen aina tarvinnut aamuherätyksiin kovaäänisen herättäjän. kännykät ja monet herätyskelloksi mainostetut päristimet eivät saa heräämään sikeästä unesta. 70 - luvulla oli verkkovirralla toimiva herätyskello ja oli ääntä, mutta siltikin yhden kerran nukuin tunnin pommiin. Näin vain unta että tein remonttia linja-autossa ja pysäytin summeri jäi pirisemään. No piti sitten työpaikalla selittää, että ainakin hengessä olin mukana, niin pomo totesi ettei voi miestä siitä rangaista, kerran on unissaankin ollut töissä.
Kävi sen kellon kanssa kerran niin että jäi se herätys ottamatta pois päältä ja kun tultiin parin viikon lomareissulta kotiin, niin kuulin autosta ulos tullessa, että siellä se kello pirisee. Odottelin naapureiden sanomisia asiasta, mutta ei kukaan ainakaan ikinä siitä maininut.

[mauri]

Kävi sen kellon kanssa kerran niin että jäi se herätys ottamatta pois päältä ja kun tultiin parin viikon lomareissulta kotiin, niin kuulin autosta ulos tullessa, että siellä se kello pirisee. Odottelin naapureiden sanomisia asiasta, mutta ei kukaan ainakaan ikinä siitä maininut.

Minulla oli (on) itsetehty digikello, herätys myös. Olin oppinut varmistamaan arkiherätykset siten että hiljennyksen jälkeen heti vakioherätys takaisin päälle. Unohtui kerran perjantaina että on viikonloppu tulossa. Töistä suoraan maalle ja sunnuntai-iltana takaisin. Siellä sitten oli herätys piipittänyt lauantaiaamusta asti.

[jiipee]

Vaihdoin 185 verkuun vaihteistoöljyn. Noin 12 litraa tuli ulos kippiliittimestä, kunnes pumppu veti ilmat. Imuvaihtajalla sai täyttötulpan kautta 6 litraa lisää, loput muutama litra valutusastiaan pohjaropuista, taaemmasta selvästi enemmän. Proppujen kuparitiivisteet vaihtui M18 Usit-tiivisteisiin.

[mtalo]

Vaihdoin 185 verkuun vaihteistoöljyn. Noin 12 litraa tuli ulos kippiliittimestä, kunnes pumppu veti ilmat. Imuvaihtajalla sai täyttötulpan kautta 6 litraa lisää, loput muutama litra valutusastiaan pohjaropuista, taaemmasta selvästi enemmän. Proppujen kuparitiivisteet vaihtui M18 Usit-tiivisteisiin.

Sulla on varmaan jokin hyvä syy tällaiseen työmenetelmään.

[jiipee]

Vaihdoin 185 verkuun vaihteistoöljyn. Noin 12 litraa tuli ulos kippiliittimestä, kunnes pumppu veti ilmat. Imuvaihtajalla sai täyttötulpan kautta 6 litraa lisää, loput muutama litra valutusastiaan pohjaropuista, taaemmasta selvästi enemmän. Proppujen kuparitiivisteet vaihtui M18 Usit-tiivisteisiin.

Sulla on varmaan jokin hyvä syy tällaiseen työmenetelmään.

Juu - ei ollut riittävän isoa alle mahtuvaa valutusastiaa, että astiaan olisi kaikki mahtunut pohjaroppujen kautta pois.