Tein tänään verstaalla...

[Harri S]

Pakosarjojen tekoa ja V8:lle kolo.

[Ajomies]

Olen monasti jo kotona lapulle laittanut ne Motonetin numerot ja lappu kassalle. Silloin ei voi syyttää kun itseään.

Näin on tehty, mutta ei sekään ole ihan mutkatonta. Esim. Ducaton iskarin yläkiinnike, kirjat ja netti sivut näyttää samaa osaa oikealle ja vasemmalle puolelle, silti niissä on eroavaisuuksia, eivät käy ristiin. Nytkin saatiin oikean puoleinen ja niin kuin lista näytti, mutta silti se kuitenkin oli vasemmalle puolelle! No se ei ole myyjän syy tietenkään, mutta koko tuo varaosajärjestelmä on niin sekava, ettei sen kanssa läheskään aina ole 100 % varmaa osan sopivuudesta. Mutta olettaisi auton varaosamyyjän edes tietävän missä päin autoa ne osat ovat, vaikka asennusneuvoja eivät saa antaa, eikä myöskään esittää vaihtoehtoista osaa! Perin hankalaa on vaan selvittää se minkälainen osa pitää olla, ellei pura osaa kouraan ja sitten lähde sitä hakemaan, jos vielä se huushollin ainoa kulkupeli on purettuna ja kasa sopimattomia osia vieressä!

Nyt oli tepevä varaosamyyjä motonetissä, otti asian selvitettäväksi, mitenkä nuo osat on tuolla tavalla numeroitu ja ohjeistettu.

[Ajomies]

Ducaton sivistelyä tässä nyt muutama päivä ollut puuhana. Pyyhkijät kun liikkui todella verkkaisesti, niin piti alkaa vivustoa tutkimaan. Vasen läpivienti tiukka ja piti purkaa kokon paletti pois. Kas kummaa, oli asennettu tämän vuoden puolella uusi moottori, joka sitten oli jo päästänyt savuja pois, kun se jäykkyys oli pistänyt hanttiin. Kauan sai temuta ennen kuin sai sen akselin purettua, ja pusla oli siihen akseliin hirttänyt kiinni. Nyt samalla hankitaan uusi moottori, jos nyt menisi jonkun aikaa. Tuossa nyt jäi mietityttämään että missä se moottori on vaihdettu, kun ei sitä varsinaista syytä ole huomattu?

[Ajomies]

No nyt toimii pyyhkijät, tihku ei suostunut aseentumaan uudemman mallin moottorin kanssa. Aivan erilailla kytkennät toteutettu, kun vuosi malli vaihtuu.

[Harri S]

Sain Austinin koneswapin peltityöt valmiiksi.

[Ajomies]

Ducatto leimalla ja vuoden päästä uudestaan. Jos nyt kestää niin kauan?

[linkomies]

Motonetin tiskillä on töissä ne jotka ei mihinkään muualle kelvanneet

Lahdessa on eräs Ad-varaosaliike ja eipä ole vielä niin rauhallista mieltä sattunut, että siellä vois suuttumatta asioida. Ilmeisen "suosittu" kun se yks ihminen on aina tiskillä ollut edellä ja yhtäkään kertaa alle vartin se asia ei ole hoitunut. No toki haastavia kohteita voi olla osien suhteen, mutta yksikin kerta asiakkaana oli nuorehko naisihminen, joka ei ulkoisesta olemuksesta päätellen ainakaan ammattilaisena korjaamoalalla toiminut. Takana on ilmeisesti ammattilaistentiski ja siellä pyörii aina puolenkymmentä ihmistä, mutta kenelläkään ei tule mieleen kysästä voisko olla avuksi. No toki tuntuu olevan kiinnostavia keskusteluita omista projekteistaan siellä. En voi käsittää, ettei sitä lompsan kanssa liikkeeseen tulevaa ihmistä voi palvella tai lopettaa sitä käsiposkella pohdiskelua sen asiakkaan kanssa, kun jonoa alkaa muodostua. En käy siellä kun pakottavassa hädässä ja silloinkin tilaan tuotteen puhelimella etukäteen. No ei se jonoon tietysti auta sekään.

Itsellä motonetista pelkästään hyvää kokemusta. Välillä menee joku asia vihkoon, mutta kenelläpä ei menis. Palvelua on ja hommat saadaan aina hoidettua kuntoon tavalla tai toisella. Ylivoimaisesti alueen laajin valikoima varaosaa hyllystä suoraan.

[zukka]

Tiettyä mittausta varten tarvittavien välikappaleiden tasoitusta tasohiomakoneella ja kaikenlaista hitsausta, trukkeilua, maalailua, asennusta, poraamista ja ties mitä.
Mukava tehdä ulkomaalaisten työkavereiden kanssa isoa usean päivän laakereiden ja tiivisteiden vaihtoa kun tällä kertaa jokainen heistä puhuu englantia, toisin kun joillakin kerroilla.
Pahimmillaan joskus kukaan heistä ei ole puhunut sanaakaan.
https://photos.app.goo.gl/AXX7gq6zzbrqSvq3A

[jiipee]

Pahimmillaan joskus kukaan heistä ei ole puhunut sanaakaan.
https://photos.app.goo.gl/AXX7gq6zzbrqSvq3A

"Albumi on tyhjä."

[Harri S]

Austinin korin muutostyöt tuli valmiiksi ja pääsinkin jo valkoista epoksimaalia levittelemään.

[zukka]

Pahimmillaan joskus kukaan heistä ei ole puhunut sanaakaan.
https://photos.app.goo.gl/AXX7gq6zzbrqSvq3A

"Albumi on tyhjä."

Aiemmin näkyi,jostain syystä ei suostu enää tuota videota jakamaan.
Laitetaan hetkeä aiemmin oleva,kun oli palikoihin kontaktin hakua hitaalla pöydän liikkeellä ja pienellä kosketuksella.
Palikoissa pieniä korkeus eroja ja piti saada tasaiseksi.
https://photos.app.goo.gl/53V7fcw71hX1XRNm7

[jiipee]

Olipas iso kattoprojekti tänään...

Meillä on naapurin kanssa yhteinen postilaatikkoteline. Tein aikoinaan, liki 20v sitten siihen teräsrungon ja naapuri antoi sateen suojaksi katto- ja reunatiilet. Nyt naapuri tarvitsi ne reunatiilet varaosiksi talonsa kattoon. Sovittiin, että taivuttelen häneltä löytyneestä oikean värisestä jiiripellin pätkästä uudet reunat.

[jussi77]

Askartelin yläjyrsimen kaveriksi oikaisulaatikon. Yhden pöydän kannen oikaisin ja sillä suoralla pöydällä oli kiva oikoa pari liimalevyä.

[Harri S]

Austiniin koneasennusta.

[Rh-]

Noin 2m² betonia mätetty taas lantaluukusta ulos, ja sisällä tulevassa verstaassa näyttää että mitään ei ole vielä tapahtunut.

Olen täysin varma, että joku tuo öisin sitä lisää tuonne navettaan.

[Superdexta-64]

Noin 2m² betonia mätetty taas lantaluukusta ulos, ja sisällä tulevassa verstaassa näyttää että mitään ei ole vielä tapahtunut.

Olen täysin varma, että joku tuo öisin sitä lisää tuonne navettaan.

Ne on ne navettatontut. Varo vaan saattavat nylkeä elävältä, jos liikaa töitä niillä teetät

[Eeero]

Raotin iltapuhteena Fordista kattoa ja mittasin lämppärin letkujen koon. Aika koviksi ovat muuttuneet melkein 40 v aikana. Samalla irrotin lämppärin hanan, kun sekin oli ajan kangistama. Koppurat letkut sai sormin revittyä paloiksi, kun teki ruuvarilla vähän alkua.
Hana olikin helppo purkaa, yksi seegeri pitää koko kapistusta kasassa. Huomenna pitää jostain metsästää sopivaa letkua ja hanaan uusi O-rengas, niin saa lämppärin taas kasaan.
Puhaltimen katkaisijakin taitaa olla vaihdon tarpeessa, sitä ei taida viitsiä yrittää korjata.

[Superdexta-64]

Raotin iltapuhteena Fordista kattoa ja mittasin lämppärin letkujen koon. Aika koviksi ovat muuttuneet melkein 40 v aikana. Samalla irrotin lämppärin hanan, kun sekin oli ajan kangistama. Koppurat letkut sai sormin revittyä paloiksi, kun teki ruuvarilla vähän alkua.
Hana olikin helppo purkaa, yksi seegeri pitää koko kapistusta kasassa. Huomenna pitää jostain metsästää sopivaa letkua ja hanaan uusi O-rengas, niin saa lämppärin taas kasaan.
Puhaltimen katkaisijakin taitaa olla vaihdon tarpeessa, sitä ei taida viitsiä yrittää korjata.

Hain aikanaan Etralta tuota letkua, oli aika kallista mutta se kestää saman 40v kun akuperäiset. Ensin laitoin halvat ja sitten laitoin hyvät. Se hytin repiminen että saa letkut meneen oli aika hikinen urakka, siksi suosittelen että osta kunnon letkut ja tee kerralla.

[jiipee]

Siirtelin talven työkoneita sivummalle ja vein viimeiset kaksi klapisäkkiä asiakkaalle. Korjasin sitten säkkien aluslavat kuntoon uutta satsia varten. Emännälle kokosin vielä äsken uudet kottikärryt.

[TunturiPappa]

Hiiappikärryn aisaan jäykistys, joka piti tehdä jo aikoja sitten.

https://drive.google.com/file/d/1SNKpST ... p=drivesdk
Heftissä.

https://drive.google.com/file/d/1SVOfQA ... p=drivesdk
Lanka palaa.

https://drive.google.com/file/d/1SachjT ... p=drivesdk
Pohjaan myös levyä.

https://drive.google.com/file/d/1ShQIIu ... p=drivesdk
Kolmen tunnin paistamisen jälkeen, valmista tuli.