25:n hehkuropleemi

[Kloppi]

Olisko kellään tiedossa minkälaisia lukemia Zetorin hehkutulppien ja tarkistus- ja imusarjahehkujen pitäisi ohmimittarilla antaa? Kun tarttis vähä tutkailla että mikä mahtaa olla pielessä, kun nyt on lyhyen ajan sisällä mennyt jo kolme hehkutulppaa, kaikista hehkukierukka kadonnut kokonaan, ja kaikilla alle kymmenen hehkutusta takana. Kaikki on kytketty sarjaan, ja tarkastus- ja imusarjahehkun langat olen molemmat uusinut eikä karkaamista maahan esimerkiksi imusarjasta tapahdu.

[Velman]

Jaa olisko tosta Juhan sivusta apua: http://www.juha.suomela.com/zetor/electric.gif
tai : http://www.juha.suomela.com/zetor/zetor.html

[Kloppi]

Juu se on tavattu kyllä läpi muutamaan otteeseen, ja siellä on kyllä volttimäärät sanottu mutta mä tykkäisin testata ohmit, niin näkis tarkemmin mikä on tilanne.

[Velman]

Tästä aiheesta oli juttua aiemmin, samat oireet oli sillonkin.
En tiedä vastusarvoja. Kytkentä näyttäs kumminkin olevan niin että virtalukon hehkuasennos virta kulkee tarkistushehkun kautta tulpille ja startatessa taas ohittaa sen tarkistushehkun eli startatessa tulee hehkuille suurempi jännite.
Toimiiko virtalukko oikein, vai oletko startannut liian pitkään.....

[Kloppi]

Kyllä virtalukko yleismittarin mukaan ainakin pelaa niin kuin pitääkin. Ja en ole kyllä joutunut kovin pitkää starttausta tekemään, parikymmentä sekuntia varmaan pisin.

Tulpan hehkulanka ei siis mene poikki, vaan se katoaa ihan kokonaan. Hehkun runkoon jää vain reiät missä se lanka on ollut. Onko mulla vain liian hyvä akku, että tulee liikaa jännitettä tulpille..

[MTZ]

Minkäläistä lankaa on tarkastus vastuksen lanka kyseisessä koneessa?
Nimittäin hehkut palaa jos liian vähä vastuksista.Tuossa kerran kokeiltiin pari hehkua toimivatko suoraan akusta virtaa irrallaan ja n. 5sek lanka punasena.

[Kloppi]

Tarkastusvastuksen lanka on samaa kuin imusarjassakin, Setka-Sakulta ostettu, joten pitäisi olla oikeanlaista. Mutta tarkistaakseni asian haluaisinkin tietää minkälaisia vastuslukemia pitäisi mittarin näyttöön pärähtää. Huomenissa saan taas mitattua hehkujen jännitteet kun Sakulta pitäisi tulla uusia hehkutulppia. Sekin jo antaa kyllä osviittaa, että missä vika mahtaisi piillä.

[Jusi]

Tuntuu siltä että olisko Sakun vastuslanka sopimaton hehkuun. Omassani K mallissa oli laitettu naula tarkkailuvastukseen, ihmettelin kun ei tullut punaiseksi vaikka hehkutti pitkään. Laitoin sinne oikean vastuksen ja hekut toimi, ei ollut palanut. Osia olen tilanut Moto-Check 06-2252212, siellä tietää kyllä vastusarvot.

[MTZ]

1.8mm kanthal vastuslankaa pitäis olla tarkastus vastuksen.Mitähän lienee tuokin,tarviipa kysyä sähkäriltä töissä.

[Kloppi]

Noniin, Setkan hehkuropleemi on vähän nytkähtänyt nyt eteenpäin. Otin nyt sitten vaihteeksi Moto-Checkistä uudet tulpat sekä samalla sitten tarkistusvastuksen ja imusarjahehkun. Todennäköisesti ongelma ratkeaa nyt, sillä nämä vastukset on selvästi pidemmät mitä TRV:stä ostetut, eli maalaisjärjellä ajatellen ottaa "kontolleen" enemmän noilta hehkutulpilta. Nämä olivat myös valmiiksi taiteltu muotoon, kun taas TRV:ltä tuli pelkkiä suoria langanpätkiä.

Täytyy kyllä kehua Moto-Checkiä, paketti tuli postiin seuraavana päivänä tilauksesta, ja mukana tuli myös ohjeita ja ovat ilmeisesti myöskin testanneet että kaikki toimii! Hienoa palvelua!

Testannut toki en vielä ole, mutta ainakin uskon että vaiva parantuu nyt..

[Mr X]

Missä hinnoissa noi Zetkan hehkut pyörii???