Masinistit keskustelupalsta

Onko tietoa miten nämä uudet kaistavahti toiminnot käyttäytyy lumipyryssä?

Joitakin sellaisia ohituksia olen nähnyt joissa kuski ei ainakaan näe ainakaan minua enempää ja minulle ei juolahda mieleenkään, että ohi pitäisi lähteä. Koskee näitä kaksikaistaisia teitä kun ei ole pelkoa vastaantulijoista.

Ei ainakaan minun autossa (XC60) hälytä lumella, mutta taas joskus kun on selvät raiteet ja muuten luminen tie, niin piippaa jos raiteelta poistuu. Veikkaan että Herra johdattaa näitä sokkona ohittajia.

Melkein naapurimaassa eli Saksan Rostockissa kuoli 67 vuotias mies korjatessaan traktoria autonosturilla:
https://www.bild.de/regional/mecklenbur ... .bild.html

Kuolinsyynä se, että mies oli jäänyt jotenkin puristuksiin renkaan ja lokasuojan/pyörän kotelon väliin traktorin lähdettyä rullaamaan alas telineeltä.

Saman onnettomuuden yhteydessä kuoli miehen 74 vuotias tuttava sydänkohtaukseen ohjatessaan pelastusautoja kääntymään paikalle oikeassa risteyksessä.

Superdextaaja kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 4:36 am Melkein naapurimaassa eli Saksan Rostockissa kuoli 67 vuotias mies korjatessaan traktoria autonosturilla:
https://www.bild.de/regional/mecklenbur ... .bild.html

Kuolinsyynä se, että mies oli jäänyt jotenkin puristuksiin renkaan ja lokasuojan/pyörän kotelon väliin traktorin lähdettyä rullaamaan alas telineeltä.

Saman onnettomuuden yhteydessä kuoli miehen 74 vuotias tuttava sydänkohtaukseen ohjatessaan pelastusautoja kääntymään paikalle oikeassa risteyksessä.

Aina se vaara vaanii, kun jotain touhutaan. Surkeata kun jää viimeiseksi puuhaksi.

Ajomies kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 10:34 am

Superdextaaja kirjoitti: ↑La Maalis 20, 2021 4:36 am Melkein naapurimaassa eli Saksan Rostockissa kuoli 67 vuotias mies korjatessaan traktoria autonosturilla:
https://www.bild.de/regional/mecklenbur ... .bild.html

Kuolinsyynä se, että mies oli jäänyt jotenkin puristuksiin renkaan ja lokasuojan/pyörän kotelon väliin traktorin lähdettyä rullaamaan alas telineeltä.

Saman onnettomuuden yhteydessä kuoli miehen 74 vuotias tuttava sydänkohtaukseen ohjatessaan pelastusautoja kääntymään paikalle oikeassa risteyksessä.

Aina se vaara vaanii, kun jotain touhutaan. Surkeata kun jää viimeiseksi puuhaksi.

Käsijarru oli unohtunut vetää päälle. Liekö otettu asennuskaljojakin, ei ole suoraa tietoa.

Ei saksa enää taitu vaikka sitä pari vuotta luinkin valinnaisena. Korkkarisaksa tietty ja suurimpana kun ope kysyi että tupakoinko, välitunnin jälkeen. Osasin vastata saksaksi että entäs sinä, huhu kun oli kulkenut että saksanope tupakoi mutta pitää sitä salassa.
Autonosturi? Mä käsitän autonosturilla pilarinosturit ja saksinosturit. Jutussa varmaan tarkoitetaan jotain tunkkia, pahimmillaan saksimallin ruuvattavaa.
Tästä muistui mieleen kun tein kenttäkorjauksen pohjolan tallissa juhannusaatonaattona mutsin autoon. Varaosat oli saatava just sinä päivänä ja työkalut kuskattava kerralla pelipaikalle kun mitään pelastusvenettä ei ollut. Tulevat päivät oli pelkkää pyhää ja viikonloppua. Paikallistin vian monitoimihihnaksi ja onneksi mutsilla oli tietsikka mukana. Ankara googletus ja auton papereista tarkat tiedot että tulee kerralla oikeat osat. Täti niitä hakemaan tarkkojen ohjeiden kera lähimmästä monimerkkiliikkeestä, 60-80 kilsaa potilaasta. Hihna kiristimineen ja siinä kun naiset keskenään keskustelivat niin öljyä ja suodatin tietty. "Kun se Timppa siellä auton alla kerran on niin eiks se kannattais samalla öljytkin vaihtaa".
Noh minä siitä sit toimeen. Auto oli tukevasti pukeilla niin ylhäällä kuin saattaa että minä pääsen pitkin isänmaata kömpimään alle. Pidin siinä tupakka- ja kahvitauon niin seurueesta isotäti, silloin jo kasikymppinen matriarkka kysyi et kai sulla on tunkki siellä alla. "Markkukin aina sanoo et pitää olla tunkki varmistamassa". Minä siihen et mulla on luokitellut pukit siellä ja Markku taitaa ennen mua kuolla puristumalla auton alle.
Tää juttu vois paremminkin sopia se pieni ero-ketjuun.

Traktori palanut taas:

https://www.kaleva.fi/vanha-traktori-sy ... medium=RSS

Kansa vaatii lisätietoja. Merkki, malli ja modaamisen määrä. Oliko joku kolmevitonen jossa on akku, startti ja pari merkkivaloa? Uudehkokin valtteri voi olla vanha lehdistössä. Semmoisen palovauriot kattaa jo muutakin kuin uuden maalauksen, renkaat ja muut kumiosat.

Ei kolomeviitosessa ole, kun yksi merkkivalo. Hehkulle.

Vaikkei mikään tapaturma ole, mutta laitan linkin silti: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007883366.html
En ikinä tule ymmärtämään, kuinka vähillä rangaistuksilla näistä pääsee.
Ja vielä piti tuomiosta valittaa!
Elämänsä alussa ollut ihminen kuoli.

Hex kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 12:34 pm Vaikkei mikään tapaturma ole, mutta laitan linkin silti: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007883366.html
En ikinä tule ymmärtämään, kuinka vähillä rangaistuksilla näistä pääsee.
Ja vielä piti tuomiosta valittaa!
Elämänsä alussa ollut ihminen kuoli.

Tämä on ihan järkyttävää kuinka joillain on tuo kännykkä kasvanut käteen kiinni.

Ei ole missään suhteessa nuo rangaistukset tapahtuneeseen. Jos jonkun tappaa, selviää satasten sakoilla, mutta jos nimittelet tai puhut pahasti jostakin, tulee laskua kivusta ja särystä, ja sakko monin kertainen, tai ylinopeudesta, ylikuormasta jne...... ! Kyllä arvoton on nuoren ihmisen henki, kun näitä päätöksiä lukee.

Sanos muuta!
Paljon turhemmista on läpi menneitä kansalaisaloitteita tehty.

Kyllä ainakin CE olis pitänyt tiputtaa pois ajokortista lopullisesti.

Kyllä ne nuo rangaistukset ei läheskään aina tunnu sopivan minun oikeustajuun... Kyllä rangaistusten pitäisi vastata paremmin aiheutettua "vahinkoa", niin että toimii myös oppina muille.(aika vaikeata muotoilla tekstiksi sitä mitä haen takaa.)

Tuo puhelimen käyttö ajon aikana on lähtenyt kyllä ihan lapasesta viime vuosien aikana. Ei montaa minuuttia tarvitse kaupungilla ajaa, jotta havaitsee ensimmäisen.

Ferkku kirjoitti: ↑La Maalis 27, 2021 10:11 pm Kyllä ainakin CE olis pitänyt tiputtaa pois ajokortista lopullisesti.

Tuo sakon koko on työttömän tuloille mitoitettu. Taposta olisi vähintään tarvinnut tuomita, mieluiten ehdotomana. Kuskin nimi on alan työantajien tiedossa. Eli sama kuin CE:n menetys, ei töitä. Surkeaa että aina jokin "Sippi netto" yritys voi palkata tappajan ajamaan.

Hex kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 12:34 pm Vaikkei mikään tapaturma ole, mutta laitan linkin silti: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007883366.html
En ikinä tule ymmärtämään, kuinka vähillä rangaistuksilla näistä pääsee.
Ja vielä piti tuomiosta valittaa!
Elämänsä alussa ollut ihminen kuoli.

Ja niin se vain tekniikka estää tulevaisuudessa tälläisetkin. Saat räplätä mitä lystää tai vaikka nukkua peiton alla matkan ajan.

Kortti pois pitkäksi aikaa ja CE ikuiseksi pois, tuosta pitäisi linnaa saada vuosi pari niin olis edes jossskin suhteessa.

On se ihme juttu että ne ei tajua että ollaan töissä eikä missään sohvalla räpläämässä nettiä. Sitten vielä iletään selitellä ihan muuta mitä on tapahtunut.

Jiitek kirjoitti: ↑La Maalis 27, 2021 11:00 pm

Hex kirjoitti: ↑Pe Maalis 26, 2021 12:34 pm Vaikkei mikään tapaturma ole, mutta laitan linkin silti: https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007883366.html
En ikinä tule ymmärtämään, kuinka vähillä rangaistuksilla näistä pääsee.
Ja vielä piti tuomiosta valittaa!
Elämänsä alussa ollut ihminen kuoli.

Ja niin se vain tekniikka estää tulevaisuudessa tälläisetkin. Saat räplätä mitä lystää tai vaikka nukkua peiton alla matkan ajan.

Ennemmin kallistuisin siihen kantaan, että kehitettäisiin niitä seuranta laitteita kuljettajan toimimiselle ja toimintakyvylle. Eli jos katse harhailee tai silmä "hirttää" auto varoittaa tilanteesta. Tämä systeemi lisättynä "turvaväli" vahdilla ja automaatti jarrutuksella, voisi näitä tarpeettomia turmia vähentää!