Kaikkea maan ja taivaan väliltä, mutta järjen käyttäminen on sallittua! Asiattomat viestit poistetaan kyselemättä.
Uskonnoista, etnisistä kysymyksistä, petoeläinkysymyksistä ja politiikasta keskusteleminen jätetään muille foorumeille.
Onkos masinisteille käyny mitä vahinkoja koneiden kanssa ,kun on ollu mukamas kiire? aloittelin tuossa kuivan heinän teon ja läksin pöyhimään,niin tuo ylö kp 320 katkaisi käyttö hihnansa , nooh oma moka ,hiukka kiireessä tuli laitettuu kone päälle ja nykäs liian rajusti... 180 egee...hihna... toissa päivänä hajotin nivelakselin. itsepurkava aiv kärry,ja peritin kasan päälle ja gummi otti kiine....... eli mitäs teille arvon masinistit on käynynnä?
Entinen pomoni oli yleensä melko kiireinen ja sitten sattui ja tapahtui.Rekan perävaunua olin työntämässä puhallushalliin ja tein homman rauhallisesti ettei vaunu osu mihinkään.Pomo sattui paikalle ja päätti näyttää miten homma hoituu nopeasti.No siinähän sitten korjailin perävaunun takanurkkaa sen päivän .Terveisiä vaan entiselle pomolleni .Hätäilemällä ei tule kuin kusipäitä lapsia
Hitsasin taannoin yhdelle kuorma-automiehelle vaihtolavaan 10 sentin levennyksen. Miehellä oli aivan tajuton hoppu, pelkäsi kai, että tulee kalliiksi kun normaalivauhdilla tehdään. Koko ajan pyöri ja hyöri ja kielsi hitsaamasta pidemmälle ja niin edelleen. Jatkoksiinkaan ei olisi saanut rälläköidä seevejä vaan vain hitsata lumeeksi päälle.
Aikansa hepuloituaan mies tarttui vielä rälläkkään, ilman suojalaseja tietenkin. Ja kohta piti lähteä vastaanotolle. Tuli sitten silmä kääreessä takaisin ja yritti vielä keksiä miten saisi tekijän hermot menemään.
Viimein väänsin rautalangasta, että kun lavan kanssa touhutaan jossakin ihan aikuisten oikeasti ja osia karisee tiensivuun, kun ei ole ollut aikaa hitsata kunnolla kiinni, niin kysynpä vaan, säästettiinkö silloin oikeassa paikassa. Ja jos on niin kiire, ettei ehdi suojalaseja panna päähän, niin miten voi olla aikaa olla sairaslomalla päivätolkulla loukkaantuneen silmän takia? Tuhisi ja lähti.
Puolen vuoden päästä tuli huoltoasemalla vastaan ja kiitti. Lava oli kestänyt käyttöä.
noo pöyhimiseen liittyy omakin vahinko.. tulin ensimmäiseltä pöyhimis kerralta tuolla ylön KP pöyhimellä ja sitten lähdin toista kertaa pöyhimään ja siinnä kiireessä huomasin että yksi piikki puuttuu no ei muutaku uutta piikkiä tilalle ja sitten uusi prikka ja mutteri no huomasin että prikka on turhan iso mutta ajattelin sitte että kai se siinnä kestää.. no ei tietenkään kestänyt ja nyt on 2 pöyhimen piikkiä paalien sisällä
Tähän tulisi niin paljon tarinaa ettei ketään kiinnostaisi, jos kaikki mitä on sattunut ja tapahtunut ajan saatossa, ja tänne kirjoittaisi. Mutta laitetaan nyt jotain. Asensin vetokoukkua Mazda 626 ja kaikki valmista, eikun vaunu jälkeen ja menoksi, kele pullistui peräkontti ulospäin, oli jääny vahvike pois sieltä sisäpuolelta pulttien alta. Kerran öljyjä vaihtaessani, hommaan tuli keskeytys ja sitten kun kaatelin uudet öljyt sisälle ja tikkua kurkkimalla, ei näy öljyä? No roppu oli siinä koneen vieressä . Kerran irtoheiniä naapurilla ajaessa piti ajaa oviaukosta sisään, mutta kun ei peileistä mitään nähnyt kävin kurkkaamassa että sopiiko siltä kohdalta ja näytti että sopii, mutta märällä heinällä ei pyörä pitäny ja eikun hivenen vauhtia, no sitten ei sopinu, pientä remonttia naapurille No tekevälle sattuu.....vai miten se oli....
Kaikki on turhaa jopa turha tietokin. Konekansa.fi
Yhtenä kesänä kun täytin siltanosturilla heinäkuivuria, niin mätin samalla kaverin hangon siiloon. Huomattiin vasta kun tuli tarve käyttää hankoa, eikä löytyny mistään tultiin siihen tulokseen että hanko on menny heinien mukana siiloon. Sieltä heinäkuivurin siilosta hanko löyty talvella kuivuria tyhjentäessä.
Lumitöissä joku katulamppu sammunu, liikennemerkki kärsiny ja yhen auton takapuskurista kuminen pääty irtosi kun en malttanu kattoo ja vähä hivottelin liki. Pahimmat vauriot on käyny ennemminkin hermojen pettäessä, niiku sillon kun ei auton pakosarjan ja putken laipat meinannu sattuu kohalleen ja kiukuspäiten viskasin mutterit ilmanputsarin päälle, josta ne kilisi putkeen sisälle. Ei silläkertaa varsinaista vahinkoa, rauhotuinkin vähä sitä putkea taas irrotellessa.
Muutama päivä sitten käytöstä poistettua navettaa maalatessa (joka homma on luku sinänsä) tuli katkaistua puhelinlanka yhdistelmällä MF35 + 5 tonnin Rysky jonka päällä 5 metriä korkea maalausteline... No, kännykät on keksitty mutta hirveä homma lukea kerralla viikon rästit masinistipalstalta kun dna:n asentaja lopulta suvaitsi saapua...
Ajoin traktorilla ja tasojyrsimellä eilen jäniksen hengiltä pellolla. En ymmärrä miten niin nopealiikkeinen elukka voi jäädä hitaasti kulkevan tasojyrsin-traktoriyhdistelmän alle. Liekö sukeltanut pientareelta suoraan jyrsimeen kun en huomannut mitään ennenkuin seuraavalla kierroksella ihmettelin jyrsityllä pinnalla kumman taittuneessa asennossa "lepäilevää" jänistä. Kevätkylvöillä jyrsimeen tarttui lehmän parsikiinnitysketju keskeltä peltoa ja päästi muuten aika rapsakan rytinän kun jäi terien mukana pyörimään.
Puimurilla tuli jokunen vuosi sitteen irroitettua palopostin muovinen yläosa laihonjakajalla päisteessä. Fasaani mennyt myös kerran puimurin nielusta sisään, paikallisella metsäkoululla kun fasaaneja tarhataan ja välillä niitä on vapautettu luontoon, niin pellolla koulun läheisyydessä oli aika laumat niitä silloin.
2001 kevätkylvöille mennessä tuli vedettyä liian reunassa maantiellä kiireessä ja sehän tiesi yhden postilaatikon menoa matkan varrelta. Kotitien risteyksessä Valmetti vähän lipesi kerran talvikelillä aurauskeikalta tullessa ja kolmen naapurin postilaatikot alas joista kaksi ihan päreiksi. No tulipahan kannatettua paikallista muovikauppaa ja samalla yhtenäistettyä postilaatikkorivi. Yksi naapuri sanoi kaataneensa meidän papan postilaatikon 20 vuotta sitten autolla postia hakiessaan, joten meni kiertoon tämäkin moka.
Takalanaa perään laittaessa oli työntövarsi jäänyt liian pitkäksi ja kierre korkkasi keskellä maantietä, rysähti aika komeasti asvalttiin. Juontokouraa kytkiessä kerran oli jäänyt sokka pois toisesta vetovarren tapista ja eikös koko härveli nuljahtanut irti toisesta tapista juuri kun oli kunnon rankapuumälli pihdeissä.
Samaisellä Jykevä 270-takalanalla tuli kerran myös kosketus erittäin keskellä tietä ajaneeseen vastaantulevaan autoon, meni Civicistä peili, takaovi ja takalokasuoja uusiksi. Sen jälkeen on tullut käännettyä terää kapeammaksi tieajossa oli traktorin öljyt kuinka kylmät tahansa.
Kaivinkoneella kolhaisin Turussa pienellä omakotitontilla touhutessa naapuritontin autokatoksen räystäspellit irti.
Viime viikolla kippasin Sisun lavalta kaivuumaaata komeasti ja kas puhelinlangat etusermissä kiinni. Onneksi eivät ihan ehtineet katketa kun huomasin ne.
Joulukuusi tippui kerran autonkärryltä tielle, ja kun menin takaisin etsimään kuusta niin joku oli juuri pystyttämässä sitä penkkaan ja ajoin sitten vaan komeasti ohi paikan ja hain kuusen kun ylimääräinen yleisö oli poistunut.
Auton peräkärryn kun sain valmiiksi niin unohdin pyöränpultit sormitiukkuuteen. Pysyivät kiinni katsastusreissun, mutta kun eka kuorma päällä niin pyörä otti ja irtosi. Meni muuten pyörä pitkälle ohi kun pysäytin auton kärryn notkahdettua navan varaan. Pyörä irtosi Paimion k-Marketin lähettyvillä liikennevaloista Turkuun päin lähtiessä eikä ollut monesta kymmenestä metristä kiinni ettei olisi pyörä mennyt joen penkalta alas Paimionjoen sillan pielestä.
Kuorma-auton huoltoa tein pihalla pimeässä syysiltana ja kun sain auton valmiiksi ja aloin peruuttaa ihmettelin outoa rahinaa joka Sisuun oli rasvauksen jälkeen iskenyt. No sitten pakitin reippaammin ja rahina jatkui kunnes kuului tömäkkä posahdys. Jalallinen halogeenilamppuhan se sinne takapyörän taakse oli unohtunut kun keräsin jatkojohdot pois. Meni ihan murskaksi niin lasi kuin alurunkokin.
Muutama öljynvaihtoastia on tullut ajettua nurin huoltojen yhteydessä.
Tässä kymmenen konehomma- ja maanviljelyvuoden aikana mieleen jääneitä mokia.
Valmetit 20, 361, 359, 502, 305, 1203 ja 8450 sekä Valtra M130 ja T170.
Joku viisas sanoi joskus, että kun ei tee mitään, ei tee virheitäkään, mutta kyllä minun mielestä tekijä/työmiestä kuvaa paremmin vanha kunnon sanonta: Tekevälle sattuu.
Jossain toisessa keskustelussa mainitsinkin jo viime kesän ruohonleikkuuoperaatiosta, kun kiireessä en malttanut mennä takaperin ikkunan läheltä, vaan mielummin heitin koneella kiven keittiöön ja lähdin lasiliikkeeseen uutta ruutua hakemaan...
Isommilla koneilla on onneksi hiukan vähemmän sattunut, mitä nyt ahneuksissa oli joskun MF175:n talvella ojassa ilman ketjuja tietysti, kun ajattelin, että penkkaa pitäisi saada vielä vähän pidemmälle, ja kyllä siihen ojaankin oli vielä kesällä ainakin vähän matkaa tästä kohdin, vaan eipä ollut.
vuoden takaisista vahingoista vielä... jontikan kanssa peritin aiv kärrin kasan päälle,ja huomasin että ottaa vetovarret kiinni nivelakseliin.. kuormaa oli hiukan jäljellä aivan purkavan kärrin takana.. arvatkaas mitä? aattelin .. että lasken vetovarret alas,niin eipä ota akseli kiine.... no voi vitt... kärry muljahti pois koukusta ja aisa nousi pystyyn ja vei jontikan takalasin mennessään..voi vitt... ko mää pelästyin. aika pasaus se oli..lasinsiruja jokapaikka täynnä... kuvakin siittä on ,mut kännyssä vielä
nuo viljapellot asutuskeskusten vieressä on ongelmallisia.tuttavalla on viljapelto erään suuren ostoskeskuksen vieressä. syksyisin saa varoa ,ettei pui ostoskärryjä tai polkupyöriä?. mulla on ja peltoo salo somero tien varressa.joku oli heittänyt vanhan television kerran sinne..onneksi huomasin ajoissa......
SamiT kirjoitti:Ajoin traktorilla ja tasojyrsimellä eilen jäniksen hengiltä pellolla. En ymmärrä miten niin nopealiikkeinen elukka voi jäädä hitaasti kulkevan tasojyrsin-traktoriyhdistelmän alle. Liekö sukeltanut pientareelta suoraan jyrsimeen kun en huomannut mitään ennenkuin seuraavalla kierroksella ihmettelin jyrsityllä pinnalla kumman taittuneessa asennossa "lepäilevää" jänistä.
Noita jäniksiä tulee melkein joka syksy lahdattua juurikkaan nostokoneen esilistimellä. Varsinkin silloin kun ajaa viimeisiä rivejä - ne ei vaan ymmärrä lähteä pois sieltä naatin suojasta...
Tänä keväänä ei tullut suurempia mokia, joku äkeen tappi ja sokka hävis, ruiskutuksissa oli vähän ongelmia ruiskun keskilohkon kanssa eli syksymmällä täytynee olla tarkkana
TepaR kirjoitti:
Noita jäniksiä tulee melkein joka syksy lahdattua juurikkaan nostokoneen esilistimellä. Varsinkin silloin kun ajaa viimeisiä rivejä - ne ei vaan ymmärrä lähteä pois sieltä naatin suojasta...
niin ja kelapöyhimestä kans tykkäävät,ovat vaan hiukan pyörryksissä sen jälkeen siis onneks hengissä selviivät yleensä
MF 3060
scania R144 460 koukku
--Harrastukset ovat väärät, jos kaikki rahat eivät mene.--
, nooh oma moka ,hiukka kiireessä tuli laitettuu kone päälle ja nykäs liian rajusti... 180 egee...hihna... 
toissa päivänä hajotin nivelakselin. itsepurkava aiv kärry,ja peritin kasan päälle ja gummi otti kiine....... eli mitäs teille arvon masinistit on käynynnä?
.Hätäilemällä ei tule kuin kusipäitä lapsia 
. Kerran irtoheiniä naapurilla ajaessa piti ajaa oviaukosta sisään, mutta kun ei peileistä mitään nähnyt kävin kurkkaamassa että sopiiko siltä kohdalta ja näytti että sopii, mutta märällä heinällä ei pyörä pitäny ja eikun hivenen vauhtia, no sitten ei sopinu, pientä remonttia naapurille 
No tekevälle sattuu.....vai miten se oli.... 
