omavalmisteet (traktorit yms)

[Seppo77]

onko masinisteilla millaisia itse tehtyjä traktoreita yms laitteita.
minulla on suunnitteilla tehdä sellainen "pihakone", traktori tyylinen
jollain teistä tais olla mini massikka tehtynä auton osista?

[Korpivainio]

onko masinisteilla millaisia itse tehtyjä traktoreita yms laitteita.
minulla on suunnitteilla tehdä sellainen "pihakone", traktori tyylinen
jollain teistä tais olla mini massikka tehtynä auton osista?

Jeps, täällä ainakin yksi massikka,tuolta löytyypi se: http://kuvablogi.com/blog/4913/3/ löytyypä noita itsetehtyjä pikkuisia tältäkin pieneltä kylältä pari muutakin Juuri tänään ihmettelin putajalla yksityisessä museossa pikkuista valmettia, oli hauskan näköinen peli

[Seppo77]

onko korpivainio rakentanut massikan mistä osasista?

[Korpivainio]

Laitan epäystävällisesti linkin edelliseen keskusteluun noista, tais löytyä sivulta 2 asiasta jotain: http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... 788e1003f5 . Toki kysyä saa lisää, mutta tuolla on noita muittenkin omatekeleitä

[Wickström]

onko masinisteilla millaisia itse tehtyjä traktoreita yms laitteita.
minulla on suunnitteilla tehdä sellainen "pihakone", traktori tyylinen
jollain teistä tais olla mini massikka tehtynä auton osista?

Tuollaista olen väsäillyt, hitaasti etenee mutta kun ei tuota vapaata aikaa aina niin paljon ole. http://kuvablogi.com/blog/18307/2/
Tuossa tuoreimmat kuvat viime keväältä, jotain vanhempaa ja uuttakin on kunhan saan tuonne laitettua.

[ka veli]

Ompa Korpivainiolla hieno peli. Itsekkin tykkään rakennella monen moista, mutta ne rajoittuvat useasti muutostöihin.

[Seppo77]

onko masinisteilla millaisia itse tehtyjä traktoreita yms laitteita.
minulla on suunnitteilla tehdä sellainen "pihakone", traktori tyylinen
jollain teistä tais olla mini massikka tehtynä auton osista?

Tuollaista olen väsäillyt, hitaasti etenee mutta kun ei tuota vapaata aikaa aina niin paljon ole. http://kuvablogi.com/blog/18307/2/
Tuossa tuoreimmat kuvat viime keväältä, jotain vanhempaa ja uuttakin on kunhan saan tuonne laitettua.

Runko-ohjattu ois kyllä notkeampi pihalle... millaisella tekniikalla olet konetta tekemässä

[Wickström]

Tuollaista olen väsäillyt, hitaasti etenee mutta kun ei tuota vapaata aikaa aina niin paljon ole. http://kuvablogi.com/blog/18307/2/
Tuossa tuoreimmat kuvat viime keväältä, jotain vanhempaa ja uuttakin on kunhan saan tuonne laitettua.

Runko-ohjattu ois kyllä notkeampi pihalle... millaisella tekniikalla olet konetta tekemässä

Voimanlähteenä volkkarin 1.6 litrainen diesel+loota, otettu -84 passatista jossa kone pitkittäin. Tähän asennettuna poikittain, sen jälkeen vw-golfin loota ja sierran perät edessä ja takana.
Niin, laatikoiden väliin tulossa vielä ylennysvaihde 3:1, ei hirveasti järkeä näin toteutettuna, mutta köyhäilyprojekteissa joutuu tekemään erikoisia ratkaisuja.
Runkonivel on sorvattu parista golfin vauhtipyörästä, laitettu vastakkain ja laippa ja paksua ainesputkea väliin. Ohjaus orbitroolilla. Kuormaimen nosto yksitoimisena ja kauha kaksitoiminen, muokattu vanhasta Renki 300-kuormaimesta.
Runko-ohjaus tuntuisi toimivan lumessa yhtä hyvin niin eteen kuin taaksekin päin. Materiaalit on pääosassa romurautaa, koppi on uutta tavaraa.

[simppa]

Joo tuota kuinka kovasti oletat tuon kulkevan ylennys vaihteen asentamisen jälkeen ?

[Wickström]

Joo tuota kuinka kovasti oletat tuon kulkevan ylennys vaihteen asentamisen jälkeen ?

Noilla renkailla 23,8 km/h 3000 rpm, on kuule tarkkaa laskelmaa takana , no teoria teoriana...
Tuossa välityksistä tarkemmin kierrosalueella 1000...3000 rpm http://kuvablogi.com/nayta/1503409/
Ylimmät vaihteet nyt onkin siirtymätaipaleita varten, ei tarvii niin kovilla kierroksilla huudattaa.

[simppa]

Yksinkertainen kun olen niin lähteekö wolkkarin vetoakseleista voima suoraan sierran perille vai ymmärsinkö jotain väärin ?

[Wickström]

Yksinkertainen kun olen niin lähteekö wolkkarin vetoakseleista voima suoraan sierran perille vai ymmärsinkö jotain väärin ?

Systeemissä on siis 2 volkkarin laatikkoa. Koneen perässä on se passatin loota (toimii kertojana, käytössä 1. ja 4. vaihde), sitten ylennys ja sitten golfin loota pitkittäin (kaikki vaihteet käytössä). Tämän jälkeen sierran perät. Laatikoissa kempin lukot, perissä ei lukkoja.
Saas nähä miten nuo osat, lähinnä vetonivelet kestää vääntöä, kun vielä ketjut meinasin laittaa.

[simppa]

Jep jep,nyt valkeni.Itsellä on corollan kone ja laatikko pitkittäin ja vetareista kardaanit sierran perille.Huippunopeus n.45 km/h.Rakennelma on enemmänkin kuin kutistettu auto eli etupyörät kääntyy.Takana on toisella puolella menossa toinen sisempi (ulompi corollan)murros jossa suojakumi korkkiruuvilla.Käsittääkseni painavahkoa polttopuu kuormaa peruuttaessa ilmeisesti murroksen sisä osat pyörähtivät ulkovaipan sisällä.Tapahtuman jälkeenkin on vedetty"raskaita"kuormia eikä tilanne ole muuttunut joten olen antanut olla ennallaan.

[Seppo77]

minulla oli ajatuksena ottaa tekniikka takaveto autosta.. lisätään vaan kartaanin tilalle toinen vaihteisto.. joten vaihteita laiteeseen tulee riittävästi

tuleekohan tuosta paketista toimiva???

[Wickström]

minulla oli ajatuksena ottaa tekniikka takaveto autosta.. lisätään vaan kartaanin tilalle toinen vaihteisto.. joten vaihteita laiteeseen tulee riittävästi

tuleekohan tuosta paketista toimiva???

Tuon etuvetolaatikon vetopyörästön takia tuota ylennysvaihdetta tarvitsenkin. Takavetoisesta kun tekniikan ottaa niin tulee välitykset aika hyvin kohdalleen.

[topik]

Laitan tähän ton Dieselhomerin osoitteen
Siellä on kuvia omavalmisteisista laitteista
http://kuvablogi.com/nayta/1447756/

[Wickström]

Tuollaisella tein parina talvena lumityöt viime vuosituhannen lopulla:
http://kuvablogi.com/nayta/1506654/
Pirun ruma, mutta enempi huumoria oli tuossa kuin nykyisessä projektissa. Vainaja tuli tuosta myöhemmin kun isompi näre ei pysynyt halutulla kaatosektorilla

[simppa]

Tuo näyttää aika samalta kun minun härveli mutta minulla on kapeampi ja "neliveto" eli kaksi varmasti vetävää pyörää ja vielä helsvatin paljon rumempi.

[Wickström]

Tuo näyttää aika samalta kun minun härveli mutta minulla on kapeampi ja "neliveto" eli kaksi varmasti vetävää pyörää ja vielä helsvatin paljon rumempi.

Nelivetohan se tuokin, kettinkiä ei vaan riittäny taakse asti. Tuolla kun päästeli niin sanoivat että aivan kuin Kuutamosonaatin raktorimiestä olisi katsellut.

[kivimies]

Mut eikös kuutamosonaatissa ollu majuri.