Filmitähti Ford 5600 lähti - tilalle saapui 7610, video

[henkka]

Mulla on kanssa tossa 5610:ssä toi Dual Power jalkakytkimellä.
Sehän ei ole mikään pikavaihde,vaan päinvastoin alivaihde,joka vähentää tuota suoran vaihteen nopeutta 22%.

Yleensä käytän tuota nappulaa kytkimen kanssa(huoltomiehen suositus).

[-SS-]

No kyllä se DP:kin on pikavaihde , niitä on ollut eri merkeissä ja malleissa sekä "ylentäviä" että "alentavia" pikavaihteita, ja idea on nimenomaan ollut se, että kytkentä on mahdollista vedon katkeamatta.

Ainoa ohje, minkä minä tiedän, on, että pitäisi kylmillä ilmoilla ajaa kilpikonna-asennossa noin 15 min.

-SS-

[henkka]

No mulla on sitten toi alentava malli

Sitte tossa ohjekirjassa oli vielä,että DP vaihteistolla varustettua traktoria ei sa käynnistää hinaamalla.

Toi nyt ei tietenkään Foortissa haittaa,koska nehän käynnistetään avaimesta

[-SS-]

No mulla on sitten toi alentava malli

Sitte tossa ohjekirjassa oli vielä,että DP vaihteistolla varustettua traktoria ei sa käynnistää hinaamalla.

Juu vaikka ajossa toimiikin moottorijarrutus kummallakin välityksellä, niin moottori pysähdyksissä pakat on kummatkin löysänä. Eli käsijarrun käyttö on myös pakollinen.

Eli DP perustuu kahteen monilevykytkinpakkaan, ne ovat niin kuin päällekkäin, on pieni pakka keskellä ja rengasmmainen pakka päällä. Ne vuorollaan hydraulisesti kytketään ja toinen avataan, planeettavaihde antaa sen alennusvälityksen, toinen välitys lienee "suora"

-SS-

[Admin]

Hieno traktori latvalalla todella.

Muuten voortista tuli mieleen: Mitä tarkoittaa/mainostaa voortissa tarra, jossa on kaksi hammasratasta ja nuoli läpi? Ei lukenut mitään, mutta molemmilla puolilla keulamaskia se oli. Traktori oli Ford 5610 takaveto. Onko tämä pikavaihteen mainostarra, vai jokin muu?

[-SS-]

Juu ei ole DP , DP tarrassa lukee Dual Power



Ja Load Monitor on se voimansiirron vetovoimaan reagoiva syvyydensäätö.

Otaksuisin, että se kertoo kymppisarjan synkrovaihteistosta, 1982-1986. Sitten tulikin jo Mark II ja MArk III - tarrat siihen tilalle.

-SS-

[maramies]

Niin vielä, oli oikeen hieno semmonen kymppisarjan Mark III jossa oli semmoinen kummastus kuin sähkönostolaite; ajattelin melkeen jo kösirahaa viedä, mutta sitten yksi huoltoyrittäjä sanoi, että ei toimi luotettavasti, että osiakin kuulemma joutuu odottelemaan siihen sähkövermeeseen ulkomailta asti. Se sähkövipu oli siinä alkuperäisen vivun yläpuolella, kaarella kuitenkin.

Että onko kellä noita sähkönostimia Foordissa, digimittaristoja taitaa olla ewnemmänkin, yksikin kone oli aika edullinen, mut siitä sanottiin mm. ettei mittaristo toimi, kai niitä vielä jostakin saa.


-SS-

Niitä sähkönostolaitteita taitaa olla melko vähän kymppisarjan koneissa ja jos on, niin lähinnä suuremmissa malleissa.
Digitaalisia mittaristoja on sen sijaan paljon, mutta valitettavan usein ovat pimeänä tai muuten sekaisin. Uuden sellaisen hinta oli jossain vaiheessa 2000eeroa

[Riku]

Hieno traktori latvalalla todella.

Muuten voortista tuli mieleen: Mitä tarkoittaa/mainostaa voortissa tarra, jossa on kaksi hammasratasta ja nuoli läpi? Ei lukenut mitään, mutta molemmilla puolilla keulamaskia se oli. Traktori oli Ford 5610 takaveto. Onko tämä pikavaihteen mainostarra, vai jokin muu?

Olisikohan tarra synkronoirusta vaihteistosta. Eikös se tullut Fordissa 10-sarjaan ja siihen paljon puhetta aiheuttaneeseen "trattivaihteeseen".

[Riku]

Oliko Latvalan vanha Ford 5600 päässyt ykkösiin ?