Kelkan liukumuovien voitelu jääpärskeellä

[1988]

On se tuo yövuode ihme innovaation luoja!
Onko kellään kokemusta otsikon asiasta. Myynnissä on monenlaisia härpäkkeitä. Pelittäiskö voitelu, jos sukseen asentais esim. polanneterän tapin jyrsimään jäätä? Hoitaako jääpärske telan rei’istä voitelun muoville. Lentäiskö pärskettä myös loivassa kulmassa suksilta suoraan muovien sivuille? Kyseessä Lynx 3900. Nuo tappiteräthän olisivat ikuisia tossa käytössä. Tapin vois laittaa suksen sivulle sisäpuolelle tai suksen läpi ohjainraudan viereen tapin kärki vähän alemmas raapimaan jäätä.

[Pataässä]

Kauppatavaraa ollut jo 30 vuotta. https://www.sledstore.fi/product/snell- ... lsrc=aw.ds

[1988]

Miten noi päällä pakitetaan vai käännetäänkö ne pois?

[Pikkuvalmet]

Tuommoisen halkaisin ja laitoin etusuksien sivuun. Helppo nostaa suksen päälle, kun ei tarvitse.

[Deippa]

Suksen takapäähän reikä (ei keskelle vaan siihen olaan viereen) ja pultti töröttämään kanta alaspäin. Onkohan joku M10x 70-80mm töröttäny molemmissa suksissa jo aika monta vuotta. Pultin pituus siis sellanen ettei tasasella seisoessa yllä maahan, mutta kun ajossa suksi liikkuu koko ajan niin se raapii jäätä vähän väliä.

[Broadspeed]

Suksen takapäähän reikä (ei keskelle vaan siihen olaan viereen) ja pultti töröttämään kanta alaspäin. Onkohan joku M10x 70-80mm töröttäny molemmissa suksissa jo aika monta vuotta. Pultin pituus siis sellanen ettei tasasella seisoessa yllä maahan, mutta kun ajossa suksi liikkuu koko ajan niin se raapii jäätä vähän väliä.

Tämä oli käytössä jo 90-luvulla, ja ihan toimiva konsti.

[elk]

Pöyhimenpiikillä montaa käyttötarkoitusta
Mitä muoviosia sillä lumen tai jään raapimisella liukastetaan?
Luulis että lumi pöllyää muutenkin riittävästi.

[Tumppi 865]

Pöyhimenpiikillä montaa käyttötarkoitusta
Mitä muoviosia sillä lumen tai jään raapimisella liukastetaan?
Luulis että lumi pöllyää muutenkin riittävästi.

Telaston liukupintoihin tarvii muovin ja metallin väliin jäähytystä, ja jos ei lunta ole, niin jäästä sitä hilettä raapimalla sitä jäähytystä tulee.

[Kema]

Lisäksi heitellään telatunnelissa sijaitsevalle jäähdytyskennolle tavaraa.

[Tumppi 865]

Lisäksi heitellään telatunnelissa sijaitsevalle jäähdytyskennolle tavaraa.

Niin, jos on nestejäähykone! Puhallinkoneissa ei ole huolta moottorin jäähytyksestä.

[Broadspeed]

Pöyhimenpiikillä montaa käyttötarkoitusta
Mitä muoviosia sillä lumen tai jään raapimisella liukastetaan?
Luulis että lumi pöllyää muutenkin riittävästi.

Ei se pöllyä, jos vaikka kova hankiskeli. Liukumuovit kun sulaa, niin tarraa telan solkiin niin että jymähtää peli lähes paikalleen.

[elk]

Hyvä että viisaammat kertoivat.
Lumikelkat täysin vieraita laitteita, ikinä edes tullu ajettua..

[Kema]

Lisäksi heitellään telatunnelissa sijaitsevalle jäähdytyskennolle tavaraa.

Niin, jos on nestejäähykone! Puhallinkoneissa ei ole huolta moottorin jäähytyksestä.

Sen verran monta mäntää olen polttanut rotax 503 että huolia on mutta ne on toisenlaisia

Mutta sen verran muisteluita että 3900/5900 oli sukset niin kapealla että useasti niihin riitti raapijoiksi suksen takaosaan porattu reikä johon laitettiin pultti ja mutteri. Eihän se kovin kestävä tai hieno ratkaisu ollut mutta siihen aikaan ei parempaakaan ollut.

[1988]

Nyt on pari yötä nukuttu. Kyllä sinne suksenpohjaan lanan tappiterän pätkä laitetaan raapimaan suksen pohjaan sisäreunalle, joko säädöllä tai ilman! Kärki siinä on ”kyrpäterästä”, joten se on ikuinen!

[Tumppi 865]

Sen verran monta mäntää olen polttanut rotax 503 että huolia on mutta ne on toisenlaisia

No se on niin monesta seikasta kiinni, että reijällisiä mäntiä ilmenee, vaikka olis nestettä koneessa.

[Tumppi 865]

Kyllä sinne suksenpohjaan lanan tappiterän pätkä laitetaan raapimaan suksen pohjaan sisäreunalle, joko säädöllä tai ilman!

Suksi ei ole kun ohutta peltiä ( Lynx3900), että kannattaa miettiä miten se kestää, kun maastossa raapija ottaa kiviin ja kantoihin osumia, ja etenkin peruuttaessa siitä sais olla mahollisimman vähän haittaa kulkemisee!?

[1988]

Kyllä sinne suksenpohjaan lanan tappiterän pätkä laitetaan raapimaan suksen pohjaan sisäreunalle, joko säädöllä tai ilman!

Suksi ei ole kun ohutta peltiä ( Lynx3900), että kannattaa miettiä miten se kestää, kun maastossa raapija ottaa kiviin ja kantoihin osumia, ja etenkin peruuttaessa siitä sais olla mahollisimman vähän haittaa kulkemisee!?

Suksen reunalle suksen yli taakse riittävän pitkä paksu kuljetinkumimattokaistale tai 2 päällekäin. Maton päähän reikä, johon tappiterä suksen perään sisäsivulle sopivaan korkoon. Tappi itessään painaa jo yli 200g. Omalla painollaan ja kumin pänningillä raapimaan jäätä. Kumi myötää pakittaessa tarvittaessa.

Ei taas nukuttanu viime yönä.

[1988]

Toissa yö veti suunnitelmat uusiksi. Eilen ostin kaverilta 3 polanneterän tappiterää, joitten kärjessä upotettu 16 mm paksu 20mm pitkä karbi-tappi (”kyrpäterästä”), kärki teroitettu 80˚ kartion muotoon. Leikkasin 12 mm paksusta kuljetinkumimatosta 70mm leveän soiron, jonka toiseen päähän tappiterä lemmarilla kiinni. Kumi kiinni kelkan puskuriin pystyasentoon siten että tapin kärki on n. 30mm suksien pohjarautoja alempana. Tappi laahaa n. 20˚ kulmassa hankea/jäätä ja piirtää rantua suksien väliin. Pärskeet tarkoitus ohjautua telamaton vetoreikiin. Täytyy tehä selfie-teline Samsungille videointia varten…näkee toimivuuden. Ainakin jäällä ja maantiellä piirsi syvää rantua hangen pintaan. Todennäköisesti liimaan/ruuvaan vielä toisen kumin pänninkiä lisäämään, eikä pääse hakkaamaan niin helposti kelkan pohjaan. Tarvittaessa noita voi lisätä puskuriin. Pakitusongelmia ei tossa mallissa ole.

[1988]

Tossa videontynkää

https://www.youtube.com/shorts/6pOWpQbLGYE

[Deippa]

Näyttää erittäin toimivalta ratkaisulta. Ei ehkä edustavin, mutta toimiva
Ainakin jos toi on riittävän painava, eikä pääse kovin paljoa hakkaaamaan kelkkaa, ettei tartte paukutusta kuunnella. Toi ei tosiaan haittaa pakitusta, kuten ne kaupan jousipatentit (nimim. Yhdet sellaset mutkalle pakittanut, koska eihän niitä kukaan muista nostaa ennenku pakittaan lähtee) ja menee kivien ja kantojen yli hajoamatta tai tarttumatta (kuten mainostamani pultit voivat periaatteessa)