Missä vanhemmissa traktoreissa hyvä ajovoimanulosotto?

[Superdextaaja]

Missä 60-70-luvun traktoreissa on hyvä ajovoimanulosotto vetävän kärrin vetoon?

[valtsu864]

Ainakin Zetorissa.

[mike]

Volvo bm 650 & 700

[SPS1975]

Valmet 702.

[heijo]

Satasarjan Massikoissa likimain kaikissa, ainakin 5:n päättyvissä malleissa. 8:n päättyvissä ei taida kaikissa olla.

[jiipee]

Missä 60-70-luvun traktoreissa on hyvä ajovoimanulosotto vetävän kärrin vetoon?

Mitä tarkoittaa hyvä ajovoimanotossa?

[Mutteriuuno]

Missä 60-70-luvun traktoreissa on hyvä ajovoimanulosotto vetävän kärrin vetoon?

Mitä tarkoittaa hyvä ajovoimanotossa?

Riittävästi kierroksia, jolloin vääntömomentti pysyy kohtuullisena..

[Superdextaaja]

Vanhoja traktorin kärrejä näkee usein vetävällä kuorma-auton taka-akselilla ja edessä lavan edessä on vaihdelaatikkojakin nivelakselilla pyöritettäväksi. Kai noiden vetoon on ollut useitakin traktorimalleja mutta mitkä käyttökelpoisimpia?

[jiipee]

Missä 60-70-luvun traktoreissa on hyvä ajovoimanulosotto vetävän kärrin vetoon?

Mitä tarkoittaa hyvä ajovoimanotossa?

Riittävästi kierroksia, jolloin vääntömomentti pysyy kohtuullisena..

Hyvästä en tiedä, mutta ainakin Valmet 702 voa-tappi pyörii noin 38 kierrosta per takapyörän kierros. Vakiorenkailla 16,9x14-34 traktorin edetessä metrin pyörii tappi n. 8,5 kierrosta.

Satasarjan Massikassa tappi pyörähtää ohjekirjan mukaan kierroksen traktorin edetessä 50,8 senttiä. Ei mainittu, onko noin 12-38 vai 14-34 renkailla. Aika paljon hitaampi on kuin Valmetissa.

[Antsuko]

Mitä tarkoittaa hyvä ajovoimanotossa?

Riittävästi kierroksia, jolloin vääntömomentti pysyy kohtuullisena..

Hyvästä en tiedä, mutta ainakin Valmet 702 voa-tappi pyörii noin 38 kierrosta per takapyörän kierros. Vakiorenkailla 16,9x14-34 traktorin edetessä metrin pyörii tappi n. 8,5 kierrosta.
Satasarjan Massikassa tappi pyörähtää ohjekirjan mukaan kierroksen traktorin edetessä 50,8 senttiä. Ei mainittu, onko noin 12-38 vai 14-34 renkailla. Aika paljon hitaampi on kuin Valmetissa.

Fergun ajovoimanotto sopii vain kevyeen käyttöön, kuten Huhkin pyörittämiseen takaperin.

Jos laittaa semmoisen nivelakselin, joka kestää perävaunukäytössä, voimanottoakseli katkeaa tai kiertyy ruuviksi...

[mutterisorvi]

Sulakeholkki siellä katkeaa...

[-SS-]

International 724 ja 824 ja myöhemmistä 844 ovat ajovoimanotolla varustettuja.

-SS-

[Yrjö]

Volvo 400 ja 430 malleista löytyy. Myös kaikista belaruksista, lukuun ottamatta runko-ohjattuja.

[MOP]

Verkussa on ajovoimanotto kulmahasta alkaen. Niissä 8-sarjalaisissa ei ole. 2 kierrosta metrille. Ja kestää kyllä melkoisen hyvin. On kokemusta. Fiat 411/441 on ajovoimanotto 3,8 kierrosta metrille. Ja voi olla muissakin viiateissa.

[Make]

165 Massikan kanssaBedfordista tehdyssä kärryssä sopi 4-vaihde. 955 Natikassa nopealla tapilla kakkonen. Natikka pyörii muistaakseni nopea 10 kierrosta metri ja hidas 5. Natikassa lähtee ajo voa pois päältä kun laittaa kertojan nopealle.

[MOP]

No vielä hän lisää. Meillä on 1952 Fargon alustasta tehty peräkärry. Siinä kaikkein suurin vaihde käy ajovoimanottoon justiin.
Kuormitin vähän liikaa ja käänsin ensin vihtaukselle kärryn puoleisen tumpin ja sitten poikki kokonaan. 5 kuution maakuorma kulki hyvin
vähän hankalassakin maastossa. 165 se kesti 185 sai sen poikki. Se on nyt ollut korjattavana "jonkin aikaa". Traktorin voimanotolle ei käynyt kuinkaan. Siinä kärryssä on myös vaihdelaatikko, mutta se kaksoiskytkin on sen kanssa hankala. Konekipin vaihdoin nestekippiin.

[herby]

Onko kellään tietoa: onko Valmet 565 (I-II) koskaan saanut ajovoimanotolla?

[trahata]

Valmet 565 samoin kuin33,361,500,502ja 602 ei ole ajovoimanotto mahdollisuutta

[ihmehitsari]

Setkan ohjekirjassa lukee noin. Ajovoimanoton hyvyydestä tai huonoudesta ei isosti kokemusta. Mutta voimanulosotto paikalliskäytössä on ihan jees.

[Ferkku]

No vielä hän lisää. Meillä on 1952 Fargon alustasta tehty peräkärry. Siinä kaikkein suurin vaihde käy ajovoimanottoon justiin.
Kuormitin vähän liikaa ja käänsin ensin vihtaukselle kärryn puoleisen tumpin ja sitten poikki kokonaan. 5 kuution maakuorma kulki hyvin
vähän hankalassakin maastossa. 165 se kesti 185 sai sen poikki. Se on nyt ollut korjattavana "jonkin aikaa". Traktorin voimanotolle ei käynyt kuinkaan. Siinä kärryssä on myös vaihdelaatikko, mutta se kaksoiskytkin on sen kanssa hankala. Konekipin vaihdoin nestekippiin.

Vähän ihme kun 165 vielä hitaampi ajo voa kuin 185. Tai koko laatikkohan siinä pyörii hitaammin.