Kverneland tukipyörä

[antti.t.alaluusua@]

Tietääkö kukaan, mistä sais neliöpalkkirunkoiseen kverneland kyntöauraan tukipyörän!

[Paalari]

Onko kääntö vai sarkavältti. Tuohon jälkimmäiseen helppo tehdäkkin.

[8400]

Kvernelandin osia myyvästä kaupasta tilaamalla. Ei ole ihan älyttömän kallis uutena

[Matsikka]

Pohjanmaan ylijäämätuote ja Vöyrin kone vois olla kysymisen arvoisia paikkoja.

[antti.t.alaluusua@]

Sarka-aura. Ylijäämätuotteella olis käytetty yli 600€. Haeskelen halavempaa ratkasua, esim toisen auran tukipyörää aihioksi.

[Matsikka]

Hytraulisylinteri säätämähän, ja joku auton pyörä pyörimähän. IKH:ta löytyy napoja.
Muuta vaihtoehtoa ei oo.

[Paalari]

Ei kait tuo mitään sylinteriä kaipaa. Veivi ja vauras kierretanko.

[8400]

Ei tarvi hytraulisylinteriä, kuten ei tarvi sitä hytraulista työntövarttakaan. Kverneland tulee perässä kuin ajatus ilman vippaskonsteja.

[Matsikka]

Ei tarvi hytraulisylinteriä, kuten ei tarvi sitä hytraulista työntövarttakaan. Kverneland tulee perässä kuin ajatus ilman vippaskonsteja.

Riippuu tietenkin siipimäärästä, mutta vesivaon teko on leikkiä kun saa viimeisen siiven kulkemahan matalaatti, kopista.

Itte oon aina saanu Överumillakin sitä mitä haluan. Ennen oli Kvernelandit.

[antti.t.alaluusua@]

Tuo peräkärryn napa ja kumipyörä olis varteenotettava vaihtoehto, ja pikku sylintereitä näkyy olevan jo omasta takaakin. Ko on kesantopellot, joita olen alakanu kunnostaa, niin tuo nopia säätö olis paikallaan. On sen verran muhkuraisia 30 v vanahat kynnökset.

[SPS1975]

Siihen kumipyörän kulutuspinnan lähelle kannattaa laittaa sellainen lattarauta, joka leikkaa tarvittaessa kulutuspintaan tarttuneet mullat pois, ettei paakut tee kiusaa pyörän pyörimiselle. Jos pieni ja kapea pyörä riittää, niin jollain olen nähnyt tuollaisen tehtynä henkilöauton varapyörästä.

[Paalari]

Ainakin Kvernelandin pyörä on slixi, siis sileä ilman kuviota.
Eikös Varstoissa ollut myös tollasia. Eivät kerää märässä maata itseensä.

[antti.t.alaluusua@]

Nyt löyty ratkasu, tallissa on kaksikin varstaa,l. 4 siliää pyörää, joista tuo tulee. Kiitos ideasta.

[Matsikka]

Jos laittaa sylinterin, niin lukkoventtiili kannattaa laittaa samantien.
Ittellä oli Kvernelandis hytraulinen työntövarsi, ylmääräiseksi jäänyt. Sama oli sitten SarkacÖverumissakin.