briggs& Strattonin varaosat

[Fred Scuttle]

Mistä edullisimmin?

[tono]

Tuolta olen itse tilaillut jotain osia:

https://www.tuontitukku.fi/

[Fred Scuttle]

Paljonko 5 heppaisen venttiilinvälykset?

[Monitahti]

Mikä venttiili kone?

[Fred Scuttle]

Sivuventtiili.

[tane II]

Venttiilivälykset vaihtelee kovasti moottorityypin mukaan. Netissäkin on vissiin ollut joskus B&S:n suomenkielinen korjausopas, tai ainakin joitain sivuja siitä, jossa on taulukko eri mallien välyksistä. En löytänyt sitä nyt netistä, mutta jos ilmoitat mallisarjan, voin katsoa siitä, mitkä välykset ovat. Voin lähettää sivusta kopionkin, jos annat YV:llä mailiosoitteesi.

[Monitahti]

Ei taida sivuventtiilisessä säätöjä olla,ainakaan kaikissa ei.

[Pataässä]

Eikös se ollut kansiventtiilli Strip & Strapon koneessa venttilin välys säädettävä viilalla?

[mauri]

Eikös se ollut kansiventtiilli Strip & Strapon koneessa venttilin välys säädettävä viilalla?

Kansiventtiilisistä en tiedä mutta sivuventtiilisissä kyllä.
Ainakin masinistipalstan aiemman keskustelun mukaan.

[traktori754]

http://www.promotor.fi/galleria/manuaalit.html

Noilla on kyllä tavaraa hyllyssä ja en avannut, mutta oliko joku noista apua

[Fred Scuttle]

Venttiilivälykset vaihtelee kovasti moottorityypin mukaan. Netissäkin on vissiin ollut joskus B&S:n suomenkielinen korjausopas, tai ainakin joitain sivuja siitä, jossa on taulukko eri mallien välyksistä. En löytänyt sitä nyt netistä, mutta jos ilmoitat mallisarjan, voin katsoa siitä, mitkä välykset ovat. Voin lähettää sivusta kopionkin, jos annat YV:llä mailiosoitteesi.

Tattista.

[Osmo_]

Eikös se ollut kansiventtiilli Strip & Strapon koneessa venttilin välys säädettävä viilalla?

Sivuventtiilikoneesta on tullut viilailtua. Tää nimitys muuten tuli heti käyttöön

[teijon paavo]

Eikös se ollut kansiventtiilli Strip & Strapon koneessa venttilin välys säädettävä viilalla?

Sivuventtiilikoneesta on tullut viilailtua. Tää nimitys muuten tuli heti käyttöön

Kyllä ”Riston Rakkine” kuvaa tota viritelmää paremmin…

[traktori754]

Kävi mielessä, taas joku kysyy ohjekirjaa, jankutan taas oisko aikaa ryhtyä puuhastelee palvelintilaa ja kerätä ne ohjekirjan ja oppaat pölyttymästä hyllyistä ja skannats ne ?

Vaikkapa joku kohtuu maksua luku oikeutta tai vain täys jäsenille vastiketta vaivasta?

Tiedän paikkoja jossa on ja lisännyt myös ohjekirjoja sillä periaatteella?

[Sorvaaja]

Olen viilalla säätänyt Briggsin venttiilivälykset 0,15 molemmat. Jossain tiedoissa on mainittu toisen välykseksi 0,10, mutta olen käyttänyt tuota 0,15 ilman mitään ongelmia. Kaikkein helpoin säätö on timanttiviilalla sieltä välistä, niin ei tarvi purkaa enempää kuin se luukku auki lohkon kyljestä. Joissain joutuu ottamaan vaimentimen irti kun se luukku on vaimentimen takana. Nykyään venttiilien aine on paljon pehmeämpää kuin vanhoissa. Vanhoissa ei saanut venttiiliä viilattua kun aine oli kovempaa, viilalla ei saanut irti mitään. Oire liian pienestä venttiilin välyksestä on kun moottori sammuu hetken käytyään,eikä käynnisty ennen kuin on jäähtynyt.

[tane II]

Ongelmana korjauskirjojen kopioinnissa nettiin on tekijänoikeus (tai "tekijänilkeys", kuten joku juristi kirjoitti).

Juu, korjauskirjassakin sanotaan "Venttilivarren päätä hiotaan tarvittaessa oikean venttiilivälyksen aikaansaamiseksi". Liian lyhyt pitää vaihtaa uuteen.

Imu- ja pakoventtiilien välyksissä näyttää kaikissa mallisarjoissa olevan huomattava ero. Pakoventtiilin välykseksi voisi 0,20 tai 0,25 olla sopivampi. Valurautasylinterillä varustetuissa moottoreissa venttiilivälykset ovat huomattavasti suurempia, luokkaa 0,20 ja 0,40.

[Fred Scuttle]

Venttiilivälykset vaihtelee kovasti moottorityypin mukaan. Netissäkin on vissiin ollut joskus B&S:n suomenkielinen korjausopas, tai ainakin joitain sivuja siitä, jossa on taulukko eri mallien välyksistä. En löytänyt sitä nyt netistä, mutta jos ilmoitat mallisarjan, voin katsoa siitä, mitkä välykset ovat. Voin lähettää sivusta kopionkin, jos annat YV:llä mailiosoitteesi.

Model 124702
Type 311602
Code 90071956
Tuota mallisarjaa ei mainittu lähettämissäsi kuvissa.

[traktori754]

Ongelmana korjauskirjojen kopioinnissa nettiin on tekijänoikeus (tai "tekijänilkeys", kuten joku juristi kirjoitti).

Niin, kuitenkin on paikkoja jossa kirjautuneena ja pinellä patreon maksulla on vaikka mitä kirjoja. S_ieltä mm ford kymppisarjan korjaus oppaasta luennut jarru ja vaihteiston käsittelyssä, upanut sinne useita eilispäivän käsikirjoja. Ei sileen avoinna kaikille.

Se paikka on mainittu täällä useasti ja sitten rynnii useita kirjautuu sinne sen takia että saa ilmaiseksi kakki kirjat. Muistaakseni on muokattu se paikka että tietty määrä viestejä ja se aika, sitten vasta se osio aukee. Ja siinäkin, ennen kuin lataa on lahjoita koska se työn määrä scannata noi kaikki on kestänyt aikaa ja maksullista serveritilaa

[rotez]

Virosta maamiehen tvrtalosta olen aikanaan tilannut edulliset osat, kalvot ym, .
Nykyisiä hintoja en ole katsonut.

[tane II]

Venttiilivälykset vaihtelee kovasti moottorityypin mukaan. Netissäkin on vissiin ollut joskus B&S:n suomenkielinen korjausopas, tai ainakin joitain sivuja siitä, jossa on taulukko eri mallien välyksistä. En löytänyt sitä nyt netistä, mutta jos ilmoitat mallisarjan, voin katsoa siitä, mitkä välykset ovat. Voin lähettää sivusta kopionkin, jos annat YV:llä mailiosoitteesi.

Model 124702
Type 311602
Code 90071956
Tuota mallisarjaa ei mainittu lähettämissäsi kuvissa.

Joo, tuo korjauskirja lienee aika vanha, tiedostoissa näkyy päivys 1.1.2005 eli ainakin niin vanha, sinun moottorisi on ehkä uudempi. Model kertoo mm. iskutilavuuden eli tuossa 12 kuutiotuumaa. Onko moottorista jotain muita tietoja, teho tai joku myyntinimi? Voisin katsoa, löytyykö Haynesin "Small Engines" kirjasta jotain tietoa. Esim. "Quantumin" välykset näyttää olevan imuventtiili 0,12 - 0,17 ja pakoventtiili 0,17 - 0,22 eli vähän pienempiä, mitä tuosta taulukosta löytyy.