Massey Ferguson 165. Vm67 ja Massey Ferguson 35x vm63

[Juho.h]

Eli otsikon mukainen kone tuli haettua pappa vainaan pihasta muutama päivä takaperin ja nyt pitäs vähän huoltaa sitä, kun ollut vähän niin ja näin tuo huolenpito. Moottoria remontoitu about 20 vuotta sitten kun kiertokankien laakerit pettivät.. parin vuotta sitten laitettu uusi venttiililohko jossa 2x2 hydrauliikan ulostulot ja nostolaitteen hallinta.
Mutta sitten asiaan..
öljyjä ei oo vaihdettu varmaan 10 vuoteen, sähköissä hieman sanomista ja kaikke muuta pientä. Tällä hetkellä saa käyntiin ainoastaan puukolla startin päästä. Ilmeisesti vaihteiston turvakatkaisin rikki..?
Moottoriöljyt vaihdan ainakin aluksi ja koitan vaihtaa sen turvakatkaisimen.. mitäs kaikkia muita juttuja näis voi olla mitä kannattaa ottaa huomioon tai tarkistaa, kun nää fergut on itselleni aika vieraita vielä...

[porhaltaja]

Kaikki öljyt ja jäähdytinnesteet kannattaa vaihtaa jos ei ole tietoa milloin niitä on vaihdettu. Ilmanpuhdistin on öljykylpy mallia sinne kannattaa myös vaihtaa öljyt. Ohjekirjan mukaan ne pitäisi vaihtaa 10 tunnin välein. (Ei varmasti ole juuri kukaan niin tiheään vaihtanut) Vaihteiston turvakatkaisijas voi olla myös johdot irti tai poikki. Minusta aika perus varma traktori kaiken kaikkiaan, meillä on myös saman vuosimallin 165:nen, mukava sillä on aina väliin ajella. Polttoainesuodattimet kannattaa myös joskus vaihtaa, ilmaus on perkinsin moottoreissa monesti isotöinen. Joutuu monesti suutinputkia myöten ilmaamaan. Nostolaitteen käyttö kannattaa opetelle jos ei ole tuttu että siitä saa kaiken irti.

[MOP]

Joutuu AINA suutin putkea myöten ilmaamaan. Yhden aukaisu riittää. Se turvakatkaisija on siellä rungon päällä kytkinkopan edessä. 2 johtoa ja toimii kertojalla. Kertoja pitää olla vapaalla, että käynnistyy. Maksanee muutaman €:on.

[hamsteri]

se oli minun fergussa jo ohitettu muistaakseni

[MOP]

Joo. Ohitin minäkin niin, että kojelaudassa oli painonappi, jolla sai starttaamaan. Laitoin sitten oikeisen, kun sen sain hommattua.
Mutta toimi se tuolla painonapillakin. Se kokonaan ohittaminen voi olla hengenvaarallista hommaa.

[Matsikka]

Kun oman 165:n lähes 3 vuoden tauon jälkehen ilmasin, niin jouduin ottanaan 2 suutinputkea löyhälle että ilmat lähti pumpulta, yleensä1 on riittänyt.

Painonapista tuli mielehen, että meirän -68 mallisessa 165:ssa oli painonappi hehkutukselle, vaikka sama toimii virta-avaimellakin.

[MOP]

Niin oli meilläkin ja just -68. Nyt siinä on töötti. Yks seppä sen sillain asensi.

[SPS1975]

Kun oman 165:n lähes 3 vuoden tauon jälkehen ilmasin, niin jouduin ottanaan 2 suutinputkea löyhälle että ilmat lähti pumpulta, yleensä1 on riittänyt.

Painonapista tuli mielehen, että meirän -68 mallisessa 165:ssa oli painonappi hehkutukselle, vaikka sama toimii virta-avaimellakin.

Voisikohan tuo painonappi olla jälkihehkutusta varten, kun avaimesta jälkihehkua antaessa voisi vahingossa kääntää liikaa ja startata koneen jo käydessä. En tiedä tarviiko MF 165 jälkihehkua, mutta ainakin minun Standart-diesel MF vaatii 5-10 sekuntia jälkihehkua, jonka jälkeen se alkaa käydä normaalisti.

[nakki]

Eikös vanhoissa virtalukoissa ollu hehkutus, toiseen suuntaan ku starttaus.

[Matsikka]

Eikös vanhoissa virtalukoissa ollu hehkutus, toiseen suuntaan ku starttaus.

Joo, toiseen suuntaan hehkutus-starttaus, toiseen suuntaan pelkkä starttaus.

Ja jälkihehkutuksen mun mielestä voi hoitaa halutessaan helposti avaimella. Joku tarkoitus sillä napilla kait oli.

[hamsteri]

[quote=MOP post_id=1461781 time=1685775202 user_id=1107]
Joo. Ohitin minäkin niin, että kojelaudassa oli painonappi, jolla sai starttaamaan. Laitoin sitten oikeisen, kun sen sain hommattua.
Mutta toimi se tuolla painonapillakin. Se kokonaan ohittaminen voi olla hengenvaarallista hommaa.
[/quote]

ei kai se sen vaarallisempaa starttaus ole kuin majorissakaan

[Juho.h]

Palataanpa taas asiaan. 165 suhteen ei oo juurikaan etenemistä tapahtunut muutakuin se et käynnistys ongelma on paikannettu startin solenoidiin.. ja lisää projektia pukkaa kun eilen haettiin pihaan mf 35x vm63.. pappa vainaan kone tämäkin.. siinä olisikin hieman enemmän projektia kun se on seissyt 15v kuusen alla niin moottori on jumissa... siihen ois nyt tarkoitus keskittyä.. eilen aloitin sillä et pesin koko vehkeen. Seuraavaksi ois tarkoitus lykätä se sisälle ja ruveta purkamaan.. ensimmäisenä otan tankin ja suuttimet pois ja katon saisko sitä liuotettua auki.. mut katsotaan miten homma lähtee etenemään..

[MOP]

Nuo öljyjutut on noissa kokolailla samoja ja tilavuudet myös. Tuo 165 on kuivajarrukone, sinne käy perään/vaihdelaakikkoon ja hydrauliikkaan sama öljy. Vaikka jo 10 - 30 yleisöljy ja kolomeviitoseen kanssa. Moottoriin laita vaikka Mobil Delvaccia. Mulla on Shell Rotellaa 15 - 40. Muistaakseni. Tikuista näet määrät. Olisiko 165 23 l ja 35 voi olla vähän enempi. Virallinen öljynvaihtoväli on 720 tuntia. Moottoriin olen vaihtanut, kun se käy vähän mielestäni liian tummaksi. Mulla ei ole 35:sta. On ollut 54 vuotta sitten.

[Juho.h]

165:sta bongattu lisää harmia


Mitäköhän pirua tällekkin pitäisi tehdä. Noista kahdesta pultin reijästä on kierteet mennyt sileeksi....

[hamsteri]

Otsikon mukainen 35x niin miten se eroaa 35mf sitä onko kone isompi vai vaihdeloota eri ?

[SPS1975]

Otsikon mukainen 35x niin miten se eroaa 35mf sitä onko kone isompi vai vaihdeloota eri ?

Kyllä kai siinä se sama 3-pyttyinen Perkins on ja vaihdelaatikkokin lienee sama, mutta 35x:ssä on tasauspyörästönlukko, nyt en muista oliko noilla keskenään muita eroja.

[Pataässä]

Otsikon mukainen 35x niin miten se eroaa 35mf sitä onko kone isompi vai vaihdeloota eri ?

Tasauspyörästön lukko ja kaksoiskytkin.

[2xford4000]

tekee uudet jengat ja laittaa teleskooppi sivurajottajat ja pois nu ketjut niin ei enää revi irti..

[Naxxu]

Otsikon mukainen 35x niin miten se eroaa 35mf sitä onko kone isompi vai vaihdeloota eri ?

Tasauspyörästön lukko ja kaksoiskytkin.

Kaksoiskytkintä löytyy kyllä vanhemmistakin, on ollut lisävaruste, esim meillä on -61 malli ei x ja siinä on kaksoiskytkin. X:ään on saanut lisävarusteena myös multipowerin

[Tumppi 865]

X:ään on saanut lisävarusteena myös multipowerin

Sekä sen aiemmin mainitun kaksoiskytkimen, eli se ei ole vakiovaruste äksässäkään.