paras vetävä kärry mönkijään?

[mtalo]

Vetäväkärry tarpeeton turha. Nopeasti monta järkevää kuormaa kuin hitaasti yksi iso. Itse ajan 4 pyöräsellä kömpijällä, 3 vetosella. 1-3 krt tarvii kesässä vetovinssiä. Miten kärryyn toteutetaan veto?

Minkälainen on 3-vetoinen nelipyöräinen mönkijä?

Ilmeisesti ei lukkoa etupäässä.

On se metkaa, kun masinistipalstalla ei ymmärretä tasauspyörästön toimintaperiaatetta. Lukoton tasauspyörästö nimenomaisesti tasaa vetoakseleiden vääntömomentin, eli kumpikin pyörä vetää samalla voimalla. Jos esmes toinen pyörä on ilmassa, kumpikaan pyörä ei kehitä vetovoimaa mainittavaksi asti. Vetää siis kahdella pyörällä tai ei ollenkaan.

Mää luulin ja että sillä on joku kolmepyöränen mönkkäri, jossa erikoisuutena etupyörässäkin veto!?
Ihan samaa tuolla juutupissa, kun mettäukolla se keslan hydraulivetonen kärri testissä, niin kommentit ollu, ettei se vedä eikä auta yhtää pahassa paikassa kuorma päällä, kun kärrin pyörät ei sudi tyhjää, vaikka traktori sutii!?

Eikai tässä mistään ymmärtämättömyydestä ollut kyse, vaan sarkasmista.

[Kuutamokettu]

Vähän on rönsyilly juttu alkuperäisestä. Onko tosiaan, ettei kellään ole kokemusta vetävästä kärrystä mönkijään.
Toki ruotsista tuonti saattaisi olla varteen otettava vaihtoehto

[ETS]

Vähän on rönsyilly juttu alkuperäisestä. Onko tosiaan, ettei kellään ole kokemusta vetävästä kärrystä mönkijään.
Toki ruotsista tuonti saattaisi olla varteen otettava vaihtoehto

Ei ole kokemusta, mutta tuossa naapurin vanhalla ukolla on hallissaan Can-Am 700 ja Vahva Jussi 320. Lisäksi Jussin perässä kulkee tarvittaessa iso hydraulihalkoja. Ukko vaan on jo semmosessa kunnossa, ettei ite pystyne tuolla yhdistelmällä enää mitään tekemään vaikka ikää hällä ole kuin vasta jotain 75v. Tuota tulee välillä hiukan kuolattua, mutta kun ei ole oikein omaa metsää kuin tämä vajaan parin ha:n jo reilusti harvennettu koivikkoinen tontti niin ei oikeasti ole tuommoselle tarvetta. Omalla Polariksen 570:llä ja pikkukärryllä saa nuo tarvepuut naapureitten hakkuilta keräiltyä.

[Bj Andy]

Vähän on rönsyilly juttu alkuperäisestä. Onko tosiaan, ettei kellään ole kokemusta vetävästä kärrystä mönkijään.
Toki ruotsista tuonti saattaisi olla varteen otettava vaihtoehto

On. Kelffristä jalostettu omavalmiste. Osta joko Kranman, vahvajussi tai nokka/brp.

Älä osta kiinalaista ellet ole valmis rakentamaan sitä uusiksi.

Mitä isommilla pyörillä sitä parempi. Siirtyvä teli plussaa ja jos pitää kuskata kärrissä niin pakettiin meno on tärkeä ominaisuus että mahtuu kyytiin. Nostopuomin nostosylkkä pitää olla niinpäin että nostaa työntämällä. Silloin riittää voima. Ajatus että polttopuitahan sillä vaan ajetaan on itsensä pettämistä. Tuollahan nostelee kivet ja puut ym.

Suurin pölli mitä omalla kärrillä olen siirtänyt, oli 1.1m3 haapa. Ja tuore. Päästä piti nostaa ensin kärrin perään ja sitten vetästå kyytiin.

[asfalttiviljelijä]

Ymmärrän hyvin alkuperäistä kysyjää. Minulla ei oma kokemusta nimenomaan mönkijän kärryistä, mutta hieman suremmasta lähes samaan sarjaan kuuluvasta.
Olen messuilla nähnyt "Ihan Uus" konseptin mukaisia vehkeitä, on vetäviä ja vinssaavia.
https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja- ... 7f4a13ac29

[asfalttiviljelijä]

Ymmärrän hyvin alkuperäistä kysyjää. Minulla ei oma kokemusta nimenomaan mönkijän kärryistä, mutta hieman suremmasta lähes samaan sarjaan kuuluvasta.
Olen messuilla nähnyt "Ihan Uus" konseptin mukaisia vehkeitä, on vetäviä ja vinssaavia.
https://www.koneviesti.fi/ajoneuvot-ja- ... 7f4a13ac29

tässäpä videokin

[mrsorbus]

Trapper 500 traktorimönkijä ja kranmanin kärry polttopuusavotalla. Sylinterillä siirrettävä teli ja aisaohjaus olisi hyviä, nyt niitä ei vielä ole. Teli siirtyy kun avaa pari pulttia nykäisee. Aisaohjaus täytyy kesän aikana rakennella.
Veto renkaiden väliin menevillä rullilla.

Mönkijän variaattoriin pitäisi vaihtaa rullia, nyt ei jaksa tarpeeksi syvään upotessaan sutia ja pakki on liian pitkä. Kunhan ei lunta ole liikaa, niin menee maastossa paremmin mitä ensin uskoinkaan.

Kärryllä ikää 15v, sain tutulta naurettavan halvalla koska hitsisaumoja oli revennyt ja nosturin "peti" myös lähes irti. Oli saanut kovaa käyttöä mutta ei juurikaan huoltoa. Itse nosturissa ei mitään ratkeamia. Puomin jatko olisi hyvä, mutta pärjää näinkin kun suunnittelee ajourat mönkijää varten ja tekee kasat uran viereen. Ilman aisaohjausta on käytännössä mahdoton peruutella metsässä paria metriä enempää, joten olen tehnyt urat niin että suunta on kokoajan eteenpäin.

B&S moottori pyörittää hydraulipumppua, aloin käyttämään pienkonebensaa siinä koska pakokaasut aiheutti kamalan päänsäryn.

Ei niin huonoa traktoria etteikö se mönkijää metsätöissä voittaisi, mutta toisaalta tälläinen nyt sattui halvalla eteen. Ja pärjää todella kapeilla urilla, omat palstat on niin pieniä että jos 4-5m ajouran tekee niin siinä häviää jo iso osa palstan pinta-alasta ajouraan. Pari vuotta ensiharvennuksen jälkeen ei mönkijän uraa metsästä erota enää. Pääsee myös tuulenkaatojen luo helpolla.