Jännitteensäätimen lämmönjohto / piitahna

[Juice]

Moottoripyörässä on jännitteensäädin jonka tyyppivikana on kuumentuminen. No ei siitä sen enempää.

Sinne olen askarellut alle 6mm alumiinilevyn johtamaan lämpöä ulkoilmaan.

Säätimen alla on säädintä pienempi, noin puolet pinta-alasta, kantti x kantti syvennys / kolo jonka ajattelin täyttää piitahnalla ennen alumiinilevyn asennusta.

Kysymys kuuluu onko hyötyä vai haittaa vai unohdanko koko jutun? Kuopan kohdaltahan tuo ei johda yhtään mitään kun ilma välissä.

[transit]

Kyseessä on siis lienee Honda?
Joskus askarreltiin säätimen päälle pieni puhallin joka kävi aina kun virrat olivat päällä.

https://cbrforum.com/forum/how-mechanic ... ll-152339/

Vähän tohon malliin.

[Juice]

Hondahan se on, mutta tuuletin on näissä kuraversioissa vähän poissuljettu vaihtoehto

[Jammu]

Lämpöäjohtavan tahnan idea on täyttää kahden pinnan esim.metallien pintojen väliset epätasaisuudet ja sitäkautta parantaa lämmön johtumista. Paksu kerros tahnaa toki johtaa paremmin kuin ilma mutta ei se häävi ole.

Upotuksen pohjalle olisi ehkä hyvä siis saada tarkka alumiinipala joka johtaisi lämpöä jäähdytysprofiiliin.

On metallipitoisia esim hopeatahna joka johtaa piitahnaa paremmin lämpöä, mutta se on aika arvokasta

[Kardaani]

Jos sitä säädintä pitää kädessä ja/tai mittaa pintalämpöjä jollain siinä vaiheessa kun se alkaa kuumentua, voisi todeta missä kohtaa palikkaa se lämmönlähde on. Voihan olla ettei se kolo pohjassa lämpene juuri ollenkaan ja sen täyttö olisi melko turhaa.

Mitään osasta tietämättä olettaisin että sen päällä on jotain jäähdytysripoja? Voisiko siihen lisätä esim tämmöisiä? https://www.partco.fi/fi/1536-jaeaehdytyselementit

Liimalla kiinni https://www.partco.fi/fi/laemmoenhallin ... -10gr.html

Noissa olisi jäähdyttävää pinta-alaa paljon enemmän kuin suorassa alumiinilevyssä säätimen alla.

[Urpo]

Kurapyörässähän löytyy uusi tuulisempi asennuspaikka helposti kun ei tarvi hienostella ulkonöäollä. Ja laittaa päivällä poltettavia halogeenivaloja kuormaksi, niin säädin pääsee helpommalla. Mutta tätähän ei kyllä aloittaja kysynyt...

[JiiSPee]

Miten se kolon kohta on alunperin? -jos ei mitenkään suljettuna vaa vapaasti ilmassa niin siinähän voi jopa käydä niinkin että tilanne huononee entisestään jos se suljetaan, kun piitahnan lämmönjohtavuus ei käsittääksenni mikään kovin hyvä ole -tuollainen ehdotetetu "tarkka alumiinipala" olisi sitten toinen juttu.

[SPS1975]

Voisikohan sen kolon täyttää koritinalla,sitä en osaa sanoa miten hyvin tina johtaa lämpöä.

[mauri]

Voisikohan sen kolon täyttää koritinalla,sitä en osaa sanoa miten hyvin tina johtaa lämpöä.

Mikä lienee koritinan sulamispiste? Puhtaalla tinalla 232 C astetta, tinaseoksella varmaan paljonkin alempi. Olisi hyvä ettei säätimen elekroniikka kärsisi kun/jos siihen poteroon sulaa ainetta valetaan.
Puhtaan tinan lämmönjohtavuus on 62 W/m C aste (kuparilla 393, alumiinilla 230) siis noin kuudesosa kuparin ja neljäsosa alumiinin arvosta.

[Juice]

Tämmöinen se on. Tämän hetken tutkimusten valossa laitan vain tuohon sen alulevyn alle, ilman mitään tahnoja.

[Kardaani]

Koita ihmeessä. Hyöty jäänee melko pieneksi kun tuossa päällä on jo valmiiksi noinkin suuret jäähdytysrivat.

Kuvasta kun ei saa selvää, onko tuo kolon kohta myös alumiinia vai jotain valettua muovimassaa?

[Juice]

Kuvasta kun ei saa selvää, onko tuo kolon kohta myös alumiinia vai jotain valettua muovimassaa?

Siinä on valettu muovi/kumi-mikälie massa.

[dolores]

Ettei vain kävis päinvastoin alumiinilevyllä,mikä heijastaa lämmönsäteilyn takaisin.Ilmarako mielestäni paras,mutta pitääkö pinta olla tiivis?
Tuosta aiheesta en tiedä mitään,mutta alumiinipaperin olen teipannut onnistuneesti seinään lämpöpatterin taakse.Näin lämmöt nousee ylös ikkunalle ja saavat sisäilmakierron.

[Jäärä]

Ettei vain kävis päinvastoin alumiinilevyllä,mikä heijastaa lämmönsäteilyn takaisin.Ilmarako mielestäni paras,mutta pitääkö pinta olla tiivis?
Tuosta aiheesta en tiedä mitään,mutta alumiinipaperin olen teipannut onnistuneesti seinään lämpöpatterin taakse.Näin lämmöt nousee ylös ikkunalle ja saavat sisäilmakierron.

Riippuu aivan lämmönsiirtymismekanismista. Jos on kyse säteilylämmönsiirrosta, niin kirkas alumiini voi todella heijastaa säteilyn takaisin, pinnan pitäisi olla mustaksi eloksoitu. Jos taas on kyse johtumisesta, niin värillä ei ole väliä, vaan pinnat tiukasti kiinni toisiinsa ja tahnaa väliin.

Itse nostaisin sopivan paksuisella alumiinilevyllä kolonkohdan reunojen tasaan. Sitten tahnaa joka väliin ja palikka sopivaan tasopintaan lujasti kiinni. Silloin lämpö siirtyy sekä jäähdytysripaan että kiinnityspintaan, jonka tietenkin pitäisi olla mahdollisimman kylmä.