pitkään seissyt auto

[2xford4000]

jos bensaa paljon tankissa niin ne varmaan vaihtaisin uusiin.. helpottaa käyntiä kummasti. kaasari voi pelata ihan ilman suurempiakin. kokeilisin ensin, mut hihnat, öljyt, jäähdytin nesteet myös jarrunesteet olis varmasti paikallaan vaihtaa, mut ehkä eka ne hihnat ja öljyt ja sit tulille ja vähä testailee niin näkee mitä haluaa.. uskomattoman kauan seisseitä autoja on saanu ihan sillä käymään kun vie täyden akun ja pikku hörppy uutta bensaa kaasarille. ehkä virranjakajan kannen käyttää auki ja putsaa hapettumat.. mut ollukin enempi jo romu autoja et ajoautoon hiukka enempi huomioo..

[juntunen]

Itse en vaihtaisi bensaa uuteen, kallista hommaa, mutta sekaan uutta bensaa niin on mukana niitä kevyempiäkin jakeita joita sieltä on enemmän haihtunut pois.

[Aulispoika]

Eikös ne bensat 10 v sitten olleet sen verran laadukkaita, etteivät sakkaannu?

[juntunen]

Kai mikä tahansa nestemäinen hiilivety hapettuu ja sakkaa muodostuu ajan kuluessa. Jää sakat sitten suodattimeen tai tankin pohjalle. Toki se voi kaasariinkin hartsiintua ja sitten pitää kaasari putsata. Eipä ole itsellä mikään vehje ollut koskaan niin kauan käyttämättä, ei nyky eikä entisaikojen bensoilla. Mutta varmaan niinkin voi käydä jos vuosikausia isoa määrää bensaa säilöö tankeissa ja antaa sen kuivua pois.

[ch]

Kyllä itsekin laittaisin ainakin puolet tuoretta bensaa tankkiin. Tuossa on itselläkin yksi pitkäaikaisprojekti nurkissa ja kyllä siitä oli haihtunut jo neljän ensimmäisen vuoden aikana tavaraa niin paljon että mittarista huomasi. Taisi jäädä aikoinaan joku 20L tankkiin ja ainakin kolmasosa siitä oli haihtunut.

[SPS1975]

Minä herättelin syksyllä viisi vuotta seisseen 309 Pösön käyntiin. Tyhjensin tankin, laitoin uudet bensat, vaihdoin virranjakajankannen & pyörijän, myös akku, bensapumppu ja -suodatin menivät uusiksi. Alla oleviin alumiinivanteellisiin pyöriin piti kaikkiin laittaa sisuskumit, kun vuotivat ilmat pois vanteiden ja renkaiden välistä. Tämän jälkeen käynnistyi ja sain ajettua sen tallista toiseen, öljyjen ja muiden nesteiden vaihto on sitten vuorossa, kun tuota alkaa muutoinkin kunnostelemaan, tavoitteena olisi museokatsastus.

[361]

Vuosituhannen alkuvuosina tankattu auto. Muutaman vuoden välein käynnistetty ja viime suvena ainakin vielä lähti. Huikka bensalla mutta jäi kuitenkin omillaan käymään.

Nykybensa vanhenee syttymättömäksi huomattavasti nopeammin.

[Eepee]

Mulla on kylmässä tallissa 35 vuotta seissyt nuoruuteni Corolla Coupe ke25 -73, 1600 cc. Täytyy se jonain päivänä ottaa käsittelyyn, siinä voi olla vähän tekemistä. Jätin seisomaan, kun myydessä olisi saanut vain jonkun satasen. Vedin massaruiskulla rasvan ja öljyn seosta pohjaan ja koteloihin, peruutin vanhaan talliin. Öljyä sylintereihin. Tuumasin notta ajelen sillä sitten eläkkeellä. Ei siihen enää kauhean monta vuotta ole, niin se aika...

[ILU]

Onko nimimerkki "Eepeen" corolla ihan orkkis 1.6 vai onko
joku joskus vaihtanut carinan tekniikan?

[toyopet]

Onko nimimerkki "Eepeen" corolla ihan orkkis 1.6 vai onko
joku joskus vaihtanut carinan tekniikan?

Jos se on KE25, niin alkujaan tietysti K-koneella ja 1.2l joten sillä perusteella voisi veikata vaihdetun, alkuperäinen 1600cc kun olisi TE25.

[Eepee]

Onko nimimerkki "Eepeen" corolla ihan orkkis 1.6 vai onko
joku joskus vaihtanut carinan tekniikan?

Mie vaihdoin aikanaan ja muutoskatsastin. Suomeen ei taidettu tuoda yksikutosia. Tuo on ST-Celican tuplakaasutin mylly, jaappanin tuonti. Ei mikään kauhia tykki, mutta paljon sillä tuli ajeltua.

[Eepee]

Onko nimimerkki "Eepeen" corolla ihan orkkis 1.6 vai onko
joku joskus vaihtanut carinan tekniikan?

Jos se on KE25, niin alkujaan tietysti K-koneella ja 1.2l joten sillä perusteella voisi veikata vaihdetun, alkuperäinen 1600cc kun olisi TE25.

Juu, tai TE27.

[ILU]

Mukavaa, kun löytyy Corolla-asiantuntemusta. Minullakin oli joskus
tuollainen 1.6 coupe ja hyvin kyllä kulki, toki oli pieni ja kevyt auto.

[steami]

Mulla on kylmässä tallissa 35 vuotta seissyt nuoruuteni Corolla Coupe ke25 -73, 1600 cc. Täytyy se jonain päivänä ottaa käsittelyyn, siinä voi olla vähän tekemistä. Jätin seisomaan, kun myydessä olisi saanut vain jonkun satasen. Vedin massaruiskulla rasvan ja öljyn seosta pohjaan ja koteloihin, peruutin vanhaan talliin. Öljyä sylintereihin. Tuumasin notta ajelen sillä sitten eläkkeellä. Ei siihen enää kauhean monta vuotta ole, niin se aika...

Voin ihan kokemuksesta sanoa sinulle ja kaikille, jotka suunnittelevat ottaa käyttöön pitkään seisoneen auton, että ensiksi, ennenkuin starttaat ensimmäistä kertaa, ihan uudet öljyt moottoriin ja uudet bensat tankkiin. Vaihteistoöljyt myös uudet sisään.

Iskettiin aikoinaan tulille pitkään ladossa seisonut auto. Lähtihän se käyntiin. Tarkoituksemme oli siirtää sitä muutaman kilometrin päähän talliin. Parin kilometrin ajon jälkeen kuului moottorista särähdys ja pysähtyi kuin seinään.
Tutkittiin konetta kun saimme auton talliin. Pitihän se arvata, kone leikkasi kiinni. Avattiin öljyproppu. Ei tullut öljy ulos propun reijästä. Avattiin oljypohja. Öljy oli muuttunut liejuksi...

[361]

Mulla on kylmässä tallissa 35 vuotta seissyt nuoruuteni Corolla Coupe ke25 -73, 1600 cc. Täytyy se jonain päivänä ottaa käsittelyyn, siinä voi olla vähän tekemistä. Jätin seisomaan, kun myydessä olisi saanut vain jonkun satasen. Vedin massaruiskulla rasvan ja öljyn seosta pohjaan ja koteloihin, peruutin vanhaan talliin. Öljyä sylintereihin. Tuumasin notta ajelen sillä sitten eläkkeellä. Ei siihen enää kauhean monta vuotta ole, niin se aika...

Voin ihan kokemuksesta sanoa sinulle ja kaikille, jotka suunnittelevat ottaa käyttöön pitkään seisoneen auton, että ensiksi, ennenkuin starttaat ensimmäistä kertaa, ihan uudet öljyt moottoriin ja uudet bensat tankkiin. Vaihteistoöljyt myös uudet sisään.

Iskettiin aikoinaan tulille pitkään ladossa seisonut auto. Lähtihän se käyntiin. Tarkoituksemme oli siirtää sitä muutaman kilometrin päähän talliin. Parin kilometrin ajon jälkeen kuului moottorista särähdys ja pysähtyi kuin seinään.
Tutkittiin konetta kun saimme auton talliin. Pitihän se arvata, kone leikkasi kiinni. Avattiin öljyproppu. Ei tullut öljy ulos propun reijästä. Avattiin oljypohja. Öljy oli muuttunut liejuksi...

Ette ilmeisesti paljon moottorin käyntiääntä kuunnelleet...

Miksi vaihteistoöljyt pitäisi ennen ensimmäistäkään starttia vaihtaa?

[steami]

tuplat

[steami]

Ette ilmeisesti paljon moottorin käyntiääntä kuunnelleet...

Miksi vaihteistoöljyt pitäisi ennen ensimmäistäkään starttia vaihtaa?

Ihan nätisti se kävi... toisekseen, jos minun auto olisi ollut en kyllä itse olisi muistanut, minkälainen käyntiääni lienee ko. automerkissä ollut 15 vuotta aiemmin.

Olen nähnyt 15 vuotta vanhat vaihteistoöljyt kerran. En olisi niillä öljyillä laittanut moottoria käyntiin, saatikka ajaa ko. autolla metriäkään.

[Eepee]

Jep, pidetään harrasteajoneuvot ja politiikka erillään. Miullakin on kaksi mielenkiintoista ryssäpyörää ja ne -niinkö Ladakin- kertovat omalla tavallaan historian kulusta ja rajan takaisesta meiningistä. Ei itävehjeharraste tarkoita ihannointia, voi olla jopa juuri päinvastoin.

Tuli vielä mieleen bensaletkujen tarkastus. Jotkut laadut voivat alkaa vuotaa kuin seula jo muutaman vuoden seisonnan jälkeen, ainakin semmoinen kangaspäällysteinen.

[Italy]

Siinä on myöskin Fiatin vaihdelaatikko ja öljysuositus oli muistaakseni API gl1, mistä sellaista nykypäivänä saa vai ajaako moottoriöljy saman asian?miten nuo red linen öljyt on lisäaineitettu?kuulemma Alfa romeon laatikossa ei oikein toimi...

[SPS1975]

Siinä on myöskin Fiatin vaihdelaatikko ja öljysuositus oli muistaakseni API gl1, mistä sellaista nykypäivänä saa vai ajaako moottoriöljy saman asian?miten nuo red linen öljyt on lisäaineitettu?kuulemma Alfa romeon laatikossa ei oikein toimi...

Eikös tuo Fiatin TC käy Ladankin vaihdelaatikkoon, kun tekee kytkinkoppaan kolon starttia varten, kun TC:n startti taitaa olla toisella puolella moottoria kuin Ladan moottorissa. Jos muistin tämän asian väärin, niin joku varmasti oikaisee asian.