Öljynvaihdon hinta

[tumes]

Toitsuun täyssynteettiset öljyt, suodatin, lämpösuojapellin kiinnitys ja polttimon vaihto 120€.
Pidän suht edullisena. Lisäysöljyä jäi 5 litran kannun loppu, tosin ei ole tarvinnut öljyä lisäillä vaihtoväleissä. Nyt mittarissa kohta 130 tkm.

[Jiitek]

Jos tuota edullisena pitäviä on enemmänkin on näköjään itellä hinnannoston paikka.

Erikoista, että korjaamo kauppaa öljyä pikkukanistereissa.

[NH]

Lisäksi mukana lämpösuojapellin kiinnitys ja polttimon vaihto, joten ei mene sarjaan pelkkä öljynvaihto.

Pelkkänä öljynvaihtona kallis, mutta lisätöiden takia kuulostaa ihan käypäiselle.

[SPS1975]

Esim. ajovalopolttimon vaihto osaa moneen nykyautoon olla paljon isompi työmaa kuin öljynvaihto, pahimmista tarvii purkaa puoli keulaa, puskuri, sisälokari ja umpio irti että polttimon vaihto onnistuu tai sitten konehuoneen puolelta ilmanputsari kotelo tai akku pois. Nämä on oikein suunnittelun kukkasia, tuntuu että suunnittelijan ajatus on ollut, ettei polttimoita tarvi koskaan vaihtaa.

[Talumees]

Esim. ajovalopolttimon vaihto osaa moneen nykyautoon olla paljon isompi työmaa kuin öljynvaihto, pahimmista tarvii purkaa puoli keulaa, puskuri, sisälokari ja umpio irti että polttimon vaihto onnistuu tai sitten konehuoneen puolelta ilmanputsari kotelo tai akku pois. Nämä on oikein suunnittelun kukkasia, tuntuu että suunnittelijan ajatus on ollut, ettei polttimoita tarvi koskaan vaihtaa.

Tuollainenkin tullut:
"Unioni antoi vuonna 2011 auton valonlähteen asennusta koskevan direktiivin. Direktiivin mukaan valonlähteen vaihdon tulee onnistua ilman erikoistyökaluja, ellei tarvittava työkalu kuulu auton varustukseen. Ahtaassa paikassa polttimo saa siis edelleen sijaita, mutta ei enää mahdottomassa."
https://aamuset.fi/artikkeli/4497062

[Antsuko]

Esim. ajovalopolttimon vaihto osaa moneen nykyautoon olla paljon isompi työmaa kuin öljynvaihto, pahimmista tarvii purkaa puoli keulaa, puskuri, sisälokari ja umpio irti että polttimon vaihto onnistuu tai sitten konehuoneen puolelta ilmanputsari kotelo tai akku pois. Nämä on oikein suunnittelun kukkasia, tuntuu että suunnittelijan ajatus on ollut, ettei polttimoita tarvi koskaan vaihtaa.

Joissain nykyautoissa polttimon voi vaihtaa vaikka tien päällä ilman työkaluja. Konepellin toki joutuu avaamaan, sen jälkeen lamppujen tausta on kuin tarjottimella.
(klik)

[Jammu]

International 276 öljynvaihto 7 litraa täyssynteettinen moottoriöljy 3.5 x 7 = 24.5€
Suodatin, Donaldson 5.9€
Yhteensä 30.4€

[Aakku]

Joissain nykyautoissa polttimon voi vaihtaa vaikka tien päällä ilman työkaluja. Konepellin toki joutuu avaamaan, sen jälkeen lamppujen tausta on kuin tarjottimella.

Ajovalopolttimot on yleensä kohtuu helppo vaihtaa, mutta jotkut sumuvalot ja päivävalot saattavat vaatia joskus puskurinkin irrottamisen.

[Aakku]

International 276 öljynvaihto 7 litraa täyssynteettinen moottoriöljy 3.5 x 7 = 24.5€
Suodatin, Donaldson 5.9€
Yhteensä 30.4€

Öljynvaihto maksaa mulla öljyn, suodattimen ja propun tiivisteen hinnan verran. Sikäli, kun omalle työlle ei laske hintaa.

[Superdextaaja]

International 276 öljynvaihto 7 litraa täyssynteettinen moottoriöljy 3.5 x 7 = 24.5€
Suodatin, Donaldson 5.9€
Yhteensä 30.4€

Yhden muijakaverin isäukko kerran säästi öljynvaihdossa itse tehden niin, että oli öljyproppu irronnut kesken tytön ajomatkan ja sehän vain ihmetteli vilkkuvaa öljykannun punaista valoa kojetaulussa niin pitkään, kunnes auto seisahtui itsekseen.
Keväällä käytin ennen pitkää äkillistä ajomatkatarvetta yhden henkilöauton öljynvaihdossa pikavaihtopisteessä ja maksoi 85e sis. alv. sisältäen vajaa neljä litraa Mobil 3000 5-40 öljyä ja uuden suodattimen. Dumppaahan ne vanhat ryönät ja romut jonnekin ja tarjoavat kahvia ja lehtiä lukemiseksi ja telkkuakin saa katsoa odotellessa lämpimässä odotushuoneessa taustamusiikkia kuunnelleen pehmustetulla tuolilla jne... Eikä ole panneet pahaksi, jos nosturin alla on käynyt tarkistamassa samalla auton pohjan kuntoa. Ei kulu omat vaatteet auton alla ryömiessä pihalla eikä suttaannu kätöset. Puolen tunnin työpalkka alkaa kyllä olemaan jo tähtimerkkikorjaamoluokkaa hiljalleen.

[TunturiPappa]

International 276 öljynvaihto 7 litraa täyssynteettinen moottoriöljy 3.5 x 7 = 24.5€
Suodatin, Donaldson 5.9€
Yhteensä 30.4€

V70 TDI öljynvaihto,
öljy 6 litraa x 2.69/litra,
suodatin MH3354 16e.

Kallista...

Vaihtoväli on 15000km, joten ei tuo ole kuin pari kertaa vuodessa.

[Aakku]

Yhden muijakaverin isäukko kerran säästi öljynvaihdossa itse tehden niin, että oli öljyproppu irronnut kesken tytön ajomatkan ja sehän vain ihmetteli vilkkuvaa öljykannun punaista valoa kojetaulussa niin pitkään, kunnes auto seisahtui itsekseen.
Keväällä käytin ennen pitkää äkillistä ajomatkatarvetta yhden henkilöauton öljynvaihdossa pikavaihtopisteessä ja maksoi 85e sis. alv. sisältäen vajaa neljä litraa Mobil 3000 5-40 öljyä ja uuden suodattimen. Dumppaahan ne vanhat ryönät ja romut jonnekin ja tarjoavat kahvia ja lehtiä lukemiseksi ja telkkuakin saa katsoa odotellessa lämpimässä odotushuoneessa taustamusiikkia kuunnelleen pehmustetulla tuolilla jne... Eikä ole panneet pahaksi, jos nosturin alla on käynyt tarkistamassa samalla auton pohjan kuntoa. Ei kulu omat vaatteet auton alla ryömiessä pihalla eikä suttaannu kätöset. Puolen tunnin työpalkka alkaa kyllä olemaan jo tähtimerkkikorjaamoluokkaa hiljalleen.

Ei se hultoliikkeen öljynvaihto niin auvoista aina ole.
Kerran olivat unohtaneet öljyntäyttöaukon korkin pois ja koko konehuone oli täynnä öljyä ja käryä. Emäntä ajoi takaisin huoltoon, jossa kyllä kovin pahoiteltiin. Kerran öljyt valui norona huoltoliikkeen huollon jälkeen. Oli suodatin jäänyt löysälle kuulemma. Yhden kerran uuteen autooni eivät suostuneet hiukkasloukun alkuaikoina vaihtamaan loukun vaatimia öljyjä. Vein oman normin täyttävän öljyn. Huoltaja oli kaatanut kannusta litran liikaa, kun ei huomannut, että kannu oli 5 litran, 4 litran sijaan. Saivat imeä liiat öljyt pois, mutta eivät hyvittäneet sitä hukattua yhtä litraa.
Kun itse huoltaa, niin voi katsoa peiliin, jos menee pieleen. Vielä ei ole tarvinnut omaa öljynvaihtoa paikkailla.

[NH]

Alkaa vain yhä useimmat nykyautot olevan sellaisia, että ilman korjaamonosturia ei onnistu ainakaan öljynsuodattimen vaihto.
Ensin koko alakeulan peittävät muovit pois, sitten vasta suodatin ( ja usein öljyproppukin ) näkyy moottorin takapuolella.

Parikymppiä ekstraa maksaa silloin mielellään tuosta työstä!

[Jumunen]

Alkaa vain yhä useimmat nykyautot olevan sellaisia, että ilman korjaamonosturia ei onnistu ainakaan öljynsuodattimen vaihto.
Ensin koko alakeulan peittävät muovit pois, sitten vasta suodatin ( ja usein öljyproppukin ) näkyy moottorin takapuolella.

Parikymppiä ekstraa maksaa silloin mielellään tuosta työstä!

Ekstraa tullee myös suodattimesta ja öljyistä, tuskin alkavat vaihtamaan, jos viet ne mukanasi.

[ILU]

Joo kallista oli ketjun aloittajan öljynvaihto ja ilmeisesti vanhan öljynkin joutui
jättämään huoltamolle.

[NH]

Alkaa vain yhä useimmat nykyautot olevan sellaisia, että ilman korjaamonosturia ei onnistu ainakaan öljynsuodattimen vaihto.
Ensin koko alakeulan peittävät muovit pois, sitten vasta suodatin ( ja usein öljyproppukin ) näkyy moottorin takapuolella.

Parikymppiä ekstraa maksaa silloin mielellään tuosta työstä!

Ekstraa tullee myös suodattimesta ja öljyistä, tuskin alkavat vaihtamaan, jos viet ne mukanasi.

Riippuu täysin huoltoliikkeestä. Palvelevat liikkeet ovat palvelevia.

Toisaalta ihan pikkupörinää autokuluissa maksaako öljynvaihto 15 000 km:n välein 50 vai 100 euroa.

[Matsikka]

Itte oon viimevuosina huollattanut autot tutulla pajalla. Teen niin kauan kuin mulla on muuta tuottavaa tekemistä sillenaikaa.
Sitten kun ei mitään hommaa ittellä oo, niin voin taas alkaa vaihtamahan öljyjä itte.

[Aakku]

Ekstraa tullee myös suodattimesta ja öljyistä, tuskin alkavat vaihtamaan, jos viet ne mukanasi.

Kyllä vaihtavat, mutta pitkin hampain. Huoltoliikkeessä kate otetaan myös suodattimesta ja öljystä. Huolto käyttää 200 litran tynnyriöljyä, mutta laskutetaan kalleimman kannuöljyn mukaan. Samoin alkuperäinen öljynsuodatin on lähes tuplahintainen, verrattuna tarvikeliikkeestä ostettuun alkuperäiseen suodattimeen. Yleensäkin se kate otetaan huolto-osista.

[elk]

Rahamiesten hommaa

[Antsuko]

Alkaa vain yhä useimmat nykyautot olevan sellaisia, että ilman korjaamonosturia ei onnistu ainakaan öljynsuodattimen vaihto.
Ensin koko alakeulan peittävät muovit pois, sitten vasta suodatin ( ja usein öljyproppukin ) näkyy moottorin takapuolella.

Bilteman autoramppeja käyttäen mahtuu hyvin auton alle, ainakin minä mahdun. Luotan omaan työhöni paljon enemmän kuin satunnaiseen asentajaan. Asentajan alusta on hyvänä apuna alle liukuessa.