K: Olisiko järkeä tankata autoon pienkonebensaa ennen

[MOP]

Katsastusta päästöjen hillitsemiksi? Olisiko sillä pienemmät päästöt? Ja mitä katalysaattori siitä tykkäisi, vai tykkäisikö mitään?
Ainakin moottoripyörä käy pienkonebensalla hyvin. Luulisi autonkin käyvän ja sillä on pienet päästöt. Kysyy epätietoinen. Katsastus odottaa viimeistään 16/11. Hintaerolla ei ole kummoista merkitystä. Ja Jyväskylässä sitä saa Tourulan Nesteeltä mittarista.

[jarikos]

Onko siis epäilyksiä, ettei auto normaalilla bensalla menisi läpi päästöistä?

Nopea teoria, jos moottorinohjaus ei toimi syystä tai toisesta oikein eli seosta ja palamistapahtumaa ei saa oikeaksi, ei taida bensakikkailukaan auttaa.

[JURO]

Jos löytyy sellainen mittauspaikka jossa ei tarvi odottaa ja on lähellä tietä jossa voi ajaa satasta niin 5 km lenkki ja mittauksella niin tulee hyvät arvot jos on tullakseen mutta jos ohjaukset pahasti pielessä tai katti vetää viimeisiään ei ruokaan auta.

[Pataässä]

Liukkaammin liikkuvia ja rikkaammalla käyviä bensaturboja olen katsastanut 50/50 seoksella. E85/RE85.

[rautakasa]

Rikkinäinen auto korjataan tai jos ei korjata, niin paalataan.

[Broadspeed]

Liukkaammin liikkuvia ja rikkaammalla käyviä bensaturboja olen katsastanut 50/50 seoksella. E85/RE85.

Ite käyttänyt samassa suhteessa E10/RE85. Ei huomaa koneen käytöksessä juurikaan eroa kesäaikaan.

[MOP]

No en usko, että minulla on ongelmia. Auto on Skoda Octavia 1.4 2016 ja ajettu 95 tuhatta. Ja pelaa normaalisti. Pitemmällä matkalla nätisti ajaen pääsee (ajotietokoneen mukaan) jopa 4,5 l satasella. Mutta kunhan kysyin, täältä kun löytyy asiantuntemusta ja kaikenlaista pielavetisen kokeilijaa. Senhän ei pitäisi tuottaa päästöjä melkein lainkaan.

[juntunen]

Vai onko se enemmän niin, että pienkonebensa ei haise niin bensalle kuin tavallinen bensa, joten mukavampi läträtä sen kanssa pienkoneiden kanssa.
Jos ravallinen bensa aiheuttaisi enemmän päästöjä niin varmaan sitä kehitettäisiin päästöttömämmäksi. Päästöinä siis tässä oletan puhuttavan palamattomista hiilivedyistä, typen oksideista, nokhiukkasista ym. Hiiliduoksidipäästöjä voisi kuvitella tulevan suunnilleen yhtä paljon molemmista.

[jarikos]

Katsastuksessa mitataan hiilimonoksidi, hiilivety ja jäännöshappi. Jos vaikka happianturissa on vikaa, niin nuo arvot menevät sekaisin. Sitä ei pienkonebensalla saada korjautumaan.

[juha]

aika turhaa rahastusta päästömittaukset nykyautoissa, kun kyllä se OBD se vian sieltä kaivaa kuitenkin.

[Deippa]

Nii, eihän enää uusimmista edes mitata putkesta vaan pelkästään OBDstä luetaan.

EDIT: ei tää näköjään ole edes uusimmista vaan "Alle 10 v bensiinikäyttöisille ajoneuvoille tehdään pelkästään OBD-tarkastus."

[juntunen]

No mutta tuohan on kätevää. Eli hyvin vois muokata softaa niin että se raportoi että kaikki ok oli tilanne mikä hyvänsä. Tuleekohan sama dieseleihin vai onko jo?
Tekevätköhän myös pistotarkastuksia että todellisuus on se miltä näyttää?

[kervinen]

Ja vaikka mittaus olisi ok, niin muistiin unohtunut vikailmoitus johtaa hylkyyn. Anturin vikavalo välähti kun akun tyhjenemisen jälkeen käynnistin, enkä muistanut käydä kuittaamassa.

[juntunen]

Ja vaikka mittaus olisi ok, niin muistiin unohtunut vikailmoitus johtaa hylkyyn. Anturin vikavalo välähti kun akun tyhjenemisen jälkeen käynnistin, enkä muistanut käydä kuittaamassa.

Ne vikakoodit jotka vaikuttaa katsastuksen läpimenoon taitaa pystyä kuittaamaan ihan perus obd2-lukijoilla kannattaa sellanen hommata niin voi nollata tarvittaessa ennen katsastusta.

[Aakku]

Nii, eihän enää uusimmista edes mitata putkesta vaan pelkästään OBDstä luetaan.

EDIT: ei tää näköjään ole edes uusimmista vaan "Alle 10 v bensiinikäyttöisille ajoneuvoille tehdään pelkästään OBD-tarkastus."

Mulla -17 mallin diesel pakusta tehdään vain OBD mittaus ja sekin on aivan omanlainen. En tee sitä kuitenkaan konttorilla. Elikä ne älyttömät ryntäytykset alkaa jäämään pois hiljalleen.

Ja tuota otsikkoa sivuten. Ajattelin käyttää -57 Jeeppiä pienkonebensalla ennen talviteloille laittoa. Jos sillä selviäisi kaasutin ongelmista ensi kesänä.

[JURO]

Stabiloiti aine on hyvä ratkaisu tuohon talvisäilytykseen.

[Aakku]

Stabiloiti aine on hyvä ratkaisu tuohon talvisäilytykseen.

On sitäkin käytetty, mutta ei sekään mikään ylivertainen aine ole.

[jiipee]

Tämä aiheen mukainen alkylaattibensa on kyllä ollut hyvä pidemmän aikaa "seisonnassa" oleville bensamoottoreille, jos kaasutinta ei saa kausisäilytykseen helposti tyhjennettyä tai muuten laiskottaa. Sitä käyttäessä kone käy hieman laihemmalla seoksella, mutta saahan seuraavalle käyttökaudelle tankata pumppubensaa päälle, jos ei kaasuttimen säädöt riitä.